新华网 正文
中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-17 18:33:07 来源: 新华网
关注新华网
微博
Qzone
评论

  新华社电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没you等于2,而是yuan远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的qi车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人shuo,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门xun求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到档陡持: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型缴竿甭,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲碧措。作为保时捷旗下首款中型SUV肌惮坍,Macan“低廉”的售价诗肪碳,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现环倘。鉴于Macan近段时间的火爆程度瞄辈,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章添颇纽,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章降。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)坎构垂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍咕,所以在这篇文章中波,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容圭顿群,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )船僧倒。作为整个车系当中的中配车型匣努,MacanS绝对是性价比最高的一款泪梆。只需要多付出13万械贾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了潘皖汗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元虑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价按牧:10.9万 车辆总价(含增值税)反廉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷亨险犬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件叔娜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大警救,当然这些选装件也个个价值不菲常。毫无疑问婚,我测试的MacanS同样选装了不少配置复蕉粗,加上所有的选装件之后别,车辆的总价也达到了79.79万喷靡筒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm善癌腺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同边梯晦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鸡门品,比中低配车型长了18mm床孩地。从数据上看酚副惩,MacanS除了高度和轴距之外荒,都要比Q5大一些瞎峭,但是由于MacanS车身足够低矮行串荚,所以从视觉效果上来说酶嚏,MacanS的车身显得更加紧凑扑陵,也更加运动摆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯沉哥屎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疯魄。如果光看前脸的话恐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带室蠢醚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条季。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈珐唾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19烷领。如果不选装的话檀矾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18粱趴市。   MacanS紧凑罐干鹊、简洁的尾部设计吹褪身,充分体现出了它的运动风格费绵,简单的尾部线条用最平实的设计语言故凯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型水节。同样运动的还有它的尾灯社逛,狭长档、扁平的尾灯造型届耸,与尾部线条搭配极为和谐使,起到了画龙点睛的作用景修。   内饰方面拖辟穷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格茶,运动中不失豪华感尼孟吠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘哺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉剁夕蜂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你旗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因赎。但是有些遗憾的是辜垢篡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬令,每次按下去都会发出“咔咔”的声音哎套,感受并不算太好剿蛋姐。   Sport Chrono组件簧,包含了中控台最上方的计时钟芥巨募、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统粟阔。只有选装了Sport Chrono组件纹插蹬,车辆才可以进行弹射起步甸拼供。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少爸落题,但就算是为了那个做工精致的计时钟山,选装Sport Chrono组件也是值得的乔愤歌,毕竟1.8万元的价格寇房绦,对于保时捷车主来说也并不算贵骗。   换挡杆周围密密麻麻的按键辩讥娩,对于接触Macan时间不长的人来说亨,绝对是个噩梦送箩疽,想要记清楚它们的准确位置收,真的不是件简单的事情吓骇。起码在我开Macan的一段时间里断,每次操作我都要低头确定按键的位置柒筐,真的不太方便绞细。" "  在国内提到奥迪附酒壕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L矛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车抢操纲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型构下,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄〈帧,这其中就包含SUV以及小型车磐鸽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型玖痴坡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢公碱?   在外观方面伴,奥迪A3延续了家族外观设计乏食,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴懊坝,用在这样一款小车上显得更有气势其贯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质母,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计剂羞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些凛笺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉晚哇,辨识度非常高甭蕉,同时大灯下部还带有清洗器偏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能镣室。   作为一款偏运动化设定的两厢车型怀钉奢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多涟,至少看起来没那么晃眼啊惰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰躬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯峡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多逆撼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应陶渐犀,起到了很好的效果弘担。侧面的造型上在A柱位置最高嗣擞,整个车型几乎以平直收尾许何露,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吴,同时让整车侧面看起来更大一些教掸颓。   A3的车顶采用了黑白色的设计蒲笔蠢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鸽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些酞瓢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间沤噬翰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了焚廷病。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎敌哺宠,轮胎尺寸为225/45R17温膳屠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂常,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吕食,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嗣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉办,整体呈现梯形结构琶,尾窗底部与腰线持平黔咀帽,尾窗面积最大化保证后方的视野推。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计驾莆,不过内部也采用了普通灯泡光源郴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩副迹好促擅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吭划,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况办旁睡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的戚笔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的骨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌仿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大跺贬绒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型剑啼砂,S80L自进入中国之后疮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素肩粪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品棱涂,但它所具备的那种低调内敛的气质夸兢盘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选谰。   2014款S80L通过对细节设计的改变鹤芜,让自身在没有经历换代的前提下地,进一步提升了性价比伸辩。面对强手如云的豪华C级车市诚恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感苗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手济疵,想要抢占主流豪华车的市嘲摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步尽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力赐籍炽。   新款S80L对前部进行了细微的整容活小,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感粹,同时也紧随时代的脚步库辟靛。相对保守的前大灯设计哺困泛,已经不再能够满足时代的需求崎距,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯侈捻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言屠,但至少与时代接上了轨哭灰倾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变粮触高,近5米的车长和近3米的轴距表现挎本,让它在尺寸上并不会有劣势捆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质块。外后视镜新加入的镀铬设计就,虽然是新款S80L最显著的改变之一枫北头,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点旁凭搪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格叹椭酱,沃尔沃式的家族化尾灯造型携柏少,成为S80L尾部最显著的标志性设计葡秋褪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解糠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击扰括拼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型收贿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鼓艇澳。   本文导航   分享到讨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中陆略动,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌某巷派,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蔫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨闲础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市哼澎。不过旗下的产品线也过于单一冲荷靠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际绢焊,所以便下探市车菔尢琛,推出了紧凑级的GA3车型抱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手眷晃构,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型搜菱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级尚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出坑频敝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别痰铂,也可以看作是GA3的升级版车型来焙,依旧主攻家用紧凑级车型市场蓄妮孪。但是作为升级版车型哨几,GA3S在外观设计方面有所升级妇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉撅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型啼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体捕贩,使整车显得稳重而不失时尚感蹲椽露。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上髓狄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧范、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动马痛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音哀。此外帘檀问,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎孺寸,为双五幅铝合金轮毂棘吠芳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大管,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调簿虹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长氓素舒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型绰届,传祺GA3S的造型设计并不落后寿疽乔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手皆统受。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车罕氓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华荤盲,12万出头的价格或许已经超出你的预算诞凰寞,但是无论是从配置还是动力来说上,值得去掏这个钱距眉瑟。可能我这些话有些官方措辞抠该,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法囊。   1.0T嘉年华外观十:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致抢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术乳项皇。为了搭配这台发动机怖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性糖窗燎。   内饰部分荒赔潞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致温箔爽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些恋嘿泌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点骇达匠,这个级别的车型非常少见篙斑埔。但并没有设置外部开关贺伸羌,而是需要进入屏幕内关闭艇寝辽。   本文导航   分享到伸棘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺樊伺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外顾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆霞湃,与大众168万的海外销量相差无几遂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌稍,依然凭着一款SUV车型玖懒,在国内获得了不低的曝光率发溜拎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲弗艰顷。今年4万台的预计年销量摧,相信有一大半都将由这款车完成马鬼。虽然这个价位区间的SUV里检,无论国产进口都有不少车型可芽估杵恪,但路遇科雷傲的几率依然不低娥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢奴尽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢伦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV认臣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拴容畅。这款车的发动机及变速箱等核心技术墩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型桂鸵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备截铅废,并保持了雷诺一贯的安全水准热圃。而今天我们试驾体验的伍伦付,正是这款车的第二次改款摩膏,已于2013年在成都车展上市奶瓦师。   外型上监,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格乃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化剔奢桓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨烤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型廊舱蔷,倒是显得有些“萌萌哒”欠壬法。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气叛懊博,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶固祷粱。   侧面造型上胖伶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时梆别,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘窝峭。虽然尺寸算不上大腊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的秘惮诗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重石晌斜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条襄。另外死兔乳,2.5L发动机搭配适时四驱系统枷萍阀,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现办令握。   尾部造型依然圆润兼缴芭,和略显呆萌的前脸很相称广。上下对开的尾门很实用取坞句,节省了上门开启需要的空间缝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围玛仑,载货坐人两相宜甩变。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出颅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性雾赴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜攘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多葡彼抢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例楞拓。当然如瑞加,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用江。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱乖、大黄蜂图洞彪、救护车等“老熟脸”们会出现讽逝,编剧还添入了不少新角色妹戮曙,比如老牌人物“探长”尸操,军械武器专家“十字线”碉层竣,以及人造变形金刚“螫刺”等杆寡。对于最后这一名小角色而言闲侵纱,它的“身价”并不算昂贵溃,并且在现实中笺舜式,它的综合表现也算是可圈可点卑敬栖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多忙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目喜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科痉姆,说到这里熄肋绵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧富冀。   言归正传扭陷,牺牲自我馈,从而使“大黄蜂”更加强大蒙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色锤晌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中酵兔奈,想要拥有它并不难酪,最低11.99万元就能圆你这个梦添椿,只不过它不具备变形功能弘始。   从设计以及尺寸上就不难看出都,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台船苹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理桓,所以对于大部分人而言缴凸伺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些百。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外肚舱,具有相同的特质的车型还有福特翼博撤、标致2008孙理。在对表面参数对比后锈杭冗,创酷的优势还是比较明显的瓤碱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响脊埔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似垫鹅陡,平和的尾部芳、延伸至后翼子板的尾灯组受孟辞、向上提升视觉的包围等等坛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点恋碧,当然也没有明显的不和谐感栓途。" "     对于英菲尼迪来说罗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蹈箔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人崔栖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期腔寥,这最为主打的当属轿车Q系列缴弄浆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50申,在现在都在大搞涡轮增压的时代朽玲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瑰话谩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎对体,那带来的将会是另外的一种驾驶感受兔混,而今天粟和翘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧超碱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型凤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的般,就是英菲尼迪的G系列产品罢,而随着采用新的命名方式答,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变躺抚,从之前曝光的一系列的概念车来看需背,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蹈磊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感首另。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象酞氏摩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉羔,而带有这种印象而来的就是车勾括:这车动力强么艾茅?怎么看就像是卖外形的呢啼袭?   首先在外观上沤健改,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吵蹬傲,采用了更为吸引眼球的设计思路燎拘瞳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人杜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高顾锈现,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉菲驳蛔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满商帮邪,同时也充满了一种力量感县亮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方咳溜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鸿交,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观秒。   在车身尺寸上并,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整臣错,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡泌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm半煌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准庇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅苛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份亥长。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式疟蜂讣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中禽牛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些烤糯律,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸叭,在这个级别算是中规中矩郴酬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列哆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要唉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位彤保钒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格非谷,同时也保留了圆润的线条风格未洛忱,尾灯的点亮效果依然印象深刻冻办瘦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准码罐篮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰埂境,这样增加了尾部的层次感记嘘胚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业猩窝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多步,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭塑级,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型谢鸥酣,并且入门售价也仅10.98万元妙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低妒叛茬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象玛沟供,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下顺奈。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表懒奢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面晶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些阮颗矮,但车身上的差距并没有售价来的明显董,因为锋驭真的比它们便宜太多了仙。除了合资对手以外偿郡,它10万元起步的售价靛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧小。   铃木锋驭的外形设计上来诵,我听到最多的就是两种声音哦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢暮暮叼,而另一种则是感觉外观不好接受改份,很少有介于中间位置的人四,毕竟外观是一种很主观的感受问吗涎,仁者见仁智者见智蠢盗蚀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格弗沤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车认俱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些社全。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型姬限乏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料捅胚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型丛妙靖。接缝处体现最为明显聊纳裤,而且它在内饰配色上也相当讲究弊窝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位戏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷既。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表布:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型边,售价为15.48万元馅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鹿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值赐,性价比有多高了衫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置磁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到静童。况且险怯祈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统啦,还是非趁岫忱。厚道的愁翅。   本文导航   分享到精穆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近哦救,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把螺炔星,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升匣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动羔攀涎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额龚瓶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万纳,这作风跟大哥卡宴如出一辙强。中配的MACAN3.0T车型(官方售价算淋:68.79万)在选配后价格逼近90万元书裙,而且市场上目前一车难求酵瑞峨。那么问题来了售诧群,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠舅洞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大龟蚕卫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊誊,到底这两车有什么区别袍局?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异和,帮你捋捋思路拧衅。   注暗: 实拍车型为MACAN 2.0T却,为了让您一目了然采惧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处掀孙胳。   内饰颇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及挞,可以说走在大街放眼望去到处可见拦秘当。基于目前的消费理念纪锨荒,如果花20-30万去购买一辆SUV剖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瘦脱榔、实用的内饰快兽、以及良好的通过性哀,另外还要满足偶尔越野的需求稗。面对人们如此苛刻的要求佛壕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测募林殿,看看这些车究竟能否满足众人的需求哄社艇。相比其他媒体的评测方式检东,我们易车选择了多人评测的模式畅锭盆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平刀,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评髓。    此次我们挑选了7款SUV车型揣,分别是钾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客猛枪,分别来对它们进行详细的测试淳结,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)如锰奥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版梆放烫:25.28万元   市场优惠汹李墨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嘿港潘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻共刃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主搭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚富袖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足虑系推,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计谭掠昏,看上去更加的协调扑。   至于尾部方面细既,最值得一提的要算是后尾灯的设计了侨酷,乍看上去有些沃尔沃的影子酥葛,整体采用了立式的设计风格绥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲陆,尾窗位置比老款更直也更靠后避毯秘。   小结碉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑税,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象纬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调痊架,前后不是很搭调贸,尤其后部的立式设计腹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间冻琼剑,但空间利用率上则会相对减忻!,比较适合那些舒适一族辫逢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型韧:25.28万元   市场优惠敦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了度描,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车儒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车屎,新车的整体造型十分具有张力烧弟嫌,五边形的进气格栅更具立体感告莫,镀铬装饰一直延伸至车灯内懦感霓,大大增强了整个车头的时尚性改竞欧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力舱帆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合墒桓,但整体并不是LED的灯组设计鸽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰舒蛙搞,在视觉增加了整体感的同时脚羞,也大大提升了整车的运动性那。   小结旧:马自达CX-5在几辆车中岸,我认为是最具动感的一款磁,整车前后比例十分协调胖讳称,外加搭配蓝色车漆伪,使得自身更具个性度堪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象郝,详情请见后面的驾驶感受篇救反髓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD耿:26.78万元   市场优惠拍爬访:1000元   如果不知道它是奇骏的人奉敝,在大街上看见这款车精,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化赁纶,同时也是这7辆车中变化最大的车型怂假,整车不再是那么的棱角分明膘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉撵媚量,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿枫。   由于采用更具流线的造型设计槽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯汲,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蜜然骨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性房圃。尾部的造型也不再是那么的方方正正环媚,尾灯与前大灯造型相呼应伯炯揭,并搭配镀铬饰条加以点缀劝虱。   小结势酒刷:由于我个人的车型为2010款奇骏谩函,所以面对这款全新一代的车型次绵哼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈谜勒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说毒十燎,奇骏是个不错的选择肉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版具:27.28万元   市场优惠微蔽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候喘,就得到了广大消费者的极高关注度俏酸,整体设计与上一代差别很大拘,不再是中庸的形象道,而是更加犀利的造型察叔唇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息喇疲炒,前中网分为两段式设计师攫辨,但两块黑色的格栅全是假的伍,完全是用来装饰用的瑰臀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅努拔。   熟悉老款车型的人都知道礁蔼浇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嚷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积台普,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野煞超芒,从而保证了行程的安全性男悔封。   小结热湃:这款RAV4整体添加了越野套件阀坏秘,所以并非其原车面貌汉拈。但无论是否经过套件的选装蹲,整体的造型还是十分具有潮流气息的换每烤,另外值得一提的是筋叭递,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项跋牛,依然是几款SUV中表现最好的彪姑,注重空间表现的朋友们值得考虑窝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版辉炔廉:31.58万元   市场优惠孔谴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款芬,所以变化并没有其余车型那么大坪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了匡肮娄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蹬俩氓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鼎磊,棱角分明才是其主基调踏钦茎。   后方整体没有太大的改动犀诫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了谁限舰,设计很好的与前大灯相呼应秃晌赐,夜间看起来十分的醒目魄沏潭,整体也很协调墩。   小结霸律邦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看殊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力疆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点挤掏柑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的戊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉曹,途观还是比较不错的选择涂呕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型书:25.28万元   市场优惠桃扦卡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副啵克斯的外观芯滴,那么这款翼虎你必将也会喜欢讨芭,因为它的造型就是一款大号儿的“覆疲克斯”梆溺汐。单条镀铬饰条所组成的前中网翟,显得整体十分的修长俏斧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔棘温。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点脓秃咳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气关,提升了整车的档次械前氮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑迪。   小结纷沸擞:翼虎是福特家族的新端薪弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负唬克斯的身影墒,而对于新款概克斯的整体造型叉搔隘,个人觉得还是很不错的订,那么如果您要是和我持有共同的观点署祁婚,并且想拥有一辆SUV车型祭,翼虎绝对是首选范围昂坎渐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版光础粮:27.69万元   市场优惠橇绅随:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子啊汉,但随着Jeep旗下车型不断的改款废赦涂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去怂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息剃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配讽档,圆圆的大灯以及垂直的中网居,无疑均是Jeep最原有的样子粒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型肠氢宦,无论是后风挡还是尾灯甩荣,都为方方正正的样子玛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间姐收弄。   小结碧码岗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯柑恕,淳朴造型及棱角分明的设计伸缔,在保留Jeep家族血液的同时铰菲但,也为整车的空间做出了较大的贡献供饭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的嗜江,详情请阅读后面的文章剂措培。   外观总结翔停魔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性读,基于每款车型的特性浩估矗,有的为小改款牌廓、有的则为全新一代歧甭拟,所以有的基本没什么变化差吝、有的则“面目全非”切。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了功卉抽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别锋屏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味仙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息阜姬瞥。通过每款车型下方的小结寐舷氯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型复秘庇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前颓敛憾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐桐,你可以理解为营造纯正的氛围顶淬狼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来修裳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合幕黑羌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致肛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed卉娥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扳化能,绅士气质是宾利的“看家本领”倘艾。往往卤离夺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蛙轮催。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去煽绘佛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限唤马邓。现在茧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h台哥翁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让编耿被。自古以来搐琶贸,“Speed”一直是宾利的性能标签痉,以此向2003年垄断勒芒冠划采、亚军的Speed 8赛车致敬叭失洞。    作为宾利历史上最快的量产车型钱勾槽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)哇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征弯劳,当然立饯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可僳峡扦。    伴随著经济实力的提升词享,中国人对自己身份的敏感性急剧增强贤概,当你身处被“泰禾北京院子”乌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规仿,肯定会追求更高层次身份上的匹配抛。我几天前去宾利销售中心拎矩伪,它长廊式展厅规目瞻海宏伟菠,处处是浓郁咖啡香地,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利先浇骚,对其购买力是不置一丝的怀疑澎嗜髓。我想枯狠请,只有宾利叔陛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌踏去岗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求捅情搪。我敢很确定的告诉电脑前的你们镀忍逝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰巢蔡,在中国未来一定能卖到脱销竞。   >> 写在文前回尼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年冬山,英国品牌的表现令人忧心忡忡肯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌苫枫谜,它们目前都散落在世界各处阜,有的受到追捧有的则走向终点零现规。即使获得成功的英国品牌瞄,它们仍为自己贴上的“德国标签”了芦、“印度标签”的身份感到忧虑捎怠堵,毕竟牢即啥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除燃淖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造搏骑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革宠、原木的袅袅余香曙倘,这种气味只属于宾利都吵、劳斯莱斯们汗庙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严纪芥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头饭窝眠。    从业这么多年茬夯剿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元妹纬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心晴局睛,囊中羞涩遥不可及自然很重要汾琅扑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦摔锻啪。我认为一辆好车佳肆,应该让驾驶者舒服莲、安静较痛、惬意的完成从A点到B点的旅程绦扣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快梁啥芯,却实现不了我小小的梦伦倍。我一直认为僻凹,真正的贵族荷杰擒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极答透,即便妥协仍然能坚守初心阮渺。此话适合改变自己的GT Speed村,你知道吗烂?世上最难的事情就是超越自己癌,GT Speed做到了 驴糙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义圃涸,当你启动它时屏挽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态平肥彩。   >> 外观凶迟骆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身纱毖瓢,作为宾利目前最为畅销的车型庙磕蕾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”俯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级潦同。但是仁浅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配帛美碧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瓢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者哪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动筛玲。当然淳攫,大部分“土豪”车主也不在乎奴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成帕垒。    外观提升不是GT Speed的精髓跨恨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品量雹,动力被掇苯、刚性墙全、减重上的工作任重道远橙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg布徽挽,仅有2.3吨呛挎粱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重翻箩现。不要小看这350kg罗肮,几乎是一台V8发动机的重量拟邓泞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件逛封,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂匈订狸、多连杆后悬挂和防倾杆等物哄北。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色掂尼,分别是Burnt Orange(橘)晨、Sequin Blue(蓝)汤犯、Excreme Sliver(银)时卿。为了凸显GT Speed的特殊道,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)灵笺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选澳骄栓。宾利工作人员表示泛便,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故品,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加锑祭,尤其是在中国等兴新市场更是突出得蝗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩珐硕氛。    你知道胖子多么努力吗虚揉链?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时保,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形媒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超外。那些把高性能作为卖点的品牌袄持黔,现在宾利也有资格和你们一较高下济。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸喷坡舷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致寝,其尺寸为(mm)协:长4806季湿箩、宽2227坞没量、高1394峦,轴距为2746mm男侵谦。我知道陋镭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距醋,为了让你做到心中有数昂阮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钱挤。与竞争对手相比话妓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先校仍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑我,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车迪示沸,哪怕国内的环境日趋恶劣髓扒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值虽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成按粳讣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭呈,整个过程大约需要22秒伺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间苔,从而避免占用后备厢大部分的空间煞署。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蒂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚褥径花,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感稿彤,没有法拉利暴躁兑,缺点恐怕是不高调舷。不信你点击上方视频听听视频里声音违视骏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结黄狸: 作为欧陆GT的性能旗舰夺秘缸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角恐,不仔细研究根本发现不了它的区别崎发及。虽然外观变化之处并不算多借,但是对于轻量化究枚使、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性酬倦睦。" "   7月21日躲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)掀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华侈晒揉、北汽E150粟,成为第一期家用空间王冠军臂肖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威孤派笑。它们会有怎样的空间表现乌卯,不如一起来见证吞订。 本期内容开始前泞龚咆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧堑: 好了娟起樊,正式开始第二期内容险纶。不过简单说几句竞羚行,为了没看过第一期的网友们捷魔:    你可能会发现颓匆,随着岁月流逝氖沟浅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绿,也当起了小爸爸办封昧。恰此时姆钾,他们对车的选择可能也有了新的取向托行报,空间大福、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素哎楼帘。    基于此伤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题泵狙酿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辰归堤,让大家对车辆的实用性有个较全面脊非瞳、正确的认识谢槽衬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测晤申料、模拟一家三口郊游的情景实测侗、细节空间的展示屑斗傅、实体娃娃的数据测量四个环节进行蓝计蚀。   话不多说掂别,有请今天的选手琳,登吵小! 第一环节驾荆弥:堆放整理箱钢请,能放多少放多少    由于很多厂商私、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升藏挛怒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凉铜,也会帮你量化一下车到底能装多少升攫勘僻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绦姓活。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号剐,并加以不同颜色区分杰设,目的是给你呈现最直观的感受败驳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据骆鬼爱,仅供大家感受一下客滔陋。今天我们拿箱子说话免匈繁,看看它们这种数据到底能装多少箱子泵涕赎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下挪磷:由于时间关系蓉肩,我们这次只借到了骊威的低配版茄贪墟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒兼,但高配版的骊威有这一功能蹬酞。 首先出场的是骊威取:    状态一掂谭府:单纯的后备厢空间 状态二拓犊:放倒后排座椅后的空间 状态三京炔趴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评什加法: 骊威一如我们所想的那样屏官口,空间的确是其一大卖点冕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时仆龟,小伙伴们都惊叹了!骊威垢省,实力不凡取。   其次出场的是致炫摹侵酪:    状态一假登峰:单纯的后备厢空间 状态二蹲如:放倒后排座椅后的空间 状态三晒鞋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评翁宪悔: 就如文章开头介绍致炫时所说沃肆,空间沃摧悔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点迟灰洗。通过这一环节放整理箱的测试平暑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得抗柔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积踩措:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一粳南免:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二博:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三乒哦镐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结叫揪硼: 通过摆箱子的实战喉怂戏,以及上面表格数据的对比铝恋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利汗。而致炫与骊威差距也并不是太大汹拔,可见其空间不可小瞧嘎。接下来又有哪些好玩儿环节戒蟹?而两车又会有怎样的表现呢吾姐?请继续往下看嚼。" "   今年5月驹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶弓?9挡无用弊?自由光深度试驾报告》)漏。当时溅害抹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测铆炒。    6月绊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)梅。不过3.2L版的离地间隙赊扩、接近角四、离去角牛券、通过角等数据都比2.4L版强悍不少委。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别棱瓦?    几天前貉叔猴,我和赵璞茂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市辫头,这车还行不行抡?    我们的第一站妥却谁,魔都上海夯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消溉。在经历了噩梦般的改签串蓖堵、等待辜雌、登机钙盯、继续等待之后猩缝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间逛鳖躲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿供河掏:“游遍世界各地汉,开尽天下好车慕传灰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑涣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方亭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的诧挽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多谎疥受。在此我可以不吹牛X的告诉大家软扒囊,我在纽北环实际驾驶过比评持。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑刹痴,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI朔踏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型寂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮黄,在国内也非常抢手俱袄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升憋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障袭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变剔懈,基本保留了GTI所有特征董。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拎,在舒适配置上也更加的平民化晌肚娜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整痛粒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件泪粳圭,例如两边的侧裙以及尾翼等甭贾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的檀伦离。但低调的外观也有自己独有的设计元素步范毫,例如车头处GTI特有的红色的拉线协垦建,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标轿溃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中乡朵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性含滩担,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm娄。另外貉阮屎,新车的LED尾灯造型也很有特色诬喘。海外版GTI提供了红色令、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择沙翰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现禾床,但国产后或许可以与国内的消费见面坞发徘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少柔,我把它们大概分成两类钱跺:靠谱的和不靠谱的俺。不靠谱的原因很多俺石社,有些续航里程太短裸帆豢,上车就开始为电量担心;有些性能太差屏缔碧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比舶,几十万买个两门小车火,真当我们都是土豪吗帘?   不靠谱的理由千千万检烈,靠谱的标准则大致相同捻偿擒。续航里程不能太短氯噶虱,加速不能太慢断,最好还有些实用性八借错,价钱不贵就更好了魂哆驶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了络慨渭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车箱师镭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平纽,拿汽油车举例的话好钢搏,90%以上都算得上靠谱骏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说烧恐踩,能达到及格水平的车型却不算多膜孺乡。我们的这辆测试车是2012款的绊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型圭。还好时隔两年青掀,e6的动力系统并没有发生大变化陷,只是外形和配置有小小的调整谈淡。   续航里程烂弓潭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧沤淀钳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群漂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车诫坦,这其实只是理论值惺轻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱藉,实际用车时很难达到位扦疼。夏天空调拷、冬天暖风施券獭、高速快了季、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程勾。   这种电动车只是日常通勤还可以枪,但稍微有些想法衰藤,想去见个朋友炯孝酶、买个菜毋渡,心里就得犯嘀咕姐。这种心中总有事悬着的感觉很难受热,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多氛。   由于时间原因接,我们只能简单测试一下e6的续航能力吨凌违。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里赎铣,其中高速路况三分之二界教,城市路况三分之一伞抬睡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来汐附谋,我们的行程其实就是三段拦揣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)纹辆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)卤勉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)庭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)轻辈,显示续航里程320公里农惊徐。完成第一段高速路程时(43公里)逝,电池余量82%(耗电17%)辅蠢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)黔番捣,电池余量63%(耗电19%)鲁唱畏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)涤劫,电池余量45%(耗电18%)较歌,续航里程134公里(减少61公里)敲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点撮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右槐,比如第一段高速行驶纲,续航里程减了59公里舍,而实际行驶了43公里抄矛糖,二者大概是0.7倍的关系猴徽窟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话皑缔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沃呢,拥堵路况似乎还更费电一些侈较碎。" "  近两年举鸵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮滇丹托,很多大厂都推出了自己的纯电动车颊汲,先不说比亚迪这些纯自主品牌快拓屁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车陀。今天摔灿,我们就提到了之诺这个品牌泊柔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鸽菊,主打高端陵份屏,并且未来也是只进行纯电动车的研发狸惠睫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌晶氏窟。今天极,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E寝灌,下面我们就对这款车型做一次体验灭冀慌。   之诺1E只租不卖暖衫苟,租赁价格为扰:日租金为400元/天伐烩倡,长租(3年期)为7400元/月鳞措痞,现在消费者就可以对这款车进行租赁扫。   租赁价格包含钡史:车辆上牌敬、充电盒安装(7.5小时充满)抄捌蛇、保险琉竟、每6个月一次定期检查保养畅缔、车辆维修藤怜午,7天24小时道路救援怂、拖车以及备用车辆等防。   之诺1E是基于宝马X1平台打造即鞠稳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计龚榷澳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子铜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计纳乾篡,虽然亮点不是很多滇焙车,但至少可以与宝马X1拉开一点距离潜录,树立之诺自身品牌的辨识度星。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嘎醇,辨识度极高叔。 既然是同平台打造苯藩,那么轴距和宝马X1也是相同的捞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎忿牡卑,尺寸为225/50 R17藐惦曹,这款轮胎最主要是为了节能考虑幻。   本文导航   分享到捍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉础,它是南京依维柯生产的车型摔翻,隶属于跃进品牌旗下埔垮通,是一款定位中高端的轻卡产品雀芳铰。该车是在2013年1月首次发布的驹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)架瞧,为用户提供了更多的备选车型但。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现品佩卷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)犁呈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域舜,宝马向来不走寻常路味庙,旗下的SUV并非越野硬汉尉扩嘎,而是更加注重公路操控性舶弹勿,所以在外形上也有着自己的独到见解客赡苗。Coupe原本只是轿跑车的特征拆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上持颂熄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后耿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上不。在这种背景之下掸,X4应运而生斑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验螺吭,宝马对于X4的设计便更加得心应手同牧栓。从车身尺寸来看纲伐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化痴。然而实际感受上淮碴揭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拦俄缅。它们的关系就如同X6和X5窜鲍靛,一个张扬伺匈、一个低调河。要想硕嗳俚撸酷净访?X4很在行荡煞。   这辆X4的外观加入了大量M套件勒谷,进一步凸显了它的运动风格书狗门。夸张的前后包围降低了视觉重心贿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角性城僧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢撅毙稿?所以肖陵嫡,接近角碉币任、离去角这些数据对于X4来说具幕,根本不重要乘贬。   和X6一样埃茬骑,性感的臀部是X4最迷人的地方肉淳袱。如果从车尾来看始割,X4确实比X3运动了不少鹿,高挑的腰线到咐曹、厚重的尾部都能给人很强的力量感臼钉粉。对于35i来说蠕,单边双出的尾排着实有些低调里穿舱。尾灯的造型是典型的宝马风格枯,造型简单灰、大气别菩论,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升儡百才。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮百,前245mm麓垂巧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性炬扒寺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)轿蔡甫,这是一款综合静音匹奇聊、舒适寞、操控于一体的轮胎沮。在我看来嫩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎斥刑,似乎更为合适维伞绦。" "  原标题徽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前裂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)融继,该车除了外观造型犀利钎、内饰豪华邓拴降、配置丰富之外甸欧管,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样独配柿。作为一款以年轻笑去现、时尚为主旋律的产品曝俊,NX开起来的感受如何舒被碌,今天我就为大家正式揭秘醋途差。(注瀑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称迸,如NX砂吼、ES统、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍廊:   NX车型的外观内饰设计风格簧,在之前的文章中我已做了详细介绍靶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嗽挫。从实车给人的感觉来看伸切,它的确做到了这点擞,不少人见到它的第一反应就是堂容:恩懦,这车挺个性讲购、挺漂亮哗徘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅秋褐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嫁铺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度篡倦。此外膛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嗜褂层,进一步提升了科技感聊灯。不过它并非全系标配杉净济,在入门级车型上近光灯依旧是LED涪秸,远光灯为卤素灯泡纹冬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗鸹臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV救残,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3芦辫绷、宝马X1做直接竞争坤淳赐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV泻锌筷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证硷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES掣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格桨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯崦『椤,其中一款为17英寸级,另两款为18英寸沥措。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蔡疼轰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎坤,在国内的售价大约1700元/条单。   车尾线条与前脸相呼应隧拉杆,造型犀利沏匿,棱角分明藕,以凸显整车年轻魂刨、运动化的产品定位诽埂趴。同时管狼衔,尾灯设计十分用心脸节,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拣摹,特意在接缝处增加了一小块LED蓉施刚。   内饰方面财迸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造弊东嫂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准敖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用视腊,大幅提升了车内的豪华氛围潮干甘。   据雷克萨斯厂商人员介绍茶莱剃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏藩藐起,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统杜,它的使用方法类似于电脑的触模板隆嘛,并带有震动回馈功能弄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用磐狠号。此外秸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统缄灸,我们咨询厂商工作人员扯,这配置会不会引入中国嫩晚,对方并没有给出明确答复苯褐改。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适婆,作为家族中的新进成员览,NX的表现自然也不会差龟。为了符合它运动化的定位瘦裁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现穿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意柿姐。   在海外懈簇,NX提供了全景天窗拢悼、普通天窗和无天窗三种版本的车型浑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃丘戊柑,采光效果很好懒舌俊,但无法开启刀窗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用欧趁,采用的是外开式设计淀挖。可以确定的是恢熬,上述两种版本的天窗都将引入中国险,至于无天窗版车型是否会引进纷疯拧,暂不清楚倒曙茹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年老深贸,马自达CX-7在海外推出;2009年杉傲,2.5L两驱车型引入国内脖,售价28.8万;2010年嗡,增配的小改款车型上市搜氰弓,售价29.08万蔑,同时宣布国产意向;2012年诲瞳僵,海外CX-7停产;2014年缴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道怕,等它国产的人此时已经老了四岁了稼溉。   从以进口的身份引入国内毙码绕,到正式国产经历了四年左右的时间忱,在这四年中进口CX-7销量并不好沫,一方面是当时市场不成熟搅孤啥,后期竞品丛生将其埋没了乘焙鼓。另一方面原因也在其本身忌,比如定价高抄朽栖、2.5L发动机动力孱弱等等荣努桓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍碌伸闻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统刨深马。在测试之前馆忌随,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点窃伐殊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm玖凉蹲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm壁叙,搭配6挡手自一体变速箱咸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机黑,只不过调校要比CX-7上的更为激进揩另雇。即便如此门惩赔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼市懊。   油门的设定比较灵敏榷胜偿,起步和加速初段都还比较轻盈吼潭萍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线什楞,而不至于拖沓烂汉菇,一切都显得易于掌握弓讣。变速箱和发动机配合的是那么默契响败盆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位对,只是在极拥堵的道路上蠕动时间,1挡与2挡的切换有点闯动而已匹,问题不大蘑厘弘。   转向和悬架的设定偏向运动狄税季,采用机械液压助力的转向系统比较重尼糠蹿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣雌譬。悬架没有“忽悠”的表现勘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息阔厕赶,车内乘员经车榉祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”极漠偷。悬架后段偏硬适,在弯道中并没有明显的侧倾魔膘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去漏袍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错埂钞,动力供给够积极冉痴,表现不错揪,驾驶感觉非常轻松盎怕,动力的跟进也很是及时傲堤罐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嗅皖剧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm醚乔尼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右沃会,而且不是那种喷涌般的迸发汗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已醛康,给人相对内向保守的错觉蕊谩膳。   CX-7更擅长的是中途加速阶焦携,比如从60公里/小时开始割海烷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易降,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓斧合,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限抠剁节,这几天这种沮丧感时常出现碌窃。不过也正是这个中段加速的特点么,使得它在行进中完成超车显得轻而易举密控掣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右萍,稍踩油门就奔向3000rpm磺,便能得到很好的响应骄垛,仅有极为短暂的降挡迟疑是疗酬,随后就催逼出了足够的扭矩涪五搐。简而言之钠箩僚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蒲嘶,容易上手创,各方面的表现也都算令人满意记贬啊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷奸,涡轮增压器起到了明显的效果兼呵,就像注入了某种精神类药物诵途,虽不时刻保持着亢奋状态乔,但兴奋状态确实随时可以到来渐,一切都听从指挥谁。这种持续的加速感可以维持一段时间关海沏,心里不禁一阵爽快筒镶斧,当然录,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了客栖卞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光非泌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里夏,消耗燃油17.94升施,平均时速为30公里/小时取闯挝,全程开启空调脑诉堵,平均油耗为13.3升/百公里惯免,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惺械,CX-7绝不算省油的那类撇素娥,准确的说是比较费油渴。另外岔撼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油彭扰缸,无疑使用成本相对较高怖汹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前描骋蕊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章凰。说实话甫凑剧,那是我第一次接触这两款车盲裸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象讹干,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机光勘难,动力同样够用肚使,但输出并不算线性介,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制色假涛。当时我就在想朗清,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了螺吻,而如今厂家真的这么干了水即。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统湘冕帆,增加了几项配置报先,外观方面几乎没有改动簧衔本,图中的这款车只是增加了车顶行李架辛、车尾扰流板和挡泥板等选装件锯滑虽。   这款帅客HR16是一款7座车型犊罕,它可以满足国V排放标准汉,车窗后半部分采用了隐私玻璃慨玲,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢炉汲。当然苇上保,帅客实际上是一款既可以满足载人补钩烂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)携笺彭,所以它的车系中包含了5座辩胸、7座乘刹深、国IV剁借、国V等各种不同版本为。   除了挡泥板之外沁米顾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高氰式,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果读蓝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统恼,其中的最强模式叫作“Dynamic”翻,译为“动态”脓。有意思的是铝恫,在英文里哩绰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根膝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机泥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗慌到韶?——开启动态模式篱,就等于点燃了一根无形的导火线烯。   要追根溯源的话缅,炸药起始于中国害储,属于四大发明之一泌课裴,不过相比中国发明的黑火药荆,硝酸甘油平时更加安全可控矾,而且破坏力更强暴劝副。奥迪RS 7同样如此甲,它多数时候表现得比较随和澜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赁。   首先从外观上就容易看出它很厉害携内兑。奥迪A7之所以独特处皑淋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型巍,人们将之称为“Sportback”倪,在我看来池集,它的廓更像是一只优雅的海龟疤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种题睫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抱酥伦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光切荷,所以它已经不是传统爬行类的龟蔫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惨迫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同喘扑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘聊柯,让人不由自主的去稳稳扶住3饰、9点位置弄。   在风骚的外形和各种真皮将搏市、碳纤维材质的覆盖之下趁表票,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性示,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别亲郡,这一点很好羞起。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV那熟喇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群害。即便在这种情况下抹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价邻唐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题伦:谁给你的自信卖这么贵味卵?不错咀郝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008旅僳,它到底是盲目自信还是厚积薄发嫡?我们一比高下笆眉。 外观对比耸扮晃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结篱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拔丧扛,所以我决定说点可以量化的东西歪脸磨。首先屑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现汰痴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型佳踞仆。其次可能是由于动力的原因筛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽侥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上表票,备受关注的长安CS75正式宣布上市释岸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合熊。在前期的试驾活动上枚薄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型细趟,并对其驾驶品质给予了极高的评价竭输罚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车克囊,和手动挡车型相比登号,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待寡珊。 ● 外观内饰的简单介绍棺桅歼:   在外观方面芬抬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型败八膏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识斧答,甚至连一个小尾标都没有汹坦壳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嗜投抄,但1.8T车主可能会对此有一些不满念奇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm隧床秆,轴距为2700mm境孟平,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5女物墟、奔腾X80以及哈弗H6呻,CS75还是相当有竞争力的葱轨佛,它的轴距和长度最大穆猫,宽度仅次于哈弗H6每,高度相比瑞虎5矮了35mm科颈陪。   在外部配置上人裤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统刀誓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头臂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角探镀。另外臀膛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯腻卑幂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果去,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力公签乳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致筒拔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品茬罚煤,市场售价约为700元/条臼角,在同级别中算是很厚道的配备了橇。此外蚕迸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品叔茄,只是轮圈被替换为铁轮圈表,还是俩字——厚道还。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格茂地扣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足呕鹃拭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板冲,看起来更有层次感放悸段。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙讼稠、设计毫无新意蟹、用料也很一般等不好的印象挝酒。不过近年来项呐惟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹锣泪盾,长安便是其一汉仁泊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视坷亩,也很难找出它的缺点惮滦坡,按键记露尼、旋钮的阻尼适中藩颇,手感很不错牢竣渤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏畔覆,分辨率和反应速度都还不错茫,不过在功能性上它只提供基本的导航吴皇曙、DVD夯布、电台搭裙衅、倒车影像及蓝牙功能蜕经,并且无法直接用USB读取手机中的音乐受畏午,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的虐啼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到项禾,但是厂家对此并没有改进空,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放刑砂。但是箱点屯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度阜,同时设备名称也无法显示完整哇耗,在用户体验上还有提升空间拾覆示。   不过臣伙擒,在一些细节处理上潞拨溉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意皇画硕。比如在挡把前方的储物格痘蹈棚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理邦城涤,不过这块材质却为硬塑料碘唐禾,实际上根本无法达到防滑的效果顶凹。另外咕锣吓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯察,这点值得表扬胜猩,但必须手动摁下开关才能点亮努。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅檬靡滤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果藐绵尺。座椅填充物软硬适中惦魄戳,刚刚好瞳辽腿,并不会软到开久了腰疼摄艰,也不至于硬到硌(gè)人陶怀惟。除此之外痹舍拧,包裹性表现也很不错蛇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中偏椿顽。另外抛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节随。   车内乘坐空间表现上枯辉唾,身高180cm的编辑身处前排藐,头部约有一拳左右的空间禾杉贯,此时移身至后排绘秽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拎。作为一台紧凑型SUV车型擒袜锚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了翔鹿。   来到后备厢孪,长安官方给出的容积数据为590-1560L烷痞权,表现中规中矩淳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布奴睹徘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果店呜,增加消费者对于整车的好感度峰鹊戚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坤硕,如今市面上的电动车产品越来越多烷,开始逐渐走入人们的生活猾署,而众泰知豆纯电动车就是其中之一佛,大家对它的了解可能还不是很多汉络,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元藏粕铆。那么这款车究竟如何呢抗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车劣悔谷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上捻添,我们终于有机会近距离接触一下睦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌炮灰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质腻茶室,因此其与众泰汽车合作甫令,推出众泰知豆电动车抽咎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同卧萎苏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识秤传。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗袒?不管你信不信健,反正我信了芳酥汞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱痢洞,售价为24.98万-28.98万元肃魔垂,共有三款配置可芽,全系均未采用quattro四驱系统搞,取而代之的是前置前驱的驱动形式惰厂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蒲救敛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生内翟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水达,1.4T的发动机到底够不够用处皖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧秋粟糖,这些问题都难免让人担心贡赤扣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”藐齿,它又是否值这个价格熄按旱,下面让我来终结你的这些疑惑抛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力驮锨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱驶踞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样肆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境泻,既然大家都关心这一问题咐权寐,那么我们就从这个问题开始一一解决恢欢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的淘,其最大输出功率为110kW括,峰值扭矩可以达到250Nm嫂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm铜叫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后晚孔,动力储备不足方面的顾虑华胯瑞,但是这些想法也好顾虑也罢互退,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了坞缆提。奥迪Q3的油门被设定的很紧实令幕,油门初段的旷量微乎其微踢拓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点咀冀,当发动机的转速达到1750转时瞬催吝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩懊,强烈的推背感也会随之而来翅,如果你不是冷静下来思考一下宛融协,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受身促材,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减得亩萍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涝饥伤,一开始的想法和我一样荒,换了1.4T发动机之后呛,动力跟的上吗泼瞪?心里总是怀揣着这样一个疑问胁临袍,但是当他们开了一段时间之后逛忻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”烹览。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格豪祷丘,处于D挡模式时豌承畅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝迟鸥涣,但也感觉不到激进的性格剧艇。但是当车辆处于S挡时弓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉骡钢哀,整个车似乎突然变得紧张了起来俩,时刻专注着你踩油门的右脚煤,稍有动作便会迅速做出响应潦亥。   在城市的驾驶中械免,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障饯,当你深踩油门时淋特阮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烘曙集,或者可以说苦涩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态睫碍暖。此外瞪,作为一台不折不扣的城市SUV汞撑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验奋截拍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质襄弘防,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嚎烫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感碘新,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嫉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆貉祷,整个加速的过程非常线性惮澄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时疯泉痪,不会表现的非常神经质答。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱潍,这台变速箱给人的感觉非常聪明把娥,可以准确的猜出驾驶者的意图阂,在换挡的速度和时机方面非常到位俱蛇赁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点稗缆。此外邻旦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错确。当车辆处于D挡模式下晤,当发动机的转速达到2000转时承吵灭,这台变速箱便会进行升挡的动作十艰,从而保证日常驾驶更好的经济性归。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时频,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应俊叹逛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止馈毒。   这台变速箱也并不是近乎完美泞酥,它当然也存在着自身的不足吨亢北。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺惩究隶,尤其是在低速的区间内良,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感粒事如。此外巷伤,该车提供了四种驾驶模式的选择卞俊透,分别为经济菠蛋痕、舒适拓创、自动和动态模式童,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嫩逛。 性能测试姑痢奉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中枷匈深,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现壤廷,最终的破百成绩为9.14秒是下蓝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升摆。奥迪Q3在三挡时完成了破百糕锹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程苟。此外店临,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没仆,非撤牍福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失宪,整个加速的过程十分平顺和线性社小,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势华湿解。车辆在全力起步的过程中伐彭斤,由于没有采用quattro四驱系统被吐,车身有轻微的抬头现象喘,前悬挂的拉伸比较明显许蝎沟。 性能测试丢滇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中脖律壁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米潭绊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升封燃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拷粒。在整个制动的过程中诬乔冬,G值适中保持在-0.9到-1之间舷搪彤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态竣柬,前悬挂很大程度的收到挤压颗冈纬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瞳。此外谷性仓,该车在连续制动的情况下竟矮,受到的热衰退现象比较明显己弗吗,在连续测试过后凳娥,制动距离增长了接近2米顺攻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容为饱冠,动力方面也足以应对使用的需求乱无,尤其是在低扭方面炊竞,这台发动机表现除了浑厚的功底炉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平粮困管。对于一台城市SUV来说漓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嘘辜。" "  你有没有这样的勇气汕巫目,一辈子只留着一种发型枫痛赌,带着一种款式的眼镜别花汐?或许多数人会摇头说不讲头封。试想你现在穿着中山装怒度,带着大边框厢士,留着中分头走在街上尽通,别人必定会投来异样的眼光辫耙颇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变困坚粕,但有一种美谎,却是永恒的距届,我们称之为“经典”甫难。就像中山装逐渐演变成了“国服”惊乌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样购档,看似过时的东西稍加润色什结,就会焕发出经典的力量串。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拢,也是一个互相佐证的问题福荡番。正是扛住了时间的消磨天掀,一个产品一种设计才能称之为经典鲜华稿。而正是因为它是经典豌瘦,所以无论时间如何过往瑟袍,岁月如何变迁旗脾,它依旧能代表着美孔镭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角晌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫锑、保时捷911济抄、MINI这几款车了鲜撕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承号,这是一种财富攀,就像一个国家的历史一样埃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝仇剔。但就像中山装一样骄咖县,如果不稍加改动凡,依旧会被人说土气虫,MINI也是一样风白访,细节的升华会有益于经典的传播和传承诞庭杀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多东存沫,是全新MINI车系中性能最好的坞列。所以车头车尾都会看到“S”的字样护。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表叹校檄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部俩绘狼,这是它彰显不同的地方簇退骨,尾灯的轮廓更大了相概,但相比老款不够凝练软时揣,同时你也感受不到它有何种审美的进步背亩司,个人感觉它是为了变化而变化蛇。轮毂方面导伴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号青巩牡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注兑谱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)散敲。不过锰挟,在真正接触到保时捷Macan之前委阮,我对它的真正实力也有所质疑适斤撤。众所周知怪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蹦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢泻?带着这个疑虑哆刹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅妒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同详确,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型跨鄙涛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机枯揩恋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似汐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型擒陋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”漠诡。在没有任何参考坐标的情况下葱涪罚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的实骑。排除了惯性思维的困扰芒堆,对于一款新车而言或许并非坏事比斑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布梳孟肩,因此有关它的设计特征我们并不陌生汹。作为保时捷推出的第二款SUV车型匈苍粉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计汹,同时也融入了许多独特的元素缆姬陛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征诲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动毋,因此在细节处理上磊,新车融入了更加激进的设计元素死。    作为入门版车型薪弥登,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯婆特燎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯背,并采用导光条设计拼磁,其视觉效果更具科技感揉。   保时捷Macan的腰线位置较高邵内貉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢慌蔚,营造出强烈的动态视觉效果泡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格邦溪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一扔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格凸砰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吠署陷,我的同事此前已经为大家介绍套。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解奇挎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蹲。" "   ??????? 提起观致广,大家都会想起什么蹬娠?这似乎是一个难以回答的问题羚叼悼。作为一个有着中国血统的全新品牌蜗靶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩改脱蕾。在2013年孔思煌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上劣附,一石惊起千层浪急堆划。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手秤泻。   如今伞虏啃,观致的第二款车型巷鸡奋,观致3五门版也如约而至痕体,其是否也具备了同其兄弟一样的实力谴沮控?它的到来峭毯付,在扩充了观致的产品线之后卧钦恳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢衬佃?自然是令我们拭目以待送景。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嘛菩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今驳馁芭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拔剐绊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型仓桃撮,时至今日都没有做大幅的修改坛黎腐。就是这样一个古董级外貌的家伙钞倍,最近竟然和新能源技术杠上了彼敖。2013年的日内瓦车展上恨,路虎推出了一款纯电动卫士炊傻,旨在告诉大家卫士宝刀未老卑叛九。而这些天荡僧散,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试陇,看起来骇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了多。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上慧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鞘摊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟虏了草,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望竣蛙辟,并未成为现实合,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已焙戮。   事情的转折点发生在2014年6月18日娜试颈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照朵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车谱,并且这一次法,车身上已经重新贴上了拉花默,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计下,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”刀舶,而是一台真正的电动版卫士呈肃。   之后通过各种途径的联系胺灭匠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版和,虽然这并不是一款量产车峭,也没有任何电动机柑酞善、电池组方面的参数数据床芯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试酚,我们认为此次试驾还是很有意义的监封艰。   ■ 外观造型稗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷撼羞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士司。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样霜是沤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异灰诧拉。   电动版卫士全球仅有7台断师,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车品书豆,基于卫士110车型打造咆,可以根据情况容纳5个或7个座椅拷揉娶,算是车系中的“旅行款”渺虐许。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承勾据扯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异府每。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计榷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瞎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蛾计参,丝毫不加以修饰阀粉肪。按照官方对柴油版车型的销售策略翁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件苗隘从。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分窜讹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理饱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留烁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间募高好。正对车头此溃,右侧翼子板的通风口也是镂空的桐,下方是空调系统的进气口表碉,而左侧的则仅仅用作装饰疥酚瞧,所以是完全封死的状态动庙。   平直的挡风玻璃遍构、小雨刷探伐纳、面积可观手动调节后视镜雇白,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计部,而在这台电动版卫士上搬妹配,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鹤吓叛。   实际上矩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致藉容,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线耙,电动车窗只照顾到前排乘客配畦仓,第二排为手摇的蹈哄孰,第三排则仅仅是推拉窗文头。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林面存厢,确实迟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车芒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中韧清撅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头揉飞蓄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖乏巧。   三窗式车尾设计除了古老外壬,想不出更多的词去形容急,好在后窗电加热化、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备搜晦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统棚起瘟。至于各种不同用处的尾灯连,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧第奋燃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩试袍绘,并配备了13针牵引电力接口吭奉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电洁赤苟。而对于电动版卫士来说朗间,这款车的拖曳能力也非一般强大粪墙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡摹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置即。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吉陛鸵,在这四年一次的盛世当中碱衫巨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注憨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄硕删俊,在经过整体的细化改进后整体更出色泛磐粪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程治督恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌史矾,对于这样一款小车到底怎样躺,让我们一起一探究竟年蕊玫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车屎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计疯书,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化波炬麻,当然这还有一部分是车内空间优化的设计趁锈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格隘捂乳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格潍秆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择炭痉盖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰拢可靠的选择恋叮筐。   相比现在很多的车型估,J2车身并未加入大量的镀铬装饰垛峡,个人比较喜欢这样的感觉脓姜填,朴素也是另一种风格缮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好集蘑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分铜败酸,可以说是起到了点睛的作用嘶叭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创衔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格簧惜蓖,看起来还有些运动精神输圈愤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组陶拐瞬,同时也是远近光一体设计韧钝蓝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气井使差,更加突出其可爱的造型风格普,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体螺摔庐,同时也表明了J2的一种年轻风格托。虽然是一款定价不高的微型家用车队玛纪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拿疚,雾灯虽然不是什么贵重的配置旗困,但对于安全的保障还是多一分才好长檀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力队,实际使用中虽然刮水面积稍泻 ,但整体还是清理的非常干净洪虚。   在车体侧面造型上炊挥菇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计捞蛙乔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高屋绦胃,这样给头部空间会留出很多滩钳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感筷险,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感齐棱。腰线起始的位置和大灯高度相同旁胳,这给了驾驶员足够大的视野空间农净,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间讨啪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高杭缕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格胃。   在尾部造型上翟慈食,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计棠谈簇,同时加大了尾部示宽灯的面积屯,为了就是提示后方车辆注意安全颗传汇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹埃化胺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高台虫劣,内部非常的深不过开口非常欣嗥,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包艰络。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具南,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎守菩,虽然是钢圈辱桥厂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳靛侮肥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型晦冈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少剑。另外看订,一直让人头疼的售价问题瓮猩,此次又出现了肋汗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势溜。价格问题诫朝捕,在上市新闻 中已谈了很多泵裳,不过与价格相比缴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善掣额。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统围,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题誓牡寂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后级,即将为各位解开疑问笔。   观致3五门版已于6月24日上市憋,目前指导价已公布退谷,售价区间11.99-17.19万元 观。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍美归:依然遵循简洁的设计思路狼,造型更显年轻喇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头衔痞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蒜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体双完。可以说茄幌擅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车铃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格厩,不过在细节上却更显年轻朝驳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm浦让,轴距为2690mm蔚常嘿,除了长度缩短了177mm之外吵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别稳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话漠巳仓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉犀牢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了交。在车身颜色上汕,观致3五门版同样有6种颜色可巡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕锚刹,色彩更为鲜亮敌蹭,也更有时尚感玫儡咆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起沙公,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别顽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面腿砷壕,而前雾灯也采用了圆形的设计蝗俱拳,更显时尚来。另外孙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯彼戊鸽、转向辅助灯和大灯清洗装置稻改快,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 势弛。   除此之外僧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大茂冗筹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)街,并且轮圈的款式也更加的年轻栓微茫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18娶。所以在轮圈与轮胎的规格上盒溉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别估疗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍粱:与三厢版一致塘,细节改变不大滤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同巧晃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择搪钝颂。中控台采用对称式设计跑冒谷,各种功能布置规整阜屏寄,按钮数量控制在了合理的范围内硕缔,不会给人一种杂乱的感觉驶节。平底式多功能方向盘与三厢版无异破断,造型很有运动感娇须边,真皮包裹的外圈握感也很不错窟屋鹿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置毙典花,除了蓝牙电话灌肚范、多媒体播放等这些基本配置之外纪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务凯女悔。除此之外刑,车主还可选配观致逸云的增值服务罐密,该服务包含实时交通路况膘、实时停车场信息和地图更新等尸。 ● 座椅及乘坐空间羌事:白色绲边真皮座椅很有时尚感饭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能双,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瞪,与三厢版顶配车型相同币。不过区别在于寺救,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理亮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升芭弧顷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动妮。   在乘坐空间方面口,身高173cm的体验者进入其主驾驶座锹,并将座椅调到最低位置后五瓦,头部空间大约为1拳庞街,显得很宽裕;而进入后排后囊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间氓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的糕锻蔼。后排中间地板隆起幅度较大角忍,长度也不适合搁脚隙,中间乘客的舒适度会受到一些影响敬。 ● 后备厢侯锨熔、储物空间和天窗还矫芥:后备厢容积403-1105升汾梦但,储物格众多翱年。   在不放倒后排座椅的情况下杀拢貉,观致3五门版后备厢容积为403升哗壤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题盯蛇。如果嫌这样的空间还不够的话雷魔鳖,将后排座椅全部放倒后江惮泞,空间最大可扩大到1105升辱。除此之外哺玲,如果您随身携带了诸如手机改风、饮料之类的细碎物品的话晾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间隙问。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负炼畎担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蛋酗挡,可打开的总面积约为0.22平方米敞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似淘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架倾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机挺稀韦,两者最大功率分别为126马力和156马力程,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米欧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别狸芍澎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外挞,其他车型均采用6速双离合变速箱屯。在底盘悬架方面湾耐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统软弹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架禾。 ● 驾驶感受搬鹅:底盘调校水准高培氯,变速箱低速平顺性比三厢版好川勉。   此次试驾会上旗,我们大部分时间都行走在城市道路中卷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些庭馅,起步时若是轻踩油门踏板敖,车辆的提速会显得比较迟缓某,若要改善的话肠,需要至少踩下1/2的踏板行程戏。对于开惯了日系车的朋友们来说扁莲舍,这种偏向于传统欧系车型风格涝坊敢,而非“一点就有”的油门调卸冢可能需要一点适应的过程褂。   而在整个加速的过程中图,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题经伯播,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上方,咆哮声已经传入驾驶舱胃,可就是不见变速箱及时升挡迁试输。另一方面叔圭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入楷蔷豁,整个介入过程并不是特别的线性谭罚罚,其工作时的噪音也清晰可辨炮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音碴绣稍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧绅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )祭保琼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受募蛔唯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换壁苫,并且伴随着强烈的顿挫感内呐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多钞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少径,虽然顿挫感还是有芥尚坦,但已经能够被绝大部分消费者所接受抛昆沸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的镭涤幕,那么我可以回答您咎淬,和大众的DSG表现相差无几剔戏。删鸽。   从观致工程师的口中得知翱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题缝比,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下扒,对变速箱程序你普、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整坑须休,找到其中一个最佳点棘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低衔。   在手动模式下模,发动机的表现仍然很积极顿,不过由于其低速动力输出并不出众筐继,其加速度并不能让人感到满意舞,很大程度上薪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉偷桶坑。此外弄男褥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时汐袱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡把炔坍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似贩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点口恫卜,而在此前的三门版车型上鲸思秒,我们就给予了相当高的评价仑购。虽然仅从结构上来看笔店隧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控亲,但作为一款家用车叔阮萎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性肃,高速行驶变道保证稳定性传。事实证明锚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现晃,并且从车底反馈至车厢内的声音莫疽弄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看寇非畔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的箔潍。   ● 编辑总结反:   从我们此次的试驾感受来看尾变赫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挂刺、时髦的外形躬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整价冗匪。与之前我们体验的三厢版车型相比汀凯藤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步诧为,尽管目前顿挫感还是存在芬焊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了似。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过芭,有值得称赞的地方搁,自然也存在着一些不足龄榔发,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瓜吃翰。另外片鲸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的屡妻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元继哼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯论夕、转向辅助灯及大灯清洗功能趣扦病,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鸵,这样看来饰踞猫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少撵休拖。不过敦猩撩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鹤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧稻揪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐挚娣郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嫉拦类,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍档咯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型雾藏。但个人更喜欢两厢版本踌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因踌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾疼铰。当然疤眯敛,作为同一款车冻番寸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同芒杜椭。三厢版本更加实用锭啥蛾,两厢版外观更加时尚干练刀停。今天带来这款两厢版爱唯欧搓涸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足籍局外。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容驹想,大灯的设计相对保守了孟,但也减少了人们对于这台车的争议性脊扒。从而扩大了消费人群兼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好慰,各有各的美判瘫塘。但无疑峨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瘦麓。   侧面的变化并不是很明显尝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动哥渡好。相比三厢版要顺眼的多肖关陵。车尾的变化同样集中在尾灯上轰假瑰,尾灯的轮廓变化倒是不大厂,变化主要集中在尾灯颜色的改变迁砰。深红色的外围显得更有质感彻辱划。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话混蕊函,越野车是最好的选择偏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车矛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40腺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事怒晒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力颓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远呐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没辽。除了电视剧的锦上添花当绩,BJ40本身的魅力也势不可挡锰拔,下面我们就走近这款“北京青年”斗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼理范。   外观/内饰垒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试酥粗踩,或许有人会问那为什么还要进行测试促差。其实答案很简单略,之前测试的BJ40是一款试装车墩虏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别沦,包括电视剧中车辆也是如此垄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变史让搬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升筐抠巳。虽然我没有见过之前的试装车必,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异桅,甚至有些地方与牧马人不相上下簧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍丹灯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了怪常,这里就不再做过多赘述都拘立。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拍稀,你会发现并没什么科技感景脚持,简单的线条金、硬派越野车特有的见棱见角的气质层,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瑟丸。另外孩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留榷锌。硬质塑料质地的中控面板很厚实软,比起舒服的软性塑料手感稍差沮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境盎慧嫩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瓤,同理使用织布座椅也是一样乱,无论您是刚刚涉过水添,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨换愤,都不用担心莎深皑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瀑辟,不需要华丽的外表去装饰弗臣。虽然BJ40有着很浓重的模仿悉攻仇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格时。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上胜掸收,那只能说这个人并不了解硬派越野车济。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望粕遂,让人想到真正的场地里去撒点野节。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀侩封嘎?惊险的高速穿插结、精彩的甩尾掉头袍、惊艳的侧向双轮行进硅陕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演纹和。时过境迁惶课,萨博虽已退出中国市衬隆,但把经典的两款车型(即9-3块、9-5)的技术留在了中国按,在北汽成功收购萨博技术后枫涛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生浓痕快。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型玻书,其底盘运用了萨博9-3的核心技术结凰盟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求氨昂啼,主打性价比与实用性傲妊删。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确匙舷,只是在某些方面使用了相关技术而已隘极。   从外形设计上就不难看出泉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影跨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰敞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70褪扛,同时车身上所使用的犀利线条兼,令时尚动感的氛围展现得十分充分暖灸颗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表表袱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级法,车身各项参数都小于萨博9-3磷岸锨,所以直接套用的说辞显然并不成立衡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出且恐,打造一款可以继承优秀基因撕抨,并适合普通家庭用户的车型觅婆,成为了设计团队主攻课程希米。   上扬的尾灯组有种凝视的神情掂漏蠕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应猩捷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降梧烧,但紧凑的造型与简练的线条瘫亨驹,使其观感的持久性更好蓬耍凸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多喊砍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场廊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型逞,价格能接受恳繁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型梨锑。而现在也有很多车型供大家选择侮曹酞,包括大众途安配潍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择擒谴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现毖储,它还有一个进口车的身份拜。接下来犊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现别。   外观率棉:起亚最新家族设计难骗,略显可爱蔚袭,大部分能接受掸络。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格唯,同时又有一种独特的卡通味道涉霓川。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感凡铣,没有配备氙气大灯贬穆,但全系均带有LED日间行车灯喊为卧、透镜及大灯高度可调功能么率官。雾灯部分的设计很有个性附蔚景,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感肛翰。   由于车身高度降低擅广,新佳乐从侧面看上去十分紧凑割,平滑的车顶线条降低了风阻系数喂建粮,流线型设计更加美观存十卸。全系除顶配的豪华版外跨,后视镜都没有集成转向灯功能呈。另外抢蛔了,低配车型的轮毂也比较简洁雀拟,轮胎规格为205/55 R16嘉细。   新佳乐车尾的设计十分简洁跺梢,总体看上去比较圆润病己。尾灯采用与前大灯相似的设计风格膘涎,凸起的轮廓首尾呼应回。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方膝,车顶带有行李架称,具备一定的实用性辜吾。新佳乐全系标配倒车雷达功能伤单茨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像溺烩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蹲激,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题黄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌隋势,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯艘笑表。而提到雷克萨斯澈咎敝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样堡实,立刻联想到了舒适惧、安静等一系列形容词汝。   作为雷克萨斯主力车型哨,ES系列占据其在华销量近半壁江山碾咯,舒适测、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价袍皖双。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h北,更是有充足的理由享受这些评语甲薄。但更重要的是铂,在环境日益恶化板刺玫、石油资源日益紧张秀、油价越来越高的今天桑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蛊。   外观部分剔镐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型缆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)另吠垄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生欺叉,和前代相比进化明显随。初次亮相时苫喇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期苦纪。与丰田一样享,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格送,目前已被广大消费者接受棱额,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题顷殿。   外部配置上被,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能付痕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目藕,与中网造型配合不错损。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格侍巴华,轴距2820mm攘肝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同庞,ES没有针对中国市场刻意加长虐隶拖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台脱,轴距比老款增加了45mm下。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计说逻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型休,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们伶。当然测,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标冀搅杠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起恕玻。另外僵称,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内醛,更加低调渐奶碴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS库兰侈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距里蔼撤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆豹、忘记沉默寡言的正装车主羔鸿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框如豁既、忘记... ...算了急,需要忘记的东西太多潞晨槐,你只需要记得一点付穗闭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽但练矗。   奥迪的低调孩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)狈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝设,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然课抛。依托自奥迪A7的造型设计蜜蒂,RS7依然拥有优雅的造型棘痹睹,仅仅在一些细微的地方惭瞪,RS7做了运动化改进旧壁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅顿、以及哑光附件策镁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板参筒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子秃。   如果客户需要冯柿锤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂唾枢悄,其轮胎规格达到275/30 R21蚕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气党娃。排气管依旧体现出奥迪的低调诡锑,外部看是两个椭圆形排气管胃,而其实际是双出四排气触,因为单侧双排气有节流阀许敖概,用于改变排气通道泌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣旱鹿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的底,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线疚涪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针类垂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔扩。车钥匙蜂食柔、平底三辐真皮方向盘警、运动前座椅炬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标冕匙痞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能透剔阮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示矫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中农锭撂,还提供发动机增压压力仓使没、机油温度显示和圈速计时器等数据搜磺彤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰适疯散,并提供其它3种材料作为选装马。车顶内衬标配黑色织布献,可选配黑色Alcantara面料俱蚀酱。搁脚板羚士、刹车踏板亩梅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计导前。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆仿桥煞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瓦刺、一体式头枕的运动座椅涩膛绢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料吉剃,并提供钻石绗缝到。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料恨庇鸵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装菠视。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鲍,就像微博上说的捻郴桥,一次刻骨铭心的爱情凑惊梳,一次说走就走的旅行什么的当悼纷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求汰,但在现实中堂概,你不能永远一副放纵不羁的样子攀段瓢,特别是在资金有限的情况下丹裁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的啦。此时你就需要一辆价格便宜怖、实用可靠的多功能车型炽挟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择狼篙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型俺讲,分别是景逸X3和景逸X5萍拷厕,形成高低搭配产品布局镶硕。景逸X3属于入门车型独光藩,共有三个配置巷烯,指导价从6.99万到7.79万元棵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型乓躲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看恢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像萍崇。这款车的前脸采用了新的风格样式暑射岔,线条比较硬朗饺,造型简洁流畅寇,同时又很饱满酗埔,没有过分追求标新立异的夸张风格贬,显得更加沉稳廊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素毒,给整辆车增添了活力忙封。   除了前脸之外鲍绞擎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓浩程,让人略感失望挺冈降,好在整体风格还算融洽盼,不会给人前后脱节的感觉涤漠悼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm碾扰、1835mm和1705mm信抹,轴距为2685mm黑侯,在这个价位上算是较为突出的水平了逼韧光,保证了足够的车内空间番陇淮。" "  在固有的印象当中恰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下胖旗贿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价查,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌陕疮楔,作为日系三大高端品牌中的一名惊拧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸宛罐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次雾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L激患。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说耍裂新,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格抬其尖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现俊咖,取而代之的则是一种日系的柔美风格记扇宠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影享,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力赌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点旗喊,并且这种特点让别的对手无法模仿帕抬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉堤箔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大较吕禽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度摊蹈散。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面灌,看起来非常具有独特的风格挛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计环氛肆,不过看起来还是比较有神的哆涡门,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果凳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示顺肃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的斜梢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方尺啊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉逼宪揣,这款车有这么长么单络?实际上后门的长度远大于前门柯俄,不过整体造型并未收到过多的干扰贰傻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格井烈,因为C柱的造型更加接近尾部促,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果泉滇,腰线的设计在在尾部提到了最高锻,并且从前大灯连接到了尾灯部分扣狙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通促柒度。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑味,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响腿掣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蹈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计刮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布侩,到今年4月20日其正式接受预定校寿,不到一年的时间堤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了捕墟光。在新能源车量产铺、市售的速度救管,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌袭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯心,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过递能。当然蛋,汽车之家评测新车的速度也不慢敦廉,今天敞筏拐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章唇恫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款宠绿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款慑,其中橙色的为增程式混合动力版车型豌,白色的为纯电动版车型犬闪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型闷。   ●外观铰传监:造型前卫涣枚峭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瓷疽射,我见到量产市售车之后考,其外观真难以与概念车作区分硕确。宝马i3前脸造型饱满圆润侨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惶伪。不过耽舅桅,“进气格栅”四个字需要打引号了卸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能界,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾纫搏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计晴,让整车看着很有质感且与众不同铅。当然碌艇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惹叫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格乱坎时。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头络栏搬,但它的车身侧面看着一点都不显小辆。在我看来原因有三鞋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富枯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少耙驶腺,给人感觉比较敦实壤潍。特别是车高数据赂睦,它比X1还多出了23mm噶鳖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大赖粳,达到了20英寸奈雷,但胎宽却很窄靖厂炔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20琅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎淖倾。有关这款轮胎啸绰姜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鹤收干,基本都表示由于规格太特殊山,没有现货也没有报价庆咕捐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质姓休竞,很独特煞空,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应悄倪。尾灯采用得是隐藏式设计弓羚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分乳,用于显示示宽灯碗、刹车灯以及转向灯等萝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧膝卿,所有光源均为LED镜地。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中素鲸磕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词摹戚,欧洲市场上柴油车盛行已久缆归,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展躲石豢。不过近来匙萌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求缝,Jeep便是其中之一肉娟浆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谁闺七。 ● 外观介绍颁:与汽油版无异举诲胜,硬朗依旧殿可。   从外观上看完逞欣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型豆诫霞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型澄汉。新车的外形仍然显示出硬朗姬、时尚的风格沙垢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大线缆,提升了时尚感得。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm奋锰,在同级别车型中“个头”并不算大替朵疤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势筒峡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°翘茅。   在外观配置上稠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯灯、雨量感应雨刷汐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置敬洗搁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的沫痛城。轮胎配置方面梳瑟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎甩,轮胎规格为265/60 R18播蔼杭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瞥,规格也变为了245/65 R18宿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时华,我们会谈论什么农鹤骨?是大老粗一样的外观翟,还是“马路杀手”一样的形象桔咕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蒜侮,笔者也不例外垃。6月5日下午邦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华袭隘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象吾秦吧,原来大块头也有过人的大智慧韶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH姆遍式、FM两大系列貉菠浪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日戏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华躺泌纫,中国区总裁陆博天到场助阵昧敌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后革,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱亨诽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车搏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了囊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车沪瓤,最大的意义还在于为企业产生利润石惶葡。因此耿粳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扛磁婪,并体现在生产效率亢份割、节油效率脾当背、完好率皋欧谁、安全焊、安辈担和驾驶员体验六大方面簧修。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型互姆溜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择律笑郸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蛊忙,而大众凯路威则开创了一种新的格局泰纬伍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型粒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威泌时沥,而那款车型是针对高端商务市场的车型挫逼,虽然其内部可以进行简单的商务会议鹅富堑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的炼戮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案畏莆霖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格酮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑夏羡铺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鄙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的潦热,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格彪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼沃爬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密侥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气獭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置共,只是以简单的卤素大灯出现酣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯筛吗崔,只能说稍显遗憾豹宽停。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车门赦催,并且其敏感程度非常高沏尺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惮冀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格胺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大掏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拦革拌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鼎偿擅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味参默旧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起恋淬块,在尾部造型上也同样是方方正正擅,给人以刻板的印象盯锭娥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吝,看来稍显朴实无华哨耸蹲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前冲肆拦。尾窗的面积超大蟹挤遁,并且配备了后雨刷晃糜即,可以说在安全细节上做的不错冒绵未。尾灯的造型也毫无新意凭扯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑脸臁,尾灯内部的结构也比较简单掸萍溉,并未采用LED也是针对不同定位的选择蓝昆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低念,尾部配有四颗倒车雷达探头烯鞍典,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用陋。作为一款商务用车裸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方篙,而旁边就是凯路威的备胎所在地词烷掀,这样的设计使内部空间得以最大化利用颧。   相比国外的凯路威车型衔取,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蒜甭叉,造型上采用了多辐式造型导颂,轮胎则采用了邓禄普品牌氮香檬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野讥镭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV署。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候寒砷,我更多的会用臃肿两个字来形容它挽。圆润的车身旧蚀挡,没有棱角的线条膘抢茎,大而无神的头灯袍,都让我对它提不起兴趣料卉桐。第一次见到新款昂科雷时盖,我的这种感官得到了改变诵。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点驹。新款更加俊朗昂叹随,就像是一个胖子畦亭,经过健身趁搔鹅,从大腹便便变成了施瓦辛格分。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面醒套患,这种类似于点睛之笔的作用私夺泻,实实在在的发生在新款昂科雷上面熬慌卉。之前的头灯让我没有胃口纽里,尽管亲和力不错僚妈细,但太没有性格性。连同这个车身片,都让我觉得臃肿无比蠢,简直就是个满脸流油的胖子黎陇揽。新款更换了更有张力的大灯煎夏,进气格栅也变得更具进攻性阿。这样的风格亩,我想才是大家喜欢的圭烽。   侧面造型的改变不大奔,侧窗面积所占的比重依旧很谢堋,这和新君越处混、GL8都很像宽。给人一种重心很低的敦实感百飞老。但对于车内的乘客来说唇幸,这不是个好消息施落,过小的车窗影响了向外看的视野邦滇。造成了不必要的压抑感酪磋臼。或许对于选择别克车型的人们来说寿,这一点必须无奈的接受了撩境蹿。   车尾的变化不及车头谈味,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性请,或许我会更喜欢它扮赊偶。但事与愿违激硼,尾部的改变仅仅局限在排气管上诫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形龟嚏。这多多少少会有助于提升质感守砂东。也改良着尾部太过圆润的整体气质壕。可以说涉娩赤,这次外观的改变讨橇售,在这些细节上还是很成功的茶。相当于一次瘦身和塑性宽,让它的线条和筋骨更加分明龋男。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钮,纳智捷 新大7 SUV正式上市的,官方指导价格为22.68-27.48万元阀辣。一直以配置见长的纳智捷品牌昏亲,在小改款车型上又下了一番功夫些杜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次淑杜须。在体验的这几天时间里帅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”哗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价奖复嫩。也有好奇的邻居询问这款车的售价特敲缔,当得知价格只有不到30万元时算帝补,邻居更是深感惊讶爸苏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢颇?本文就为您带来答案寂。   作为一款SUV门客,“大7”这个名字一点都不为过龟曙蔼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嘘瞳骑,2910mm的轴距更是傲视群车逞画粪,也难怪引得路人频频回头孤对。不只是尺寸锻,本次试驾的新大7四驱旗舰版漆,整备质量达到了1950kg殊袖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”规侧堑。   作为改款车型寐擅秋,新大7的外型经过了一番修改呐,主要体现在前脸和尾灯上胶稳。大灯造型有所变化割创炭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内迫,而经过修饰的雾灯掠衅糯、转向灯和前雷达旱舞,给人以霸气外露的感觉辞恫赂。整体上雄陶洛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉河唱纷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭磨陶,比较实用宝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上醚滦乖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上肛们挛。从奥迪A8的换代炬铂、全新奔驰S级的上市舷顺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照砍户。这三家老牌厂商动作频频夕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上校搭龋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS详。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来归腊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今伞。而随着混合动力时代的来临冕井,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL俄朵,可以说从那时起挞愤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位屁歪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市闯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期咀沁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来毋市,以期对它能有深入了解廉颁腐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的涩梨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内踏攻采。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸闭少瘁。相比之下累耽侣,雷克萨斯LS在此方面并无优势焚卧,长度劣甩、宽度和轴距均落后于对手忿握。   即便不看车尾的标识掂,仅从前脸上幽兰色的车标窖相,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拱。而身挂HYBRID标识则意味着温佳抱,除了树立当家旗舰车型的形象外垮建碑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神归袭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功女萍,只是在一些小细节方面令人有些不满坡黔袍。如果用最严格的标准来衡量脸高,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间躺静无。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些炒吾媒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后煤獭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惜悸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑窗钒口,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型道场溺,这种车型的优势就在于江边赦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感扮括提,还拥有了超大的车内空间矾汉,优势显而易见公攻,而今天我们来到了美丽的太湖幢皑芍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型啸苇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心巍该词,也让更多心意欧力威的人有更多选择囊材唇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表熔淖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的肝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5夏幸,不过从售价以及车身尺寸方面来看绘昧,欧力威确实占据一定优势锣粕。   外观上欧力威厢型车身造型低奶,并没有阻碍它时尚的视觉感梆督棘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车冻,时尚并且使用玫玫儡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观耿丧校,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示桓胆浪。   非对称化的中控台设计懦,与1.4L手动版没有什么变化段鸡,首先造型上足够年轻协调卷冯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瑟熄缎。欧力威自动挡车型吧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型品虽暇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键壳凰毫,操作多媒体更加方便卷。中规中矩的仪表样式没有什么改变艘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息碘。   本文导航" "  有突破有挑战七,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候阔,就会有这样的感受妥棚。它太挑战人们的传统审美了枷废绒,怎么样也无法用大气督孺、简洁室、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受贝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产斗。自由光承载着延续切诺基的重任红莫镐,就在这样的争议声中款款走来手桓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统呻凛,挑战着经典陕矫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新憾四崇,在做颠覆传统这件事鞋司,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念接。就拿前脸来说荷,好看不好看绝不是我个人说的算的公鸥,每个人眼里都有一个不同的看法世唤。或许慢慢大家就接受了诞猫逆。   作为一款中级SUV贫孙石,车身尺寸上中规中矩册嫩法,作为切诺基车型的延续抢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惶,但也能看到不少突破之处盆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重稳秃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃酗。   本文导航" "  从1985年开始琉赡垂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上徊,1991年出现在5系车型上墩歧胎,1999年开始陆续出现在X系列车型上鸵帮。直到现在仑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术篡签。2014年5月22日捐劲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive氖敢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求姓绊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车规。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW显摊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么储? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表檬勾物:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款烩修妥,新BMW 328i xDrive矗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元连。   第六代BMW 3系延续了这一传统价胜伪,将融合了电子气门控制垫铰恢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嗅厦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配绞欠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型储斑瘁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本色睦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的料,要了解这个问题前刷缴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理幻贩康。齿轮传动式分动箱碗熊,连接前轴的方式改为了齿轮传动玲彼次,其他地方大同小异钠菏。对于宝马X系大部分车型来说豹即呵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能如起陋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配淖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力乌。由于前后轴均采用开放式差速器檬,遇到交叉轴情况时氮帕篇,也只能依靠电子制动来辅助谭疚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱湾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构抢,与齿轮结构的分动箱原理相同文涂搔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥撂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥懦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的水茧惜。至于控制多片离合器的方式寞妮烽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式去汉洁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛滑卤,所以常被用于装配在更强有力的车型上检坍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器渡,以对扭矩分配进行不间断地调节搐廓莎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配簇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩髓错,默认状态下前后扭矩分配为40筷汕煎:60入碳,最大前后扭矩分配理论上比例为0谋胯:100到100赋揽:0之间蚀枷缝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息慌尖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赐森崎。扭矩分配可以在0.1秒内完成澳。   行驶过程中圣单鹿,如果系统发现车辆可能转向不足己对损,也就是前轮开始被拖向弯道外侧杉某佛,就会减少分配给前桥的扭矩潍,将几乎所有动力都输送至后桥糙拓魂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舜楼陶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挪书。一旦出现车轮打滑尼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器撵洗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力骸染,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制花挛。这就意味着撂估,无论路面如何突然变化垫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上耻剃眠,即使是在部分结冰的道路上掂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解缸史,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型纽迸,其中S2属于一款5座小型SUV辽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下镁试忿,很多品牌都开始研发小型SUV圭。而S3则定位于一款紧凑级SUV核,并且采用了7座设计欧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何贝蕾耿,接下来就给大家一个解答裤朗己。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位入:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型恋诬,这一平台就是北汽威旺M20的平台狡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计虑卵。但是两款车的轴距却不相同兰坞忌,S2轴距为2560mm诧,属于一款标准小型5座SUV渭。而S3轴距为2685mm痪菊,接近于一款紧凑级SUV卵瓦俗,所以为了能吸引更多的消费者俗尾砰,采用了2+3+2的7座布局桅帘,主打一般家庭用车燃,实用性优先图。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV娟,主要还是面向有活力的年轻人潜怂,外观设计更多偏向于动感的元素居多疗篮。大灯组的样式也不俗套愧青,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低珐保,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的汞穗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表茹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比纽茨,在车身尺寸上还是比较占优势的韩挟。另外2560mm的轴距表现也不错殊懊迸,至于它的乘坐空间表现如何恕烹,在后文我们会有体验沁锭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计琶墟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升扩庞槐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鹃未,车门不能完全打开的话翠将,一些比较大的物品拿取会不太方便强棉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台甘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机卉,并分别匹配3款变速箱蔚。此前蚀浦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型玩痴材。而今天我要试驾1.4T车型背痰,虽是短暂场地试驾抹怀,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别财,特别是动力上提升明显米搜空。 ● 外观/内饰桐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型妇灸,也做了到店体验的文章健,1.4T车型在外观枪伴嗽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吠,本文不重复介绍贬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验擎浑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看不澄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因善佬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等酒洁上,具有很高的品牌辨识度词脚茸。同时在一些细节方面的改进戏弹,比如重新设计的头灯墓型、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等韦漏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重诞处便。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台络匠,采用了全新的发动机膜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机滇,属于大众的EA211系列功摹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米显恐,最大功率150马力/5000rpm蒙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm茄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一忻休扯,而相比原来的EA111系列有了明显进步饱绞使,首先是恢复了正时皮带嚏瓷狭,降低发动机内部的功率消耗菲耸快,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术锹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴睛快,而喷射压力也提升到了200bar盟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱谅酷悉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能举。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蛔惰,前者顶部是“SKODA”的品牌名醋,而后者则是印了“DSG”的字样阜溺。   底盘悬架方面版,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架侥抄垫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构模凡款。制动系统为四轮碟刹结构跨庞诉,采用前通风盘式后盘式配置犁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节护隙孪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目凛顺控,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目通粗技。由于是场地试驾遣泄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些磺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道培琳,能更好地了解车辆性能先隧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来吝戈侥,只能在日后的试驾中再介绍邢杜。   动力方面娠钒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话饶腥酶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容林,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来馆绞,1.4T车型的起步和加速更为迅速鞭,而且涡轮的介入时机较早磕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鲁炕,动力的输出保持平稳可控的特性擂。   使用D挡时菲钨煞,以1/2油门深度驾驶贪想我,变速箱升挡较为积极书,发动机转数基本被控制在2000rpm以下保忿,而且换挡的冲击较欣巴诔ā,不会影响乘客的乘坐感受狼灸碍。而以深踩油门的方式驾驶类凰,变速箱会到4000rpm左右才换挡拇被,加速感受更为明显磨。   换上S挡卉垛讽,油门响应灵敏了许多孝竿苔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡闯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感然宏,在弯道多直道少的场地赛道里橡,需要频繁提速的时候惮衫,显得更为得心应手不。   全新明锐采用电动助力转向系统钝烙墒,方向盘低速时转向较为轻松酗妮,而高速时明显更为沉稳枚侗妹,转向需要更大的力度卫跺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力燎哀。   底盘悬架方面豢挞石,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性屡囱,在弯道中对车身的支撑性比较到位擂忻滥,方向盘的有着精准的指向性贰泞茎,转向迅速而稳健茹。1.4T车型全部带有ESP系统睛撩搐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候场洞,ESP介入的时间恰到好处同癌淮,总能及时将车辆修正到正确轨迹饺,而这套系统并不能完全关闭棘勘,属于比较重视安全性的设计宛瀑。   在模拟颠簸路况的体验环节剑理仍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赡,然而后悬架毕竟是非独立悬架挨拈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况畅,仍会对另一侧有所影响哗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸汤桶肠。我们在之前测试文章中也有体验视频角冉岭,请点击查看锭删艘。   更多精彩视频死郎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结缸忱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少遣狸痘,在D挡模式下表现中规中矩撵挛,切换到S挡后油门响应灵敏警缸,变速箱的换挡节奏更为激进敌,加速感提升溅丹射,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验每吼疏。" "  2014年2月26日淘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拟。其中T5动力总成包含智逸版第坎、智雅版慰醛、个性运动版共3款劳刚,售价为42.39万元至51.99万元藐诲,T6发动机版本及价格保持不变伯来祈。   据了解逃统,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术皆惭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蒙囤习,以及来自爱信的8速手自一体变速箱窗徘桓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢哼动潘?本文将为您带来答案航。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面水岁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化巧,但动感流畅的造型令人印象深刻剂敦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉广桨旅,正如北欧人给大家留下的印象臣荣。      配置细节上洁蓟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”什害,全系标配了ABL自适应氙气大灯寡昏,以及感应式转向辅助灯光们理。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下侩,给驾驶员提供更佳的视野辑缚。   此外仙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航汲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达间茶褂,探测距离达到了150米貌,足以应付绝大多数日常行驶环境惮靶。此外铣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统轨慷卡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能床。虽然这里看上去有些别扭欧,但安全性才是我们应该关注的篡墙。" "  限量顿、配额龄侮酮、上市前被订购一空粒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹放帝独。然而锤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时私剿涡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘性亲。2013年狙,经过M部门调校的M135i披装上阵戒,性能已与1M十分接近餐,并且这次冲破了限量的枷锁婚福,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车车。正当人们面对路上的1M投去羡慕馈畏、嫉妒泄脓涧、恨时丰歪,宝马为我们带来一款全新产品仿狠,并且它的能力并不在1M之下粪,它就是2系的顶级车型——M235i场。 延伸阅读抨好叙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言常,2系可能显得有些陌生姥,其实早在40多年前爱脾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鞭。此外汾晤,BMW 2002车型在1968年问世尚摊嚎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处烦巢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型缕。至此罐赊错,2系的到来并非空穴来潮飘郴剂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肋为,而这个平台也与代号为F20的1系共享七,简单来说峰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中厩,这与3颈痘、4系的道理相同恫柒骂。在2013年时陕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验署从,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钵躺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了跨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览模。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M韧描刑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异凶其抨,从代号E82的1M车型睛沉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点层捆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条踌花,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”钙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受秋钾,但随着时间的逝去疽激酮,渐渐也成为了一种习惯构。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表徒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加戚,更多是出于对内部空间的考虑鹿伟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响促兔簿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数铃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拾荆手,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感完邻釜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钉外。   当然蛔,即使武装到牙齿财蚂描,M235i也不能与1M平起平坐叮伶抨,M家族的宽体车身抒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的霞颧,就像当初1M推出时的口号一样“M蜜恫陪,永远从后视镜中藐视对手”驴狙,而M235i更多还是为了平衡性能宪疗、实用性与性价比猫故慈,同时也为今后推出M2而留下些余地炯掣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后悼掂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步态含,针对绅宝D70推出后的社会反响理氯房,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多槐驴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蒜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势疚缆该,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生斜侮酵。   D50桥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车梁褐搂,推出之后的表现往往是人们最期待的多,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吠,面对D50的将会是极为严苛的考验设奶鲜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境佩丢便,而成功了抨吕查,也将有可能成为流芳百世的一代名车仙。7.48-11.98万元的厂商指导价寒迟猎,可以说为这场战役的打响娇碘,开了个好头垃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统新负略,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格肠速。此次担任D50设计工作的抹琼,正是培养出诸多设计人才的博通公司菊栓垦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点氢虐,同时又能够给人们耳目一新的感觉吐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题剃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表沸没讳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异帝函簇,但是当你接触过D50这款车后藉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素脸亨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机溶舌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的炕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹曹,但是当你将这些元素组合在一起时滤失,却有会很快打消之前的念头狗剧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外维,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鞋航。运动气息浓郁的设计手法巢坞蟹,会让你把D50和运动结合在一起努沪,无论它实际的性能表现怎样孝刺新,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象碘钢玩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方虾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促李。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态橡俱,面对不断推陈出新的竞争对手赖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面舒敖。好在随着2014款车型的上市眯悄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂亥,而这支强心剂的主要成分也很简单仟,一台1.5L涡轮增压发动机朝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型刻,针对配置方面也进行了一定的调整疥,其中自动大灯逞、超速报警以及四门车窗遗茁膛埃控升降等功能均成为标配互,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中么白。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者煽核,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流冀。因为从早年搭载的速锐卯磨苹,再到大红大紫的秦桥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6贡,它所提供的动力都不曾有变悼吝。传动系统方面艰桔躬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱廷畦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱沉腥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言杯轻淑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿坝葱沦。在城市中经常用到的中低转速区间内饥落,发动机的动力输出比较积极新譬,并且通过涡轮的帮助峨孝监,动力在1500rpm之后便有明显提升仿耗尽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm勺沮哦,完全能够满足日常驾驶牵丰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低剩百观,适合城市驾驶顶啊苇。挡位之间的行程适中尽剂,但手感略显生涩航舅骂。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖芗铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车顷恳,而非车去适应你骡贯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定使骋。四辐方向盘尺寸偏大蠢工,回馈力度比较匀称灌,因此驾驶这台大块头还算是轻松秤疮,只不过方向盘的虚位过多啼,转向时不得不做出更大的动作欣。   前麦弗逊嚼伯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钠纽缺,并且由于悬架行程较长唬玖帘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉爆抽。当然这样的调校也有它的好处衰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人凸懦锭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中彩定漓,SUV车型是一种非呈÷灏常耗油的车型摔底就,毕竟以自身庞大的身形来说慑,自身重量就已经非常大了魄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机搅脆腊,这也导致SUV车型的油耗居高不下晌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观被,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题乾袖肃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚漏,在众多的SUV车型中唾担,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度侧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计抬,这种设计可以说非常的扎眼乐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢忿陛庆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳钩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯挪祈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售社,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志是,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征管投。在RX车型上贰斗师,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条羔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同婚廊,从RX整体风格来看矾,还是更多的体现了柔性设计的特点弹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面挛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型堑勒,如果不看下半身忻弹,很有可能误解为一款轿跑车型铂瘦伙。不过这也让人们的视觉一亮降,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的撮硅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上兽硕碴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蓉隋挞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同猫型故,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的羡郎,没有过多的硬线条介入绷摧岸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蓝沃街,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点喉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符胶肋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力舱蛾,RX明显体现出有些不足莱使,不过这本身就并非是RX的炒作方向险时酱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境猎般,内心想要一件东西氛徐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费翅量,否则你就无法拥有心中挚爱埠淖溅。你想要一部手机鹃蛾湃,但偏偏要你保证最低消费视。这种心情着实不爽借耽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版篇插,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统澜辣苗,这两样东西都是你想要的盗率屑,售价三十五万不到斯,撇去不相干的配置笛偶始,给你你想要的脑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瘁淌傅,是不是有点定高了牧贫等?可细细一想幂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机你,并且还带有四驱系统坏台。如果单单从这两个要素考虑锻,同档次的车型里艘炭喀,都破了四十万大关了竭吕痹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型邵丧采,目的就是要拉低门槛秽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出抨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件暴。但运动元素表现的很细微徒岛,基本上都是细节点缀惶蚕啼,和其它配置的A4L差别不大前。虽然是一款40TFSI的低配车型蔫,但从外观上很难发现区别扇残趁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件繁放,算得上是全车比较明显的运动彰显了挪茨窃。尾灯内部依旧采用LED发光元件抽脯尼,总体来说盼弓,亮点不多告堂,朴实大方氯安。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后刹现,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分淳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品辖,除产品名称外谴,其与JX35并没有什么区别仕凭,还是那个豪华运动的大家伙揣皑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮捷恕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露啸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能布歉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助委硕,灯角黄色的反光片是标准美规设计谓涣餐,但无论哪种规格啥古毯,对行车安全方面都是提升温窍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钳蒲店,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO涧崇,前置摄像头悄然隐藏其中褐示。侧面看上去QX60依旧大气稳重试,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感涂。另外恨凯,底盘上有些部件会低于车身殿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过川毁暖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色羔橇,活泼的细节设计使其更有灵性覆沙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性踌,也起到了一定的隔热作用敦隧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感撕夹汕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张脸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现庐嗣绞,静音效果良好拔。   车尾并没有过多花哨的设计掏欧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吵恭。尾灯采用部分LED光源隧姓枯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释烯刮啪,总体来说比较耐看猾陵桃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味豢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来缝淌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高搜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起跺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象莫。上市前眠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后侯,不少人不相信它的价值礁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后舰抛雀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待从,这自由光到底是什么情况度顷?经过整整一周的深度试驾后蚂常,我有些新发现可以分享给大家芍挎懦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3赁申室,我的思绪一下回到了2005年左右簧茧,那时候自主品牌鲜有SUV产品铆,奇瑞率先迈出了一步步柬桅,推出瑞虎萄镀,并领风骚多年芍呐。当时奇瑞称之为NCV乾,也就是集合轿车以及越野车强檄,有着越野车的外观和坐姿便段摊,并兼顾轿车的舒适性盯笆,其实就是我们现在说的城市SUV枷力。   这样的优势持续了很长时间壬搏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展恨厢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品缮秦,瑞虎的势头逐渐放缓贡攻恨,也就不再抢眼了稗急彤。奇瑞随之调整策略沸井膜,在去年推出瑞虎5这一新车型挤半独,与其他自主品牌新对手进行竞争午哥。与此同时表汹,时隔半年的今天北,老瑞虎被重新包装升级咐参,命名为瑞虎3再次进入市撤嵘ァ,与瑞虎5形成高低搭配匣袒,重新获得了新的竞争力瀑惨。   外观尘:   正如前面所说邵雷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业硷磊博,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作删卸聘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节桥皆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸示查擦,棱角更为突出踏、线条也显得更利索鬼。侧面增加了镀铬防擦条搏汕稍,而车尾的变化并不是很大位皑删,集中在尾灯和一些线条的修饰上去,就造型而言瑞虎3更年轻了介。从车身数据来看申,瑞虎3相比对手并不占优优势呕抬,但是得益于外观的设计汝颁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些魏。" "  在经历了数年市场洗礼过后倒杏,瑞虎车型迎来了新一次换装蹿戎,代号命名也列入到了家族统一的序列中路澳媚,对于车型的区分更加简明巩端泼。除此之外泄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计莆市,以及更为充裕的乘坐空间搬,以提升自身的竞争力曹唱徊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型端,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用伎哆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连笺煎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车景骂迹。   此次改款主要集中于外观方面材翱骨,通过新老款前脸的比较疙哼笛,我们共计找出了8处变化睛派,分别为弦茬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组皑抨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表妓际:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘憋侵,但在车身尺寸上有所调整襄蒙氓,其中长度方面增加了30mm浇,宽度与高度减形邸,而轴距维持不变吐哨洛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出录邻颁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35滦壤膘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中刺。   车身轮廓并没有大费周章的变化随窃,更多的是在细节上体现新意秘娇怀。侧车身防擦条进行下移屋钢,并在前后车门中增加了镀铬饰条嚷囤筷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中材迟残,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装丸酵动,更趋于向装饰性靠拢鞘沮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式容,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性徽畅村。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拖牧挫,若要找出所有差异手称,还需要费上一些功夫图乡,在对比过后变化上依然可以达到8处妊黎。依次为瓢测虽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更钩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识际忱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处揣范,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计坤,空调按键的布局更加紧密恒洼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吗臂雹。此外驶缔携,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升酷。   按照配置的不同立,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机充粟,大尺寸液晶屏包含导航艰匣干、多媒体排、蓝牙以及系统设定等功能店嚷确,而在操作上也十分直观纯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当门。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度疙、风量临染、风向等信息豁坏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少丛洗,同时旋钮的阻尼与定位适中春拍泥,手感较好按弟录,可以看出此次在工艺上下了很大功夫粟咐奥。   方向盘两侧位置集成了音响焙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键醒巷,中心区域使用了品牌全新标识喘妙,并在造型上稍有改变玩。仪表盘则没有任何变化灌去,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同示完土,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值比从,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅迟舷,但调节方式为手动互,前排座椅具备加热功能蓝删吐,按键位于点火开关周边区域摆淮芥,位置的选择上不够人性化孩炕崇,副驾乘客很难进行单独操作换少浮。   在前文的数据表格当中榔竣参,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优桥渴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高昏龟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后焦拓,头部距离车顶约有4指空间施擎烙,直接移至后排乘坐定粗,头部空间同样保持在4指烯涝,腿部则为2指余量寐闷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下椽间慌,首先需拉动靠背边缘的拉手仓奶谩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒祥谷钙,要想恢复到之前的乘坐模式厩怖十,还需先拉动开关豁泡蹿,同时扶 起靠背奋拷,在操作方式上显得不够便利嘿迹。后排座椅支持4/6拆分放倒熟毯够,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响挂含督。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3曹城秸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致糕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎品列师,含有DVVT技术拳壁,相比早前奇瑞的1.6L引擎被,在动力性与经济性方面均得到了有效改善逆箍天。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求贰,在CVT变速箱的帮助下孪烦离,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作颠牵。即使在起步之初深踩油门虚,加速过程也会显得有些慵懒狭角陀,只待转速攀升至2000rpm后记,动力性才有好转筷窘同,此时油门的响应能力有了子显著提高葡,虽然整个过程称不上动力充沛佩冯,但对于城市使用来说算是够了喊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上恕芹统,涵盖了手动食糜、雪地和低速3种模式趣魂贤,在手动模式下可以模拟7个挡位臼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用淌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用环吹暮,在模拟挡位的帮助下独,转速会与油门的深浅更成正比窗绊,升档与降挡的操作也会更加从容雷勒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻磐ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内委。   在紧凑级SUV的行列中理,瑞虎3的车重算是较轻的一员立逝,这为引擎减小了不少负担纯晤薯。助力转向系统的力度适当绒市,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力俺光芹。转向的精准性使我出乎意料星,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性枪,悬挂整体表现十分扎实氯确,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入舷氮,令试驾者信心倍增空寸朝。   如同瑞虎3的定位那样胯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外酮阀,它并不具备越野的能力踌扳,然而精确的城市定位忱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适酸怪帛,诚然薪嫂急,它在这两点上做的很不错箍獭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你屠工,但对于关注性价比与实用性的消费者而言侵添朔,瑞虎3也许是最合适的选择对象膝刺。 责任编辑尽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年肋队臂,一晃6年时间过去了叫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化凹扔,但是我们仍然和它有过很多次的接触嫡闯集,并且每一次都是充满乐趣的体验筐秘。今天我们又把它请到了这里呈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外勤采靠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型色。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能磊素,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子睫手,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气匠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单申,排量小了可以大幅度降低进口车消费税权舶,自然整车价格也就能便宜不少澳疼跑,降低了它的入门门槛吞隆。而以我们消费者的角度来看架锹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象块行扮,这也是我们今天把它请到这里的目的夯恒,测试项目很简单番,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现芜降,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了泡现。   ●日常驾驶动力表现假:低速扭矩充足霓,高速动力吃紧返功。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能檬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鹃荣幻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性坦患,但机械结构还是更适合在野地里行走酵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此垢彤融,外形设计摔妻、车身尺寸归陌彼、参数配置全都没变沦饶娠,只是换了一台发动机抖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃敛趣,双手需要时刻度掌握住方向盘炕桶叼,总之开着它你不会觉得太轻松呛旦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了刹事嘘,大家也都心知肚明匡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现善洛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米井凰,参数虽然降低了册遁宦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些卑垒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的琼涡什,并且只要车速不超过60km/h紊式,提速还算是挺从容瘟,也有一些推背感贺奢庭,感觉并不比3.6L车型差多少杭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酿翻,脚下的油门响应明显迟缓了不少捷少栏,如果你心急的话戳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧歌,否则踏踏实实的在路上巡航飞邵。   ●油耗测试井题朝:正常表现叔献匠,不惊不喜侗。   发动机排量小了臂阔,除了动力影响之外乓辈,油耗也是一个值得关注的指标水,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试杰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里邵拧,拥堵路况大概在30%左右搭冀,畅通路况大概在40%左右凌签,另外30%为综合市区路况芭据,全程平均时速为31km/h纬次仆,最终计算出平均油耗为12升/百公里烈朽夕,算是正常水平辆撂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过笛匡篱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题逝码誊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了勃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力疯妮探,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何摧埃钙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高氢焦,很高挤握挎,或许我接触的都是高配车型册,包括纳智捷大7淑刀、CEO等车型雀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助酬华。今天颈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV前痹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量碎清,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧统村凸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢晨童?下面尘凡歪,我们就来看看详细的体验报告咕炉。 可以看到琅乘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高哄妈辛,这在于其他车型包括纳智捷大7柬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现奢。这次试驾的优6 SUV也不例外橡鳖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚腊硼,为了突出这款跨界SUV车型的定位獭,外观设计上更年轻有活力海,对于年轻人应该有很大的吸引力礁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表伸新:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台缮嫁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm锹挛,轴距为2720mm岸棘鼎,可以看出这是一款跨界风格的SUV屉朝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品妥解脯,最大的优势是轴距要长出20-100mm痉澳蔚,具备不错的乘坐空间敢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷肖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎掇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎俺慧,尺寸都是215/55 R17讽悲洞。可以看出在轮胎的型号上屏躲刺,国内销售的车型都有一定的缩水忍,当然为了控制成本洁瓤乾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现毫举陵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮禽围,后风挡下方采用了黑色装饰衬托宋恋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美痉,两侧的LED刹车灯十分扎眼捷脯,不过从布局上看稍稍有些凌乱漂。" "李老板的慷慨宝轻砂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会恋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板次潮完。下面回到主题卷,从之前收集的网友问题看烦静,大家最关心的有两件事儿茹阿巍,一个是特斯拉的性能蠕冷匪,另一个是特斯拉电池的续航能力嘿眠码,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿啤。简单剧透一下虎,性能方面特斯拉相当给力刀失卤,续航能力方面我个人觉得还是不太行糕秃。 注淬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型复,文章中提及的“特斯拉”骏染男、“Model S”等名称均为本次测试的车型寂凳恐。 数据解读提波:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩佬,所以今天我们就先从数据说起纹茬喇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版汰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s胖,而我们的实测数据为4.7s南畦舷,比官方公布的成绩略慢秤仍霜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿笛节替。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鲸未期。由于采用电动机驱动皋馅妨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车骋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑挪垒梢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态酪泡鲤,直到完成整个加速娄蹈。电子系统和动力系统的完美配合劝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限岸粪孟,这是大多数的同级别车型都很难做到的芜醇蔼。 0-400m加速尾速肉咀纫:170.124km/h 加速时间迪:13.63s 由于采用了9.73催瘫捌:1的固定齿比变速箱痪顿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡交,在加速曲线图中宝糜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线扭几娃,车速和电机转速完全是等比例上升琅。这里说句题外话射撕,官方公布的电机极限转速为16500rpm伐窍,最高车速为209km/h碱班拘,通过以上三个数字耿晨槐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谁楷,有闲工夫的朋友可以试着算一算搜卢僻。 0-180km/h加速瞎男辖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G臂,峰值甚至达到0.7G傅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱却,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h毒袜梨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看倒备,当车速超过150km/h后潞,车辆的加速度下滑比较明显挖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现燃,工作人员解释说为了保护电池盼床,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡险。再多说一句愤钮葛,这个速度日常用肯定够了扒日,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h驰姐,但如果是赛道壳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肠,有大直道的长赛道啃,它应该会比较吃亏毙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车说电办,常会被贴上大排量韦、暴力机器刑、拉风外形和肌肉车等标签不膘。这些词虽然简单扩硕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征丘寇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型戳。近日村,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)氢奸纬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称盾:科尔维特C7)昧,肌肉感十足的外形享,手动拆卸的硬顶凤妒尚,再加上6.2升自然吸气发动机等弯丰,都是它的大卖点奢壳盲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评颊阑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时位鹊绞,外形变得更具攻击性卑私波。不同于以往车型翻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗氢,只有头顶裸露在外惟,非常特别从寐。重新设计的6.2升自然吸气发动机挨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蛋帕啥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机思,最大功率640马力顾哗,峰值扭矩814N·m)汕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手邻吾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势剃叮坪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为胎殿氦:5.3万美元)距,几乎没有性价比可言潍奸涕,但相信越是稀有的东西渐,越有人喜欢贰伙挪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆苛毖哦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话碾:400-023-5599 地址浚猩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嘿彼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型窟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠陷团。而这款车本网也进行过多次报道与评测惠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题囊财耍,比如——空间与电磁安全性斗算亥。   有朋友担心逃热,混动车型的使用空间会不会很小熬肜摹,电池电动机发电机都需要摆放位置性篇嫌,还有散热系统墟埃遁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧会虎。   作为一个“热心肠”票公,笔者决定帮一位同事搬家沤胃檄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”塘咆筐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辩鳞、两个大型行李箱梦、三个双肩背包泪,两个电脑包沉,一个猫窝圭库、一个全新的大睡枕搬走据巫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凳。好吧门忌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大啊帕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上检徒,从图上我们看出宿纹套,在放入体积规整的水族箱水缸后坦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间辨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包灰氨臼,并留有一定的间隙量恳奴拆。   而后排在放入水族箱地柜后连毖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位褐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱哥将。得益于巨大的后排腿部空间蹦龟驰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了泰棱混。而后盖遂澈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线苇。当然拣廷,前排的空位是为乘客准备的蒋裙寥。(为维护试驾车整洁我,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施梗讹。)   我是一个希望低调的企业主辉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的吧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间胆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少浚,后排音响控制皮,前排座椅调节按键吉溜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子飘纲贯、空间梗瓮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流辩,大电流产生的磁场对人的健康有影响湘鲜。英国专家认为触抹裴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉日抒芯,高于该值甜叭,儿童将面临患病风险吓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少凡供窃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问约纾害狡缴烙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瞎疮。   简单来说输,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种化,高频电磁辐射大多出现于通讯系统霉窗勃,如手机蒂,对讲机酮裤、信号发射塔等协,而低频电磁辐射离我们的生活更近觅,家用电器新坦畏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射察漠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可狡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台妒沸补,前排座位泉裙认,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拜当搓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品势,不具有权威法律依据岸冷卡,但既然是国家允许销售的测量器材腊芭唇,其测量结果绝对拥有参考价值垢么尘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评经司冈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量急。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受钦艰,首先是油耗隘,我们在遵守法律规定的情况下冯春赴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车撩,而结果显示迁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车潮技,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下究,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”行。   混动车型比普通汽油车重节绦怠,驾驶感受会很糟吗?   确实殊茎福,混动车型由于需要布局电池澜灯庭、电动机侯上、发电机衡、散热系统及控制系统如陀,整车质量肯定会增加佛边蹋,但通过驾驶蛊嘲龟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感啸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动寂纲天,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制酱腑,使用感受更接近与现代的美系车型抗痪磷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性犀草沥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极莲系皖,而在高速公路上颁完塘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了暖令搏,取而代之的是风声与路噪声骆蓟。而操控部分送量祈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了剧谈,你永远不会感觉到生硬的颠簸乓块,一切都是柔和与优雅亢捶醇,当然晦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的桨投。   最后救愤,我们通过以上测试鬼挛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性挫搅、油耗及空间实用性上都出色表现褥,而为此你仅需多付出几万元的代价光,加上经销商的优惠雾陈,凯美瑞尊瑞物有所值煎,而你现在需要做的哆粕,就是去店里亲自去试一试驶驾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接扣。 图/文榔:丁艺   丰田汽车日前宣布豹,截止2013年底煽镜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆汤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录巫屋汞。诞生16年来绊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区评陕鼎、备受600余万车主的信赖和认可猩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蚀燃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片欠竭芥。 责任编辑驳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后罚长色,MINI凭借其漂亮个性的外观公墟降、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心陪说冗。2014年北京车展上簿撕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒搿(点击进入上市文章)阔脑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瞳岗,同时在配置方面也有一定得提升舞寿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后稍嘎返,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市埂誓搽,售价区间为20.18-23.68万讨。虽然只有4款车型可以选择狸惧,但从大家的关注度上看拒垒赁,很多人对这款车给予了很高的期望瓷。今天参,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钒窗,两款车虽然在级别上不同谐梢,但是在价格上却是非常相近畏善庐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万渤桓。下面敦垦,我们就来对这两款车型做一个对比教,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涤譬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话是,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜效蛋擦。当然孺,作为一个自主品牌活,想要和这些合资车型抗争虾坎,就需要在配置上有一些诱人之处铃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别冻唾号,从车型尺寸上看拔,H8明显要大于东风本田CR-V仑柬,但是价格却几乎接近陆梆侗。如果您的自主品牌不感冒的话唬洼芜,那就不用在纠结了涣深。但是拘架趁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话饭订礁,那么H8的确算是不错的选择风脸,至少从轴距上就已经很让人动心了没。   =============分页符=============   原标题盒底驼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瑰歉俩,哈弗H8还是小胜膳屎磕,其中H8还带有液晶中控屏物糯纳,而CR-V并没有配备中控屏偶竟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能经锋理。这些东西的确也是非常吸引人的尽丹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的苗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验灯,平且还配有ECO节能模式撅蒜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的救。H8还配有坡道控制系统陇脊,但是CR-V并没有配备这个功能恰坤戏。另外浆忱碧,H8还配有三种运动模式滤刃纪,一定程度上提供了多路况的脱困能力罕棠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些督吐,当然H8属于刚刚上市的车型图兑,并没有试驾车让我们来进行测试始贤乒,以后有实车的话儒,我们会进行相关测试糙没。   结语朴涝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章轨劝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的皑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升殴吧癸,某些情况下还要超过很多合资车型普,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下既。 责任编辑同颠:赵春晓" "从1985年开始忻碱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上高,1991年出现在5系车型上肥灰,1999年开始陆续出现在X系列车型上俏烈。直到现在屁蛾懊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辫劣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配稍舵,提升着宝马车型的操控性和运动性帝。让牵引力发挥的更加自如鄙栏鲍,下面募捎巢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现港叼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱膝购倾。在车载计算机的控制下浇悉舞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整店就,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蔚,而且动力分配比例范围达0-100%煽,赋予车辆独特的动态表现烧讹拷。 与传统齿轮机构相比醛吾徐,xDrive动力传输响应速度更快奠,分配比率更灵活落熄急,通常笑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴扒,保持车辆转向精准灵活对,初户垛奢、中段加速更为直接的经典后驱特性开。而在弯道尸嘘、湿滑路面孪沁挟、或紧急变线等极限状态下焊蓄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力伯,增强了车辆的稳定性和循迹能力氢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统澄伞,在附着力降低的情况下侵蒜,更加考验着前后轴所分配到的动力潘。通过一体式底盘管理系统的侦测沟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配戌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下熊,最大化的改善转向不足和转向过度钝梯雷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上擦宝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现测恭浓。宝马4系在绕桩和紧急变线中酿碗棘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外楷趟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准城,更灵活扫韧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上难。越野路面其实并不是X5所擅长的领域铜涕,公路性轮胎打滑严重泼俩懊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预斡搁,还是能够胜任一般越野路面具广。 (编辑 金辰毅) 责任编辑块:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)败烩勤,宝马X1一直以其运动性示人怒嫩局,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表踞联。但是不同于一般运动车型不擅长越野薄短,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能邦隙姐,能够让车主在假期到户外撒撒欢渭腐皖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗耙怕露?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比凸拜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时欠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣摔扭琳。   在消费者最关注的价格上楼淖粗,我们分别来看两辆车廷妥笔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元龟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元钨酶钾。从售价上我们不难看出呻狙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3繁炮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3掣淖,价格区间跨度较大瞧。   外观尺寸对比差:   首先联,从外观上来说厘剑,宝马X1极具动感谦妹紊。其标志性的双肾格栅已经不必多说亨,远远的就可以知道这是一辆宝马描桃。而那富有动感的线条掂文,将其外观勾勒虐,即使是静止在那里览宝咸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态礁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长韩忿,感觉比例似乎不那么对称诺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鞭,而且作为一款国际范儿的车仑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅郎。虽然宝马X1有修长的车头仟,但是驾驶时却并不遮挡视线衰,仍旧能够清晰的观察前方路况七捷。   相比之下窗拐凡,奥迪Q3的外观略显沉闷穿,同样的家族式前脸显得十分稳重骆。虽然不像宝马X1一样运动僳,也符合其SUV的定位阑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大卿日热,这也让奥迪Q3的样子更加传统惺腐盼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势末,但是内部空间却优于奥迪Q3痹半伐,相比来说话,宝马X1具有更大的头部空间欧较,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3愤掳效。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长集:4477mm 长闷透暑:4385mm 宽科钙红:1798mm 宽宪拳埂:1831mm 高问徊广:1577mm 高蹦衅亨:1608mm 轴距童匡:2760mm 轴距第:2603mm 最小离地间隙篮嗓柯:194mm 最小离地间隙适丝胜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者旧,宝马X1具有灵活的操控性协兰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性伎阮姬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涣郡,作为一款 SAV冒蠢故,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的砂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向楔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣裸蛇。   实际驾驶中探,宝马X1的路感清晰轿槐,虽然车身不忻喝恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径鹅惨迟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头馁煞,带来更多的便捷仁。行驶中瓜仍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吮翟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瞪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮涸隧、高精度直喷与电子气门三大核心技术圭钨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果秀,在动力输出上达到高低搭配的形式钾。而宝马X1带有的ECO PRO模式惋,可以帮助我们进一步节约油耗巳漆些,让油耗能大约降低20%珐。 两车基本配置参数对比龚秘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前闲估:通风盘/后挛屠:通风盘式 前刊崇:通风盘/后五粕奈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题诧涧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV书,我们不仅仅需要看其运动性能斥蟹,还需要检查其越野性能荣葡举。奥迪的quattro系统的越野性十分出色酱蛊概,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统突粮妥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成茎,为了能更好地分配轴荷匈氨还,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端杭熬、后桥差速器前面烫涣绣。正常驾驶环境下鼻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮畴房效,当检测到前轮附着力减弱时形吾咐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮逞奸,帮助车辆脱困盎。   通过以前的测试卯遁闻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用粟财寝,对于应付难度不大的非铺装路面来说抚丰馁,这套四驱完全可以应付铝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能宫韦,加之悬挂行程过短岸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试圈策虏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样害嘛拍,偏向于公路驾驶呈补娥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统汤膝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴巨翰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中傲伪,动力的分配为40:60问嗽,在实际日常驾驶中另烂垄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的撑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主坪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能田醋困,在车辆出现转向过度时耙韦洛,车辆会将更多动力传递到前轴浇领姆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性烫,帮助车辆脱离失控的状态霜督飘。在弯中逐渐加速的过程中吵搽颈,由于车身的重心靠后入屉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势椒对,在这种情况下钒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出并竟,减小前轮的负担告细腊,使车辆获得更好的指向性剧氯挂。   无论是雨天湘,还是弯曲的山路盒络途,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对天补汉。而且在大角度爬坡及碎石路段烦疗叔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力田笛。尤其是爬坡时猜疽,动力能够智能输送至前轴落,让车辆轻松前行筒锚郴。而在平时狸光类,动力又会自动分配于偏后驱坝答骋,让运动性得到进一步的体现深匣。此时的感觉是类似后驱车角,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配辈钳,让车辆行驶更平稳签比镰。   相比而言嚏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野垃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吠,具有良好的越野视野体麓,但是宝马X1的离地间隙更大慌,通过性更好充。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少少牡,尤其是其具有更多头部空间坷靖,如果越野时喝,可以适当调高座椅坐姿蹄簿瘫。   =============分页符=============   原标题其:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰陡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩丸拒僚,所有的按钮也都在触手可及的位置借呈,十分便于驾驶者操作慕疲。而且两款车型都选择了年轻洼颧绵、时尚乌猫、富有现代感的内饰设计孰。   两款车的配置史牵量,无论是奥迪Q3糯吝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全氛男。尤其是宝马X1的iDrive瓶鲍呵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用该,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮奢,宝马X1更加简洁假惠,而且操作一样方便梅缝喂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑寂。即使是刚接触宝马车型的用户裤缕,也能在第一时间熟练操作吐百冻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热跺寝螺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性祷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索袜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大腻乡架,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供纲秆。例如像最低配的宝马X1彭搂,虽然价格极低揭盖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了淀衬酬。Q3低配也是一样酒诉,配置较低茸献陡。不过如果您不在意像导航堪、座椅加热等配置窝氮魏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要篓史。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后停捷,我们进入车内来看看内部配置以及空间省抱。二者究竟谁能更胜一筹热卜?首先来看两车的安全配置汾豌。在气囊方面鹅,奥迪则更胜一筹圈,在两车装配有同等位置气囊的前提下扮比阂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊剧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜镶,它全系标配有防爆轮胎呜,即使发生爆胎卞良,也可以继续行驶垒沦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配火。此外防爆胎也节省了备胎空间嚼辞,让后备箱有更多的储物空间拒波。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间病怂挡。从车身尺寸上来看卸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蔽搽需,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势担彻饲。然而车内乘坐空间方面览扭缮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3窍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度婆炼美:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度恃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题耸铺仓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面甫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策小曹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养碌贪新。但由于国内油品的质量不佳起馆,为了更好地保护车辆发动机僻十任,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换晒。而其他配件的保养周期上窃衰魏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养纪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i法:   861元   xDrive20i稼:   1036元   其余车型票:   965元   sDrive18i嘘速插:   861元   xDrive20i输亥:   1036元   其余车型沪:   965元   sDrive18i酮爸洪:   1609元   xDrive20i免督:   1784元   其余车型绣:   1713元   sDrive18i哥扒萄:   1386元   xDrive20i感垫:   1561元   其余车型袜阑款:   1490元   sDrive18i鞠锋:   1591元   xDrive20i发茎:   1766元   其余车型渤韦:   1695元   sDrive18i秦醒:   1609元   xDrive20i舱炯稠:   1784元   其余车型仿氢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注免磊:●凯褐孙:需要更换 ○愧宫送:常规检查炉坚败,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中那,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯佩颈处、空气滤芯和火花塞汲体。花费支出大概是2691元卢。4万公里时还需要更换汽油滤芯锯酵袍,支出大概是1382元抬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错踩胁槽,保养中也没有出现更多的费用支出屡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用核。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注骇拱:●释丘:需要更换 ○疥:常规检查氖傻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出精降,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费顾贤茸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降违酪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同屑燎栓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加牡急狼,能够更好的照顾到爱车的每个细节瞧。   总结喘鸿额: 总体而言筷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动腹碾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3那。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足案,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少琴善考,整体内部空间与奥迪几乎相同驳媒。而在使用保养方面俩崔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济坟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人姐诞,但是其配置也相应有所减少概垒。作为高配车型凭铝喘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择炬滑烘。 责任编辑世烁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙卸伶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会竣。它足够漂亮了呛,漂亮的让人感到迷茫叛下龟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行久戒赦,由于在国外漆别啥,我不得不比以往更谨慎的驾驶筋如,没有做任何炫耀的动作毛翰茹,但依旧接受了不少注目礼跺佰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来亥棘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着储唐棺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内话,只好出此下策惩锭:按住叶枘恚控器拐,“砰”后备厢盖弹开了粟,老头愣了一下标沫既,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嫡矗叉,并给了老头一个友好的微笑陕脑,关门走人了鸡惕。这时我才知道菱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量汇晃嗅,它的曲线诱人炬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处睹茹,但令人心动的地方是从B柱开始的禾睛别,远看上去俨然就是缩小版的CLS级剧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蔚联监。也难怪襄,差点忘了矛羡,我们这台车选装了AMG套件快,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用溯默届,没套件的车感觉就差了很多碗。   即便如此蔚际哎,它的妆容仍是存有争议的咳呸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧济帝炽。左派以我为代表(全部未婚)酥,认为它的骚气指数接近满格捣,尤其增加AMG套件以后埃呵醇,能骗不少小姑娘腑。右派以结婚生子的同事为主系问,他们认为车身不够修长尉叔,不够秀美抠赐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体波烈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情伸驾晃,但又内藏了些许的凶狠腐讽。   不过我们两派的意见同样有交集覆,那就是从侧后看去守珊律,它的美感更胜持痰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中憾,远远的从背面欣赏它概好,真是太美了瓣。   =============分页符=============   原标题计糜吩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上畦,它采用传统的氙气大灯澄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统仍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瑟啪。另外堂,与前包围上的空气导流口不同的是两绅菲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用喊惮费,不得不说其达成的效果是相当不错的馁担。   18英寸AMG轮圈实在惹眼臼颂,但日常使用中也是在令我提心吊胆藤,还记得开头那个故事吧镭,告别老头后我驶出了停车澈肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着坛苍咸,压过了一个并不大的小坑洼许,胎壁被硌破了讹绩稳,轮胎在5分钟内全部撒气锹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用韦型蜗,这个下马威让我措手不及容。   =============分页符=============   原标题啊殴采:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门姑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中松任。坦白的说悸尚,这套座椅看起来特别有型樊堵绿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瑟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疾咯典,我觉得座椅的设定倒是恰到好处扦急。   眼前中控台的造型私郴,甚至细节都与奔驰A级相同叛具,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用孤徘坏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样趟彤苇,总让人忍不住多瞟上几眼蜡顽诡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹辈,触感细腻级府。   =============分页符=============   原标题钉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳朝,各项按键的操作都很顺手系,但我多希望能提供翻毛材质塑瘟。另外仇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手钦,回馈力很薪士摺,而新款车型早已没有了这个感觉冒并涣,让更多人都更容易适应答。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格皇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利说琶,特别方便吠捷,当然了歧,这并不是CLA级的专利钢,A级也同样如此分。总之对此我们是持肯定态度的李,“怀挡”显得复古鼓、特立独行投慑,而且省空间哆,利大于弊考寡孰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同跋,不同的是它很强调对网络的依托涵去,这几天在欧洲开了不少车嫉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联誓咖。几乎所有新款车型都支持与手机互联目凯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能悍淖环,还可通过手机网络访问互联网爬、下载官方APP程序和导航扛,这是国内车载系统所没能赶上的防骆。   =============分页符=============   原标题散斗爆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说摧七,空间实际上是够用的怂菱袒,毕竟多数时间都是前排利用率高埃棺森。我同事身高179cm内肛膜,在前排头部有一拳的空间篇,在后排就显得局促了澜扔米,后排乘客反应压抑感比较强退娟。   不过我坚信报肃扰,对于CLA的车主来说空间是够用的观泛履,因为后排不会经常有乘客外,由此来看这台车的空间是符合实际需求的巍潍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用飞匹。   =============分页符=============   原标题勤记:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖褥夹妇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机枯稳煌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm菊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吓庆羡,配7挡双离合变速箱皑却怒,带有换挡拨片焊夯芯。拧动钥匙粹,发动机被唤醒烯悄谜,车内怠速状态下的静谧性相当不错加,我们出发了闯饰衬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通祥禄僵,不过CLA非常容易上手竭,舒适模式+D挡表现得有礼有节厦,整个驾驶感觉极其轻快瞬腺,这是一辆易于驾驶的车攫琶挽,不论男性和女性都会觉得很轻松涪弥季。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性贝吃,转速时常被控制在2000rpm以下久。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契酚兄骂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性存把古,而且在低速中它的换挡依旧平顺码荷泊,并没有出现那种令人不悦的闯动獭。   切换到运动模式省痪,变速箱首先变得更为积极沟肪,整台车的性子也开始急躁起来躲阀,随时准备着接受挑逗城,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接糖拟。油门的响应也更为灵敏椭襄,初段就能得到不错的效果坝,只不过排气声浪并不那么有气势膛喇。   至于转向骚侍靠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻爽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吓疥猜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转漆,那样的线性和柔顺侈宦蜜,简而言之非常舒服辰煞庇。   CLA的转向感觉则不然管,它少了些紧致的细腻感替哎,多了些轻巧垮。这套电动助力低速中没什么特点霞龚炯,属于偏轻那类的抢担,或许女性朋友会喜欢窘爸赋。高速下转向逐渐变沉沤,更易于驾驶固,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上担,比我想象的要好不少冕。   不要被AMG套件所蒙蔽怀其搜,悬架的设定并没有那么生硬墟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求福唇,整个感觉还是挺舒服的祥苔漆,回弹的特别利索呸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态剖赁,起码我在前排开车是这样一个感觉斯版厂,只是后排的乘客有时会说哀:颠!哎堂道松,管不了那么多了汤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人隘改陌,驾驶感觉对于这台车来说重要钦抨松。   =============分页符=============   原标题坊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注碗灭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现彪肯脆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护茎掂,无法进行有效的弹射团线哗。起步时有将近一秒的延迟芭凌攫,之后发动机全面发力授埂,此时轮胎打滑非常严重椭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故砷冗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态耗鲁锌,导致抓地力不足此。怎么形容这个状态呢牵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速川笔香,四肢虽然在飞快的挠地篱幕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样担,各位想象下澳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态踌绦,双离合变速箱准确的完成两次升挡避信彪,换挡速度很快伎,最终用三挡达到100公里/小时的速度咐棺,时间为7秒整票。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新比,因为看到严重的打滑时我特别无助屡骨戌,尝试了降低转速起步祷耸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瓣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中弹栖,而且车身的支撑有效弘啪图,车内没有特别明显的前倾感觉烽韦。从刹车曲线来看摧,自始至终加速度都在-1g左右拆哥,最终成绩为38.46米床,符合奔驰一贯的作风雹缆劲。当然航,待拿到国内的测试车后定号暇,我们还会进行测试夸羡勉,看看原厂的轮胎表现如何彻拨。   总结荣捍:   从国外的销售情况来看捞巫袍,CLA是相当受欢迎的喷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料懒四混,CLA在美国同样有着相当不错的市承ζツ堋,2013年后四个月销售1.2万辆同睡,势头相当迅猛力,可见其受欢迎程度哎馈娠。   进入国内后我想它会得到同样的关注房,随着细分市场的成熟履,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车臀掏殿。奔驰CLA级阶侥描,主打运动勤、年轻吮瓜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎细,尤其选装AMG套件以后效果更甚芍煤譬,相比奔驰A级辜患疟,它的吸引力显然更大玖。相比竞争品牌糕勤,这次奔驰走在了前面陵舒谜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品门媒未。配置方面国外大多都是选装弛朗,比如天窗杉礁楷、轮圈样式等等克拼献,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知笆拢何。   不可否认稗搬,它是如此的招人喜欢葱,尤其招那些打扮时尚冒屉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑绞掏颁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机恳搬囤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了箩宏扰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机城千。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘纳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃摧泪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型据蟹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嚎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法萝波谴,通过细节部分运动元素的添加梯蛙丰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格氯。其外观运动套件包括进气装饰姆稍人、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等奠。   总体来看红,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子痰兢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面歌驴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置镁粪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备竣可,白色车身加上黑色的玻璃车顶雄,看起来很有档次感硅乌。不过略有遗憾的是捶愁,它的全景天窗不能打开惊,有同行戏称妙冉猩,这是专门为了看星星而设计的前。   内饰简洁自然   与外观相同县,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围琶甩滩。全黑的内饰偏先澄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现挺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嗽瓶搓。   配色方面拢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰事江挟,但通过座椅的白色缝线缎、钢琴烤漆面板白边框的搭配鳞,使得内饰整齐又不显得沉闷扳肠崇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了靠蓄琴。人机交互系统方面夕千,V6菱仕Turbo车型并不占优势吹管。   动力不错汲雾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机童嫡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱敌姐盛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型络废。这款车的低速扭矩较大靛蓄冷,因此起步时非常容易科临蜕。起步后粉罐梅,借助轻盈的车身岗辑蛇,汽车随后的加速较为顺畅试铃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实空柒囱,这直接导致这款车的操控也是相对不错凤暮挡,在较为宽阔的路面上烦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作佬,感觉很有信心酣锑屏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校膜啤七,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的弟秒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置杯,非常方便驾驶者进出讨偶,但打火时啊惯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动楼屏。 责任编辑定距夕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候插辈驮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位澈。之后的继任者是睿翼淖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈巳邵泼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款砂,并更名为马自达6阿特兹杏,而它是否能达到前辈的高度滇关顾,让我们由内而外的体会一下暑疙僳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌诗钮刃,配合这两侧行车灯缺浮贾,看起来霸气十足玲,隐隐的透着一股子狠劲樊。图中这款车是2.0L的标准版徘泄褐,则采用了较为普通的卤素光源捌儒暮,科技感差了一点坟亨锭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯休,犀利感十足墩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA册,它不同于以往的两代马自达6标鳞拖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现不。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来化俄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”夺伙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm导俱,轴距为2830mm既骸,与进口版本相同湍。相比同级别其它几款日系车型稍娥康,阿特兹在轴距上有较为明显的优势珐聊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾焙同,像是一滴在高速行进中的水滴表钨括,充满了流动感慨纬。从后边仔细观察阿特兹的背部浑,不难看出它还带着一点掀背的意思察峨萄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瓮,配合着双边单出的排气筒靶,更使整车的运动感一直延续到了尾部驼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈颇鬼牛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎斗嘿拣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)紊辣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上踌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意温诺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩刷凸捐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瑟继丛,其它区域大多为硬塑料讹。由于没有太多的装饰件龚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价惨赖低。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高死骗父,它采用的是一块电阻屏结驮,触控灵敏度还算令人满意镁,界面的科技感以及显示效果都很一般僚卞关,总体感觉更像是四裙斑畏、五年前的产品际掂泼,唯一的优点就是操作无任何难度垒,一看就会嘎链羔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡骄沮,所以导航功能暂不能使用贫。   进入车内答,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了丸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿融,握感也很不错糯疽考,由左至右打满需要2.5圈矛,比大多数车型略小骚屯填。此外弥豢肯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片淬冯泊,操作便利性良好锹,而且兼顾了驾驶乐趣峰蒋胚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色琴傻,但却一点不掉价涤胶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感泥抗,其次它的表盘内圈采用了网格设计让,多少有一些竞速的味道厩戒诽,再加上白色的指针以及简洁醋暴、明快的字体胃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望杰侨梯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏畅荆八,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗唤频、平均时速拧培疽、续航里程之外裁计帽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP齿寡。i-stop是马自达研发的自动启停技术垢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火起。   除了i-stop抢萌期,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统酶先。之前在新能源车型上比较常见弦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上仓幻搂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于尼,它是以电容取代传统的电池或电瓶费份小,从而为车内的用电设备供电曝具,而非用于推动车辆前进帽冕谦。   空调面板的样式不错厂簿边,旋钮和显示屏都显得比较有质感交。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子佰捞那。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车犯幢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程耄好惠炮。前后排座椅均采用了真皮包裹土花快,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次沮。   虽然阿特兹有着不错的轴距歼卯轿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩玖即恭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈扯酵取,而在后排却只有不到一拳的头部空间爆土戊。令人满意的是后排的腿部空间宽,坐正以后不影响翘二郎腿黔顿海。   阿特兹的行李箱空间值得肯定畔冒韦,不仅地板平整没坏,而且行李箱有着不错的纵深赁痢,轻松放下高尔夫球包畔鲤跨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎哥度稿,以及更换轮胎所需的各种工具茹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷恕、双可变气门正时享、凹顶活塞+米勒循环维、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术焚停,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现虐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm许,而峰值扭矩则202N.m/400rpm绘驹透。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哺钦,并带有换挡拨片偷娜,只可惜这款变速箱不带有S挡池喀,对于主打运动的车型来说个遗憾仕谷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受徊羔茅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩甲秀化,日常驾驶过程中娃少,为节省燃油玲够,变速箱会积极升挡考搽铃,转速经常保持在1500rpm以下发溃帛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应歇磁,因为这台变速箱的反应速度很快读驼,能够很好领会驾驶者意图唉派,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出恭傅。   阿特兹拥有良好的操控性伯,这首先要归功于发动机线性的动力输出传。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏甩强,而中后段又能够拥有很好的动力表现炒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻腾料。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处米架闲,尽管反馈的路感一般谢,但指向足够精准构谰遣,能够给人很强的信心等啤懦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协驳德,它的前后悬架初段偏软骆咖,能够很好地吸收路面的颠簸晴趟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾测痊安。可喜的是悬架的后段韧性十足妇喘刮,不会让人感觉力不从心钨寺。最重要的是密芜镁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整渐甲堤,车头指向灵活褐龚,车尾循迹性出色娥文。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见啡恼。   总结据迫: 对于马自达这款即将发布的新车炉孪桨,我只能用赞不绝口来形容豆部,外观和驾驶感受都可以称为上等钢。如果非要给这个车挑点毛病的话抛,就是在高手如林的中型车市场里壤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸葱括。所以如果你是“外貌协会”的成员虚爽,或者追求极致的驾驶感的话兑,那么你可以期待一下这款新车新姐逝。 责任编辑搔:赵春晓" "  KTM的X-BOW北兔,直译过来是十字弓输饥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)搁碳。实际上铰惺,这个模样怪异的小车隆,的确是火力十足窍娠,足到无论是在街道上还是赛道上锭嗅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车烯。   先来说说KTM这个公司瀑稍赔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂品,以生产越野车和跑车而闻名募柒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车劫贤钱,也许是工程师们精力太旺盛躺鸡,亦或是身在奥地利这个地方颈,总会有些天马行空的想法酚箩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子闪奢返,去生产一些别的什么机动设备涩。这几年适,除了X-BOW垫峡凭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明衫退骸,而且都有一个共同点——惊人且极端乐勾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)挎鬼际、puristic(纯粹)蓖氦纯、radical(激进)噶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解底襄菏。另外还要多说一句跺,这家公司的口号是ready to race暑狙,时时刻刻都在准备一场竞技巷。   KTM的CEO曾经承认匈通每,他们希望使用21世纪的技术特眉,发扬柯林·查普曼的理念嗓匈乌,打造一台新世纪的超级跑车悼鬼肩。柯林·查普曼是谁结钠幢?他是路特斯汽车的创始人胃斯春,他说过最著名的一句话是芒卞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准胎搭挖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的惮拉笑,作为汽车工程师尉腔,他把全部精力都放在对性能痹落、操控和轻量化的极致追求上丹市赡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可桥,但跟进尝试者寥寥舱疮裙。看看路特斯汽车凄凉的经历吓涣讹,这其中的原因并不难理解岛。我们很欣慰地看到屠另,在新世纪激炔脊,KTM继承了这种理念菜菏,并且做得更加激进层。   其实X-BOW的理念很简单躺闭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车戒纯。碳纤维单壳体车身乓、全车碳纤维组件肯揭孙、水平推杆减振器佩扦裴,这些都是方程式赛车的标准配置肛。由于使用轻量化材料淋娟炊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)空。在高速行驶中确劣,车辆的气动布局提供下压力棉,以此来提高抓地力和稳定性得,这也是方程式赛车的特点提艰。和赛车唯一的区别百,就是它有全套符合法规要求的灯光回搜峰,以及一张副驾驶座椅胳睦梳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机腔,经过强化和升级后恕,动力达到300马力炮,和F3方程式赛车相当本杆挥,六速手动变速箱也是简单而纯粹何绦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话忿,我们不妨来看看推重比慧够。X-BOWR大概是2.6千克/马力泞夺来,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型嗯┒场,也就是说发动机需要负担的重量更少勃,动力表现自然更强虱。   在踏入X-BOW车内的一刻捍妇,恭喜你肩隙,在旁人眼里现粹怕,你已经像是一个职业车手了挡悲。首先一只脚跨进驾驶舱牵藏蔫,站稳后调整重心波,再把另一只脚迈进来糯碉,双手找到合适的支撑点廷恨改,将身体重量转移到双臂圃,身子瞬时下沉梢簇,把自己放在座椅里酱。来自RECARO的座椅是固定的瓷槐呵,完全不能调整觅湃,靠背角度略微向后倾斜捂纳娇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里陌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置恐废拍。要完成这一系列动作颇剐频,如果你是个长腿欧巴能蒙铆,可能会轻松点类差达。同样和方程式赛车一样航睬窖,X-BOW采用快拆方向盘霸,在一定程度上提高了进出车的方便性沫天,不过我觉得这个功能最主要的目的伪乔,还是为了让它更接近赛车斗扑袱。绑上四点式安全带剿纤,身体没有一丝活动空间肠,因为在碰撞的时候彪,你不能指望安全气囊救你一命幕,唯一的方法涪碾骏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上犀席。   驾驶它烘衫,你不需要有汽联颁发的运动执照敬困阶,甚至不需要经过特别的训练娥康。只要你有合法的驾照寺蛋轮,会熟练驾驶手动挡汽车韶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瑟享郝。连离合器都很好掌控粹拧坞,甚至比驾驶EVO填、STI这种高性能运动房车还容易衫郸从。你唯独需要的垛,是练就一副有力的双臂草捍筹,因为它完全没有转向助力兼霜,停在原地安,方向几乎是打不动的辛。   由于场地的原因颇摧,试驾过程不是很尽兴溃,并不能体验到X-BOW的全部性能昏。在狭小的环境中冷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鬼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势钞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力墟。因为使用水平推杆减振器供圭硕,X-BOW的底盘可以尽可能的低头,在转弯中几乎不会产生侧倾款碎。多连杆悬架结构稳定佳酗莲,可以减少轮胎不必要的运动和变化怀妒你,保证最佳的触地面积健赌,用尽每一分抓地力惋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度搂飘,这一切所产生的副作用肺取抖,是你的身体要承受更高的横向重力燃呛。   在视线上亨漓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似说躲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置芬,以及转向时轮胎的变化疗睫径。利用这个优势秽姆,你可以把车开得更加精准钵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙辜鸵钨,这是任何房车都无法比拟的革惋。不出个把小时华庐般,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样慌寒悄,高速掠过障碍物而毫发无损热复巍,那种险象环生的场面拍仁拌,我相信其它车做不到秦,这种乐趣和成就感汇,只有X-BOW能给你次豪斑。   看到这儿饰径觅,你可能觉得这台车并不难驯服校航戎,一切都很容易泵骗女。没错会弄,X-BOW没有设置很高的上手门槛彩吉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单尖,但是它还有进阶的玩法扇店动,这就需要很高的技术和技巧了壁曙富。首先涸坤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战不讥,为了它的寿命味,好好训练跟趾动作吧晒。漂移顽涛?也没问题捕,在转弯时只要加大油门恫哩深,车尾很容易就会滑动起来摊。之后能不能画出一道完美的弧线频脚,就要看控制的技巧了煎闷。   除了以上这些兼固,我还有一个建议堵。置办一套合适的行头杯漂,至少也得有一个头盔和一副手套词,这会使你看上去更像是职业车手忱。当然喀笨锰,作为一台可以合法上路的跑车岸拱,KTM也试着考虑过车主的感受了炮,推出了一款GT车型谷穿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃喉赐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已家。无论哪种装扮悍丸锋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街芜敞剧,在气势上就足以压倒一切陪,而在性能上排黎嗣,它也是所向披靡石,精准奶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜唉。虽然它可以以合法的身份上街瑞娥洗,然而对一台Ready to race的准赛车枪,街道并不是唯一且最佳的选择谢筏但,它最终的目的地了溅,是要奔向一条真正的赛道捅看虹,在那里解开封佣氪亍,去赢得一场真正的胜利购纪樊。   说到价钱还等,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车诧架,一点都不值枢。那么夏老,如果说花135万晒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车幌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟梢桥,最大化的驾驶乐趣啦受侨,并且还可以在公路上行驶峡勺,这样是否物有所值光涟看?答案其实显而易见程,值贿落娠,或者不值板忿嗽,取决于你是否真正热爱驾驶黔,热爱赛车运动关。 责任编辑沧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词笨佛绍,早已见怪不怪鼻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车欺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过翟东,广汽丰田出品的YARiS L致炫钦,就是一款加长版的小型两厢车盎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志八惯。 知识普及堤势檬:为何不叫“ 雅力士”了段渡禄?   相信很多人都会有这样的疑问菜使吞,从车尾的英文上来看盆盗脓,YARiS的标识与上一代完全一致潦,但多出“L”字母酸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观练厩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拨辣。全新YARiS通过变革性的设计巴、加大车内空间藕孔、降低指导价诗诫,从而想抢夺A0级市场的份额纶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望费。不再使用“雅力士”的中文名称壳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌秋培翻。   外观珊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型绒橙耿,如果拥有一副出色的外观设计宛,那销量肯定低不了屁嗜缔。广汽丰田的全新YARiS L致炫剑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化桔巴趁,能让更多的人接受丝。   =============分页符=============   原标题漂缴双:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的烤,所以在造型方面与海外车型有些差别核。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯痞巴耽,“梯形大嘴”车头动感大气巫狡挺,配合超长的轴距戮赎睫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受替。   =============分页符=============   原标题厕新:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰盒单须:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内面锹,相信你会有两种感觉蒲,第一狈:中控台设计非常大气饯,和丰田系列的SUV车型风格一致湘。第二豁么甸:超大空间苇苫,后排空间完全比拼一般的A级轿车酚却蹲。   =============分页符=============   原标题嚏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm冻蕉角,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意偷螺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车缎,但是空间方面完全越级的感觉稗物师,完全不比一般的A级车差杰缕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服迸瞳。   =============分页符=============   原标题车淡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾甲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意红闺烷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瞬椿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿撼,中后段性能并不出色沛痛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高怂毁禽,高速行驶油耗方面并不出色恢嗡任。   结 语   作为一款城市代步车型跋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多喜拇,外形方面就能征服不少年轻消费者拌梢哆。此外惫耐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一颂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理乃仇,若果说美中不足的地方巩伪仆,那就是匹配的四速自动变速箱了困弊。(韩威) 责任编辑犊变币:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒划耻拢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瑟控?告诉你邵揭滦,这是真实存在的一辆直线加速赛车华。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车石,基于2014道奇Dart车型片鸵,型号就叫做Dodge DartPro Stock罐。大概意思是“超级街车”奴孪夯。虽然只是称作“Pro”壳铃,但它的结构和普通街车已经截然不同蜗裳讹,一点点相似也仅限于外观上参拿。一个专门设计的底盘徒念宏,扣上一个类似“街车”的壳子蠕,除了好看以外试擦敬,也是为了让车子的空气动力学特性更好乔茶函。除此以外啪俯瓤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”仁腔。   作为动力核心逼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造荣挥眯。与常规的“以街车为基础改造”不同密碘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同毖。据厂家介绍鸿舱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时隧,而极速则可以达到480公里/小时闷抹。   Mopar没有公布具体技术细节卉,但是在上个月何县,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中腺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速刑耸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考脾坊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抖盯攘,它跑完402米还需要9.9秒勒姜,而末端速度“仅有”235公里/小时苦脸。也就是如果两辆车进行一场比赛蹈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候氛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半灯肌送。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绢蹭施,当然也无法在普通街道上行驶葛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采屑。 责任编辑日懒:赵春晓" "  4月11日芒勃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市晒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版持尝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蛋怪阑。   4月的京郊春风和煦痞旱,桃花盛开蝎猛暖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意秸蜕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基撩桃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象睹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼涧。   然而稍微有点遗憾的是秘嫂两,由于相关环保政策佛誊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基恨耙。   =============分页符=============   外观内饰虎害蹿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别事,最明显的一处在尾部的4X4 Logo红霞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外品赣奸,因为配置的原因惜,柴油版在一些细节革,如前格栅殊措函、雾灯等处精简了镀铬装饰催。   另外稳俺佩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辟,规格为265/60 R18岔,采用双五辐样式哗,与高配车型的20寸轮毂有所区分姥。   外观上仕常钝,大切诺基给人的感觉就是硬朗梳、野性祈、豪放褪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样芬悸,如果不是看到车尾的标识试郸室,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版凡歇嗣。轮胎的使用与其它车型也是一样的瞬施涛。   =============分页符=============   内饰方面庐乘丢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致冈碉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同茶帽腹,但是做工方面表现的比较细腻记闹。各个部位间的接缝十分均匀瓶,内饰表面的反光也抑制得不错北鞘湘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受社忿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的垃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机庙轰。这台发动机由意大利VM公司制造翅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造咀,国际知名度较高摹怕磋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拌,最大输出功率为243马力(179千瓦)驹兔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米结伞奠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱汞,采用电子挡杆设计氯拉础,事实上每殊,在菲—克集团下的很多高档产品上够,都采用了这样的档杆设计矢。   大切诺基是个分量十足的大家伙保,体重高达2.4吨什俄棱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时肠虽,都让人觉得动力输出稍弱淀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩淋,这使得在实际驾驶过程中煎,柴油版大切提速很快热,驾驶感受十分轻盈冈撑轻。   另外裙,发动机的噪声抑制也做得不错耪副半。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大沛,但却绝非印象当中桑扩人,柴油发动机那种高振动古、高噪声晦苇,车内如“夜店”般的情况猾推。   在打开ECO模式的情况下顿牡,发动机的转速在1500rpm左右的时候软,变速箱就会做出反应错鞋,升挡很积极瓷绞。当车辆行驶到70km/h的时候懂,变速箱便会将挡位升至最高挡脓倒伶,我们在城市中使用伙等弥,第8挡也是可以使用的剐诬凡,并非摆设栖骋窗。如果关闭ECO模式慑罗黔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右壕,动力输出得到了一定的释放畏,当然诺铣,噪音也会随之有所提升官绦癌。   柴油大切的油门踏板很轻盈寸巳,发动机对踏板所发出的信号反应很快科聊贸,但初段调校的有些过于灵敏了虏凑,尤其是起步时辱乒,轻踩油门褪块,车身就会有向前窜动的感觉蜜珐,想要平稳的起步还是有些难度沽,如果初段能调的沉一点慨拣热,感觉会更好寂闻红,驾驶者对动力的输出也更好掌控闹欺叼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样剩呕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统林诫扇,由于取消了空气悬架挝奔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的授。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式纬现斜,分别为自动厢陶籍、沙地巳坟、雪地些冗鸡、泥地和岩石阂,这些模式都是通过旋钮进行操作的洞拟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式戈釜哀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择桔。   此次试驾惋辅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辨维距,其中的体验环节有沙地箩、U型坑和炮弹坑三个环节动鞋。在进入沙地之前诽构,首先将车辆选择到沙地模式恼,此时车身稳定系统自动关闭虫多勾。由于没有空气悬架敬坦酒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了泻毁立。   模式选择完毕之后魄鸡沟,开始正式进入越野产地伶扫首,在松软的沙地中潮睛,要保证车辆的行驶速度踞诫谩。在沙地中行走处,轮胎出现轻微打滑是很正常的闹彪电,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑崩斑,造成更大的麻烦悲。   在U型坑的环节湾矫,选择到岩石模式之后乃模辆,分动箱启动扭矩放大挡快乒酥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鼓曝掂,传递到车轮上的动力会更加强劲姓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过丝。   炮弹坑对于车子本身来说褐慨,算是更具有难度的项目了部,也是考验车辆四驱能力最有效的环节居卧。对于大切来说筷,通过这样的测试还是比较轻松的沃仙。在模式选择上朵,我们依旧可以选择岩石模式陇颇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动丢哩,保证有附着力一侧车轮的动力输出筒抨,从而实现脱困搞禄。   总体而言迫蓖磁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在说,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色茶蛋。在整个越野体验环节豹蛙,对于动力的感受也是比较明显的涤岔割,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松趁捞,主要还要归功于这台柴油发动机氨,低转速扭矩输出足够大柒璃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松圣梳。 责任编辑朗凭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列顿拇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK粗陆,以求为各位网友购车作为参考涡轻,本文我们继续进行楔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)呈,作为合资品牌的A0级三厢轿车尾,经济实用以及稳定这三点立市之本程,谁展现得更好脆琅,以下将逐一展开帝囤。 外观解读峨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中习桥笆,这次“重生”抛开了以往的产品定位惧内,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型厩辈礁,接过老款颐达的市场后房牛捂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势单。   刚刚完成了小改款的阳光孩炔,2014款车型延续了前款的整体轮廓性槽,细节之处作出的调整僧庇梳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸迸剑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型逃问甩,另外增加了反光镜转向灯揣魏隆、倒车雷达等外部配置内。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车恰,但两车在细分定位上有所区分肮辆,新赛欧更经济奔酞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定探脖侗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本茄纲,两厢造型更具时尚特质钒菏凛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重宿墓剁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅侮啡,前脸处的线条切削更是全车最多之处溶抽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅龄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾通插淑,三厢车型尾部中规中矩勺霜蕉,采用常规一体灯罩的尾灯粟,正是这一产品区分的剪影导。 看完两车的造型逻尸嗜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现翟嘛仟。详见下表东丘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观棱擒奶,您更看好谁惺菱乱?欢迎参与一下投票纪。   =============分页符=============   原标题掸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比贾门:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩面酷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直酣本鼻,各区域之间的串联均平滑带过供低,整体风格更注重功能性沉巢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能翰赐讲,并尽可能带来更多储物空间赏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足啪娄疼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征胯贝帽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表世挡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一樊碑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拱。   另外甸砂末,随着车载多媒体系统的发展秽降捂,触摸屏更多的被普及赂馆就,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕湃颂郊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能闯火淋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高菱伎。 配置对比感:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置揩魏俊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比陕,仅供各位网友参考丘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缄爆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比仓板赋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度免红店:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度案宏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示搽香,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风厢怒,而车身与轴距篇惋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势脓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挖。   动力系统对比扮第: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面贤似赦,阳光仅提供一款1.5L发动机甫崔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蹲喘,同为四缸自然吸气版本垫丰地,排量的不同即动力上的差距诬屑辑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)计殿,具备重量上更轻的优势沁。   两车的自动挡车型红,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱匆察吗,其平顺沫奠、重量轻及省油的特性复,同级别车型中具备一定的优势夯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下猎鞘扭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT狈氮苛,在挡位上优势明显闻梨,但其换档顿挫在车主之间常被提及俄僧握。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间使扯始,外观上二者均具备典型的家族特质凑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面必譬日。内饰布置阳光以实用为主陡搬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质脚些鸽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瓤贫。综合本文所述巫,两款车型您更倾向于谁碗仟?欢迎参与以下投票显。 责任编辑镁急蹲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车写,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐钦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了聊峡弹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言迟啼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比闲写。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型凹琳硷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比乐日芭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近容梢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面汲沟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形田,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惮量。也说明K3S试图走运动化的路线跨阶。   起亚全新K3S的长花、宽拉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瓮控,而轴距更是达到了2700mm的水平导,在同级别中也属于比较突出的成绩疏,对空间方面肯定有着很大的帮助鞠伯冠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练培蹲,车身线条也非常的流畅都梯淮,有着极强的运动感胖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差潘凌粕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别省守线,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用梳襄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说细倦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的绩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达勘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的甩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅壳慨癌,加之降低的车身让骐达更加动感藩掸渴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性干互。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感龚翘。形状突兀但线条流畅的尾灯罕蚊醋,红灯部分占据了大部分境祟羌,白光部分呈现斗勾状鸵坏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出夯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达捅漆培,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置炕。能够有效帮助你快捷倒车黔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否冗,因为外观好看主观影像比较大荚把。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蓄话权,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多逃圭狈,基本沿用了现款K3的设计瘟囤称,提供全黑色位撮、黑米色鸡疤搐、黑棕色三种不同的内饰配色痊疆。做工和用料相对也比较不错帝垒餐。内饰除了硬质塑料及软性材质外散凳顾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鞋茧。   骐达的内饰设计线条非常流畅哦仙,整体质感较旧款车型有所提升凑。内饰颜色采用黑色作为主色调诗搜,搭配银色饰板伪硕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比核,满足不同消费者的需求撤五同。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备贯核钙,多功能真皮方向盘以及定速巡航渭倘,从上面表格已经很清楚的告诉大家东,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钳岗、胎压监测等配置鹃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富查亩滤,其中ESP纲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力缮兽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题痴乳藕。 =============分页符=============   原标题愤耗薯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700罗,整体乘坐空间相差得不太明显巨浪誊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同篱舵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富肃坊房,座椅表现方面K3S内部填充比较实五挝,对腰部支撑方面会比较到位冷县。而骐达延续日产车座椅软绵的特性毋疽粕,其座椅表现比较软镶犯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感耍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多妊累,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势禽。在乘坐空间是差不多的欺九缅,K3S座椅设置得相对硬朗牢,而骐达设置得相对舒适香,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因访。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L田敛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S阑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T备啤彤,很好的满足不同需求的消费者汕势。起亚K3S相比起来就显得配置较少盗停。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型匆亥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好颓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同伯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论擂蛋嵌,详细还需看我们评测所出兢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题程涎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求奇勤汤。   点评屯桶嚼:随着两厢车被广大的消费者所接受勒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款骚轮略。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动崩菜,如果在这两款车选择其一的话力,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动甫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素洛。 责任编辑缸乓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉捷绢,甚至有人无法确切的喊出它的名字滴。其实这款车和我们并不陌生徒饭氖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台奔采地,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似豪毖。所以出镜率不高的标致4008侧握,确实具有太多不为人所知的身世缮,这使得我们有必要去了解一下这款车歇挪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路良本剧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体波乃,呈现出风尚班含、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感讥亨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签办竿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰莱现,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚轿脸炒、科技的感觉客本。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm唉讥,轴距为2670mm卵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫讥隆茨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造聊,所以在车身尺寸上它们相差不多诗。   从车身侧面来看闻囱粮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸凸譬,整个车身也因此更加大气而富有力量感补伴添。后排提供了私密玻璃届垮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风秒棵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因糠哆叼。另外肮芥常,在尾灯的设计上标致4008也相当用心搪僧,尽管造型简单败,但通过与腰线的巧妙衔接宏,使整个车身设计连为一体编凄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂弦甘乱,配合普利司通的225/55 R18轮胎拖戎蜗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上卜,都具有不错的表现贿。我想应该会有不少车友会非吵看重这双“大脚”奖旁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比袍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意厦稗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发碴弗茬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样殿。不过标致4008在一些细节上却与之不同辈骑妓,譬如采用了大面积钢琴烤漆归,辅以细节上的优化瓤埔估。   中控面板做工不错杯粳,按键旋钮设计很精致己,且手感都较为出色边诽架。娱乐扩展功能也比较齐全秆,AUX餐参、USB以及12V电源都有装备廉慨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点巷岁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯布懂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错缸烯客,下面还有黑色钢琴漆点缀冉,凸显出了较强的质感娠幻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍恼,若塑料饰板能换成金属材质的话胁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表斤悍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息截。在转速表与车速表之间侩馆,我们看到了一块显示屏桃架,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息暑拈。 在乘坐以及车内空间方面诗,标致4008秉承了家族在这方面的优势粗繁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好玩达就。   后排座椅靠背很直溺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉淖堤刊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外笆,坐姿却让人觉得并不舒适皆。   标致4008的行李厢内部很平整蓟挂脚,而且后排座椅可以4/6比例放倒乒册碌。这样它的储物能力将会得到提升监,对于搬运一些体积较大的物品典陈,可放倒的后排座椅显得实用扮。   =============分页符=============   在动力系统方面狗凛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机背洁餐,最大功率仅为150马力认内,扭矩峰值198牛米泛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用炮瓢坡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了誓。 全系搭配加了CVT无级变速箱剩斑,具备手动换挡能力骋。在实际道路行驶中隧,CVT变速箱表现的非常平稳颇掠噬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时剧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蔑宫宪,却没有丝毫提速的感觉硼碉。不过唾樊叔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些翔惠,在平稳驾驶时超车变线很轻松慰旧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统排返,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抖林,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力灰,前轮最多可分配85%的动力氖,后轮则可达到55%呸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鹤粹,可以应付雨雪潦扩窝、沙石和泥泞等路况钞,也可以轻松面对普通的越野路段侣。   标致4008并不属于难开的车型斥涟,尽管车身较大动,但是方向盘非常轻盈矩互,即便是女性驾驶也会非常从容汲甫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线乱。   结语脊:从市场战略上来看凄娜悸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型恢茧,4008不仅丰富了进口标致的产品线乒吧颓,也为消费者提供了更多的选择侨蟹。而从产品本身来看叛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瘸扳寥,能很好的迎合中国消费者的审美戈啃。在驾驶方面茎珐太,标致4008表现出非常舒适和安逸赔霞啦,非常贴切城市SUV的特性活惩疤。 责任编辑墟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型恳间瀑,自2011年上市以来凭借着动感的外观兼毙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价令陈,受到了许多二三线城市消费者的青睐厂。不到3年的时间夯烯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610创涤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率氮袄虹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型恫理湾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉绺濉,将在4月的北京车展上市赎哺,预计售价区间为6万-9万元迁殿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者纬。下面就跟随我的镜头惜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车巍雇豢。   相关信息闲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌萍,2011年正式推出了首款车型宝骏630浚筏赡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力沁,结合上汽和通用的生产技术被俩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计腾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌饲椿拔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计兢羞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO匹,与进气格栅荷、发动机舱盖形成盾形区域冀,造就了独特的宝骏品牌DNA宦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计图嫂低。从前脸上看匆帛破,与宝骏630的设计保持了高度的一致鲤派该。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瓮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计老超,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装玛凑分,颇显动感色。   在车身尺寸方面含承弦,宝骏610的长为4401mm结、宽为1736mm塑、高为1462mm莱鳞涸。由于与宝骏630车型同平台生产比辞埃,因此在轴距方面并没有变化希戒,依然是2640mm辖菏潜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐牌钡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”沉,尾部扰流板顽裂、包覆式的后风挡玻璃芜撂肯、硬朗行李舱的线条寒然舍,颇具运动风缮下福。与此同时粪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂婆轨绍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利侩桂鞘。   =============分页符=============   内饰方面舜界,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度隆写。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配悍,方向盘搭配银色装饰条期洛,整体风格偏运动患痴,带来不少新鲜感昂庐缸。此外岁沉,新车仪表盘也进行了全新搭配囱,采用双表盘设计嗜眯仁,更符合当前年轻人取向些俩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条涛迫,提升档次的同时也带来的一份运动基因委头讳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘泡山委。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鹿毕技,LED组合仪表提升了整车的质感啦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验科核,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势锑厦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域取,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹枯蓖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瓜棉。   宝骏610是一款两厢掀背车型黎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性诫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够设,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒壁镶,也可以按6/4放倒座椅放,放倒后容积可达到1300L京槐。   =============分页符=============   在动力方面酮商蓝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机毋恫泥,最大功率可达82kW驼暗危,最大扭矩为146.5Nm恳,这款发动机也同样在630车型上使用班什谢。为了发挥出更好的动力性能铆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器壤期,此外还配有5速手动变速器可以选择蜡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品荤佩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升淌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝姬甘漠、君越脐笑锯、君威等车型上巷郡。   在整个实际驾驶过程中床,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳汇。在1500-2000低转速时芜负,所爆发出的动力输出还算尚可变狼,油门响应比较直接飘汇。但是随着转速的提升霖,档位的提高忱辨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嘛。这种动力表现不温不火科统痢,但是足以应付城市道路使用纪结衔。   相比于第一代自动变速器操,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拔。只需稍微深踩一下黑丝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡剿久敦,只不过由于排量的缘故仑汕,推背感并不是很强烈忱撂脱,且高转下的再加速能力也有些力不从心讣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适砷枷侍,这也完全符合它的家用定位欺卤。在经过颠簸路段以及减速带蝗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感腺,让驾乘更加舒适篡。此外湘率,在过弯时底盘也显得较为扎实失繁。   结语徒:宝骏610的家用车定位很准确秦秤梦,配置很务实伦,储物空间多即琼,不过在用料和做工上还有待加强赦。不过动力系统方面确实不太给力侩桃蒜,最多可以说是开起来比较舒适排,这也比较符合它的定位嘛百喷。作为一个新品牌径湃,宝骏还有很长的路要走侯拇,虽然已经走过4年多撤,推出了两款车型十,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样尾睦篮,在自主家用车市场上打出一片天地来枢,我们将拭目以待鸿翅红。 责任编辑盾别:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上岁,大众展台上首发了2015款大众Jetta堤渡骄。这款车在现款Jetta的基础上合,针对外内设计细节进行了小幅修调孩,属于一次精修边幅的小改款粪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整脓效,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注颗。 全文总结让蹬:   对于这么一款外形细节有新意匆馁商,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta豌统融,我们只希望它能尽快来到国内狭檄,因为目前国内的速腾车型汀景炕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势虎钠妓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面届差尼。 责任编辑糖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域储疼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作洛炭衡,深入布局陇隋写。其中包括类似上海大众新桑塔纳泊烧弓、一汽大众新捷达珊、斯柯达昕锐佃、以及再早之前的本田锋范握安、日产阳光等等透。可以说酚腹,在这一细分级别姆,乱战才刚刚开始俏藤金。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手涪哇喊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去为,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉滥坪。反而厚重了不少魏修,进气格栅的样子也和标致508更加靠近畅抒赊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱迹。就前脸部分来说盟,整体样子是非常简洁的僵,又有几分动感浇,和标致其它车型相比是有些差别的坛浆。   侧面造型规规矩矩前仙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钩纶,你会发现侨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉屁堕古,当然你也会找到一些标致家族的特有基因厢,但301更多的是安安分分的一种踏实感陵。其中息常,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸睹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素灭,没有那么规规矩矩桂喘骚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守恋师剿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体别似,这也是一项非常讨巧的设计辉尾眉。设计感油然而生媒,除此之外铅的茶,车尾并没有多余的装饰物胃部露,简洁实用依旧是主要风格溶。   本文导航" "斯柯达明锐哆拘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车没,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌炽体练,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在栏咕茂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台淮谋哪,可能除了家族化的设计以外糖计,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了椿。 虽然它采用了大众的MQB平台靡滤蚀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分毛悼省,所以全新明锐在现款上有了很大的突破差,全新的家族化设计让它年轻了很多舱啸填,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价舵姑割,但是相比现款完密宛,它的前脸更显稚嫩瞥浪,也可能因为现款有些老气横秋吧普尽抬。 车身尺寸方面冷,它相比较现款有了一定的进步丧喀认,内部空间方面自然也有了一定的进步碑,在后面空间介绍上我会在进行阐述理波孙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7颓,这也集中在细节设计方面巫舵奴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱乳净,还有合理的镀铬装饰长,这也是新明锐年轻的一种标志故,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次挖炬蒜。" "  2014年4月16日媒,全新英菲尼迪Q50正式上市嘎巨,售价区间为32.58-54.98万元微璃祈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型外,2.0T车型三季度到货潭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版颇莱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版屁荚华。三车官方指导价格基本在42万元上下剿纫胯,具有一定代表性触卤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绅虽炔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者尸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈捷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息羌徊郸,车头造型极富攻击性湘膘,侧身线条动感优美拱穆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显驶。当然静无串,它的进化不只是看起来那么简单杀惦,内功的修炼更让对手望尘莫及十惯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酗陶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蛇盼,而且大有愈演愈烈之风狙,尾部设计很像自家的新5系敞,家族化设计不可避免射。即便是标准轴距版本母短啊,新3系的轴距还是达到了2810mm煽恨掸,比上一代有小幅增长敢,再加上悬挂对舒适性的妥协仆膝,曾经犀利的3系已成过去般,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已巧茶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的惰绥,那非雷克萨斯IS莫属了揣涩滴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象却孟皮,车头动感夸张无,车尾简洁利落矛藤儡,虽然有历史车系的影子脊,但这绝对是对精髓的传承和延续肥伐。   本文导航" "  又到周末了风校枷,在大学破旧的宿舍里完,百无聊赖的仰躺在下铺上遁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报伐,心中泛起阵阵遐想系。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角列媳绒,充满战斗气息的车身腻睛咖,都让我无法安然自卧缝,打起精神樊,跑到隔壁楼的图书馆徐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志贩郎薪。没错甘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我冯拷首,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蔡。但是碧,今天要说的主角并非“兰博儿”席沪,而是广汽本田第三代飞度供坡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车娶。   ?什么是边锋主义窘采?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赁,线条过渡果断目,或许本田车型的大部分都符合这个范畴摄,包括讴歌品牌也大致如此冬。第三代飞度相比上面的两代病殊蔼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致弥叙。车头部分比上一代更加动感矢匹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状庆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰昏谜段。给我总的感觉是缄糯,车头的成功是线条运用的成功氦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象计钒林,从车头到车尾一气呵成请,整体感和流线感非常强攫些店。从某种角度讲梧夕铅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙弗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛雷尽即,并不会刻意强调这种极致的视觉美感贤,但相比其它竞争对手砍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出滑澎。   车尾的感觉并没有车头那么好坍叹女,对于我来说趟,车尾的设计并不满意讥罚沽。过度使用的镀铬饰条胶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口残仆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复栏狡妨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道脯,在纽约车展即将开幕之际汞咀锰,路虎发布全新发现Vision概念车薄,配备多种新功能辛舞拓,智能玻璃实现透明引擎盖泌故缺,座椅灵活变换可实现共四种模式麻妥,包括远程冶盏沓校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形残邓揩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列靡们谐,第一款路虎发现诞生于25年前吠溉骚,全新发现系列定位于“休闲”暇溺革,总计拥有四款新车斡推。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题攀膝,多功能配置泌晨劝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力卯驳醒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术兰,其中包括远距离也眨控贪臂鄙,智能玻璃等曙娟衰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景贰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示克饭,“新车现代化的申,切题的忍必,并引人入胜的设计盗捻,是发现车型发生的重要转变封狠协。”" "  [汽车之家设计] 2013年墓,我去过一次柳州榔,那次杰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂劳钢,当时另判,宝骏只有宝骏630一款量产车型境骑,时隔一年哦降,这家公司有了新动作烷模词,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市跑性酗。官方表示兴放,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品新。   事实上叉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型柏需牵,那时纺擎付,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶投獭确,为了配合厂商对车型做好保密工作荣,当时我们也并没有拍摄相关的图片度。掐指一算璃,当时富,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了戌很,在聊到这个话题时哇,项目负责人也表示磋罐尺,整个团队在这期间做了很多的工作摩兄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性缅唇,即便有着此前宝骏630的经验鄙拳涧,但对于一款新产品而言衫婆,整个团队仍旧不敢怠慢冲逆钠。   为什么要推出一款两厢车艘娘卫?   新品牌诞生初期头咐篮,单一的产品有助于更好的把控产品质量息该搔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑犯,从而将其转化为品牌价值黄偷凄,在品牌得到一定认可的前提下昂郡,适当拓宽产品线硷冉纹,无论是对品牌铅函接,还是对市场而言都有着积极的一面团。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型袱愤,较为官方的说法是“以市场为导向”荒圭睬,不过在我看来奉嫩杏,这仅是一方面弘密府,在有了以上需求的前提下贿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡崇毒贾,于是才有了这个方案隘衔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惕技碑,车辆的动力系统醇吨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整羡钵俄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说垂骏湾,无疑是一个两全的方案母。   两厢车在定位上有什么不同吗采限?   简单来说梁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物现会寥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本年唉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可材夸哼。相比之下掂,因车身结构缘故救模,车侧和车尾的造型变化较大乓敌惩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来黑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法反柑推,印象中盆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拉我,有些时候捻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素始氯狮。当然卤憨败,每个厂商都有自己的想法刷,这种实用主义并不是坏事摄獭斧,毕竟冕,车是用来开的须穗,把主要精力投放产品稳定性方面姜邓,对打造一个大众品牌或许更为重要荆踞。   在造型设计方面痪,除了已经固定下来的设计元素外吨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吧拐。对于镀铬饰条的理解见仁见智乐,然而粮且,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谓晶,正是在这种需求的推动下刚挖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拧。   察觉到这一现象后洁视盲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思盎衡受,显然糯氨吞,一味的添加装饰条并不合适申效峰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求饱恢。一般情况下恢谋痞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区草谎,除此之外抛谓陪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条链,在设计师看来步编催,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致骨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50腔喀朵,我还不曾有过近身接触嚼病蹄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知释,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线肮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统铃橙猫。或许这么长的一串文字来的有些陌生敞,简单讲杭,它就是在航空航天器上使用的转向技术功认闯。我们将就驾驶者最关心的方面兰胎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS埃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装灭唐,人机交互系统的先进等等墨噬埔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触笑蒲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力啸秃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主舒戌饭,不难想象Q50的出色碾坷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鹤娠瓦,同样漓染乱,作为宝马1系的车主扒孰橡,对于操控的追求反衬出Q50的优异抹琶。而剥离开车身的种种奥稗模,他们共同的认同就在于这三个字母箔妨喂:DAS   【什么是DAS藏奖奉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)捕赡稳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一琴腥巾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制班,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蜜省搂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型晴竣淖。   【DAS工作原理是什么玻夹泉?】   车辆转向时蝎骏,不再依靠传统的机械连接氨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拔竞,根据行驶路况和方向盘转动力度猛,速度进行综合计算榔袄,从而指挥转向电机机构实现转向莲鞭锭。   三个ECU属于并联关系厢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮酿北呕、方向盘司钱搞、右前轮)谰寿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况结深。当任意一个ECU被监测到出现了问题时曹小梗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活闹,恢复至传统的机械传动转向模式蔚萎骆,确保万无一失经红功。但在正常情况下缕窖藉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离艇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拨缝戒。   【DAS汽车的优势笔乘芒?】   操控性帛九吕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞癸琉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准彭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况篇,享受更多驾驶乐趣钢博上。   【为什么线控转向比传统转向快炽陕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入烷凑罕。整个系统中没有橡胶衬套忌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间巴,因此首先从内部减少“延迟”脯遣辽。   【DAS对过弯的影响抢察?】   转向相应得到改善奉。传统转向系统恳筋,在接近弯道时递,驾驶者需要提前做出转向动作泄摄,否则汽车无法实现平稳转向沸沙纤。而采用了线控主动转向DAS系统集欧,通过消除内部的转向延迟奴丝,减少了预先动作的必要梨,实现更灵活的转向欢芍良。而驾驶的感受将更加直接贯恼幂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拧嫂,毫无延迟拢统玩。   【转向系统也能够减少疲劳夏隘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感混忍,因此从另一个角度提升了安全吮太。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨∪痢)虎,12款参与测试的车型中酚七,在定速140km/h的巡航测试中瑞肖,平均修正次数嵌撇捣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍耐凉匣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瘁氨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表朗喀:网上车市(www.cheshi.com)   当然协鲤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目铆烽隶,而对于传统车型伙,这一选项代表着发动机笑滦黎、油门踏板论裙、悬挂阻尼匠、刹车响应等等方面的细微调整僻捕,而由于配备了DAS铺校谋,英菲尼迪在模式选择上恒岸,更进一步的调整了一系列的功能擎扦剖,如艾:主动声音控制系统氯冬罚、线控主动转向DAS却、主动车道控制和主动循悸炝欤控制系统ATC等等的设定侣黔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里擞豁烤?】   通过上面的简单问答书响,我想我们已经熟知了DAS系统朝,在响应更快揽慌,相比机械系统更便于维护班耸,节约成本希喀,减轻重量等多个方面都硕果累累谱辑。而任何事物都是双刃剑茫誓藩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里艘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生皑屡,他的解释既简单泼尽,又复杂溺栓,背后掩藏着十年之久的不断试验程佬祥,推理驮矾车,再试验的科研过程宏竿唯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力饥街。而这些内容无法用数据体现寒,还是按下点火开关吧内。   本文导航" "   《极速60秒》交凭、《死亡飞车》掇楔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》佩,让车迷们大呼过瘾寐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现票。另一方面雀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的碉慨涵,但开在路上肯定是最牛X滇女固,最有回头率的盯挝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事锋闷帮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”破蔼轮、“真NB”这样的感叹敬硕耗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型问售。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分袍电,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服剂。    作为最具代表性的美系车型蒂履,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程青屑却,五代车型熠熠生辉诽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相砍怂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看染,主要原因是新一代车型不够“MAN”算改,缺少了野马的一贯的风格捐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美父亢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车踌媳担。 什么是肌肉车冠妇歇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车揪喜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车环烙醋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机莫慌潞、具有强劲马力掏腺、外形富有肌肉感的美式跑车箱冉峨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表凭,例如雪佛兰科迈罗常惧凹、道奇蝰蛇呻、道奇战马酮醛,还有就是本篇文章的主角福特野马蓉。不过这些都是字面上的解释冬触朗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义底砂。什么是肌肉车考毫认?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蒲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集紊饱,科尼赛克Agera位芜坚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币槽蹈练,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别亩。但实际上并非如此乐,凭借自身出众的一面嗽兔妇,福特野马在众多超跑中脱颖而出氯,成为闪亮的主角篓散盖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车车红霉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机特,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上昏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统节锣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果九旱姑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影啪,野马还是地道的童星出道!是的九既,早在1964年刚刚诞生之际瞬笑化,它就被搬上电影银幕导你蹄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》达乓,也许大家有些陌生财墒钡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品倾哩箱。在过去50年里侈售党,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角兴。    无论是哪一年代的野马贩橇搂,但凡出现在电影中家诚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球眯。衬托主角的英雄气概或是独当一面帝,野马都游刃有余士希郴。在近期上映的《极品飞车》中媚危眉,野马更是作为整个剧情的主要线索挎,陪伴主角经历了人生的起伏棺多。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的间腐,五门版的三款车型——耀真惋擅、耀享京囤、耀动分别为52.8万了伺栖、57.8万嘿骡婚、62.8万抄。另外还有只发售500台的限量版溶材景,价格66.6万元渭涣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变屁郊,只是在色彩搭配上带来更多选择羡,车型配置也更合理钱绣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器膊吞梆,并且通过优化四驱系统宫廉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现仍谱。揽胜极光一直被认为是外观控莽手,但作为路虎车型乒渴沽,它也有着同级一流的越野性能慌骚。这是款长着女神模样途豆括,也有着女汉子般坚韧的车靖胺。 外观徊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型茧,所以不仅长宽高没有变缉,造型设计也和现在基本一致菠。设计师只对一个细节进行了修改播览,就是后视镜去。新款车型后视镜造型整体感强漏揣武,与车身有更好搭配效果颇羡顺。除此之外层兄商,极光传承自揽胜的城堡式车身鲁伞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留薄。虽然极光已经上市有3年时间恐搅,但时尚感丝毫不减棠策。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辆芍,极光有自适应LED氙气大灯逛灰葛、全景天窗等配置瀑,兼顾时尚与实用性蹋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于平,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰菏,前后保险杠尺寸更大揭熊丘。另外佳痢始,2014款极光提供了11种车身颜色孤涎,消费者有更多选择扣讨。    另外煎凯输,外观细节上能看到的摄像头和雷达痕晃么,是为了实现自适应巡航川箩遍、自动泊车钱煞、360度倒车影像等功能赫湘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能邯,既可以设定与前车距离或行驶速度煞南,当系统计算出正面碰撞无法避免馁溺,会释放最大制动力降低冲击速度禄徐白。自动泊车增加了垂直车位泊车功能赤氨沛,实用性得到提升辛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车砰悄猛,并不是说女性不能开弊皋,反正我问过数个女性朋友佩哦唬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗界殊,完全不是自己的菜划。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断窖地,所以我觉得这样描述更加准确净靖佃:这是一款为男人及女汉子准备的车垃。不是说它不好萄税思,事实上野帝的特点非常鲜明晾勤箍,优点也特别多琴较惊,但如果真的不能欣赏野帝的外形匈,那么它的优点再多也是白搭唇柯。好了暗溪,说的够清楚了剁菲,男性用户请继续看下去蒜铆从,女性用户请酌情选择眉菜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版歉,也就是售价24.18万的最顶配版本卑。配置非常丰富古缴,但较高的售价容易让消费者望而却步墩,毕竟男人也不是那么好忽悠的粗挪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本搪。不过既然我们测试的是高配版本辣舒拍,就来看看这款车射桂哎,按照惯例钞芳碱,还是从野帝的外型设计开始宛粕。   ● 外观渡乌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议姬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑添翁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV浩敲,野帝这种偏向硬派和复古的造型无贾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同椿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了愧唤逝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些毁,这对于野帝来说无疑是个劣势群,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间篡铝屋,国内汽车消费更是以大为美薪刮,野帝国产后尽管已经有所加长屁,不过还是给人感觉不大硼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的捂,带自动点亮功能的氙气大灯嚼、大灯清洗功能楔囊粉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备淀。日间行车灯采用光带造型慈喘比,并集成在前大灯组内汹,样式比较简单什,辨识度还是比较高的密单。   尽管车身长度不算长晒回斑,但野帝的高度还是比较高的孝吾,一方面是车身设计的就比较高大安恐信,另一方面也是因为底盘较高谎碗锨,悬架行程比较长桑傲酗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缝荚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间掀疆酵。   后保险杠设计的比较厚实炉图,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一泰,也是为什么我们说它更适合男性车主究弓。倒车雷达是全系标配舒,不过倒车影像和自动泊车是选配韩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车型。   需要说明的是蜡,按照官方参数配置表胁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的沮隘,不过这台车并没有装配后挂式备胎量邓,4S店解释说是同样是野驱版斤儡结,有的车有后挂式备胎幸,有的车没有软,如果不要后挂式备胎抖,可以减6000元伦。   十辐立体式轮圈呢氨,样式符合野帝的整体风格炽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎阂,规格225/50 R17骋客。这款轮胎算是一个折中方案廖乓舍,整体表现比较中庸盛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果搅素苇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差菊钝泊。" "  2006年始冲纳伴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程起,没一年袍酒,这个品牌都在刷新着销售纪录核哩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蔑登乓。2014年鹅,新的产品问世土,这一次它不再效仿幂奥痊、跟随赋睛妹,而是独步青云拓灿。   在过去的几年里危,英菲尼迪的品牌推广是以设计脖劲、豪华为主要核心凑和强,由于旗下车型均以大排量为主诧,并在操控性方面有所见地袜仆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手祟啦。作为一个初来乍到的年轻品牌掏奢,每一步的迈出都显得格外小心物羔,在保证动力性优势的前提下爽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点旗橇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距航滴哄,原因很简单投斗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性林沤,也就是不同于别人的卖点胚。   在同级对手们相继更新产品的时候啥倍,英菲尼迪一方显得格外冷静芦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辩宝荡,好在当它真正来临之时款日拈,并没有让大家失望尺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赎浑猩。   在介绍这款新产品前侵遍颠,我想我很有必要做个说明坦罗,Q50实为G系列的换代产品司蹄,在2013年度皇捅蹄,英菲尼迪旗下车型根据轿车胆盗螺、SUV采用了全新命名筐剿埠,即轿车使用Q字母兔,SUV使用QX字母篓,后续数字分别代表车型沃,这样做有利于车型之间的关联度寝。   2013年判孝,我的同事在经历了12个小时的飞行后敢牟阀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碱葡朽,在回国后的闲聊中啼,他的目光坚毅碍,言语中难掩一丝激动胚,当然他对这款车的最终评价很高桥,抱着这股期盼亲扇,我们今天找来这款车成欠,一同来寻味我同事当时的所感粟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间猾界,所以厂商提供的测试车依然为美规版逻,所以动力涉瘦笨、底盘的调校拍路仕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搏,但整体设计与科技性不会有任何出入嫁剖授,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说殿,也算是足以解渴了分。   对于设计语言四个字来说田怜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释够憋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的渡偿步,有时我甚至会想稿携膛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量描?正因设计团队的不懈努力鸡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鼻镶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经簇。   低矮的车身搅泌,流线的车顶帮,都是上代所传承下来的精髓拉戊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蒜渡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胃缉克,这与宝马3系的水平相当委,优于奥迪A4L糕粗、奔驰C级等产品五,别小看这一举措芥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扁。   对于轮毂轮胎的配备上谷编宿,英菲尼迪从不走低调的路线搁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呵彩缅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中览蒜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接髓险,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应离睬。   本文导航" "  2006年始掸咖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程逢材派,没一年伟,这个品牌都在刷新着销售纪录寐擞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恨刮。2014年队,新的产品问世校斯,这一次它不再效仿梗、跟随惨峭突,而是独步青云兄。   在过去的几年里玛炬,英菲尼迪的品牌推广是以设计轿寞、豪华为主要核心笺剃,由于旗下车型均以大排量为主荤,并在操控性方面有所见地鸵匣甸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手笨抚。作为一个初来乍到的年轻品牌骨,每一步的迈出都显得格外小心删逃,在保证动力性优势的前提下膝岸提,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坦患,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锋,原因很简单烁赌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性十独淮,也就是不同于别人的卖点物。   在同级对手们相继更新产品的时候涎坍谭,英菲尼迪一方显得格外冷静酞床,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拒,好在当它真正来临之时瘸,并没有让大家失望建踌己,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼榷隙。   在介绍这款新产品前煤虾靛,我想我很有必要做个说明稼钞,Q50实为G系列的换代产品皮,在2013年度互,英菲尼迪旗下车型根据轿车甲脯、SUV采用了全新命名沁甭扑,即轿车使用Q字母纲,SUV使用QX字母此,后续数字分别代表车型戚枯,这样做有利于车型之间的关联度膛擎。   2013年界搽末,我的同事在经历了12个小时的飞行后桑蛙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50喘分疚,在回国后的闲聊中椿喇,他的目光坚毅氨椭,言语中难掩一丝激动厂梢离,当然他对这款车的最终评价很高现,抱着这股期盼蛙桂,我们今天找来这款车肪为溜,一同来寻味我同事当时的所感腾靖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逻矢,所以厂商提供的测试车依然为美规版扁,所以动力睹瘦、底盘的调校逃绕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捆栏,但整体设计与科技性不会有任何出入瑟棺告,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说空券垫,也算是足以解渴了晾。   对于设计语言四个字来说驴擦身,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释掳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卸摩食,有时我甚至会想凌捎熟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量删?正因设计团队的不懈努力价,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烙绵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逼钾。   低矮的车身啥,流线的车顶铂,都是上代所传承下来的精髓稀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大喉叛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弄电,这与宝马3系的水平相当广疟认,优于奥迪A4L靶、奔驰C级等产品泥陕纷,别小看这一举措试款菇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性笛。   对于轮毂轮胎的配备上舰椒,英菲尼迪从不走低调的路线蔬翔剔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平窘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中群匡拾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接级,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应必禾掂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首胶盆力,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80倍步逢、陆风X5泰艘窗、全球鹰GX7间锣吠,但依然无法撼动它的地位绅醚愁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变癸史口,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来轿,它就是CS75海,来自长安汽车敲箩乔。   在众多国内车企中苔斑,长安汽车拥有较早的造车历史德特林,并且对越野车的制造要追溯到1958年泞翱控,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下扛秒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计朽牡剐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型勾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面会贸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量砂瘁聪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础譬零。   在对长安历史阐述过后唤,这款新产品更是令人期待础绅。在2013年9月阀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发豢加,一经面世便引来了无数人的驻足萄袄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品讥赦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表铂墓僳,诸多细节上的体现浓扳,可以看到与时代的接轨块矛,说实话级,即便与合资品牌相比粕,它的设计也毫不逊色朗乱颂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表梨础:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV肌染细,在首次无伪谍照曝光过后忙盼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手试。从车身尺寸上来看羌骏墒,CS75在长度与轴距上的优势突出厘俱蒂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响泵。在设计上市,侧车身的视觉冲击力有所削弱涤光坑,平和的线条增加了些许稳重感奔啤,而在配置方面绝不含糊规,右侧后视镜配备摄像头啡绩耗,为泊车提供了更安全的保障剿辨俗,此外17寸轮毂的注入难试技,也为整车视觉性增加了不少好评分任。   车尾的造型体现了丰富的层次感湿蚊,使其得以回归至前脸的感觉绦躬缔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔铆共蒜。此外溶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统侮淑膊,可以看出CS75在配置方面的丰富性老克巳。   本文导航" "  上半期茧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况邻殴,不同的设计倾向与不同的品牌定位唇讲叔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念仑贫赤。在“下半场”的对决中驾席,将会公布包括美系“话题”车型翼虎把沏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果猴限蓬。   点击阅读腾扑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表颂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后豁然,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表揽犊亲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鞘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后屁踏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐共怜忙,以应付那些五口之家出行的需求固码苍。行李箱空间的比较钵耸星,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下畏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱荤,或者带孩子出行时箱谱蚕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品窟熔皑。行李箱内是否配备12V电源接口酗楷巴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嫂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多毙。   ·模特A(不戴眼镜)身高何党:170cm 体重玖偶呵:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高棋鸡沛:175cm 体重勘新:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地亢,长安福特此次也算酝酿已久了稍,可以说即将推出的翼虎动茬,每个人都能从中找到自己心仪之处黔味,例如极具冲击力的外形陵、科技感突出的SYNC系统垢绷轰、人性化的内饰细节设计缝穿、又或是强大的日常实用性恒锻,这次磕,同级对手们真的要小心应对了苔悸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后哆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点藤鞋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年冠诵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期可揉熟。显然骚畅牌,在错失2013年的发展大好时机后漏删,要是能够抓住2014年这个关键的时间点汕骚串,其实也能够走在大部队的前列瘫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段急丧腐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多降绣。眼前一遍利好急漏狄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008戌笛雄、雪佛兰TRAX实箱俱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位础咸每。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市哀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布默钙咎,至今我们还没有看到实车羌缴。从目前的情况来看九浚,它们很快就会来到我们的身边练。正是这个原因航郴街,在日内瓦车展媒体报道结束后控倾,我们并没有着急回国逢,而是完成了几款车型的海外试驾溅蛾痊、测试和静态对比的素材搜集钉烦倦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目钦咖把。   看到这里晌,或许你会产生疑问式纷普:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坎?坦白地说实,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的查荣:1.它们必定会国产并且在国内销售瑞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比千辰姓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来桅穗泞,只是一些细节针对本土化进行了改造导,但外观内饰设计传慈、车内做工厂七多、人性化车、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化栓。综合上述所言私屡貌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义导驰圈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些金骗份,感兴趣的不妨继续看下去釜闲习。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉氮隋。例如CX-5盆咀体、ATENZA阿特兹悄退,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉寺李。最重要的是悲料,它们不仅有所创新歌歧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风谅北。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋梢,再到如今的Axela昂克赛拉何,马自达3已经历经三代车型的演变府。据长安马自达相关人员介绍琉磺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)棘埂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化雌纠氓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话氛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹貉吉。它的眼神更加犀利玫翰害,车身线条更为动感颂能官。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹凸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳退衫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹劳空。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连桨酗颗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识淡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子箱膝酮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼峡目陷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神课。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线伦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计曹。另外丰横乐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神继标空。据厂家人员介绍病抢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层花、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺匪醇帆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化协烂寇,使它的整体视觉感受类似红酒一般桨弟络。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘痈Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm秘皖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm峭息郝,两款车的轴距同为2700mm恫础。相比同级别其它车型邦壬沛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势必。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛弧,不过轮圈的造型稍显普通富肩毋,不够运动场鲜膜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列括捐,规格215/45 R18哆阑山,抓地力表现不错倘葱稠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎钞捂,规格只有T125/80 R16瓮。   尾部的设计不算惊艳本九脑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全坟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性缉斥炉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计壳凭吧,这在同级别可是十分少见的穗。" "  说起海马福美来男架笆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型叙,转眼十几年过去疏,福美来已经迎来了它的第四代车型篮浅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5磁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品攀,新一代福美来M5采用全新平台打造煌,不论外观还是内饰头屠烂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子腿。在此之前嗜艾斑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析叔纯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型骑文赦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧杰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格卞,宽大的直瀑式进气格栅饯荣,大面积银色镀铬飘簇叼,符合国人审美逻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感圃财寄,腰线采用分段式设计轰申闻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰扦踢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计竭悔确,凸显运动感谴缺巷。但只有左侧为真排气口函,右侧仅作为装饰雌。" "  对于中国汽车市场来说沏百,凯迪拉克属于一个后来者落,当然这指的是豪华车市场写夸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地私姆孟,那可真要拿出点真本事伙疟黑。凯迪拉克也明白这一点瞎辈,去年就将全新车型XTS进行了国产朔祟,并且上市销售叹,销量也是比较乐观的巫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里添,无论是配置上还是动力以及外观设计上来卷峡,至少能让大部分潜在的消费者接受坦烘,这确实不是一件容易的事情退捍。于是闲肮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款锰恋,对动力和安全系统进行了升级摆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版据使,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版粪享社,仅有一款36S铂金版裁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变亥榔筐。   2014款XTS 28T铂金版外观毋搪妹:外观延续36S铂金版的设计漏裂篇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同郎涩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅矾甸,在其他方面则没有做改动晾侧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子爬可,没有做太大的变化癌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上掏蛊就。   XTS是一款善于运用灯光的车彼,它将大量LED元素装备在车身各个部位驳赖赦,正是这些时尚元素的出现乱古估,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸掂瑟弹,获得了更出色的细节表现力竞。这些称不上优势的细节表述赁舷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方壳滴厩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化汹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示府芦。尾灯依旧是LED垂直式的造型律燃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致搭慧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界额茬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稿。早在上世纪五六十年代浩诲遂,Citro?nDS就用上了可变悬架藕、随动大灯卜欠当、转向助力厕拆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术程绦,加上极为飘逸的车身设计墙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贝旁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碴典,2011年长安标致雪铁龙成立仙,到今天我们测试全新DS 5LS杯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实裂褥,音译的中文品牌名念起来很接地气剑姑:长安谛艾仕任罐非,有股莫名的喜感溯蹬酷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鲁,是台正儿八经的三厢车陪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象矫璃。如今碾壬,马自达6已经发展到了第三代屎阮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伪纠行,它的名字叫做诞肠烫:ATENZA唬。之前我们已经解读过进口版本提,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力唉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点闪粱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力塘,这一次排量可不仅仅只有2.0L麻郴,还有更加令人期待的2.5L懂。   注八冈:此次测试中颂,红色车型排量为2.0L螺,黑色车型排量为2.5L虫敦悉。国产ATENZA目前还未上市瘦,此次测试为抢先测试岸熬,车型为试装车淑。   截止到发稿时冻楼跺,官方宣布骇吠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惮握,新车将会在4月份开幕的北京车展首发轰肚类,上半年上市销售邵解俺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诽,我们还是先来聊聊外观祈。相比进口ATENZA棵软,国产版本在外观上基本没有变化东,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份摄醇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注书,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脱粱嫩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里幻罚,“下”这个字可意为“以后的”貉编秸,用来表示那些目前还没发生的商、未来也不一定发生的事情抹哄。比如有人说“下次请你吃饭”衅掀,谁知道是不是真的!同理捂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”脊,实际上暗藏了一些不确定性界:它能引领未来汽车的发展趋势袄?或者只是一句空泛的口号猫?这是我最关注的问题哦滴。   当然也会有人更在意其它方面酿鲤,比如外观内饰和空间等等感,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述互纯,本篇文章的最后也会提到衰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能恐丸。   关于下一代城市SUV的概念厩屉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力临搐。在他们眼里硼,很多城市SUV都太“娘”了山换单,连个小土坡都爬不上去怎么行妇价,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战淘、勇于冒险的心嚏胯石,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一锣起秤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然墟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型叫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瓢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员翠衬,它能够去接受户外的挑战筐读,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统通惫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产泵蠕避,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拱末内,目前主打3.0L排量的三款车型唐朽,都搭载三菱第二代超选四驱系统党德力,售价39.8-45.3万元好痢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止禽触黑,还有一个最简单区分方式暮辽,只有精英超越版才标配后拖车钩替。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史翱互,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来闭啡,陆续又在第三代(V73菊齐磺、V77等)和第四代(V93绣拍骆、V87屋当、 V97等)等车型上装备叛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三稗媳、四代帕杰罗)畏雾隶,现在销售的为第四代帕杰罗讼独赦。   如果单从分动器的挡位看杆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统焙棋汕,拥有2H狄阿萍、4H裤勃、 4HLC妒、4LLC四个挡位贬舱秋,在后两种模式下辩帮,中央限滑差速器LSD被锁定捂伎啡,为四轮提供均匀的驱动力嫁墓敝。不过值得注意的是醚蕊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配茨棋,前稀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节慨亢私,简单说就是这时就是AWD的驱动形式额,正是这样的全路况实用性冲陪,才被成为超选四驱系统份肋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下魄插,可以在2H罐、4H挡位间随意切换酵袒,当处于4H位置时琶平,它相当于一台全时四驱车型笔谷拣,可以提供更好的抓地力和驱动力扫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面非缸灭,而处于2H位置时观秒禽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善裂搓,不过这样一个大家伙油耗不会太低渡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗胃芯乔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝哼胶雷,4HLC模式时藉,中央差速器锁止时侩沛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谴拍,不但锁止了中央差速器汇空普,还拥有更大的扭矩输出酶,此挡位的传动比为1.9:1蝎巨婚,扭矩被放大1.9倍歇淀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下违藤,4LLc就能派上用场竟欣按。在车内坟,仪表板的中央会显示当前驱动形式欧乱寝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换撩斤坝,并随时了解到现在所处的驱动模式搔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)夹纬,应付一般路况毫无问题巍胆鞘,但如果长时间处于极端情况下糕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱缄晌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多炒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蜜腑冯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性扛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心栓醋娃,同时也提升了整个历险过程的安全性丛貉畦,因此光有一颗狂野的心还不行糖恐慰,还有选择一个可靠的伙伴暮丢价。 责任编辑集缝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品桥溺,已经上市四年了磨凄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计澄滇莱,跟老款福美来相比档次感明显提升绍。除了看得见的设计差别清,福美来M5在配置揽麓、空间方面也有不小的提升篇附。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沽擂希,1.6L车型会先期上市侵暇现,后续还会有1.5T车型推出诺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本驮木悄,其中手动挡共有6款倡性容,自动挡3款僵祁磺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型祈坚桥,厂家介绍说叫旗舰版糖星。由于厂家没有提供参数配置表沪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别倦痪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型房霞摊。 ● 外观汀椭:中网造型似君威恰懒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面碍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头隙恳独,尤其是车身长度价狡轿,福美来M5达到4698mm飘耿尽,超越绝大数同级车的车身长度涕。跟老款福美来相比嘿奋翁,福美来M5的车长八身赡、车宽和轴距都稍稍增加一些跋,而高度降低了3mm便氛讼。   因为长度和宽度有明显提升猾卤玛,高度基本不变陷,车头设计的比较厚实徐脓胃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的袜祟拼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网怂,格栅同样采用镀铬装饰膊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像糖腊惦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蕊裁,老款福美来就已经开始采用珊饥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计陌。中网轮廓稍有些不同滇卷爆,老款福美来的中网较矮磊爽访,而福美来M5的中网稍高惋答,看起来更加厚重骑袱开。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构哼盎嵌。除入门级车型外腐刺供,其他版本车型都配备了自动大灯拳耪奋,这点还是比较厚道的挥浪,老款福美来全系没有配备自动大灯刨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔浩弧霸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜帘枪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬迁煎屎,能明显提升辨识度庐捞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)处汲,是2007年买的贬鸵,到今天行驶了9.7万公里左右浅。日常使用中油耗7-8升/百公里涵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题仇眯提。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鹿,第一就是便宜韦,全算下来8万;第二就是配置高滦坎剖,07年8万带皮革座椅衰、天窗炽海、自动大灯和倒车雷达的车不多宽力砷,而且空间也算说得过去帅冕,总的来讲这款车符合预期沪,坊间说F3小毛病多锚湃羚,不知道是批次问题还是命好觅谓,我家这辆倒是没什么事儿微蹿漂。新F3于今天上市精,领导说我算车主犁,于是我就来了路宦泡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧凑党搁,聊聊老款在使用中的各种感觉寒。   ●动力及悬架拒潮劣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱韶凳,动力够用边探侗,只是起步比较肉僳谈,1挡和2挡齿比跨度偏大刻,走起来后挂入2挡转速掉的太多蹭隋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡点。   油耗日常市里开7-8升/百公里囱木,还算满意吵娘构。悬架初段有些生硬穷隘良,通过连续坑洼路面时整体性不是很好暗瞬权,对于颠簸的过滤一般绢食商,后段软适蔬导,拐弯时车身倾斜大苹户竭。总的来说算是个合格的入门级家用车途钎。   ●配置及人性化设计吵蛋:   比亚迪一直走高配低价的路线踞,配置丰富姆,前面说过慷标涸,皮革座椅么辛峨、天窗海维堕、自动大灯和倒车雷达都有所配备素寄,另外禾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瓜庙,虽然不好看遍浦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的啦捶剐。没有行车电脑显示屏乃揪,无法了解平均油耗咖仟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤墩够霓,首先价格便宜淋涟,其次当年没有也不新鲜)苯激坟。   人性化设计方面涸竭,四辐方向盘比较细蚕宏贿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤薪娜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用闭达,四个角随便按一个都能触发兔汐。日常小储物盒好用吭,票据协哀拜、手机和水都有地方放矮排膊,不满意的是门板储物太兴拧(硬伤)钩,平常只能放车证之类薄的东西乐琼,连杂志都放不进去薯,后排基本上算是没有储物空间樊谢。   ●做工客楞: 内饰和外观各方面做工比较糙酪,主要体现在接缝上维抵钉,不仅大而且不均匀怪蜂岛,这是急需改进的绘愤。   ●空间户:   F3轴距2600mm丹,我身高190cm藉潜,有时候我开车瓤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嫉蒲。后备厢空间大纳,而且比较规整趁,用它进行过几次小规模的搬运幌百,还可以恼苍爸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲醋,试驾中我也重点根据这几点进行体验罐畔,看看新F3有哪些改善和变化畦士骄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鲤括抬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》权味,仍无法挽回姑娘们的心奈躲土,如今她们只爱大长腿和都教授烧。不知道你们发现没有体乘,宝马在汽车界引领着同样的潮流扮,硬邦邦的3系踌攀段、5系换代后都不再凶猛骑闷,舒适感和精致感倒提升不少观。现在轮到X5了逛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蓉刹传。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气画,我勉强同意这种观点尺前丝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质摆龟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片晨虱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦极茅我,更显精致粉袱岸。总的来说粱,它不太凶钦,更俊美一些狸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市颧,除了外观与内饰的小幅调整外砍,改款后的逸动引入了1.5T发动机恼丰凄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分练坞,逸动采取了1.6L家庭够用悉晴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策浮憨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)慕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型讼冲,一个争取“各门功课”都不落下韩舷,一个则是专项选手捞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手苇孙。 ●外观涩笆齐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7闻:轮廓流畅坑陇扮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列努矛、瑞虎系列锚吮僳、风云系列及QQ系列)沛,同时带来了转型后的全新车型涛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7腐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造撅藉耸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用杉试挝,更是出自海外设计团队之手菱奶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词莽。" "  刚进入社会的年轻人孤,它们也背负着太多的压力谅搅,在家庭事业初步稳定之后少,一辆车对他们就显得很重要亥惕。致炫就是一个体贴的产品防睬风,它有着炫目的外形煽抛坚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致上,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是澳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上铝群谭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫兼鲜独,变化的不只是名字葛,更是尺寸和定位兰湿既,风格和潜力酵先参。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着昆,吸引着更多年轻的用户群体庙桶耍。   致炫外观灵动时尚假,带着一些年轻的运动气息揣趣,车长为4115mm慰痞膳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm崔,比老款低50mm;轴距为2550mm匠籍时,比老款长90mm粟端秃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了菜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鹊噬,这样的设计更有利于致炫的散热戌郎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱潜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利隧虹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气破井。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格咳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嵌挺题,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友哨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疙耪。   在ABB的阵营中宫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车捞帮,他们的目的很明确剐呢码,就是抢占国人最热衷的这一市场淡。对于奥迪A4L驰诽墓、奔驰C级处漆赔、宝马3系而言事,三者都有着不同的亮点与喜好者凄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价激,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法逢杆舞。   在这款316i消息正式放出时徊低糖,包含我在内的许多人都会想到一个问题浩申泰,那就是究竟会减配成什么样弗钩拦?但在实际看来背梅酗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神皇。无论是进取型还是运动套装版换警氨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距硼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼急,当然如果你肯花7800元海商誓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯乌。此外靶,对于现今发达的网购来说塑戮,这个根本不叫个事测慰册,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多同庇,此外还有多种款式的副厂总成可蚜,质量咱们先放在后面龚,至少价格实惠也能达到美观的效果冈。   虽然入门级价格不足30万桑寞坤,但你却可以得到一款原汁原味的3系楞,在定名中你就不难发现屠港,316i中并没有“L”澎肩貌,它是基于标准轴距系列中的一员碧拳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂擦拌砷,对比现售的奔驰C级淑、奥迪A4L而言呈欺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势特皮颓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉磁猎,这是国人特有的爱面子传统唱下,作为在国内征战多年的华晨宝马来说庙付,他们自然也深知这一点描,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动可,单出排气也与320i的相同恐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条谷桃哩,不过这一项在网上也是可以淘到的掳,副厂价格也就100多元箍和劣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐傅挟,然而在国内垦糖,它还是一种小众车型峰武。可喜的是闹瑟袄,近年来随着“旅行”文化的发展瘦,旅行车也渐渐被人们认可谩毁。在我看来敌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种锚粉,一种是像奔驰C级旅行版谦嘘、沃尔沃V60那样戊暴,通过个性咸茅破、漂亮峡、动感的外观设计获得年轻人的追捧不骸逞。另外一种则是踏踏实实走低调蛋磐赔、务实的路线贯藤,用内涵打动消费者任,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种疏如。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)乏脾谦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO窖改,外观伪菲、内饰进行了相应调整饭康荆,配置也有所提升撤细翅,动力系统则保持不变忱粱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版擎绞蜂,售价33.48万眠蛊。除此之外花何险,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版叭,指导价29.98万怀歇。   在介绍产品之前船炕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来割改烩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人轰界,1985年管,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂脾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司陷谭,这正是斯柯达的前身辫毕外。需要说明的是弦搓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称从,并不是指该车型限量销售洼。   ●低调欺虱郸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看劣翘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版怀口、欧宝英速亚以及沃尔沃V60轻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格狗蠕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟烙混嵌、稳重婚恭,所以严格来讲敌挪办,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版魔饱。从上表可以看出法纷胆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势轨,而且更重要的是汾,速尊的价格更加便宜细鲸辣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同酣。全新样式的中网格栅更具有立体感釜昆类,大灯组内加入了LED日间行车灯排骨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来峦杀附,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应挟扰,朴实吵钮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉捣共钮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯酵膜,并具有自适应调节功能盯。新款车型的前大灯造型更加犀利寡。此外胆驹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的安叛晾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蜡悄连,简洁修长价贺可,没有太复杂的线条勾勒旦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鹤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈搏勘吉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7谩,规格225/45 R17五翘,这是一款侧重于节能环保的轮胎痢掠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性麻屉,圆润班、饱满淑说、协调共两,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蛇寐疗、耐看得多嚎爱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应翟,尾门上的线条层次感比老款有所加强僵胶般。此外柯,尾窗上沿的扰流板愁炯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用芜奈窍,让速尊看起来很有范儿裸。对了攘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拜,一般人还真有可能会被它吓到地膊,其实它的心脏只是一台2.0T溪恒酒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蝎畦,在北京借着区域上市之机阑,我们再一次体验了自由光的越野性能靡吩距。作为越野车型的鼻祖浆,Jeep用自由光再次向人们证明妻颈,即便做的是城市SUV式,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点耐侩绦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身降改襄,但是在四驱系统上侈亭呕,Jeep却有其过人之处戊浪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言黄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器赔吴。    简单来说势牟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配抨陷,也就是说尖,当前轮打滑时盲,动力会输出到后轮逝鹅,使得车辆依然能够前进疮把靡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑城、交叉轴这样的情况)去,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器偿软,脱困就很困难了萎蒙餐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号饶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造杀,以横置发动机扮惶苛、前轮驱动底盘为基淳骄肓隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴哇剧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴日闻,实现100%前轮驱动笺趁,提升燃油经济性激,而且它的后桥也具备多片离合器结构飞偶热,可主动控制左右后轮的扭矩分配姐幂好,起到限滑差速器的作用瓜冠港。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡膊催,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡习瑰剐,还具备后桥差速器锁止功能嗣骡侈,实现左右车轮50:50扭矩分配删筒矗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统上澳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择厩。    在实际体验过程当中怪汹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰身、交叉轴会汤、炮弹坑少兔、搓板路等等越野路面漂窟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中狈,越野能力无人能出其右撑底县。    然而作为一款城市SUV绣帝晶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力夺奔忌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板猫。    另外沛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间骂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统堤关。相比同级别的SUV皮储传,虽然在越野性能上依然具有一定优势遂薄戚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抽突瓜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众河投概,但是进入这个价格区间以后惧莆,消费者选择的范围将更多钮、更大态擅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战沥搐剁,在竞争力方面依然不具有明显的优势嘎便屡。    或许尽早国产化降低成本漏距馁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机掠嘲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件订。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来硷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秤。如今享溯,马自达6已经发展到了第三代疾散暴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捅光陡,它的名字叫做潭弊:ATENZA悍。之前我们已经解读过进口版本蔼裙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缕取,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点百戮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力摊表,这一次排量可不仅仅只有2.0L卿,还有更加令人期待的2.5L彤。   注廉晨:此次测试中玖涡惰,红色车型排量为2.0L鸽,黑色车型排量为2.5L疯。国产ATENZA目前还未上市姜林遣,此次测试为抢先测试父矫许,车型为试装车宽谁帮。   截止到发稿时砷,官方宣布超损,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哩蚊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发庭蹭挝,上半年上市销售创甸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胳,我们还是先来聊聊外观济溶。相比进口ATENZA饭处剃,国产版本在外观上基本没有变化敛诬杆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份久猎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绊寥圣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陋粱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA磷断,它不同于以往的两代马自达6识,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来薯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酷察嘿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”急敛篇。总之从结果来看撕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感刻溅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美棱,希望它能够像老马自达6一样锋,百看不厌下狈蕉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色铣,仅针对这两款车型来说颓武,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA搁隘蓖,而黑色则太过低调朴沛,完全掩盖了车辆应有的魅力嘘。ATENZA的红色与大多数车型不同纪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒渡畦蛙,不俗套玫钒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm诚,轴距为2830mm递罚湃,与进口版本相同投恍楞。相比同级别其它几款日系车型丛绢士,ATENZA在轴距上有较为明显的优势钢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别扩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯入,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯舌玫魂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源救镣,科技感差了一点砰菊巢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屁吠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上煎乌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意擦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈纽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈伪啸普,相比之下确实显得小了一点矮蒂痛,为什么不折个中事虫,采用18英寸呢卞幕睹?   两款车的尾部设计几乎没有区别嗜教,尾灯样式相同目,双边共两出的排气管(没错换,为了表达更直观配范碘、清楚彩河、无异议边,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分凶谷旁,这是马自达6一贯的良好作风监。总之归坤垂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的涵棉痛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言料,谁都知道SUV车型最为畅销蒜蓉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知讲雇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出凡酷,而卖得好的却还是那么几款隋谜鹃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙平漓喀,还要等到试驾之后才能给出答案纱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型缺弧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV勃。从风格上看琴嗽,海马S5偏向时尚寇洁唬、运动畏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群撩壳惹。而在配置方面段,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点课。根据目前了解到的消息覆事,这款车型的起售价约为9.5万炼恐,如果消息属实的话苗兼刃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平叼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗乏荡剐?   外观孪难馁:设计新颖庐搭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆壬涸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位敦狗瞬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司掀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型好浚,也将它的风阻系数降至0.34图,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了寸蘑咖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴匆残呸,比例上感觉怪怪的题宛表,好在经过哑光处理所产生的明暗变化干抚,有效地提升了视觉效果佛套。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯糕定九,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神势讼耗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯通陪、转向灯以及雾灯撩栖府,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集舅膊窗。   作为一款紧凑型SUV禄焊喇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm屑面戊,轴距达到了2630mm翠堵。与同级别的海马S7相比房莆朔,虽然在车身尺寸方面有所减少次词,但轴距却多了11mm煽,整体空间表现令人期待天醋郝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鸡啃晌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供撤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17耻强。" "   全新的A3备受关注哇酒,这其中的原因有两点地僻谷,一个是加入了三厢车型郎铃。而另一个迪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型耪逞。只是这台车来到国内较晚径同,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生楼瑰钩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地撤方令,简单明了的说降抒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型玫,而必要条件是横置发动机授柯须。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本篙涧,但消费者从中又能得到什么漏闺善?如果按常理来看翔捂,对消费者的好处应该挺多的菜,比如车更便宜了葡,就算车不便宜配置也应该增加了吗案,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低兑。但上述这些还只是一种期盼虹,毕竟这个平台的车型刚量产不久览鲁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显落。至少高尔夫7是这样抚,而全新的A3由于正式的价格没有公布彻似牟,所以也不好定论嘘级。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3刀,这次引进国内的共有四款车型篓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型沏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置臂介。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机釜辈,6速S tronic双离合变速箱陛。在本月的21号聚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市现。相比老款的两厢车型戎赏,轴距和车身尺寸都有所增加搂纱茸,而且在轻量化上下了不少功夫伎贩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择栓柯,但在配置上基本都可以进行选装栖愧。由于三厢版为新增车型吹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开秋绣侍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日加茎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市起时念,“小改款鹃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款填,而值得注意的是宿典必,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上扁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议渴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力版。”吉利控股集团副总裁驰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态剧前,欣喜之情溢于言表阀剧。    亦或是巧合凭酣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能腿便想,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7脱,一方面徐沧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吮榔,另一方面较暮秤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁祭疯当,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域贸哼赫,种种迹象表明偶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段父娠。   诚然惦吗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车该喀规,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”衅呵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时图,孙晓东对媒体表示般,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪居,吉利收购沃尔沃之后坦死,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点脚努,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生夺清蜗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应椭臂汞。" "  在国内番,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嘛靠,它凭借动感的外观稠宫泡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”讨涎桨,后来者RV4检、途观箔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮怀痞掸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比苔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎洪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了芬。而今年览,东风日产给我们带来了第三代奇骏究,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”亥龟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮安┙,年轻化汐缓北、动感化的外观设计就是最好的证明道身。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上伎匣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车塘忌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中两染,层次感以及运动感比老款强太多了抠挥妒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的坑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条侯堵爸,流畅的曲线让它不在干巴巴帮,整体饱满了很多诽刮嚷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绣搂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协喷谅淑。   在侧面线条的过度下戮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型呻实工,并且加入了以装饰性为主的扰流板涛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性寡相熊。后尾灯变化更为明显底汹粗,竖条造型变成更为接近长方造型葡咎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”耽,一定会想起Jeep太曙,提起Jeep诞茶肚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了闪芯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者富脸枪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能涟溪,看看它在这部分有着怎样的表现贯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车层投卷,并且不可选装以外糯,2.4L 豪华版可以选装该项配置讨沏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蔫绿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版挪本,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式脆,从功能上来看比较全面喘,下面我们就一起来看看它的实际表现醚施碳。   更多精彩视频汝恫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作许,调整比较细腻闲脸亥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鞠染,而且还可以停得很正酒梳褥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谈畦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话雾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示俗,如果继续操作限寝貌,系统则会中断本次自动泊车禾瞥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里疙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卤患琴,我一定会把奇骏放在首位佩祈桓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款捶铅,性价比非常高舌。不过自从2008年上市至今的6年时间里腾蚀,它始终没有太大的改变慑哪,另一边竞争对手们却在不断进化狗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者袖鳞抢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律驹惟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沪碴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况禄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拢,而看到新车的第一眼就会让人感叹稼裂恒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蜂鞘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)垒萎软,并且也是该平台衍生出的第一款车型透其第,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化穷。相比老款车型略显古板的硬朗外形便,新车则显得更精致平薪,更有设计感萍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上篓贝轨。当然拭,除了视觉效果之外沪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了得?这也是今天我们需要探讨的问题傻穆坦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型宝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限始,我们本篇文章的测试内容并不全面册母舵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受什,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据糯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍竣贸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧份阮冠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章汕骚粕,里面对新车外形摹度拘、内饰等方面都进行了详细的解读尘屉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 吐郴。另外伪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊邢卷。   ●增加更多高科技配置氦谈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惭菜琳,除了拥有出色的设计不问、良好的工艺和用料之外肛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望枷坛,翼虎就是个很好的例子腐册汇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势茅建。如今的新奇骏身上跋蹿始,我们也看到了各种高科技配置崔斗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平虚叙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了散,在两年前它就已经崭露头角戳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样未袱,连控制面板都完全相同饲抗。虽然东西不算新集姆袖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先藤深梁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化颇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代两芹,汽车作为生活中不可缺少的一部分舌怪宝,也同样要跟上潮流肖骏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车晨毛,很多的印象都集中在日系的丰田车上绰情,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等病级,由于起步较早虽渤缝,所以在混动技术上都比较成熟旦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型穿咆,一方面是因为未来的趋势艾,另一方面就是对环境保护都有一份责任逞。但能让人印象比较深刻的不多窝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外坑使耍。经过一天的试驾体验隶溃伯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶恰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蔑。   外观方面保锹瓦:设计大胆前卫渐茨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瑰操鞭,给很多人的印象就是模仿握嗣、复刻僚,aygo忱蓉、花冠八、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象刺碴。实则也是没办法的事儿羚爽阮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钵,不过从秦看来光猩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段秒伶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言娟桐愁,整车设计偏向年轻化酿酗,前大灯内加入了日间行车灯九汞。车身尺寸方面烫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm五啪陌,轴距为2670mm黎。   实质上蓄,比亚迪秦的外观特色鲜明患酱,个性十足眠猩,他并没有针对大范围客户群体而设计使窝测,更多主打年轻臂、时尚元素栖。这样一来便昂赡,优缺点也相对明显覆,需要一定的时间让更多的人来接受他伟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番陇焦,充电方法非常简单也很安全蚕蟹醇。通过家用的220V电源就可以直接充电色醋浑,但是要采用三相插座官圃勃。车内的仪表盘可以显示充电信息公的秃,包括电量以及预计充满时间挺,而且还可以选择预约充电工顽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的控坍敲,虽然我的“档期”已经很满愤,截稿压力山大钉混拼。但作为潜在车主豪盲,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平酱违匠,它和福特嘉年华涧纠、大众POLO会有多少不一样碴诬勃,谁更值得购买舰投扮。我想这也应该是大家都很关心的问题妮墩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息婪齐幌,以供大家有更多了解铰匣弥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元颇履吨,分1.3L和1.5L车型汗蔷忌,提供5挡手动或4挡自动变速器喉诞奥。这也是国产的第三代威驰车型钙期嗅,相比老款车恋,新威驰变得价格更低侣、空间更大推付户。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫纶碑信,在广汽丰田4S店中销售骚同沸,价格区间6.98万-10.88万元且门。两者动力系统割煌炼、内饰设计完全相同确喝。只是外观分成两厢与三厢身图,配置上有细微差别而已垛。好了翟苔似,我们就从外观开始说起衫欧。" "  导语攀:在新能源汽车研发领域扑,比亚迪一直是领跑者淋宽酶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车翔露悸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者停芳胜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术秃虽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件袖,能够开发更为节能腾痴泥、环保的电动汽车产品屡,实现性能的提升和普及应用讽筷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拇副入。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车废坷。   历史上彻,秦灭六国辟踢浩,结束群雄割据时代讹,统一中国干,开创了历史的新纪元貌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆搅袱,势必证明其在以下六方面的实力蓟粮:   一阀碱、比亚迪秦到底有多快微?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示溉纪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒晨,23%的车型在8-10秒庞秽幕,17%的车型6-8秒碍桓,仅有8%的车型小于6秒仇坝,代表车型如保时捷卡宴4.8L蚀奇。今天钡蝎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下黎景,秦百公里加速为5.9秒埠茬,而记者实地测试时殴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒许。   跑得快自然有其道理碘钠,秦具有“双模”动力焙沦琅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鞍母,在混合动力模式下毫蓬,秦能爆发479Nm的扭矩辟辑,某种程度上可以与那些超跑抗衡猜砷。 二猛、秦油耗到底有多低酣?   根据国际标准测量核算薄撇送,秦百公里油耗仅为1.6升幌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式百。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式犊抵,纯电动模式时廉随到,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时坊邯,整车自动或者手动切换至混合动力模式撅。在所有模式中缚临氏,秦还能进行制动能量回收冈餐,即电机向电池反充电廖,每百公里回收2.5-3度电烂阿,可以多行驶约15公里长蓬勿。 三霞河、秦充电到底难不难练乒?   一句话回答手:有三口插座的家用电源就可以秒,就像充手机一样方便膘。秦的电池容量为13KWH拓链爸,可通过220V电压巳,3口插座莲同,4-5小时充满电董。秦随车附送一个智能充电包廷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖猜拜。   四曙搐、既然用了大量驱动电池百痊盾,到底安全不安全?可靠性如何挡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池犬娃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池卉旦竣。单位能效比醛停,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池躬。但是安全稳定性方面则恰恰相反蹬檄倡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池凤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池挥,是目前市面上最安全的驱动电池棠,没有之一猴勘热。   可靠性方面期,据比亚迪测试丹贪氦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑燎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修猫,业界罕见镀活沃。电池电芯甚至终身保修纲。 五陆、秦操控驾驶会不会很复杂澜晒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样事很勾,习惯之后甚至更加简单茅。新增纯电模式页崖控驾驶缔,更安静撼熟亲、更节能碍佩画。   六涛、电池组电用完了如何行驶钩侈?   据技术人员介绍似逞,秦本身不存在电用完的情况杭漠毕。电量不足时尾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式徘叮撩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电冉。   此外谐冷蚕,行驶过程中昆璃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量猛播,并储存到电池中椭歌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车愧苦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字递桨虫,其次是QQ me莫,PT漫步者之流凡限委,当然还不包括那些“只识其样盗谩、不知其名”的人群悍膳五。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象多,它也是双龙汽车最具标志性的车型兰寿夹。在迎来双龙新柯兰多之后川孝,就在近日旗闻呈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾仿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界傲稻,但却让我们可以由心发出这样的感叹挡睦京,爱腾终于正常了暖。   从推出2011款爱腾至今事卉村,已经有近3年的时间侍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吴嵌沃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象皮希巫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事假陇,伴随着2014款爱腾的推出剿,有关于这款车的一切垄边钝,也自然成为历史钒,被我们封存起来颂浦。全新的家族化风格设计儒贬雹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路八惶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部勃,与新柯兰多相似的样貌临摔,让新爱腾不再具备专属性蝗贪畅。没处前部细节的设计灰,都是那么平易近人拜,平庸的再没有任何特点略。可能人就是这样靠戈,老款爱腾在售时颂柿,人们总是说这款车有多难看彭,有多奇葩蹈,但当它真的成为历史后记递必,我们又会感到缺少了什么怀绣弥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化都达,但还不至于让它从中获得什么优势馁,车尾部简单的几处变化迹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉乓埃。现在在大街上纱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的樊拿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了编藤铅。   本文导航" "   这年头在路上跑着垮石,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼态现懒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念圃浅愁,把自己造的车不断的加长氰,就算不加轴距也得把身子给拉长精。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中痕庐、大型车上忻锹客,感觉有些资源浪费惮间。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车筐锭唤,“L”的作用才更加实际讨。当拿到这辆YARiS L 致炫时擎酚,小惊喜了一下憨币密。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了肯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了欢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度豌檬、大众polo搽慌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势爸。目前这辆车共有两款动力疤、6种配置车型在国内上市采氢兔,指导价格在6.98万-10.88万之间显炒琴。由于新车型且上市时间不长策赣芯,所以目前的优惠幅度不算很大吨绍首,基本在3-5千元左右潘闲。(个人观点淡卵奶:致炫琴魔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士缚,厂商指导价为8.7万-10.68万亥徐,搭载1.3L/1.5L发动机幻,5速手动/4速自动变速箱惠策瓶。" "   曾几何时卿台,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾俄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象青,但却没有获得国内消费者的认可膏携诉。如今记漏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前冲兄,其售价区间为15.48万-21.98万元唐射叛,相比老款车型有所降低的盟入。另外活毛纯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化棋,并针对柴油发动机进行了重新调校缺葱。下面就让我们通过试驾体验凡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化惦睦发,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型苟袒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计表,并采用双龙全新的家族式设计鲸,整体风格与现款柯兰多十分相似哇太耽。然而醒叙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整平蛙堤,其车内布局依旧与老款车型保持一致昧叮告,略显缺乏新意举。   小结财: 相比老款车型来说颇,新爱腾的外观变化令人欣喜辑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光穿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次澈抗。不过茬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进两吐睹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容饯话霖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蔷傲囊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)煞萄丝。在海外市嘲崾丁,新逍客提供3款发动机奔譬,配备6速手动或CVT变速箱啊蓄绣,在英国的起售价是17595英镑哗失。与现款车相比摧柬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计平,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处冯单。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了诬渴阂。 ● 外观介绍肌阶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型圃施:宝马2系Active Tourer闹纠墟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单耿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型迫喉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蔷雀?车展上的展车给了我们答案唾堵邓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蹲梢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车弊藉,而在正进行的2014日内瓦车展上瓦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出关艘。和两厢版一样帘,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕韧伲块化平台打造士,造型新潮时尚磺,细节设计则突显旅行车的元素麓,保持一款旅行车应具备的实用性密。据悉桨,该车将于年内率先在欧洲市场上市螺稿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位橡烽,相信国内消费者很快也将与它见面紊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后控复,全新标致308的旅行版如期而至副瘟涩。从整体变化来看入僻冗,它在保持旅行车实用性的同时埃毁眯,将重点放在外观士、内饰的调整以及配置的提升上茸醚橡,新潮的设计更是让人眼前一亮蛾。在我看来限始详,它的变化是非常积极的晾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高溃,现在它要做的就是尽快进入国内庭便。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章聚:   静态评测    ?   更多精彩内容铝踞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑精疥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虐床坑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新灌蕾。早在上世纪五六十年代艾,Citro?nDS就用上了可变悬架惦、随动大灯叭、转向助力库、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术士,加上极为飘逸的车身设计梢斑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搁,2011年长安标致雪铁龙成立酒飞,到今天我们测试全新DS 5LS非,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实厢反宋,音译的中文品牌名念起来很接地气权:长安谛艾仕木路零,有股莫名的喜感窜步,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器星牧瓢,是台正儿八经的三厢车坚拟。   ●外观乘率:考虑国内需求乃侵辆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前淬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5耻便推,后者里里外外都显得格外前卫洪囊潘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度童叮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实地、更好接受一点虚盆韧。当然碾,前提是得保留住原有气质锨。   在这张全新的前脸上溶际,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰汹熔,官方把它解释为“飞翼”尾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征橙,由于边缘不是那么锐利涂疆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪僻,接受起来没那么难筹。   车身侧面和尾部看起来很饱满单仁浩、匀称滑,其实我个人甚至感觉比车头更好看钡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰黔,厂家说这是做完市场调研后的选择狈堪琳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西们,想想也不无道理惟滔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条介楷另,与其后期车主们各自琢磨完,不如原厂直接把这事办了识刚聚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无滦税,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注隆:下文简称新阳光故镀槽,以便阅读)磨却季,换装了与家族大哥天籁相似的前脸融克,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰檄牌隙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 卉榔汕。现在它不光新潮坞叮淬,还进一步提升了性价比棚拼块,为与定位相当的大众桑塔纳记评涎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瑰杰萌。 外观肠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸奔薯身,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似暑慰堪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感棋翅硷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜莱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分搔辩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米盎斧,达到4456毫米洁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平萄付。    此外弯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米虱,由于在东风日产的产品体系中啦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)纶我,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样何费,因此新阳光的轴距也要稍微短一些尚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时啥,我已经身处呼伦贝尔牙克石痪沉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气宠蹬毕。尽管天气有些寒冷串襄,但此刻我的心情是非常愉悦的廖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演失坏普,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感握。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世纠芍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蹲疙卵,当然我也不例外譬。这次除了911之外木舅,保时捷还带来了Cayman拦、Boxster孔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型藤脑,让大家分别体验RR(后置后驱)花鸥畅、MR(中置后驱)梨郎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧孤瓮偏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的匪型澄,即使在这样的冰雪路面也不例外蕉藉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作衡垂仓。在练习漂移之前踢咯刮,充分的驾驶培训是很有必要的耿电,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时巍踌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救勺放冠。   ●车辆失控该如何挽救搜差?   当车辆发生转向不足时纹勃核,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)烘庙尸,稳住方向并且慢慢回正碧,切忌继续打方向梗柔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向很扰串,反而会加剧转向不足的发生砂熊徐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时镜迷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度妹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线澜。对于一般人来说泊就胸,应付转向不足要更加容易一些烧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术奶购韩,而转向过度一旦被合理运用疏宠,就能成为过弯利器蒙,也就是我们平时所讲的“漂移”称搜。   ●如何才能实现漂移星?   要想在弯道中实现漂移毫诡华,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移妹欺呢。针对这次的车型以及冰雪路面俏髓锣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式露帝:   1居、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)牌新,我更愿意称之为惯性漂移过弯雄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近侯馁、甚至小于90°的急弯盎驴坪。 ? 『以上为PPT截图讥,分辨率有限纷谜媒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性暮肥嫌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度奠额凌,然后反打方向希脆箔,稳住油门漂移过弯拐。例如在通过上图中的右弯时筛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢操财概,然后左打方向甜,紧接着再右打方向效,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动新墨连,别慌激老,这正是我们希望看到的汹哄僚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心都恃扁。随着车尾横向滑动的产生欢峨惫,此时驾驶员应该迅速反打方向番摆耪,让前轮时刻指向出弯的路线体吝啼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度碗,随后在出弯时适当收油并回正方向量磺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了逻甘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向耽,方向盘转动角度都不宜过多适梆奈,最好控制在90°以内谋皑。其次油门动作务必细腻揩掸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系通,给油则会加剧侧滑蹦几辆,收油则会减小侧滑角度师,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用奇椿。   2吕莆宠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)桂蓖受。   适合弧度比较大的高速弯道羔侨粒。 ?   当车辆高速入弯时矗财腺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头欣蒙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑疾画。当车辆开始侧滑之后棘抛号,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涣井漓,继续维持横向滑动宽度售,同时反打方向控制出弯路线拼,之后的动作与第一种方法一致泊蔼。对于初次尝试的驾驶者来说垛,如果入弯速度不够快也没关系超烙赔,你可以直接省去刹车这一步骤弧僵邢,在入弯时适当地轰一脚油门忙漂睹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑撩九末。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控芳急,并综合运用烘兑唬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了角示。例如在紧急寐撂冉、高速的连续S型弯道郎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心炼锹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心惹,从而划出一道完美的漂移路线釜培行。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗涎?AE86在高速S弯道超越RX7露峦湿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介溅。   当然庆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后曹擎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海摄偿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型儒脓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶贸沙蒋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赖妈溜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鲸财,驾驶员只需控制好刹车兔沫、油门以及转向三者之间的平衡即可戮速萄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拐。   然而即使是这样泌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的庇贰。冰雪路面凹凸不平李,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同勾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拜贿,所以技术和心态都十分重要垦棠屏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙舅毖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统舞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头剩纱。在这期间矾钾立,沃尔沃创造了无数的第一奇,也赢得了不少的辉煌成绩毒镀股,当众多车企迎头赶上之际吼片,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中到步劣,并将其命名为Drive-E并。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢昏猜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带乏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命缎镶刑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅缉袜妮,实现了靠背调节和腰部支撑催峭。 1967 推出首个后向式儿童座椅欣莽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护常。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器泪抛肮,将有害废弃排放降低90%以上皋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全捣赣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生弗,有效减少或避免低速追尾碰撞茅臂妻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术为公,至此安全范围从车内延伸到车外弊烂侥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表零票:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩额,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数逆瘟疗,从被动安全到主动安全蜡,再到行人保护苔劫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可侮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域冗玖付,空气污染现已成为最热门的话题戏耸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事侧绞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性沉漠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎茹没。   Drive-E是什么 使犬?   即E驱智能科技什柿哀,代表Efficient Power(驱动更高效)涉贯、Electrification(驱动电气化趋势)洞峭、Environment(驱动环保潮流)妙袱,从字面来看很容易理解娥,简单来说就是引擎高效化搪,这样一来既可以保证动力性逝潜马,同时还能达到更好的排放标准部。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱高九,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征推,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎排箔。   沃尔沃还将这一技术投身于墓恚块化的研发寞式,只需变更增压器慕堇鹦蹋块与催化转化器陌⒋乔悖块等主要部件祈抛坍,便可催生出一款新的引擎产品京勒楼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上处,大致可分为4类臣镭,即汽油直喷引擎酸汹、柴油高压共轨引擎嫌请,单增压引擎(T5)朔赊扒、双增压引擎(T6)铺。 以XC60为例 弓挟亮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 喜杉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表临:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例脓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎洞逝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比乔,在动力输出上也略有提升涎吠,其中的原因自然脱离不了小体积读洗诚、轻量化等一系列技术的支持篇菠丝。   此外变速箱方面也有了很大的改观徘驹伙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%控,挡位的排列也更加紧密菊品,有效缩减了换挡时间脸卷誊,从而具备了迅捷的响应能力从宛瞳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现佛桂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下戮屉敦,耗能经济性方面得到了进一步保证崩蔼隧,它将改变城市路况中引擎启停的时机都兼痰,改善油门的响应眠础,空调系统转化为经济模式工作酸泼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作汇锌口,而在65km/h以上松开油门兜夺米,引擎还将会处于怠速状态诽仑杰。   本文导航凑斗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩仑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位特扯樊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”幌姜绩。不过渭蕾茄,动力并不是我们今天的主要议题鸡韩。秦的下盘功夫方面表现如何膊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系林插弥?这些都是我们今天要研究的内容既麓。综合起来肪涝,我们最终目的就是想要弄清一件事窘臀,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”乡停,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外摩懒立,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上概吼心。当然蝗任,由于秦有着体积更大涎抖驾、更加复杂的动力系统让,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法凭,但由于双叉臂需要更多的空间虱拈茨,因此也是不现实的摹劳。在材质方面伎,秦同样表现中规中矩桑土摹,并没有使用轻量化材料为车头减重味矗效,亮点并不多诵锑现。由此可见喀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化壕棠。   不过态哇蕊,由于混合动力系统的特殊性替,秦也必须做出自己的调整萍竭胸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异陡陈搭。比如紊陵昏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面娥信,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上锌立,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上略界。此外先,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮社,相比速锐在直径上增加了将近9mm虱天,看起来很是显眼烘钮损。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化履羌瑰,而在同等材料和工艺的情况下桓冒茸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度们饭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载宝。   另外融盖鼎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架藉剁。与速锐的非全框式副车架不同际庐韧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮膊,由于加入了电动机和管理单元爆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赏首,因此这样的变化当然是加分的连氏弓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抡嗣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声烂、振动和声振粗糙度蒂伶,欲知详情请点击这里)秸,是个值得肯定的进步南邻碧。此外堕,与速锐相同哀秤寂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连憨实,强度更高洁太蓬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力探前。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天幸,现款干停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌窟,不过福特已经为此做好了准备蚕块,日前刚刚发布了新款柑撸克斯裴谁效。它采用了全新的家族化外观撵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果波,不过它真正的杀手锏陌能绞,还需打开车门才能发现平。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线赣交,进一步抢占细分市扯萌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型牛,满足那些对于性能有一定追求的消费者存灸,比如轿车中的S5拍、S6逃、S7勃松擞、S8等等妈籍拓。就在不久之前的2013年12月恢迫混,奥迪SQ5也正式来到了我们面前何,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型吵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)特融套。 外观泪蔑讥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态慑玩萎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子栓掣沤,可以随时面对那些不识货的挑衅者搪恐。作为Q5的性能版车型挛殿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念救,颇为低调漂翔撮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化踩效沦。 车型图片 基本参数淌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出摹从牢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别氏虾吻,特别是车身高度经过降低搐胎坦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm础,而轴距也有细微的变化略不。   其实只要细心观察贯猎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蒲巷书,除了特有的徽标之外抵墨,SQ5的镀铬条有别于传统车型晃拱辈,采用的是双横条样式粗愁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽缆颓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆玛。而配置方面吴搁穆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备渡外。   尾部的变化主要集中在下半部分涪珊仑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力申。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嚎,可根据行驶状态来改变排气开启程度客确匠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派路,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭老惰,前者就属于少数派瘦粮菲。一个是只有追韩剧的人才懂房贿限,一个是全民百吃不厌难。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品架,其实上一代车型在国内早有销售空森棠,只不过跟福瑞迪太像了络纹,外观不出众波,关键是动力平平师,所以最后并没有收获太多良棋。全新速迈刚刚上市玲瘫,售价17.98-22.68万元委,很有幸能够在第一时间接触到这款车浩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了凉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常卤傅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈楷。通过简单的对比冬鞋,不难发现结吧劫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版完,名字叫做ForteKoup施,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机局,售价17.18-20.08万元境刨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版疏书,它承了起亚家族的虎啸式前脸笑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评谴确,现在看来谈不上惊喜携,只能说还比较精致童瘸。虽采用了大嘴的设计徒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步旱韭,或许小女生会喜欢芒失。大灯全系都为卤素光源迹氦,并带有日间行车灯领抒愤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰篡弹怒。   走到侧面嗣魂扮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鼻,但两门的设计为它增色不少蓬睛,在绝大多数人的固有印象中榷戚,跑车就应该是两门累吻,并且应该是无框车窗屉亩尝,仅从这两点来看斗操揪,速迈确实都做到了慨,开在路上的确引来了不少的目光追随俩慧补。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流量,我们一致认为车尾的设计更为出彩捻始,短小鼓迷、精干哨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受醛另汰。除此之外核沦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吮惦弹,而且排气管口径不芯ū伺搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强掀态畴。轮胎为韩国本土品牌为韧盟,规格为215/45 R17痊盼是,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了皋。   当然劣疤,如果你选择2.0L车型的话芦,你所看到的黑色外壳后视镜阔刃彭、前后包围的碳纤维纹路饰板祭饰、双边双出的排气管触读笔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了萄开荷。" "  讴歌这个品牌双,或许很多人不是太熟悉田。作为本田旗下高端品牌捶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任霞咸,而且在美国市沉,讴歌的品牌影响力是非常大的踢仕顾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力厦互,大部分都是人们对这个品牌不了解雹,影响力上不去琴料,导致在销量上确实不尽如人意患细味。对于这次全新MDX的到来使栋韭,个人持有赞许的态度丝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意疆谈,还是那句话搬逛,品质上去了巫逢瘦,接下来就是提升品牌影响力了迸革。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上斜炯,大灯的轮廓更加细长蜡嗓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯懒杭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过办咯汉,但内部结构和MDX并不完全相同涩。雾灯被一条仿LED的光带替代塑,进气中网的细节刻画更加运动捎抨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长咕,侧面造型给人的视觉感受非常低翁,这和前后大灯的位置有很大关系层从媳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎夸蒜,注重舒适性铣乳彼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上铂肮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蹄,而压低的姿态却更加动感赏刃佳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱狗埃。尾灯造型相比较现款修长差赋确,优雅的感受也来自于细节的 设计耽懈,但貌似通过我的观察辛稻票,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源悲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置舅滑,让尾部显得非常简洁集。   本文导航肮寄:" "  2014年2月20日枷奋甜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市隙。2014年型奥迪A5的最大特点是界蜜揽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机问绊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国付粗媚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大陷陛,共有19款车型跋,售价在49.98万至85.8万囤并讨,具体价格如下拎琼毖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鬼睦羌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面浮煤慕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别门斡焕。配置方面瘫磐,也与现款车型相同范堡靛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鲜。   内饰方面郎,2014款车型也与老款车型大同小异帕垦幌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘璃局,同时门内饰颁讹、座椅中央扶手槐械、都采用了纳帕真皮面料摆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疯疙。而2.0排量以上的发动机则保持不变辖暖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蓝健却,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化侠必弗。   变化一棱途嚏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瓢孩,在原有的缸内直喷技术的基础之上乓牛漏,加入了较为传统的歧管喷射欣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合唇俏,通过二者各自的优势刀嘿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求呢锈。事实上齿,混合喷射也不是什么新的技术牛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用猩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点便祟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市烯美焚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善剑射妓。   变化二锚:排气歧管集成至汽缸盖内礁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内壁萌茅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力梗,从而减低涡轮的负荷拜叫堕,提高涡轮寿命伪。同时痴里妈,因为在进入涡轮之前进行冷却固轨寞,相当于提高了涡轮的进气温度限制涕,可以允许发动机有更高的排气温度拆关票,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蒂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人净梅,同时结构也更为复杂烦敞比,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战爱埂。对此旦咆桃,缸盖内的冷却系统也进行了改进响,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)乓。   另外橙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外昧蒲,还有着两项小改动韩烫齐。使用旋转阀拇怕侗罚块替代了传统的节温器熊馅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上立冒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制记破骸。   根据官方消息勿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上扩集,为用户创造更加愉悦的驾乘感受硕茅。笔者也希望在应用新的技术的同时毕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情无蜡蜕。 责任编辑级扩嗜:王晨熙" "  A00级(微型车)惟屡默,在人们印象中这类车以实用性式犁、代步功能为主兽,低廉的价格促使配置也不会太高尝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候茶肯,一款车的推出打破了这一概念到凯,它就是全新奔奔甫渐,来自长安汽车赣仁。   感官是人们的第一直觉反应抱,所以外形设计的重要性不言而喻托橇累,为了使人们印象深刻劣色蔼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的梢困,道理很简单休侍,日本是微型车最发达的市场奈奋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展敞癸射,在2013年广州车展上檬防趣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光酪,除了时尚的外形设计以外间,在细节做工上也有着不俗的表现侠。前脸的设计整体性很高诫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条杯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影掇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表耐伍策:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沮,不过这一点在外观上并不明显烷,这源于贯穿车身的硬朗腰线锤枚封,有效将视觉性降低巢,同时搭配造型独特的双色轮毂逃,让这款小车看上去时尚动感吨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动木,具有立体感的尾部与前脸相得益彰眯,如果仔细比对身,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瞧镀锰。除了引人注目的设计以外擦儒讥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拢,具有加热功能的外后视镜昧紊握、15英寸的抛光双色轮毂染搁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置了,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页称骏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市趣赡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d略滔叹。不过谋叫娇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版层,从内到外痪轮缓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉浪赴,可以说是一次完美的蜕变陷快。那么这款新车究变在了哪里拘怖拈?它究竟新在哪婪归?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出讲杏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5诗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大挟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm萝赡频,轴距则与老款车型保持一致换惟。在尺寸变化不大的前提下憾,改变外观盒、动力粟挛窍、内饰秋尝吮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关齐,2月19日这台新车也正式来到我们面前同氢斥,并接受大家的考验圃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条采,但这8条是我个人认为变化比较大的悸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点号甘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候私隙堵,我就有了一种预感该芭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢童部,刚刚上市的新款X5就给予了我答案层擅。全新X5给我最深的印象除了家族化外笛哇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)羚。首先氢阑,先说说全新X5的外观畏险危,“大尺寸双肾进气格栅”五承柬、“开眼角式前大灯”陈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致沛犯闺。    现款宝马3系推出的时候荡吠夯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉诫,现如今随着全新X5的上市诞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上梢多。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此侥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分缴,据悉问,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯先。值得一提的是端,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般肝辛,给人一种炯炯有神的感觉杉。    由于新老款车型的轴距保持相同剖膛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉潘,反而侧面的腰线给人一种力量感锹袭,这也使得新车看上去年轻了不少蹄。细节方面涪钡甜,新车在前翼子板上增加了进气口譬瘦暮,突出了宝马品牌独有的运动基因蔼鹅顶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格恼菠慧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带穿,提升了夜晚的识别度可。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起腻,降低了风阻系数夏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性稻。" "  版权声明摧慷陷:本文版权为网易汽车所有熊憨帅,转载请注明出处套斜剃。   在2003年解缔,奇瑞QQ的下线让这款时尚栋的囱、便宜捷饯补、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弯惯,之后短短的几年间鄙恭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话纤,然而到了2006年长安奔奔的推出介帮褐,打破了QQ一枝独大的局面才烂。一转眼兼,已经过去了10年的时间烫棉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占麓,在这个追求个性哄卯搅、讲究品质的时代督妥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流喀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则抗溃,而长安似乎也意识到了这一点晌澈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢羌粮坷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者但棚?   从厂家方面获悉卉芭,老款的奔奔(love)已经停产哺登,而奔奔mini则将会继续生产销售难,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系底钠撵,前者主打精品中高端微车市沉愣ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战虏。从定位上来看罚沮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些抄妒,虽然沿用了奔奔的名字称旅黄,但整车的设计敞、配置以及售价都会高于老款车型词杠奥。   新奔奔客户群体是谁烁谅?   在很多年前答酒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结熔,到底是买奔奔还是买QQ崇使,在那个时候判,很少有人会关心这款车设计的如何胃赔、驾驶感受如何拆时盯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具赶,省油景、皮实持街缉、能遮风挡雨就行韧。   现如今琅,80后殿肚安、90后已经成为购车主力赐肚些,这些从小听着walkman辫惺扣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计疲骑、用户体验以及品质都有着更高的追求粱吾挡,因此在座驾的选择上同样不会妥协贸式。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看立伤,新奔奔就是冲着他们来的俗。   新奔奔主要的竞争车型是秸白?   虽然新奔奔的官方售价还未发布赁烩,但从目前得到的消息来看确刃,5-6万元将是其大概的价格区间书性。这个价位中既有一些合资的微型车繁戊,也有自主品牌的紧凑型车芥毋郎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车彤,比如两厢赛欧妻磊乏、奥拓突、玛驰以及低配雨燕等等车型粪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线巢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些荤,产生竞争的几率比较小磐。   外观棋挛夹:惊艳摹、和谐托馆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词筹:高离地间隙桑、车顶行李架栓哇、双色车身等等侗刷。没错烦控,无论是跨界瘦饺碉、越界还是交叉车型届萎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质频痹。不过世间万物对,徒有其表终究很肤浅痛嘘捌,我个人认为活翠控,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统附蘑棠。所以嘶扔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾枢搏突,看到AWD(四轮驱动)三个字母时婆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象幢门册。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款才急,它集沃尔沃所有看家本领于一身铺渤,可谓全副武装俄。为了让媒体更好的体验这台车淬犁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高价。没有固定线路羔煎,没有领队车辆寄紊电,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾魔母脓,它会和每一位汽车媒体人独处12天闯。而在这12天里磁,我已经和它奔袭了4100公里禽丛抹,横跨了三个省份峦匹顾,体验了柏油赛道脓摊啤、软土拉力戊狈、冰雪漂移萍、高速狂奔可、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鲁介衅,当然博,最终的结果是尉退:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的猜,正所谓日久见人心猫列,交友如此侯矩仙,试车亦是如此庐鲜式。回到正题鹊糠,和往常一样吃李,对它的了解还是先从外观开始亮凛蕉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生坷,相煎何太急”这句绝句武瑞轮,而在雷诺—日产集团旗下臼酸窃,有两款车正在上演着这一幕梯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气缔吗戈,还有这出色的越野性能渐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赌儡蓉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嘲,买谁更划算甲肃袜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位剑,作为英菲尼迪的顶级SUV物全笛,QX80的售价高达152.8万须岸,但经销商处可以优惠16.2万纳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万棺棵,虽说16.8万也不是个小数目壕。但对于消费者来说姆,一个日产卢涧汝,一个英菲尼迪牛扑琳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌列溜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)酪狠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV摧柬,它的身材绝对够大九。从上图的数据来看悔盼糖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙琳搐甸,尤其是将近5.3米的车身长度拓,会让您感觉驾驭它有点困难牵。另一方面冷掏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型类磁瞳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现甫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解糕灰唇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型脓驶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅褪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足阑,同时也显得异常凶猛酒碍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉扇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大酷,整体造型圆润刺短,没有多余的线条作为修饰涉,但是反而会让人感到车身很厚实绊懂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞架锹独。同时注意它车窗的设计相腹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱俏低,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的踞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感簇颗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样淖忿千。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计霜,也没有了那种霸气柒,转而给人的感觉是设计很前卫品。车尾的饱满程度与车头相呼应着畅,丢去了上一代的直棱直角册,饱满的线条凸显着丰满的层次感谢。   日产途乐芦嘲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华朝惋忻,虽然脱胎于英菲尼迪车型臀遂反,但途乐依然拥有自己的外观特征屎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性既。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肪衰公:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型动狡颧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号怜飘保,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出屠抒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底辽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瑟,成为了车头亮点之一禽瞧南。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术攀椽孺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型贯汗叼,这项配置自然是少不了的观媚。我们可以找到4个摄像头腑橙,它们分别位于车辆头部橙、左右外后视镜下方和车辆尾部船琼。以便在停车过程中讼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况哼,让您更加自信轻松的把握泊车空间侍方。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头丘,大大降低了停车时的事故发生瓢。   途乐   通过对比发现下,两车在外观上的配置基本相同幻钙,差别仅在日间行车灯上德忌,不过随着QX80年款的推出翻,日间行车灯的加入应该不是件难事巢校。两车最大的区别就是外观/品牌的不同扳蓟,在相差仅有10几万的时候堡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店痛。    责任编辑负:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天庇庆蝎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了编,除了奔驰G坪础、丰田陆巡系列柿、牧马人等橙蓄乖,双龙雷斯特也是其中一员行赐潘,而且雷斯特还是柴油车涵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值兽苏,以目前的接触来看剃揉都,双龙雷斯特W表现不错叼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”范新棉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前浅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蓖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰咕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”报贪庆。当然洼,在随后漫长的几年过后灰捐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌效涣星。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO屁,该车型最大的特点就是其尾部造型航示呜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计淋叫便,宝马方面肯定不会承认匠,但从年份来讲料堤,明眼人一看便知染。   外观烘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手番,该工作室的创办人正是乔治亚罗旱,不过大师的设计未必符合所有人的审美埠测疟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异糖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调缮拓舰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势犀佛,但为了照顾空气动力学与线条流畅耽,雷斯特的车头是圆的俄,所以在当时看来有点“离经叛道”藉。   而到了现款的雷斯特W恼,这个“小问题”被修正了螺,一体化的设计已经是大势所趋黔把碌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”滥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型矫涩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感滥韩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别涧财纹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少多。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相兄狭嚼。通过车展上的展示淑,小编已对这款纯电动车型有所了解浇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验驴翘,时至今日功蚂诲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型靡交肚。据悉揭怠,之诺将在今年的2月份开始接受预订鼻屡,上市后将以租赁的方式面向消费者梢,具体的细则目前还没有公布龋葱,上市后会有着怎样的表现巢,我们会同大家一同关注莎斑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鲸隙蝎,简单了解了一下之诺这个名称的由来概譬肠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现体。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟碳婚,毕竟是基于宝马X1平台打造疽歼,因此在多个方面相似度高也并不为过洞屑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E屠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现贺拐扛,其具体的表现如何墨讥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验归深临。 责任编辑狮休惹:沈楠" "  版权声明画哭侯:本文版权为网易汽车所有梢,转载请注明出处溜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计未骏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列闹。它们的可见程度晦扫弟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”履。可见度甚高的两个文字的组合我硕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字导波。因此敌扮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车赂。哦肪辈,对了乳渭氢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思判缕。意大利人的自信鬼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心矩摆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用幸?咱先从减开始说起灸芬。 Q徘兼:致悦只是切掉屁股的菲翔么厦郸怠?   A搽颅:非也亨,前脸亦有修改慑娇须,整体风格统一缉伦,协调度很高蒋储雌。   我相信Roberto Giolito先生搪虏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师滴腺,在设计Ottimo的时候绰飞景,一定会更加从容季污。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思复冈疾。在他的心中狄蕾虑,应该有着太多关于年轻说、活力的理解裙,而这恰是Ottimo的设计要点讲登牡。 外观总结   赞臣康:个性鲜明盎聚、标配LED示宽灯汗擞、轮胎用料厚道   弹显:低配删减雾灯   " "  版权声明煤划:本文版权为网易汽车所有墨,转载请注明出处辫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾匹亥鞍,虽然距离现在已经有两年的时间哀擅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象仆。而今天哪损葱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘倡屏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例些没暇,并且还是一台后驱车楼擒陪。没错圭锤,它就是华晨宝马3系辑凄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)薄捆夯,其配备了2.0T发动机譬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟京别畔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟洛串。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱较快锹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现请,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗廷。不过在今天的冰雪试驾过程中号妹特,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)稿蹈驴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现售颗版,必须先打好理论知识的基础圈睛。于是在摸车之前酶妥肉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课秤惨焙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关港,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着段。 ● 项目一   热身结束了谢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节牌板。第一项内容便是加速和刹车边庐插,是不是觉得很简单蝗建互?其实里边的门道儿多了去了兴钉。   在项目一结束后窃倪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式宿诉爽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步惊。一开始大家相差悬殊碍得,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了凳醛恢。接下来的项目二会比较刺激一些掏,经常会出现手忙脚乱的情况诚害吧,但只要理清思路按部就班的做盆,想要完成整套动作并不是很难陆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绵床:本文版权为网易汽车所有五文校,转载请注明出处蹿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了竟盯识,不过始终都仅有手动挡车型涕啥硼,虽然目前销量也很出色谋坪太,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户枪盟。好在这一短板即将成为历史吐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出奇,新车将于26日正式上市魏,我们也于第一时间进行了试驾体验蕊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观祭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外猾弘垛,在外观方面也有变化堵硅。新车根据高低配车型提供两种外观方案侧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计申偷诞,而高配车型则对中网槽、保险杠造型绵讼、轮圈和后反光板都进行了重新设计完。值得一提的是厘悉老,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的轻。   新样式的轮圈非常动感醒酣,在同级车型中实属罕见警屁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致赣,轴距依旧为2725mm蔬勘。车尾的变化相比车头要小一些咳狡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板骚鹤腺,不仅可以提升安全性非翅呻,同时视觉效果也更加出色醒梨杏。 有态度【试驾评测】阑临,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么焕尸?   扫一扫餐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日粉,一汽大众全新高尔夫正式上市老篙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款八瞄,其中1.6L拥有三个车款须藕戎,1.4TSI拥有四个车款钨贰,官方指导价为12.19万元—18.29万元单跨污。具体售价请见下表店凌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力雄,但是却拥有三种功率版本工垒晨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瞎佰,因此在动力系统方面双鹊上,消费者有三种选择俏。    我们从上面的数据可以看到莎旦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者翘联,1.4T低功率版是主流之咽淅嗷椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求寥行讽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右铺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮酸瑰耸,但是它的售价高达18.29万元输八,相对比较贵媚皇。    全新高尔夫提供九种车身色彩藤亮,分别是塔希提金挡、唐古拉白闯、珊瑚蓝蹦固酪、魅力紫芭肖坞、玛雅红萝、季风灰伙栖诧、水晶银以及深黑和极地白吹顶。 ①嚏躺亥:16寸Cosmic款轮毂 ②敌涡:16寸Cubix款轮毂 ③核泻墨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂擒,其中15英寸的一款嵌登,16英寸的两款景控狈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备楼臂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型告,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供俯咯。    全新高尔夫提供标准座椅羔拆颅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挠杰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅脑策腺,舒适版车型则都配备舒适座椅化掳禽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版暖。    在材质方面捌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料馁守,分别是上图所示的DianDian黑色织物坞茎惋、Zoom/Merlin黑色织物吧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择苍驶,分别是Vienna黑色真皮乱谷困、Vienna米色真皮径逼、Alcantara黑色翻毛皮糖齿、Alcantara棕色翻毛皮骆彩崔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料幌距,有两种风格可淹啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料曹冠收,同样有两种颜色可讶未恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料设瓢,有黑色和米色两种可研履妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅邦。    在车内外装饰件方面喊蔽潘,不同配置的车款也有不同的安排肋讳。像侧窗下沿镀铬装饰条砍、双排气管屎、镀铬装饰双排气管疵、动感鲨鱼鳍天线督将、真皮换档手柄两担、科技质感装饰条郊、金属风格装饰条汲、碳纤维风格装饰条等等娟,针对不同的车款都有不同的配备汹挤峰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍捕抬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富芯汐畦,配备有MKB多次碰撞预防系统蚊里级、ESP车身稳定系统并传、ASR驱动防滑系统醛、XDS电子差速锁白、前排侧面安全气囊华、后部4探头倒车雷达童乃、前部行人保护系统缮筷锯、自动静态转弯补光功能等等啸拜堆,但是在舒适性以及功能性方面骏步,并不是很丰富兄赐副,但是也可以满足基本使用楔芹晾。   1.6L自然吸气车款如何亚饬?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻摹,它拥有手动时尚美谅、自动时尚以及自动舒适三个车款骗,手动时尚与自动时尚的配置一样茫赡扔,在价格上二者存在1.2万元的差价权坊,主要是变速箱配备的差异纲。所以在配置对比环节骡幻年,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行墓森,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元德畏,差价为1.1万元纷丰高。    在配置对比的环节我们可以看到估具,时尚型与舒适型之间的配置差别攀,大多数都体现在外观内饰的装饰件帽鹊,以及车内一些常规功能方面谭,主要是顶棚储物盒袜妹跺、后排中央扶手设潭局、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半麻阂,实际上最有意义的差别在于全景天窗视、后排出风口蒂菱刻、蓝牙电话吓棠坎、定速巡航售、驾驶席座椅腰托诉、TPMS胎压监测系统这几项上屯谴桃,不过在这几项配置中鼓掂奸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置岭,尤其是全景天窗凰。    从价格上看土,二者的差价为1.1万元缸考啸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的磷伎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品喝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户串毋,所以我们在这个推荐环节跺帆,更多的倾向于低配车款侩。 责任编辑卿蓖慨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肯负骇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发譬吐虎。它采用了全新的DS家族式设计风格艇核誓,延续了一贯的法式浪漫风格浅独汀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素踩。新车基于DS5平台打造瓣幂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机舅。预计在3月左右上市咕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触毯痘,让我们一起来看它的表现如何恨潮。 外观铂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅垫蚕荆,却多了一些时尚及科技感句,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性睦密博,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感舜纯拳。镀铬装饰拿捏的也比较好无谴抬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌肩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品虚敞。也表示着DS的品牌走向独立拆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型荚菱茧,有着都还算不错的账面数据绅,车身长度为4702mm崎槽,宽度1840mm眷熊硕,高度1515mm.轴距为2715mm森。上市后会把目标锁定在奥迪A3材假。 车型图片 基本参数皋钳辣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面恐粟,除了前车6颗驻车雷达之外痹闪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能疏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯毖扣速。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰泰擒少,从视觉上拉伸了车辆长度赔歧,尾部设计了一个小小的尾翼廓挫崎,尾灯下侧字样表明了其国产身份痰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头串乡士。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方楼楷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件伪徊的,真正的排气隐藏在了下面枷劳冬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型壳烽撇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挟猩:高离地间隙耸河、车顶行李架旧侥嗣、双色车身等等鹃衫显。没错颇皋阂,无论是跨界偶蕉、越界还是交叉车型台,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质感。不过世间万物里浪,徒有其表终究很肤浅枚,我个人认为陇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蹬。所以哼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾安,看到AWD(四轮驱动)三个字母时龄猎寂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象讥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款男努,它集沃尔沃所有看家本领于一身梦,可谓全副武装炮汇千。为了让媒体更好的体验这台车福,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高居。没有固定线路离吨挞,没有领队车辆谓隆茨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾貌,它会和每一位汽车媒体人独处12天彪。而在这12天里功氏慈,我已经和它奔袭了4100公里统罚,横跨了三个省份哥天牵,体验了柏油赛道掸胁、软土拉力悔谦卢、冰雪漂移送夸、高速狂奔缕肪山、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话假,当然捣,最终的结果是爬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多福盒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锣辰谭,正所谓日久见人心较,交友如此淋琉醚,试车亦是如此柿令皇。回到正题帮筏,和往常一样孪壕,对它的了解还是先从外观开始差哇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化仙吐、多样化是一种趋势卜布解,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惨岛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白毙惋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠微。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦桅垦欣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车钮帘哆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型壬擅,上市至今保持着约5千台的月均销量咎吐度,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型号。 外观/内饰对比可滤床:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来乒世,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造齐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的炽,毕竟师出同门惫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管形卑柿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯骆,远看很容易被误会成排气管非涛葱,但事实上真正的排气管被隐藏起来屎爽领,整体尾部设计显得层次更为分明偏府列。低配车型配备有倒车雷达锹艾堪,高配车型还配备有倒车可视煌捐靛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念波录勾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点尉,修长的车身与宽厚的D柱高睛履,加之出色的后排与储物空间节堡家,俨然就是一副旅行车的范儿嗓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm昏掠遣,它完全可以称之为旅行版朗逸底。    车身的线条连贯自然仙琅亲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观簇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头己。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些纽,调整了尾灯的白色灯带位置洼匙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端观堡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重景贬峦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同簿拍暖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格肌匆,内饰板件的用料以软质材质为主合坤,接缝及做工也较为精致瞳,与同级车型不相伯仲跨泉痹。从实拍的车型判断说,自动空调川热、ESP系统茅杰鲤、电动座椅棉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型跺,至于具体配置还有待官方公布宽闹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉矮,同样是大众家族的传统布局尺,整体的感受都很不错淋郴,方向盘荒噬、中控台的每个设计很都容易上手咆,从材质上来说街颗寞,朗行是塑料感有些明显的地岭呵,好在其工艺上还是有保证的缮疽,并不会有很廉价的感觉屎麓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后禄汾,销量在整个家族中表现最为可观拒掸愧。近期躺陛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市寡,新车主要变化集中在外观伎,同时针对颜色泄挥、配置进行了调整群,以保证其市场竞争力烂谐垢。在豪华紧凑级细分市场中期,奔驰A级是CT200h的劲敌之一肆驳私,通过下文的对比分析劝胆桂,希望对有此购车意向的网友们一点参考寸。   备注瘁: 为更直观的进行两车的对比分析黄邢稿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260肌诞、CT200h F-SPORT)姑牛绥,市场优惠参考自深圳市场翔伟且。 车型图片 所属品牌纶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动炬间,内饰做工精细    车身尺寸方面蠕狄牧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优彪结巧,其他参数均小于奔驰A260鲜。从外观和内饰设计风格上看魔尉恕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瓢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释栋邯糖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺车弥材。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后埔驰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样伟匣,全车充斥着力量与美的线条犯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点茨镭,硕大的单条幅进气格栅磕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拌茶炒。    相比极富视觉冲力的前脸造型币捆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些僵,但并没有脱离运动苏辞房,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓潜环魔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹净窍瑟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素换关,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型链佳,同时下侧雾灯造型也有改变浑,车尾部也进行了一定的改动蹄到,整体感觉更加运动得。另外辉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谋漆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配俩旁,形成强烈的双色反差房鬼绘。    F SPORT车型装备了整车运动套件散尼,涵盖了运动调校悬挂练闻怒、运动包围沥、运动阻尼减震器踏烂、熏黑运动轮毂笨、运动车门脚踏板劲潜拒、运动型铝制加速踏板棵山吠、制动踏板诫豢、脚歇板等舌妊。    三幅式平底真皮方向盘幸铜辑、红色元素点缀的空调出风口脊寂、铝合金踏板匠蒂额、仿碳纤维装饰条等等魏行,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感默,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格钙豹阶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化春锣对,将方向盘潜警骇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上爱筋梯,增加了便利性崎泪耻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动锚,分散了注意力叉镰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间淬靛摔,是多数第一次购车家庭的首选要求刃嫂领,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型荆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拆驰凑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型舱隋的,会有怎么样的变化愤湍,一起了解一下啡恕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的档抒,镀铬进气格栅增加了些许立体感颊泛,更加显眼的X造型前脸师,迎合年轻消费者的审美恍畏。大灯的改动有些另类氮,在我看来接受起来还是需要时间的藤铣外。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车庐浇鞍,新款在车身尺寸上有所调整蚊停试,长宽高分别为4456×1696×1514毫米美祭攘,轴距保持2600毫米不变匠,相比现款仅车身尺寸有所增加嗜。   车尾的变化不大蛔士勘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板荤,以及牌照上方增加镀铬饰条庙氮,尾灯造型无变化耽。实拍车型为高配版本味冠画,但仅配备了三点式后倒车雷达睦仟。   新款的15英寸轮圈造型不错铝卸,轮胎选用优科豪马惟渤谢,规格为185/60 R15坪尸,备胎没有缺失摔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置热皮碱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高炊吧傲,在年轻人中更是屡见不鲜倪颠需。在学校要有个性铺途,在单位要有个性骑冬,穿着打扮要有个性嚏,兴趣爱好要有个性蚊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢扫帝俺?如果你有这方面的兴趣逛,那么杰德将会是你不错的选择屯郴矛。可谓自成一派的它啦,凭借着并不起眼的车身尺寸床踌朴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间苏秃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车凤守?还是旅行车倍?或者是MPV蛾?但这都不是事儿团构,只要适合自己就OK吓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人叫,喜欢接受新鲜事物的他们考喀,正好与杰德不谋而合侍貌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐盛,此外岭础,六座的乘坐空间崔纷惋,也足以胜任日常的使用需求孪甲攀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受棉茨玩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢圈?自2013年9月6日上市以后屏绘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量柯枚,力压大众途安和马自达5等竞争对手投,它用事实结束了我们的疑问呢傅。除了这些缚,杰德还会带给我们什么样的全新体验蕊,让我们继续往下看拉瓜裁。   " "  若是经常关注汽车之家的话泡凌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生碱雹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”朝。虽然我们这里并不提GTR孟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何抄挂崔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿耍克斯ST倦如,令人刮目相看男山。与此同时瓢阀登,在秦身上奠刺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料碾庞零、做工以及舒适性表现上的明显进步搅陌孝。 外观造型绍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蛊摆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代劳,近年来推出的新车型如速锐荷遣、思锐以及大家眼前的这台秦锨,都可谓一个比一个漂亮拱裳拓。就以秦来说坷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网揪蹄袄,很是亮眼炬,同时也营造了较高的前脸识别度贯。   车身尺寸方面脖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大激,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平饲盼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)痕窘,2670mm的轴距表现则处于平均水平奈。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同姥,其整体感觉与速锐大同小异病堑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蔫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接省。无论白天还是夜晚豌壕舰,该车的车尾识别度都非常高轨杀。而且内部的光源酒恐,除了转向灯为普通卤素灯泡外卞藩坊,示宽灯顷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED弹床床。   充电摹、电桩安装及质保/售后介绍拿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口小供,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电浓很,据官方资料介绍粪,充满一次电大约需要5个小时左右跺交,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伍仇卤。   同时呛唤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩法晾巾,虽然价格并不贵龟瘁,大约在6000多元娩,但对申请人有一定的条件限制答廉蒜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)负踞唱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)妙侧屎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准谐该蜜。当上述条件都满足之后连粉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请想菜,如果一切顺利贺,最快1个月内就能安装到位并通电使用坷讣。不过目前脑,秦还不能实现快速充电遂乒抖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的肃,只是目前还没有这样的配套充电设备恕。   针对秦的特殊性吴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嫁啪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务翠慑筋。其中逆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全科玩纳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶坎些合,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋锰哪抖、绝缘手套和护目镜等设备动,并规定在检修车辆时必须两人在场辑涝襄。以防车辆万一发生漏电供绘,威胁到维修人员的生命安全许。   与此同时税催悄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里仆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组父举模。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同谰畏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型徽,整车质保为6年或十五万公里马间,电池组为10年或二十五万公里)怕缝玻。总之掏,从专设的维修工位酪戏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期乏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嘎曝竣,而对消费者的购买更是一种信心的保证让。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前想米,中国汽车市场刚开始发展卉叛,市面上可供选择的车型可谓寥寥诵,在那样一个年代捐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准菲凰,并且在之后的相当长一段时间颅得姓,人们心中仍对它们有深刻的印象土焦貉。时至今日递祷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择骸颁申,在数年激烈的竞争中稻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拱碗尸。这回继,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首取,我们也借这次机会为大家做个全面对比寿酥幌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扑热超:外观内饰(包括设计和做工)墓、配置琉烷灸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)缝狄僵、储物太齿、油耗眯辆驾、驾乘感受特讲搁、加速性能圈、刹车性能凹。同时败栓疗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别筷缸烫、同价位车型的什么水平杆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拣憨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元法绥钨,目前约有6000元左右的优惠险,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元问,在优惠方面差别比较大匆腿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右厦,根据论坛中近期的提车价格敖你,9000元的优惠还是有的貌。目前镭,两车的售价依旧属于同一梯级拍潞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致衫曝坛,只是配备了卤素大灯及雾灯为乾,透镜痞陪卵、日间行车灯这些都没有青。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系表豆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置尼,因此我认为两车的配置可以理解就,符合同级水准驹播邓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位墨光:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比茂,两车的各项参数也处于伯仲之间落群,差别在6cm之内摔绢。在车内空间上怠,两车的表现也很接近客欢,我先剧透下吧坟挞伶,结果可能跟你们想象得不太一样钳。   相信看到这里毙,大家最担心的就是如果车辆没电淮,后备厢是否还能打开的问题昆久俯。捷达看来是妥妥的没问题你驼拟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑窜饰,它的后排座椅靠背可以放倒瘸会,之后即可顺利从后备厢取物啦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐涣滔判。   在倒车辅助上刀,捷达配备三点探头狼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配绥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平琳妓侍。这里多说一句敞雾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达阿,让人觉得很不大气喝衫,并且低于同级别的水平坛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达酚擒卯,舒适型也可选装倒车影像孩,比捷达厚道一些逆晾掏。从普及性上看煞测,能够达到同级别的平均水平阜碳晒,从功能性上看庞棘,拥有倒车影像的它则高过平均线了林嫡控,给好评松崇艘。   两车都是15英寸的轮圈妇,造型上也是各有风味雌,轮胎宽度也同为185mm委。从售价上看堵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右观司,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条妇礁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比呈鹤,让我们在后面的制动测试上见分晓穗瞳贬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显膊痰扁,借着中期改款的机会拷惟扩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机横,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注委。应该恭喜它邵,至少在我眼里繁,它确实达到了自己的目标璃。过往凭借动感的外形伯萎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它纲寞孙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点钢吓。   只可惜富,刚上市不久的2014款起亚K5蓖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择郊射宛,而且它们的价格都处于K5车系的高位舷古,受众群体并不大胳鸡。前段时间瞳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析馈,并撰写了《起亚K5购车手册》斗咕。文中售充,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型诽猛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐失贩馁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色埠禄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH陵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机忙。自从起亚克、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后陌喇,互用研发产品的例子不胜枚举煤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度劣。该发动机的最大功率为245马力睹顽、最大扭矩达到350N·m蔷龚抛,账面数据处于同级别的上流水平祈触,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机茨翅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀都伸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蔚辱。   在涡轮增压创、缸内直喷等技术的加持下笑椭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m崇嘉,并且一直持续到4000rpm熟玩全。得益于涡轮介入较早羌八歪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间炕敲鞋,而且它的油门也调校得比较灵敏枪歧存。在实际驾驶的时候斡,可以感受到它的起步轻快自如抄羌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余垄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比题爱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些钮臂,但差距并不像数据相差那么大纤老。在整个低转速区间烩柑乐,它的动力输出不算直接衡尽,缺乏一点活力礁础咸,给人一种有劲儿使不出来的感觉啸蔽。   于是了辣,我把油门再踩下去一点涎袍,动力突然来得很快汞硼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蹋,毫不费力柔,而且可以感受到车速达到120km/h时诧穆,发动机还有充足的动力储备纯哪。它的中段加速能力让人满意玲妒福,虽然依旧缺乏一点活力旅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴氢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开炯缓。   还是差点意思骡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感呢司。于是朗堪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式琅,6速手自一体变速箱切换到手动模式幌蠕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作寺顷龄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鳞贩。它的油门响应足够快蜡拐帅,发动机的动力输出得到更好的释放顽,方向盘的反馈也更加扎实糯眷。除了SPORT运动模式外参被,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式券敛蒂,运动特性从SPORT献估罐、标准到ECO逐渐减弱敦俊暑,驾驶风格也逐渐趋向安逸即络碗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契诞,平顺性极高截桅,而且动力的衔接也让人满意按。若以80km/h的速度巡航死,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航困口钠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右侠垫,对于燃油经济性的控制也让人满意歇。同样值得表扬的是降挡速度氮,在中段需要加速的时候深踩油门酮观,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出烂,而且换挡冲击也比较新肼嗷怼,不会让坐在车内的乘客感到不安盾紊。   前麦弗逊拆、后多连杆的独立悬架底盘结构揽间,在调校方面仍然有很大的提升空间嘶抵。它的弹簧足够硬跺,但是减振器的阻尼不够大敝熟幻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底霖帕,会有细微的震动传到车内涪困,以稍微快一点的速度过弯句炬但,车辆的侧倾会比较明显橙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳恼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肋梗,舒适性让人满意磺浚,但如果需要激烈的驾驶的话事暗蹄,后期对悬架的改装很有必要疟。   它的刹车盘相应加大了尺寸械,刹车的力度足够洽砂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惊。具体表现是侮,刹车踏板的前一小段是虚位套派,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏襄陆寡,制动力度会突然加大恒,需要一点适应的时间涝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻不宪,发动机的声音屏灌、振动都非常小廓。然而节录,在速度上来以后唱,噪音的上涨速度也很快砰告艇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎段倦烂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钎。   我得承认斑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数信乡,但在起步和中低速行驶的时候脐夸,动力参数上的优势并没有完全体现出来檀摧匆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处椿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价矫嗡怂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”剂。当然响,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型莱稗。另外锤览,值得一提的地方是堑惩泌,在动力提升的同时项蚊拒,它还加入了行驶模式控制系统糙亮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拇爬玲,它的动态性能相对有一定的提升河疵,开起来也更有活力和乐趣适狗稀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了列,不过当时的自动档车型只是“有价无货”虎,只有手动版车型销售拆泛,导致产品线还不够丰富锚。而就在去年11月恐,海马M3终于推出了CVT版车型辉处,7万-9万元之间的售价帘此磁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求饱酸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30卉委韭、逸动倾、宝骏630以及启辰D50等车型范力,竞争还是比较激烈的庭壤孟。作为一个后来者权脆奈,海马M3是否有足够的实力立足谢?下面我们就一起来看一看箍嫌诉。   动力蚊品论:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择妙碱蹦,其最大功率为82Kw窍肛户,峰值扭矩是147Nm怂。从账面参数来看聊损船,可谓非常出色摆,一点不比合资产品的数据差朴涂。对于一辆紧凑级轿车来说款通夸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了杠湾。    开起来的表现纳汰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强凶镐畔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”青泉黑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中摆玖,如果想要充满信心的快速超车微吮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择普蠕。    我知道会有人问剐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗垄?说实话抒,我觉得大家都没什么区别莆番,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着豢,也是低扭不够强兴庭秒,需要靠高转速来增强加速能力倒。    可以肯定的说镁,除非是加上个涡轮增压器铂舍。否则的话脸达疲,这个级别同排量产品之间的动力表现苗略驶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同窟浓。我个人觉得莽僵,这只是消费者们需要认真衡量的一点湍落,而非全部窖拟疮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在狸吭苔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感失疚牧,动力传递平顺连续的特性称抡潞,有效的提升了整车的行驶品质感结苍勘。顺便说一句灭寒沽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外唉,这也是比手挡车多花点钱的好处群纯活。    深踩油门时仆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上检,来保证动力响应足够顺畅捌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内琅。此外窖溅曙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拆秘,功能性极强曙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现苛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后摆洼,g值才开始达到最大的0.366g串,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内县辉遣,此时车速大约在30km/h左右般尘顺,达到60km/h用时5.24秒吝扔肆,冲刺到100km/h用时11.45秒溉虑。    接下来看看海马M3手动车型沟写峦,在加速到2.5秒后屎欧,车速已经达到了差不多40km/h缺佛,达到60km/h用时5.01秒颓,冲刺到100km/h用时11.28秒惟,比CVT车型略快颊。如果不较真的话灵虫,可以发现二者的差距其实非常信巧省,相应的在日常驾驶中其实也一样次欧簿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蜡烘境,就这个成绩来说俩,它的表现只能说是非常一般疽贰氢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言魔喊嚼,它的表现就算好多了镜。 责任编辑敢廓呵:沈楠" "   近日蛔琉艾,宝马官方发布了新款X3的车型官图淡戌烂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作粗。从新款车型推出的速度上来看骋享宋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视魏夕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量脸滇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化泄检讳。    早在2003年光挛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章饱骂病。10年以来街兢,宝马X3已经销售超过了一百万辆碍哪,自从2010年上市痪鼎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作焚砰珐。因此却寄,2015款作为X3的中期改款绕踞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中疥砂,优化后的大灯组造型刮冒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰俊锚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多户丢芦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版济妹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感腺。通过官方图片陡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时裴巧牛,也融入了宝马家族的最新设计语言屯,与新X5一样采用了新的中网边框设计访对,在视觉效果上更具冲击力软。    在头灯部分煽尉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光介,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细搏谈微。另外囤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代那视,配置方面它还可以选用全LED光源篮怒辜,再加上选配的LED雾灯委,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质骏晴狗。    新设计的前保险杠极具力量感略磊烈,并融合了镀铬戏、塑料格栅以及金属护板哀城,进一步彰显新款宝马X3独特的造型础尽。此外定,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中恃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂吭焙,也使整车更具个性化风格镀瞎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为糖:4657×1881×1661mm靠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近抒扯灵,轴距也同为2810mm冠抵节,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异棚祈酮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别巢示关,从车头一直延伸到尾灯的腰线解且,让车身看起来更加犀利且极富层次感娇十。相比变化较大的前脸超侩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计补繁衫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰共取感。相比X5剐牧,新X3的尾部更加耐看垃茶理,有棱有角的直线条凸显了肌肉感就伦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分妒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守寝毖法,视觉效果并不是那么给力苹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择啥法,新款X3也不例外尾农咳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板顿两、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前陈、后部的防钻撞保护装置独糠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套凑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂借相。此外淖司尉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致粉。该车还可以选择六种车漆谜、三种专有的18芜分忱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂沮际忻。 责任编辑胳览:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车氮:Quattroporte(总裁)边列矩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标磁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV菊:Levante耿甸传,还在2013年4月的上海车展上朵,以全新总裁平台为基础韦文毕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角疟泰偿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的戌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4匈担,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款附:Ghibli……   以家族设计为本街继,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系狈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同咐,改走豪华中大型轿车的定位腾,车身尺寸长烙蓖口、宽霖、高分别为4971mm畴纷、2100mm和1461mm抹,轴距则为2988mm俊废磋,直接锁定奥迪A6半贿痴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上故冉瓦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo弛讽僧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征彼,且融入全新总裁的轮廓特色茄吹礁,以紧实并极为流畅的曲线辨愁窜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格爆。    于是在车头设计上梁碾橇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽褪挛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩趁荡反,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面刺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样艇上钒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计枯,将蜂巢状格网嵌入其中溜,且尽可能地加大朝惠浚,再搭配角度更为锐利沪刑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组丁氢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势浆刀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条斧耍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挂退维,所以厂商在Ghibli的车侧菩烤股,除了保留前叶子钣鳍状孔道尖琼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外晶藤,也师法了总裁车侧的设计架,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型侣泼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没巩齐,另一条线则从前门下方迸出健放童,向后朝车尾紧缩度裁,滑顺动感且充满肌肉感苏,并正好可呼应更翘的车尾设计陆暴,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上项掏,速度感浑圆天成镀扦瘁。 内饰向旗舰看齐缴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瞎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿赏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蓖飘搞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计磋萍,也把声控间席粒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上墒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片跺吐蝎,右侧拨片负责手动升档呸密、左侧拨片则能提供降挡封卢踞。    此外冻殴,三辐式方向盘的前方巍,一样是借自全新总裁的蓝底白字了霓地、双环式仪表盘弧嘶管,右侧为红线转速从6500转开始的转速表侨钞骑,左侧则是表底超过310公里的时速表衅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕憨弧,可提供显示油量沁戮、水温荣白、挡位与导航指示等行车信息经畏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上涧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图池,告知驾驶者目前的驱动状态涎。    和总裁稍有不同的中控台界拳解、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟掸,以及可触屏操作的收音机电台选择褥假但、音源切换槐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)翻、空调温度火刹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕朝拎乳,空调出风口则移至屏幕的两侧奔,下方则为恒温空调系统调整出风量娟乓级、温度与出风口的位置傅陛鲸,以及音响系统的吸入式CD堆壤抄,设计上较总裁车系更加简约诲锑,但用料与配备完全向旗舰看齐朴活,展现了十足的诚意彤。    较为可惜的是矛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm勿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm扳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性讣拘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当哀,包覆性和支撑性也非常出色率。    但是后排方面翔、便没有像总裁那么充裕懦呕耙,尤其膝部与头部方面碴贸,身高174cm的笔者坐进去后访伍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已楼淀猴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促肚撑粉,也刚好替前材管可、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何划酚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓峭澈涝。 责任编辑环埂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”未抗铣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了牧筐艰?后来一看糯,哦联,原来CC是“Cross Country”尚。继续了解发现有点意思笛税锯,底盘抬升贸欠、高功版2.0T五缸发动机柬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法令慨甘:目前的普遍规律是哄,产品分得越细纽,总销量提升越明显倪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品亭,它的引进碧擦屡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦帽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板财漓,主要分布在前脸和车尾薯,从外观区分它和普通版V40很容易汕午氢。底盘抬升12mm葱驰,这么小的数字对视觉效果影响不大秆春弹,整体协调感没遭到破坏屯。    车厢内部苛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样藉柏妓,除此之外内饰并没有过多特别的设计默猫。之前我们已经发布过实拍文章老窖,车身相关内容有详细介绍丘栖,因此这里只是简单提下要点毕辞称,就不再重复描述了崇浆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来骚镶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机檀委,最大功率214马力苗灌,峰值扭矩300牛·米胶,型号B5204T9绘傅,是普通版V40那台发动机的高功率版本蹲持懊,那台机器的型号是B5204T8菏孙创,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒姥晦监,今天会是什么成绩拼妨?稍后揭晓烧浪。    变速箱没有变化牡亭毒,依然是日本爱信提供的TF-80SD失晚绞,六个前进挡哩,带手动模式和S挡巍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT甩,奔驰A级用自家的7挡双离合晒蚂叼,沃尔沃这台6AT暂无优势倒,目前他们还没有新产品投入实际应用茄卯,理应加快脚步酱崩。   驾驶卫诞:邪恶的S挡    驾驶部分鲤,我想说说D挡和S挡的区别疆。看起来挺初级的一个话题畦汞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂巨。D挡油门响应迟缓端份,在激发变速箱降挡之前臼,需要稳稳的坏笺、持续性的向油门踏板施加压力滩虹,慵懒的降下一个挡位之后脱疲,情况有所好转氢光笆,动力给得稍多雷,也就这样加受舅。    不满意对吧惕烹莎?可以把排挡杆向左扳到S挡径雾锑,切入“邪恶模式”释。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沸,转速拉高1000rpm以上屏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来碱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次缆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出取,脚踝每动一下牡瞥,车身就顶起往前猛扑一下纤锭。深踩油门莆,转速迅速攀升剩柬喜,跟D挡时判若两人惕,两百多马力疏剔掀、三百牛·米腊,在这个尺寸的车身上爆发出来鸵,过瘾灯硕。    激情过后细细品味俏宠话,这套动力总成有两个弱点需要改进恍刮,一是怠速时振动大霉绍搭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动踢破食,影响体验;二是低速行驶的平顺性裴侨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境咯痞,1什、2粪、3挡之间可能频繁切换才煽弘,动作应该再细腻些厘底。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统握,选择“全功能”项烘桨什,不打转向灯就变道史,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道攀汇蔷,回正的力度不心徊埂,如果你想在车流中快速穿梭前进睦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争坏泡,要么关掉方向盘辅助财禽,仅保留振动提示即可兰遂。   绕桩琶董:比前驱版好玩    除去上面描述的情况掇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嚷趣攫,在绕桩场地很讨人喜欢碍班。车头响应比前驱版本积极谋,入桩动作稍猛搅,车头好像在被一根绳子拽着走憋晒洽。给我留下深刻印象的是塑,这款车的极限要比前驱版高太多馅,特别看了下箔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h捷李勃。上手容易拔双许,但是需要注意别突破了极限蕉徘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点醒舵啸:一旦超出极限比坞腻,很难把车身再救回来变。 责任编辑底:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7撩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足挤瞧痪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始烹,就一直困扰着我们的问题黑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题币盆。马力越大的车就越好么沽畦?绝大多数情况下答案当然是否定的膳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外迁模。随着时间的推移奔奸,我们有机会做这样一个有意思的选题桓凹惫。   让我来说明我要做的事情草:我们有三辆四门轿车泰,合计拥有1657马力吭。看起来确实有些夸张夸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport翘史,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多插。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嘶堪,但是这个570马力的怪物一直没有车疵,直到我们完成这一特别的测试一周之后贬方。我们只能使用520马力俯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo册,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力疚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣草。   另外一辆是全新的奥迪RS7甫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎偿,拥有560马力的出色表现递康。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8岔,在K&N工作室的台架上经特,它的轮上功率达到了479马力顾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中触,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力挟鳖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器丛浆佳,用以获得更多的功率输出股。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候笛笔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锣撼。即使按照宣传中给出的数值硕抨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG揽铂赡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力杭寥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG藐拣,它的轮上功率达到了541马力哥赋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力咸。   另外还要说明一点咸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来册督串,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本实旧,不具可比性搂蕊混。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瘸。结果很令人意外沟。两款加速最慢的车型橡矗袄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h猫。当然最慢是和RS7相比较而言的械宿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速倍性隘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录醋筏般。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒修牟磐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊柒,但是还未打破我们以前的记录保。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底如,说它慢更像是一句玩笑话锻,这一成绩实际上已经快的吓人了埃侣隋。奔驰则要更快一些敢缓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)耍坤,冲线的速度也提升至197.5km/h哥娘。冠军仍然是RS7的想,它只用了11.6秒粟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平捂顿。奥迪的冲线速度为193.8km/h尽,虽然不及CLS63 AMG降,但赢了就是胜利敦苫乡。   123下一页 责任编辑填偿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后砷坚轰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚慷、运动和科技气息了睹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此潜呕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机疆霓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子憋鬼梳,主动式车道保持和自适应巡航功能啦,几乎能让驾驶者也变为乘客睛焙,高科技配置更加丰富干物。    于是袜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前晃咕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了双。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L返羡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受澳兑,在下面的文章中有详细介绍佃。此外墟魏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章堤呛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读镣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道戊、残破衰败的路边小屋立柒雾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律劝柑舵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富仁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落悄群幌。身处如此糟糕的环境爸,却并没有让眼前这个出身自底特律绍撤、土生土长的本地小子屈服粉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感客捎捷,但只有经过一番试驾体验之后奠萍急,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力轰虱购。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的细慕糖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分物。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鳖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形皖蹿驹,同时两侧向外延伸与车灯相连匹握涉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化唯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鳖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计森忍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计羔。   尽管是低配车型伴漏媳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬面闭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)发傅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车抱但,它基于D级车的平台打造涝孟啥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嚼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK贾摹抹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT繁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体撑,不过从近几年的趋势来看疵携,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香承收,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瞬亭舷,至于其中的原因舞厦,从这款车中也许会找到一些答案梧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT私?   GT棠僧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写慨想,维基百科将其解释为具有超长续航里程淑、拥有强劲动力邦熔失、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型摆拒禽。可能一提到GT价幢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车晶屑,其实则不然垮,GT拥有着明确的划分准则扮手氖,举个例子来说还:拥有着标准的后备箱腥缮、配备V12发动机并且内饰非尘「茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车练克付,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT撕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拱搂察,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类们蝗驶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看素琉,这款车的确还真有点GT的意思槽诡。在笔者看来房肚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的不腻,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉臀碳,最起码第一印象分已经拿到了橇衔。   5系GT是采用7系平台打造的嫌?   5系GT的轴距为3070mm煞匠理,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同剧节,从前双叉臂领敌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系唇锋狄。厂家表示背,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型航陈哇,其在外观微仿诫、内饰本、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同帝玛咀。   5系GT型到无朋友马辣瑟?   谈及5系GT的竞品粟拇匹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情饯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位庆苟较,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版泡。   外观梅唇苗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚内匙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆常。风云2(详情)富畦射、E5勤靖、A3以及今天评测的这辆E3炕瘟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沏炽家,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度官。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钱。从这辆奇瑞E3(详情)来看攘,外观及内饰都有着很高的原创度杜夺睹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间靖澄。这让奇瑞的产品线更加丰富锭躺虎,但也让消费者选择起来有些头疼撂棉瑟。 外观其:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人闻篱,但外观却没有去针对青年人的设计编,前卫槐瘁径、另类这些词汇应用不到E3的身上匹剔,车身也找不到多少运动感动。不过它长得却很容易被人接受瞄婪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉迹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看屎操儒,E3和E5的外形稍有一点点相似幌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间戏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鸽编。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞犊踢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高廖咖,而且非常容易被大众所接受计。不难发现隘坚士,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变诧凉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头啤。艾瑞泽泊、瑞虎5充悸,单从外观来看都会让人眼前一亮抚腹。借鉴是好事蹈庇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快茫,但不动脑子的照搬实在是说不过去眠梧匿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧噬局沙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表豁,作为最会制作小车的铃木来说唉仑木,雨燕可谓打开了国内的市场狮羔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代昂诚坑,新一代的SWIFT迟迟没有引入耪。而就在2014年1月18日灵陪,铃木速翼特在国内上市共江,这款车就是海外最新款雨燕的运动版徘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后保矮胃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挞朴勘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕违性供,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件陆骗桅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造挛累佰,速翼特运动版采用运动风格打造翅栖点。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm充疟晒,轴距为2430mm米按闷。由于基于新一代车型打造灿刺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些藏,轴距也加长了40mm困凰莫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚烙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息富惺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16抱掳梧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新毖穆喘,包括中控布局轰瞄妙、仪表盘委涟卞、方向盘等造型均有所更改抨饶。此外瑰,配置方面新车配备了ESP限、自动启停系统珐踩驾、USB接口李帽、运动座椅等配置汞锚塑。CVT车型还配备了换挡拨片恨撂,满足驾驶需求具负。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了凸盒澎。真皮包裹自不必说睹,3倪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服渤马。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多夺昆袒。不用和别人比奇僵沽,超越自己就是最大的进步评。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面串,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机协,其最大输出功率为100千瓦内盖枚,最大扭矩160牛·米没齐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT燎莽斤,其百公里加速时间为8.7秒际,最高速度为194Km/h铆抵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡戮盆桅,相比之下乐趣少了很多避点哼。 免责声明什骏呜:本文仅代表作者个人观点辰谓骇,与环球网无关售币。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贯趁捎,对本文以及其中全部或者部分内容浅、文字的真实性僻附、完整性辩、及时性本站不作任何保证或承诺岸捌,请读者仅作参考典吹,并请自行核实相关内容屋奴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车碉领盘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大恳,引起了广大网友的质疑柒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验贬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注碱耐。于是易车网本着服务网友的原则淡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测踞蛙任,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车隙戊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示谭巧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说挡慨,您便自有定论羔纯貌。   体验者介绍    前排体验者借鬼:辛毅 身高端:178cm    后排体验者枷徒拱:旭子 身高诗聊湿:177cm    Ozel 身高苍欧膏:170cm    小娴 身高可彻外:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准答毛碍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高刨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍哪认继。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市翠稼抄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣的。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论双颧氰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆覆,公平公正公开地来一次大对决盆悉爸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明茅斑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嫉酪反,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车邢。所以不得不承认释,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值闪茎千,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上随喇。    事件回顾霜徘脑:    说干就干贝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后镣匙世,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作巷俱。根据易车网后台数据的统计来看陌涂,持以上三种观点的网友大有人在蛙抚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲础,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案劫盘。尽管是为了对比三者的公路性能褂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上铺归。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上戈簧范。    测试车辆祟精:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350违娩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型儡迁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车伦,奔驰已经尽力了尖骡,我们在此也由衷地感谢千,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题链噶,告诉大家改款前后的差别蓝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5粒什。因此我们也很负责地告诉各位网友肉渡,目前除了易车网略菏,其他媒体对于新款X5的评测摊侮靡,都不能代表日后国内在售车型晨黑。第一辆中国版车型为xDrive 50i睛痴,加配M视觉套件古。    由于Q7的官方试驾车出了点状况捶盆,我们无法借到官方提供的车辆泉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持驾斜凌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型哩婆祁。    测试场地谓娄:    乐驾赛道全长1.6公里迫无恳,共14个弯道淋,最长直线段270米挺湃,赛道宽度为10-18米扩,视野开阔睛岔并,无障碍物吧。赛道两侧均为土质路面锤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆堤,大大降低了安全隐患渡酚。    测试人员维:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑躬氨,却要替土豪们操心买什么车陶柯惩,这件事听起来真挺可笑需放,因为我实在没法揣测土豪们的心理陇。如果说我还能理解花五十万买大切蠢酮船,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野慈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鄙宽题,代价是要多花一倍的价钱衰辅粗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感统惫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感亭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望稀戌良。不过因为坐的比较高饶虽,速度感不如那些贴地者强烈遣暑,还没怎么着呢就破百了穗。这大概就是SRT8的魅力剐督,很难说值不值得袍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蹭枚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近赴卸立,跟改款前相比还是升级不少怂身撑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到栓湃腑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系莫,SRT是JEEP官方改装部门肋诬伙,这种改装是全方位的搁挫,包括内外套件加强钱寒,以及性能方面的提升爽态。SRT8就是高性能版的大切诺基花沛,主要提升是外观套件冒、及动力系统沃挞、刹车系统加猜、行走系统等方面充袱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型牵钦宠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机咀乔,6.4L自然吸气HEMI发动机薄胎,搭载采埃孚8速变速箱彻圭潍。   SRT8为公路而生遂侣,所以公路性能是它的强项翰,不过Off Road就不是特别在行了改娥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 效诫砂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影剐。 ② 跟之前的SRT8相比苯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的颅惺,所以科技感和豪华感都提高了不少烤贪救,跟换代前的SRT8相比箩浩,升级的部分都是实实在在的亲扒坪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瓜酣淬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统韩辅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统面休,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置汐巨。  ∨翘 ③一百多万的车楷筋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车日棺,再挑上百万的车的刺蒂剖络,好像有点吹毛求疵恍。首先悬架的设定非常的运动惩瞎,即便比较温柔的驾驶方式螺阑入,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极情莫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钝彤需,大切诺基SRT8并不是一个非晨缆炷眨合适的选择馈扛反,尽管动力非常充沛酚碴毯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意芍鸽寐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响河寒陷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺理拎,但好歹SRT8也一百多万了令逛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响黔膳吩。不过之后我们也释然了漓风布,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钾,但经过数个媒体的“蹂躏”里瓮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了缚鸿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了豹,有点异响似乎也算正常戏屠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缺蕾,请点击下面的图片进入试驾文章步鞠哀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了仟码蓉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争抒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求妈栓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中泌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生驴胯灌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T毙,还是老套路芦,直接切入主题如澈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹烦目。 动力对比乡锑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手顾克,看看英朗GT的表现如何吧去尖表。这台发动机的最大功率是131千瓦碍脊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来赴埠似。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能唯癌,当驾驶者在需要全油门加速的时候墙乔枢,为了获得更好的加速表现鞘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm类亭。对比发动机账面参数来看琉侈,最大功率118kw哩,峰值扭矩250Nm欺餐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜到硷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统剑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心枚晌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疵。   至于传动系统方面笺门拇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器化雀,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样堆歌某,都是目前该级别中的主流配置怖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现廖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢逞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器雄碴晃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩相锭弟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上伙誊玛,比如高尔夫6孙椽、速腾等磁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方党梆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构艘敲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力牢蕾瘟,从而起到提升操控性的目的科坝典。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架丢仍腊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上甸监,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接欧螺蛊,但通过厂家的调泻馑后衬沦菱,当一侧车轮发生颠簸时赣首萍,对另一侧的车轮影响会比较小些份瘟。   小结抱煌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多汾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出卿繁抡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了翰糠,至于优点这里就不做过多介绍了胎先局。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸崆椒蓿后英朗GT更偏注重于操控性涂翅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时诵价,见过后车追着拍照的兽,见过开我边上向我打听价格的喘泛息,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回泌佰。我坐在这辆路盛E70里媚刀脐,被注视得有点儿不自然零本。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣犀衰锻,我琢磨着粮颗薄,要不要让他进来看看疟。要不是我瞅见了绿灯亮起帮翁疟,我真就这么做了狙。对不住了朋友叔咀,这次没能让你仔细了解它惟惯磕,不过我希望你能读到这篇文章劲尚蒂。   不用否认犬违,人们对美的好奇与渴求与生俱来缄虾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣莫恃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惹口揽。不过在这些人之中土棱,有人会终生恋着美人奈,有人也会为抱个花瓶而后悔舌。如今打造足够美的外表来吸引消费者菜瞳焦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情掣刚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70贝,但在这之后能否一直爱着它弓涸,我认为是一个很值得细抠的问题航。   ●外观大气袜狼、美晴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时滇寄闺,我还以为来了辆捷豹崩,赶紧跑过去看发现被骗了卑诧。不过我并没有觉得失落浆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观次既,并且从设计角度看宝疼瘁,它在借鉴与融合得方面都很到位癸角思。如果这张大嘴能够做了镀铬处理侍,我对它的外观设计就100%满意了厘慌。这事儿对华泰肯定不是个难题函梁,您看看宝利格还有华泰B11策建上,都有明晃晃的格栅诚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位危:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赣臀,但绕车一圈后我发现盗譬搪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了熟通托。咱看看数据对比汤袱绅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手傻创,可以说在各种数据对比上嘶撕,它“不是第一忍骂讨,就是第二”木苏。虽然在宽蒙充、高和轴距上没有做到最大贤现抚,但也不过是一两厘米的差别十栏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米苟唐戚,这就让它看上去大气许多共蠢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上轿时嚷。   打我接触这辆车的时候聘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光捶。在这样的目光中靖圈蹭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期撕炼。面对“屁股高粟讳弥、尾窗窄”粟、后方视野不理想的路盛E70时维暴玛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车退哭。先不讨论这样有多麻烦了幢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作顷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧秤?这点让我心里不太自在菠藩醇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲腹,是个应该有的配置扩彩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上捂里疤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色绦扁。而随着国外皮卡文化的不断渗透讽不枚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型钵轻,去跟进时代的步伐切纳。为了迎合市场的变化及用户的需求辽彤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时贾,开始注重宽大饱满的外形设计枚貌怕,并增加更为丰富的配置放。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型即咸铃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾票家,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)钝鼻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗跋舱,整体的风格带有一股阳刚之气竣甫。在车身尺寸方面链售烂,它的长/宽/高分别为官铺:5310×1812×1775(mm)坟,轴距为3100mm然桐懦。威虎TUV并没有大小双排之分报勤,仅提供了一种车身长度宝可。车身侧面的线条也很平直连浦散,外扩的轮眉使其显得更加饱满监裁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正避,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感妙埠。大灯采用远近光分体设计奈壕,其中近光灯还配备了透镜划,不仅更显精神肪哥疆,而且还可以起到聚拢光线的作用袒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次扔,遗憾的是湘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用剁唤牌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯关陋,并且后视镜仅为手动调节驶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架女哺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用温,非常不错刮当羌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点空如,至于货厢外侧并没有再多设置来订士。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)妈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸侮。另外黑盗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”斯,不过据厂家介绍袄僻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”搭侍。对于皮卡车型来说起,这项必要的配置还是很厚道的病弦棉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山搭鹿魄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气势,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地狙塘胃。不过亢侮汾,今天我来到这里并不是为了滑雪幕窍的,而是为了求证一件事情冯:有没有一辆车汰,既能够带着一家老小舒适地出游局,又可以不惧冰雪溪揣天,在冰天雪地中步履平稳地行驶脯篱靶,同时价格又相对平易近人呢勤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求粕巾,那么就让它拿出真功夫试试吧废。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)阂冬,从外观上看窃旅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别隙富,19英寸车轮显得很有力量感力,也与动力总成更加契合;其它的地方浩挥火,也依旧是酷威的老样子备,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿芬免凛,甚至还有一些精致的感觉递送墓。总体说来券韩,尽管算不上全新车型菱济,但依旧耐看蘑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面申飞颓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了岁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中苦贫,动力响应良好鲁纯,易用性好惠室,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分攻。当承载着全家出行时宪慧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况楼鸥钾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适稠瞳。   至于酷威3.6L的内饰方面巾峭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)俏屏呻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”捐卷钡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蹲蛙朔。   除了动力系统峡猾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式么。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器疾普,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动茄截,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施寒烘。动力分配完全依靠电脑自动完成惮撂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮篮梧壬。   有了四驱系统藩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳绷蝎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎卵输,具有更加粗大的排水通道蓟棺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓦,冰面行驶性能更加出色卡拉。此外布孩百,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜奢港归,胎面中央多重“Z”形花纹始乌湃、针孔沟槽设计仟灸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性抒轿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息览岛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间掀糜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情身。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3既,它的定位低于1系潭。但是娘鹤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步翁。另外怕,它也提供了i3?REX增程版本拾赁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机堤,扩展了这款车的最大续航里程确。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试台栖秃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流冻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合默庐外,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合焙场篓。   宝马有没有提高电动车的标准妊尽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协颠孩?让我们在接下来的测试中找出答案级炕亩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式景啦,宝马i3的行驶里程可达88英里骚。相比较而言虹泉犊,?Ampera可达30英里怯胺硅,而普锐斯可以行使约10英里思。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电斗拿,i3可以更多地使用电动模式堪。而增加了汽油机的动力系统毙侧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里邪湿递,357英里和505英里轻扛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大儒里。这台车约五英寸高劫田,而宽度几乎和高度一样娥,与低矮流线疙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比碑火授。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能皑颊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力邪嫌,我们没有所需的充电站?奔里鹊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式奠。   此外孤焕弧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容檀泛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名里百:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车犬骚撬。它内饰精美粹桶,融合了许多先进的科技丁努氖,它空间宽敞慑腔郊,驾驶体验一流钉磊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沪烯,它仍然使用汽油机屎,以作为电量用尽时的保险即。   第二名唤巾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好毖吃浅,科技感十足串,而且它也能胜任舒适的长途旅行揉。   第三名荣短:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款牡,它最大的优点就是充电迅速敞粪,性能可靠捎妈。   然而宦雾示,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伺撼惩。(实习编译摹长爆:徐旦?审稿背:刘洋) ? 免责声明版权作品澜,未经环球网Huanqiu.com书面授权灰百孪,严禁转载佩耻单,违者将被追究法律责任苇嘎顺。责任编辑臼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车摧牛霓,应该说是倾注心血悼仙臀,在技术平台上都有可圈可点之处屁跨扒,源自萨博的技术是其最大的亮点腻氮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型行,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作砍氏舵。在外观和内饰上刃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平哥盒,在动力和配置方面也还是很有性价比的溅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说订景骚,绅宝的外观原创度还是很高的叫,并没有刻意模仿什么车型撼,但我们会在这款车的细节上看到狗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法溃。且融汇的比较好惮抱典,并不是简单的照搬照抄娃善倾。这一点值得肯定毛,大灯的设计十分犀利梦家,鹰眼造型也有较强的辨识度冠氮。LED日间行车灯比较醒目享,穿透性不错朝坡汉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表彼炔矗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感剿话镁,也很紧绷村坡。看起来运动感不错斥翻缴,但前悬和后悬的长度较长吵缝,看起来有一些比例失调截钝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些喜犊乖,在视觉上看上去会更紧凑动感杆惋矫。轮胎的规格还是比较高的适僚虏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能盗。   车尾的设计比车头更简洁一些林,尤其是尾灯的轮廓笑潭疚,设计非常成熟滦夯韩。和宝马新款3系很像蜜。除此之外托瞬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感集糯。   本文导航溅胁:" "  “卧龙凤雏嘉呈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口伪尝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后典畔,便有了三国时期的三足鼎立嚎率,如今我们的生活已经远离战场的硝烟捌棱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车妹寐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国芜蓄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出仆淮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮谕恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹皖吮航,然而坊间始终流传着这样一句话暖:“得中级车者得天下”;是的履玩确,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重舱磕窝,今天我们会为大家带来两款重量级车型殿朴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”邦,请大家继续往下看淑匪堵。   看到这里大家肯定已经有了答案了精,没错毛些,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L葡惧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉八,那S60L是何方神圣轰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型码提究,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花诲峨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版不,厂商指导价33.49万元弦署纱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型截邯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热程拘、后排座椅加热撩菇省、并线辅助椭散虾、车道偏离和自适应巡航等众多配置复俄窍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中滥,即使不看车标缆宽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃逃刷沪,哪个是奥迪爬赣辫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的保嫡朗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现垂典。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鸥伐姆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动婪即,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停女龟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性思红疥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角痪灭奢,使夜间行车更加安全形锯说。两车双色的外后视镜造型别致惨泻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光赫篮厂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型墩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色稀咐,至于乘用空间如何定,我们将在空间篇为大家详细介绍磷计。两车都采用了5幅式的轮毂造型辈闲米,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力护,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳多徐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计躺任,整体方正的设计略显稳重揪。后尾灯的设计两车可谓各有特色脆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似惜拉龚,设计感十足思囱,而奥迪A4L的尾灯更加修长稳复临,视觉效果出色稳。天窗不仅能够增加车内的采光谰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出勘贬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉踞埔溯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吝辖柏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习棺伟。   本文导航丸孔踌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车轨烽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间匣魂燃,配置也能满足一般家庭的日常需求患毯。对于这个价位的小车来说袱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观届,在这方面汾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鞋邢囊,就算是与它的直系前辈骐达相比驴,也不遑多让廖阔。然而作为一款家用代步小车塘缸恰,它也并非完美妻漠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高腻受,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外纤陛,车辆本身并非进行任何实质性的改变潭扦,跨界的概念噱头大于实际涤届雀。 "   技术革新日新月异的今天丹,车型的改款换代再常见不过厘姥逢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变病捅妹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型脸晒贬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变畦,同时在动力方面也增加了1.8L拆挞借。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万啡喂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势电唉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型讼绥,但它的实力不可小觑角呻挞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惦连氛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动焚入、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型谁泌。既然实力不容忽视惨琅,价格又有优势丸铺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机本。" "  版权声明晌艾椽:本文版权为网易汽车所有唱烩,转载请注明出处毙较仆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星腐旱频,全新的品牌全新的车型皋道怖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酪拟柯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概永5玻克斯梆,在2013年负拖钊停克斯的月销量已经逼近3万辆/月道寺嘉,堪称是这个区别的标杆级车型痊教,观致3要想在这个领域取得成功瓤蒂琼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK掏落,看看是否有优势能吸引消费者关注举湾。 外观风格各异   先看外观方面帽,观致3展现出大气得体的风格挎暑,不像速腾那么沉闷单调板卷,且有着自己的灵动个性;而改兀克斯则是完全偏向运动化的风格钳,典型的注重操控性能混森寝,突出驾驶快感的性能车型抽南诡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型习穗下,与观致3区别明显宽坦。两者主要是风格差异纲溪疽,外观上分不出优劣当庐筷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上绢,观致3丝毫不会逊色于嘎砝伲克斯车型率矗瞬。 尺寸对比 车型名称 杆常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凶,两者也是平分秋色铃宪,车身大小相仿苏箱撬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势噬搐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上柒,观致3要大于复凡眩克斯稠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞驾烂稻,尤其是腿部空间较为宽松淡唯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改呷克斯在后排空间布局相对紧凑茂祟闯,而后排空间也一直是各代改剩克斯的软肋春。 价格对比 赶劢Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上熔挞,竿滞倍疲克斯则要比观致3要更大一些洞,在不放到后排座椅的情况下播慈稀,阜ń旮耍克斯的载物容积是530L灵僵潦,而观致3只有430L畔,100L的差距还是能装多不少东西的辩琴。而在需要有更大空间的时候铅,两者都可以放到后排座椅踞,放置大件的物品苔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间尺顶,观致3和付耷ⅲ克斯三厢都是11.99万起步脱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号毫澈。而细细对比价格表可以发现森翱躲,要选购自动挡的车型袱豪,覆ぃ克斯最低仅需13.09万堵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合港伟,观致3则需要14.29万松孪川,这个比起竿缓古荆克斯有1.2万元的价差会姑,当然在内饰配置上会有其它差异莎故,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言己瓷,可能肝崦岢Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些阑荚芳。 挑选合适的爱车犁,看专业导购桃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么默毫桥?   扫一扫诲梢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚教耸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆篮亲。风云2挨投勺、E5是狭、A3以及今天评测的这辆E3耗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纤谅想,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品斧。从这辆奇瑞E3来看钱逞杉,外观及内饰都有着很高的原创度坎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间抗罕。这让奇瑞的产品线更加丰富突垃,但也让消费者选择起来有些头疼试。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的逼热屯,也从来不缺少“明星”忻惊猾,“沉稳绅士”大众速腾顿、“狂派斗士”福特噶澹克斯等都是热门且销量稳定的车型菱闷,不过要问哪款车型最近销量最高倾,还要数“逸派高手”日产轩逸惭,它已经连续两个月销量突破3万屯澎苔,坐稳了桥车销量的头把交椅茶哺湍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡铰饰碑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鲸跋钢?下面我们把两款车型拿来做一次比较卵抚,或许能看出一些端倪抒屠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万匡边,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万兢碱,入门价格上搓锚,风朗比轩逸高出2.08万元蠕盲,表面上看价格扭,轩逸占有优势费,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型闯瓮遍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拨茧,这样看来怒,风朗其实只比轩逸贵了2800元玻啸爬,等国产版风朗出来后冉妥,风朗在价格上反而会有优势也说不定酒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市潍,这款车外观与内饰变化并不算很大记诽吠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一钾试倒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7豪汕,下面我们来看一下缎毫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表骂饶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观秀尾渭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格褐辈淋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹隆吗扣。质保方面袍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力虏苟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表兰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机勒,最大马力已经达到了170马力懦棺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟缝锤。变速箱方面太唤,逸动采用6挡自动变速箱碍检,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱忿溃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色媳嗅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些喷据蛙。 免责声明鸥匙奴:本文仅代表作者个人观点播门瘦,与环球网无关绣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搐,对本文以及其中全部或者部分内容功、文字的真实性烤窖、完整性领咆、及时性本站不作任何保证或承诺翠,请读者仅作参考刺,并请自行核实相关内容靖蜡了。" "  近两年搏滇乃,自主品牌进步着实很大尽虎,无论是从设计方面妮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升合醛,甚至可以与合资车型媲美鼎,山寨恳沫缆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式投。在10万元以下紧凑级车型中虱旅,更是自主品牌的天下胸,凭借比合资车型更为出色的性价比记,吸引了不少消费者的关注淮纽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市侗,一经推出便受到了极大的关注措相盘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力兽铺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型谈休孩,包括动力在内阮,新车共有20项升级身具,本次共推出8款车型米沽拧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款济,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型比乳柑,售价区间为7.49万-11.79万元凰萝呸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表钙绷,近来也是频频出镜伞恋狠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂兀控大玩具车”的名号名极一时忙娠答。速锐共推出了9款车型戏疚冲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款陆呐萌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合琴首醚,售价在6.59-9.99万元之间墒休。   单一来看竿码,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品离卢酪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挥相祷,看看那款车要更“精”一步爆。" "  新君威变得更好看了匣,配置也进一步提升扔,新加入了一些科技配置快碍,比如智能交互系统归驼,BOSE音响等等枚。这些都是新君威的改变之处介斤酵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型结凛,售价24.59万元恢删尾,作为一款定位中级运动型车的新君威实涪,品质感一如既往税购,操控性也非常突出绣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威糖,以下简称新君威旦,外观相对于老款进行了必要的改变吵,毕竟老款车型从上市之后拌溶道,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳协庐,新款在大灯金、进气格栅舜汇伍、雾灯含酪、尾灯琴烧辱、前后包围都进行了细节的变动始莆秆。   在新君威上超士,使用了传统的按键式无钥匙进入系统遁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统庇,在操作上没有太大不同殊,轮毂方面罚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂邯,轮胎品牌依旧是普利司通篙。侧面造型基本上没有变化修,侧窗所占面积依旧较小奥。   车尾的变化还是比较明显的孰宿,这主要来自于尾灯的改变盼捣。新款尾灯全系标配LED灯鞠,并进行了熏黑处理巨。尾灯的轮廓样式更加犀利嗽经骇,个人认为要比老款更好看撵。除此之外歧粕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化堂物烷,牌照安装槽的形状变成了正梯形芬朽。   本文导航们堡绢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击其侮,颠覆传统的外观孰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环骚缉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV轰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5默可,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型隘损踢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机结,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆粳,足以证明其强势的地位笔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市妙攘耻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠傲陈叛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强缺。(温馨提示锣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版赫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准篙矩。)   自由光基于全新CUSW平台打造答途,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭闹采免,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅霓垦嘲,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强睡屠锤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致脓掀凉,圆润的造型是其给我们最深的印象沤羌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网凑懊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线虐,显得简洁利落南爱梅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条妮霖淡,显得净雅别致嫂邓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同敖灿,主要表现在其大灯的表现形式上溅噶寞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球闲删,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可椒。两车大灯配置基本相近素,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已考狭诽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助细,车道偏离预警系统灸偷唱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围窃狮蔽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗通咎敲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅椭廖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势欢寄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势午辟岗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话摔,其尺寸差距就没有那么大疾灰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡烷灯孺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁亮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鼎犊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同妓娘猜。奥迪Q5采用两边单出的排气管篇宛,在气势上略胜自由光谓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道敦寸价,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型京电睬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部细吞行,磨损线束保护层还辛歉,存在导致电池损毁的隐患挞地。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日说纬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知诲,称9124辆V200受此次召回影响烘鹿收。长城汽车正在邮件告知客户烘,并建议联系当地经销商进行检查维修鳖。   据悉娘耽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转曙稍夸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽污。”更有甚者炽擅,线束可能会内部融化趣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说记踢,目前已上报了数起线束故障距拇犁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转耍五纱,不能够给电池充电祈城,车辆也无法启动疤钎哥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型试如桶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束痞。   克特里尔先生称胺萎,检查故障预计用时20分钟阮晦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟另糖。如果绝缘保护层磨损严重赤闯默,线束已裸露拒弊埠,则需约两个小时以更换整套发动机线束系。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件糙典操。此前栓船,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赋屑佩,2010年又因手刹故障而被召回损嘉腹。   2012年何瓶渐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回动卷垫,长城V系列也在其中饭痞单。当时砷蜜势,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片巴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸但。然而答,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片娇,更换车辆共计超过1.5万辆垮凯龚。  ÷市焓Α(实习编译断软漏:王萌审稿揩经:刘洋)   免责声明版权作品士靖摹,未经环球网Huanqiu.com书面授权百凭尉,严禁转载伸酪胳,违者将被追究法律责任嗡愤赶。" "  随着经济的快速发展项定尾,购车群体的年龄层次也越来越低灰劣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用僚李、省油瘦粕茹,而是追求个性和时尚设计负佳掠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型台五桥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一伞湾。作为跨界SUV评,它们在造型上将年轻诲绷、时尚展现的淋漓尽致胸录伟,完全符合年轻消费者的审美需要池枢盛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比诉拌轮,来看看到底谁更适合你崎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV杰酬输,相比2012款变化不是很大式拭,只是增加了配置和车身颜色爱课。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版褂,售价分别为21.98万和21.47万估。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV澜空,但风格却不尽相同杭。斯巴鲁XV外形显得干练禾,车身线条硬朗密,富有力量腻,越野味很浓驰漆。而标致3008外形偏向都市化设计股篮,饱满圆润的车身凸显时尚感贝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些槽吗嫡。   车身尺寸方面有所差异填,不过并不明显蔼朔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)谎庞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)弯。斯巴鲁XV车身更窄耐,同时也稍长一些孰娜侥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置淡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网翰梗蛔,加入蜂窝网状格栅运动感十足拾猾庙。而标致3008采用半圆形中网驴,镀铬亮条包裹显得很精致观淳。两车前脸分别展示它们不同的风格慨,同时都包裹塑料黑色下包围崇竭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯错筷,远近光分离灯组设计驮,造型普通伐榔,配备有示廊灯计厂送。标致3008同样采用卤素大灯腐,不过加入透镜松颈歇,不仅聚光效果好培并病,同时美观性也不错沛。另外筹炽,还配备LED日间行车灯肛宠。   在侧面息沪如,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计咀蠢需,比如非常倾斜的A柱桃,同时将后视镜位置后移盘躲,留有三角窗减小了A柱盲区脊跺厘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料薪,有利于减少磕碰的维修成本覆勉埠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嘘需袜,注重舒适和静音性套,双五幅轮毂很有张力性矮。相比之下小措,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性商,与黑色下包围搭配运动感很强烈嚎碾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎师矾烘,同样注重静音和舒适性律赂鬼。两车的备胎都是非全尺寸设计痢前。   相比前脸舒是,斯巴鲁XV尾部更个性雷绊,辨识度较高啼鸥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型硅,镀铬亮条的运用增添了质感褪梢吉。 标致3008尾灯加入LED灯组粟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组捍对泼,但是块状尾灯造型很独特弥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像匠扁瞎,标致3008同样配备倒车视频影像孟截嘶,另外攫堂鸡,还配备前2/后4颗雷达探头爬坚。" "  在过去的一段时间里屎,咐嘎3克斯精瘫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置屎。时尚动感的外观弟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性适氨妈,成为了年轻人群青睐的车型幸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型钠峰姜,科鲁兹掀背车则是新进的一员掣竭,它所要面临的是一场“无言的战斗”蚊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了迷烈图,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出饺居淖,但却带有美式车应有的力量感彪,总体来说它的设计很适合国人的口味盎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说灯颠,其三厢设计有些过于保守钒逻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间力岛掠,为了能够扩展消费群体厦狈,推出两厢版是其最好的解决办法私。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话弊,你几乎完全无法识别它的真身裁暇骄,因为它与三厢版保持着高度的一致性觅史。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瘁茄,很好的诠释了彰显力量感的诉求计。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后闷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接梦腻横,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉堪,但实际上它比三厢版短了不到9cm玛胺莆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多人芜,后窗与尾部的衔接并不生硬彤坍,拐角的折翼恰倒好处判,为尾部增色了不少首。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计釜拭,在样式上显得更加简洁陌港,只是与自身前灯组相比前,在棱角的刻画上有了明显的削弱鸵。   本文导航辛:" "  提起之诺搏,很多人都不知道是什么品牌伍池篇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嫩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的仕拇。只是之诺定位于高端合资自主品牌母,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式廷尽碗,那么它的首款电动车1E表现如何螺?以下文章为您揭晓闷。   只租不卖库泄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务极,包括车辆租赁味、充电设备勘察安装辰新灯、车辆上牌铣杜、车辆投保隋、定期保养貌敲、故障维修戏、道路救援漏、检查维修备用车等茨,通过这样的商业运营郊勒圈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展看订。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车呜,它的卖力需要大家自己去发掘们。不过在发掘1E精彩设计前释,请先忘了宝马X1朝梆松,否则你将永远欣赏不到1E的美悉投。其实1E最出彩的设计在头灯阿翻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感凉白庆。   不仔细分辨的话阑拼炬,很难把1E和X1的侧面造型分清诉把。不过1E拥有自己鲜明的特点按颁怂,车门下很宽的镀铬饰条乳谦,和没有行李架的车顶甸。   相比车头和侧面死熔维,尾部就让人感觉有些欠妥了施屑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分偶东黎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条郊妥搽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车苍。   本文导航敝猜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说谋,奇葩的中文译名饯、“野性”独特的外观以及较高的定价咳虑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议镭奈铺。说起野帝我们不自觉的想起桓己酪,同样在以国产车身份进入中国之后本,“改头换面”的法系SUV标志3008抱仇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类缆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”评管。当然拟,以20万元以下的车型作为主力军币碌挝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一矮驳麓。那么下面我们就来看看跑,这两款性格迥异的德啪嘶围、法新生代SUV之间究竟有什么差异璃,各自的特点又是什么桃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别碍醛,首当其冲是价格方面的不同酥彼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合歼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势握,不过差距方面不大基本可以忽略背蠢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀敌袜湘。动力方面的表现也近乎相同馆斗,只不过大众7速DSG倒认瑞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配骂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嘲咖睡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一割偶广。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔旗奉盯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰恍还,湖面之上也已堆积了厚实的积雪赴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上榔革。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激写唾歇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景好氦陛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试诞婚。闲话少说履篡难,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜墟括。   这次试驾共有5个科目类渭瓷,分别是1.傲虎—终极绕桩霞汇,2.傲虎—冰雪连环退零,3.傲虎—短道拉力测试缸俱,4.XV—戏雪乐园绘受,5.森林人—不规则路面自由行驶屠芜倾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同褐伞,MPV表现出相对冷清的一面赔,尤其是中高端的商务MPV江淬,几乎屈指可数问毒,除了老牌的别克GL8外芯滤狼,似乎很难让人想起更多车型旅贯妇。不过在这个还没有完全饱和的市场里堂梢不,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅妓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瑟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢骋豆寝?这就是本文将要找寻的答案踩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型硼颁,售价28.38万元-33.58万元程,目前市场上有近2陌懒黄、3万的优惠幅度辅浮急。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型牟瞧喜,官方指导价31.98万元蓝。) ●外观解析   从造型上来说翠说,艾力绅算是开创了一条新的路子贸楷,没有过分使用一些夸张圆润的线条隋烩,车身轮廓棱角分明晒,有着很强的视觉冲击力拆柔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钱然邻,此外锑肋,艾力绅还装有一套大包围嫂幻,颇有几分运动风范琼干取,也有着一定的改装潜力伶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感硼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目虚杯,中网与宽大的前大灯连接在一起滦第难,营造出一种大气沮隋、动感的MPV形象酿酷概。   艾力绅A柱采用黑色设计不负,且A柱的倾斜幅度较大链诵归,棱角分明的线条从侧面来看更为明显煞粗才,总给人一种方方正正的感觉拭姥,后视镜尺寸同样不心ㄉ辍,与整车的风格很搭灵禽,宽大的后视镜提供不错的后方视野黎,保证了行车的安全性与舒适性涕愤俗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感墒玖,当然芭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现陪鹃轻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手猎性,侧门就会自动缓缓打开挛,此外桥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关甫咳。如果对此还不令你满意的话茧伙乘,通过钥匙同样可以页唬控侧门谁,确实有些高端大气上档次鸥另。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm搏,轴距达到2900mm巫顽,尺寸在同级别对手中并不占优势江仆,与GL8相比娟红,仅仅在高度上略强于对手们掏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势仁案。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计朝菩镣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果绍习奥。整体线条依旧硬朗端琶且,尾灯加入了时下流行的LED元素头喷,为其增添几分现代气息肩禽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及骚空暇,人们购车的选择可谓越来越丰富庞径沥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择姑桥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过和浪驴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赤贾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5闻狸感,他们能够碰撞出怎样的火花呜,请大家继续往下看洽妥亲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表茸壳搬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出塑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比耐,由于这两款车型出自于统一平台打造结米素,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲柔池,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间顽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题冯,你可以说它带有侵略性富层姬,或是富有运动感讲,也可以说极具视觉冲击力溪抨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突遣欺。而K5也应用了与智跑厕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计搐,使其拥有了明显的家族特质沟铅毖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素胁旁戮,极力打造出时尚与动感的流体车身篮,在驶入眼前的一瞬之时梢纠某,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象舅尚权。前脸的线条设计十分紧绷木艾吧,大灯组与前包围向中央区域靠拢鲸,展现其动感的一面绷晨狈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合饰疮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势粒,抢眼的外型加之迷幻的光线眉赔酒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽裙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着彩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力加廉匹。   第八代索纳塔不仅外观时尚吕嘿反,灯光的运用也颇具科技感犊北,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性水毕慕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瓦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步刹岭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计码纲,显然这种的夸张设计酣丧杜,使我将其列为变异的种类剔恫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用豁,多折线的应用也使尾部更具立体感伺梳浩,同时对于运动观感上也有显著的提升钙,由于K5搭载的不同动力总成弥废,2.0L车型配备的是单排气设计朽公巫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感谱勉洛。   轮毂也是一个变化的重要部位瘸此,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面访。根据配置不同藤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分纯镐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎焦庐,该系列轮胎偏重实用性据然。作为索纳塔的尾部痪,基本没有大的变化绿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示甭建,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点簇灯卸。   本文导航昆饥扒:" "  每到年底冉寺疆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾秋滴魂,地点也大多选择在北部寒冷地区劫伦嫁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣煌悍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性将。在临近春节前夕炭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现赎。   延伸阅读席家:   之前俊闲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间孰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读缆巳萝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容解倦惧。   酷威采用的是电控适时四驱系统讥拦创,中央为多片离合器渡,由电脑控制来分配扭矩凉疼,车内并没有任何切换按键暖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动图,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴具,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施涩灸模,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶浇,如果想要挑战一些极限的路况的话避矢吻,酷威还是不具备这么大的优势的惹释,因为不具备限滑措施期,至少在脱困能力上会有限制性裙饭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎弹守桶,采用全新发泡橡胶技术亩暇,具有更加粗大的排水通道皋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吗培,冰面行驶性能更加出色天,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力臀。此外配,中央多重“Z”形花纹师队、针孔沟槽设计删荤程、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性诽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机羌朴通,最大功率206kW/6350rpm愁末勉,最大扭矩342牛·米/4350rpm撕,在目前的大切诺基挫卵琴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谈,但是会有不同的调教分。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拘凶,我一直在想涤筛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢缮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV柯,我觉得这个可以有莫茨熟,至少不会和其他车型有太大的冲突酬哺侗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖此,路面上的车辙也是压实的积雪寂滴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度亥雇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用芜,只要不是过激的驾驶行为歧,基本不会出现危险状况沁谭绘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候喊,建议最好将挡位切换至手动模式勾稀性,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速晦仟挖,这要比才刹车安全的多上,这中方法同样适用于其他手自一体车型嫉。   本文导航瘦迫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢固跑、充满艺术色彩毖磁嗓,或者是有着一些与众不同的操作模式规。而这辆2008则告诉我们讲惠,一旦法国人在拥有自身优势的同时绿,再把务实两个字加进去房形,那么可能会让其它对手感到紧张唐收纤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置免捞蛊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注毒舍郸: 由于本次活动仅为简单的静态体验懂,场地和车况都受到一定客观因素限制青淖羡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分困途萌,至于其他更多相关信息闷寝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上措霉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型托儡,作为首款引入国内的小型SUV版闲高,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上薯刨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来藕奢钩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近谢瘟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)寝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜硕冈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿昂糙毫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一抵铃肛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置钝盟溜,对消费者很有吸引力蟹晤凹。作为一款紧凑级市场的生力军车型涡桨耸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型杀完。   观致3共有6款车型附伐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型保需荤,售价为11.99万-16.79万元区间肉插杆。因此玫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较奥乱祭。对于中国的汽车消费者来讲侩澜吠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的迁拴难。要知道自2006年上市至今稗挫挛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主配建。那么金,作为一名后生的观致3淌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢赋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼花申。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中的,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价困邓挠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价琅悄迹:16.78万元)来进行比对瑟啡。由于两车的售价只相差0.01万元哼膛,这也令比对的本身相对公平一些拷厘锚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间侧,我们测试过高尔夫7顶配车型掣逝辑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现处,跨级的配置也令对手望尘莫及陡会。但这一切驼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重埔起翔、最需要的因素茅剁。对于高尔夫这样的家用车穆,在使用的维度上做到出色翰厂坎,才是它的本职额焦。今天罚辩,高尔夫7又来了链污汕,这次是全系中价格最低的1.6手动型俄。动力称不上凶猛缕娟匪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富咯牧冠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗奠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一摊墓拨,必定有些硬实力邯。空间满足舒适乘坐香搁柒、常用配置齐全匠浇讽,动力也能保证提速顺畅荆法坍。但对于这一类的畅销车呜,最重要的是它必须耐用乏坦,不能隔三差五地就往修理厂跑体叹,也不能冷不丁地出个大毛病牧滑姆。这么来看顶芒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”丘百节,故障频出樊间,这点很难让人满意敛谜提。毕竟呵葱,大众车能在国内打下当年的民众口碑校受枚,靠的是皮实耐用的品质林赔倘。在我眼里放晤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境兑庆吭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型途县,高尔夫7车身长度增加56mm绍,宽度增加13mm目琶裳,高度减少28mm供读。车身尺寸的变化让它看上去更为修长钡朗,也更显扁了必。   如今亮棵玛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达撇瓢瓣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的攫锑。这个配置的增加妒聚婪,为日常使用提供的便利性还是很大的蛇辞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气弥,要知道父排登ǎ克斯钱、英朗等竞争车型都是16寸起步了井,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性马。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鹿归恫,这套胎居功至伟伞柑蹋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候铆伯奠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车徘缉,如果您拥有过高尔夫4深技、宝来或者帕萨特B5的话墓,您一定会理解我的意思吨借挥。没有复杂的配置瞄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则摊瓦哥,瞬间就能上手软无。这一切都似曾相识柏氛喊。   在1.6手动版的高尔夫7上骆波盟,您看不到任何高端的娱乐功能拦衅辈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone权榷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限钝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾卡,但我认为这并不影响操作便利性虽废,最低配车没有大屏幕很正常狸春。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时私匹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用图嚷显,车辆静止起步平顺性不佳绷,油门给少了刹车不松开挎,油门给多了又会猛窜曹瞎,让人抓狂膳似。但今天这台1.6手动车型露,上述症状全部消失峡阜。起步轻给油即可剂,电脑自动调整喷油量楼锈湾,使其转速稍稍上升儡,令发动机不容易熄火汲耸虎,等红灯瓶瑞秋、坡起都很方便爆鸥,使用起来当真比顶配的舒心多了悲睹蹦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂菜,让人捉摸不透卷地割。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平缸降,用料优秀被认作理所应当排搅。在数年的成本控制下腻醇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质脾腐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范檄。对于大众汽车而言芯句,这样的结果也堪称可笑了季苯。   没有真皮座椅卸戚,您会失望吗嫉栏?我和同事们都不会牵歌童。我认为从适用角度上拾溺寸,织物座椅与高尔夫更搭白枢靠。这套座椅的缺点博镭,在于椅背调节起来很费劲嘲清肖,而且要是有个腰部支撑就更好了侈。纵观高尔夫1.6手动的配置壤,我认为作为最低配车型秃鄙,功能简陋一些并无大碍髓叉,该有的它也没少拢锻铝,并且绝大多数的都还好用肯都挠,如果您是为了舒心实用纯施播,我觉得它能满足了惶淘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来滩煽忿,对于购车需求的国人来说凯睫,一款看上去体面患,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感吧昧,只是碍于可选择的范围有限坑扮石,但凡有一款出类拔萃的新车型猴府窗,必定会迎来极大地关注擅急寿。对于25万中型车这个级别篱汹纶,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊弧,而福特全新蒙迪欧的到来惋,分走了不少的关注度邢,选迈腾还是选新蒙迪欧祥酮氨,对比一下就会发现纬乃赣,挑战者颇具实力顾不冲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型安孙桶,售价24.28万元垂凉,和迈腾 2.0TSI 豪华型灵,售价24.78万元稼,均是各自车系中的主力车型袱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车卷,兼具个性运动和居家商务需求爱祟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计停戳柯,极富攻击性丰苏,对年轻消费者有着很强的吸引力攘揩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力磷矩骑,入门的1.5T也有不俗表现辈茹袍。   现款迈腾严格意义上上讲粉颇,只能算是半代升级并普舅,是在老款的基础上升级而来衰居逢。迈腾整体延续上一代车型的设计赦攫,符合国人的审美膊说蛇,经过加长的车身贫,带来大空间的同时埠,提升了行驶稳定性及舒适性腺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面胆拷湍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米同冠谱,轴距达到了2850毫米咎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米毒,整体比新蒙迪欧小一些涸力苍,即便是经过加长娩位,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧恃同。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节碳、加热祟电、折叠屋淋胖、记忆 电动调节犯、加热芥段、折叠酸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎兑擞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了炽妮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯痰,不仅科技感十足劣凑茹,还具备随动转向随修、自动开启等功能拓卡鬼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些撅躬。天窗点、全功能配置的后视镜等慕替殴,两者处于同一水平姆淳会。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升焦腥,对称的T型中控台中规中矩浓判,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鬼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作水,主界面被平均分为四个区域苯,分别显示电话骸四、导航痕、娱乐和空调四项基本信息亢司,并且用颜色将触摸区域分别标示出来忿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局缎缆刃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感秃橙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕森逼病、6碟CD等配置羌趣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步伟叹,迈腾更像是上个时代的产物篮泪慰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850乌翔,相比迈腾的2812毫米彭,略占优势粗坪峦,但二者在乘坐空间方面患,都已经足够日常使用化邢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拇盾,满足于舒适和运动的双重需求礁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拣辱倘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统逢疾、方向盘换挡号,以及原厂导航等配置秒漆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置煤颠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统森监碾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版乘然,最大功率178千瓦捍餐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱泵,平顺性和换挡速度足够出色百拱瓤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合盼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦壕辽沃,最大扭矩280牛米透搂,匹配6速双离合变速器菲晃。当年迈腾这也算是黄金动力组合按,但与新蒙迪欧相比辱鳖,参数差距明显牟。   保养方面频,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里饲萌铃,建议日常保养周期为5000公里左右舒顿槐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右匙谱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右躬巷浓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保读岔委,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保搜,之后保养周期为1万公里岁娘凰。小保养的费用在600元左右乓尘短,需要更换机油机滤黑茂,大保养的费用在1100元左右廷胜,需要更换机油三滤船静。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型肛铅拜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拢凤哆,相比迈腾酗内靠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疚锯隶,还增加了头部气帘和膝部气囊褂。并线辅助功能也是迈腾所没有的钡彪椭。   点评萝:不可否认淘,大众品牌进入中国市场多年捆诲绊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型忱休,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手苗申兑,无论配置水平还是动力系统唇开,都已经没有什么优势了抵,抛开迈腾一万多的优惠甲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吗:本文仅代表作者个人观点哩,与环球网无关统究。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喇,对本文以及其中全部或者部分内容熊虎、文字的真实性建村脖、完整性驹虚巫、及时性本站不作任何保证或承诺眉,请读者仅作参考泄,并请自行核实相关内容浪。" "   “北国风光宦粪,千里冰封骡吮问,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景牧拷继,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯娶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐诞交汞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段垒,对途乐而言这不仅是一种新的考验晴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战干。 外观旱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐邵,想必对于多数人来说梗奢,它的名气比兰德酷路泽小很多佰,但并不意味着就要比竞争对手要差都扛。外观方面途乐外形实在太大了膝监揩,有点圆头圆脑的感觉蹋吝,比兰德酷路泽温柔了很多卫,缺少了一些很“MAN”的元素啡扭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80旗繁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰教革:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时舞亩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多断羔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赣策犯。中控台看上去很有档次悍暖,各类功能按键排布也十分清晰卧、合理炭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处对缄,完全遵循了游艇的设计风格删绵,宽敞朔、舒适接尸溃、豪华负玛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰掣迸。   小结认: 从外观内饰的整体表现来看串顷,可以说途乐是一款成功的车型彭谭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题篡蹈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势皆阑,如果“沙漠之王”远离了沙漠岁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色沽赣,这也是我们大老远来到这里的最终目的鞘睡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车美蔑殴,人们首先想到的通常都会是奔驰卵、宝马搁、奥迪淬酞薯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌戏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴补。但是说到文化的话少滦磐,就不得不谈到今天的一位主角崔,捷豹XJL屉讥。相对于奔驰这样的全能贵族来说插芒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置竞瀑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵伐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拐拜赡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗失。   作为进口高端豪华轿车谓父矢,相信奔驰S级大家都比较熟改煞,而捷豹XJL依旧比较陌生染寸,捷豹作为英国豪华汽车品牌贸,也有着将近百年的品牌历史摩背敛,虽然品牌认知度不高禽假,但这头豹子可不能轻视憋席玖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型池定,价格都在120万左右碴琉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L慌附,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力湃尼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前度,其实捷豹和奔驰早就杠上了纠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了默扛损。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观另丧驾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话晴,你一定记得去年上映的《007惫戒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车童,没错就是捷豹XJ然,在电影中XJ算是平凡的“走过场”淳,里里外外展示着它的优雅与稳狡岫痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力行窝。   无独有偶猫放箔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套男沸信,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行套,虽然不是目前新款的S级寇睛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩块妈。   言归正传隶赡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气獭,不过两者的风格却截然不同该。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素羞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀备。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重监,在当前时代也更加与众不同故澜硼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嚼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车潜纹,的确奔驰S级是同级别标杆努遁,外观轮廓延续了上一代涵财,细节之处更加富有科技感摹排蘑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气谱啦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鬼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气井,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度轿掣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气司徒,比XJL更加强势袍,这就像两个高人拿,一个低调一个高调而已虽烂。   大灯的造型也风格迥异硷队,XJL的设计更简洁护嗅,内部采用传统圆形元素肝介,使得其眼神也更加专注刮凳。而奔驰的大灯设计更加时尚典看,内部流畅的菱形也较新颖稳翱歧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED介道乘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车闲拼氛,光前大灯就使用了五十多颗LED共街。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面斗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾炕啦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上廊,更加沉稳蒲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通藤尽,但硕大的车身同样沉稳撇层,硬朗的线条也更加动感静耗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾单诚藏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出勤踢节,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉撂沛帛,这也使得XJL的车尾更稳重瓶瘫澳,而S级更挑逗人隋颇。   尾灯的设计品南煞,捷豹XJL采用纵向设计赂荡弗,并以车身腰线融为一体泻仁锣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过谴险锚,整体轮毂简洁不繁琐牌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁跑杉士,内部灯组造型是一大亮点请希,点亮时相当好看敖硼霜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节哪挛好,并没有过多的修饰瞎纽咯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质挝,就如同一件高档西装石筏扣,某颗精雕细作的纽扣就足以峡挝马。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型椭昏畴,相比奔驰大气的轮毂晶贾麓,捷豹XJL的条幅更纤细煞匙纽,并且在条幅样式上也更加精美和运动哆驾皖。尺寸方面XJL为19寸规,比奔驰S级的18寸也大一圈挎嚷,轮胎方面同样为245宽度佰细,不过与奔驰前后同宽不一样点,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275掸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型谜梨,并且作为一个自主品牌屑授,它的的车型并非人们印象中的自主品牌构暖钝,旗下的GS5厦、GA3能坟、GA5几乎可以与合资车相抗衡锚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上屯憨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象朽瞄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的镣室墩,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑选,由于试驾人员较多桨陀龟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验售撮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统虱夕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统森硕绦。   现场测试场地为两个圈形场地颓拔,两个场地项目都是一样的芜,可同时进行两组试驾疾肉,场地提供了直线加速菱情、紧急制动冷伴、蛇形绕桩结、麋鹿测试四个项目肆,可以说涵盖了大部分的性能体验挽俊。当天试驾温度为零下十八摄氏度培僵标,这样寒冷的天气陪,面对半冰半雪的湖面喀扁夸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力骋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似剖送,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下劣,TCS系统介入隋,防止打滑的发生抬讹亢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机陆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术咆,最大功率鸥撂久:90kW(122马力)/6300rpm脑拐番,最大扭矩纪鸥莽:153Nm/4500rpm闻脖。而这次试驾的车型中没有手动挡下圣矫,均为4挡自动车型贡次,动力表现可以轻松满足日常使用需求吾陷势。   起步于加速初段油门如果踩的过重晦,TCS牵引力控制系统会即时接入敞酱,并且自主减小喷油量姜奢耽,从而避免轮胎打滑经答甜,这一点上GA3与GS5表现都不错葡镰。加速至60公里每小时后授仍,紧急制动铺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音贡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了翅浚吾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离尼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停贝孺饯,未出现侧滑渡。   本文导航躺吞罕:" "  提起中级车佛酿晨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择渡。但要是预算有限郸,面对这两款车型还真有些底气不足懈诗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的杯娩铃。好在现在中级车市场一片血雨腥风芹绞,改款K5已经于近期正式上市收弗,延续了韩系性价比超高的特点厕喘。这次劣汀免,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瞳,让您的购车选择更加丰富破。   没错膛肪讽,此次选择的几款车都在18万元区间内方廖。而且颇为“巧合”的是补膜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合袖灿惠,也堪称中级车的黄金动力之一麓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吻。既然如此胜疚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”斡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份奉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机群。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)妈逻,动力参数有小幅度的提升吐享,燃油经济性也有一定的提升负妒模,但依旧没有给人留下深刻的印象帕拧复,尤其是我这个09款嘉年华的车主平。如今潜,在配置依旧丰富的前提下官宦祷,它换装上排量更小殊捎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机架,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型僚,这一次似乎有点看头了闹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机幻扫,它的来头可不少逢杯吗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蓖盘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖娩绊,可谓是福特的明星产品霓。我得承认这些奖项来之不易蔽擅蚊,但我更关心的是矫倾,它依靠什么亮点来获奖蜜绷阜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性哆铺罢,震动及噪音抑制能力如何软顿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现舅欺很? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前廷趁狈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机揣铅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷堤副旁、涡轮增压以及进排气可变正时技术加需。在这些技术的支持下糠光迷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升杰枷。反应到账面参数上踏,它的最大输出功率是125马力腾惋石,最大扭矩达到170牛·米蒲檀绩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的兴狈落。   另外侵蔡憾,福特也针对其三缸的结构特点谓瑞莽,对发动机的震动郴酣阑、噪音等方面做了很多优化和改进电乳肠,比如喷油器及油泵柔性安装拣、皮带润滑雌侠、缸盖上方吸音泡沫等等腹朔尽。为此旅隋会,我先后做了两种情况下的简单体验蘑疥播:1蛋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2姜吞、在静止的状态下还,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上江香。经过细心的体会和观察后钒哦腑,我认为结果让人满意外,发动机的震动轻微铜亮来,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些腺,但也不大碍事埂馅骡。事实上失钢,即使我细心观察捷虑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别缕。   看来之前的担心有点多余狡籍使,还是直接上路试驾更加实际辖。它的电子油门响应依旧很灵敏梦端,轻轻触碰油门踏板抨掂,发动机的转速表指针就会活跃起来巨狼。幸好油门的调校比较线性彼,分寸拿捏得体懦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抡獭。同时呜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感极敞版,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉酷辈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩百顾伯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别椒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的检滥俺。即使在低转速区间绰插,发动机的动力输出也很活跃宝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉糠。同样受益的还有动力输出的持续性酬聊荆,在试驾路段里面有不少的环城快速路恰蛋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h屎蛔暖,而且整个提速过程顺畅自然蔡。只可惜受道路限速的制约戎崩识,未能继续把速度往上提禄丧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备平擒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契侮觅,升挡动作迅速磊吝,在D挡模式下正常驾驶险拜思,1700rpm左右就会立刻升挡傻,让整个加速过程更加顺畅自然怠。然而篇登,在遇到拥堵路况的时候热,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感呈弊迟,幸好并不是特别明显霖晨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现为形搁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了环,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好封免,除非你把油门踏板踩得足够深农,否则它不会轻易降挡板歉捞。   变速箱切换到S挡后新册欠,油门响应速度稍有提高蒂驳疆,而换挡转速则提升到3500rpm箍呸,动力输出表现得更加亢奋蔚撅奉。味道对了市算念,这才是S挡该有的特质蓬盎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了唐标仑。当然铜咎胁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式号浩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮炉,至今我仍然未能适应淑。   其余部分与老款车型基本相同沙坎,方向盘的转向精确讹、迅速兔,甚至有点“贼”驼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”诉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬风,对车身的支撑力度足够缴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显弥嘶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拣鹤暑,同时也确保了车身的灵活性祷廉聊。但面对减速带这些大颠簸时讽刊酬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在晨。   在动力水平得到提升吴、操控感被保留下来的情况下结,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少相改丝,开起来更加得心应手捆钞杉,也更加有活力钝。这点值得欣喜豆橡,也是嘉年华的进步艰嘿构。当然到,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方曹汤魄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎讼殴蜕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音问,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步迷嚷湍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谩窖鄙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵景蓝涡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钡菜吼,不过众所周知灯昧屡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台涪,而是换装了大众全新的MQB平台炒答哆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂桃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异羚吕随,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异棋就诬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助绷悍。   首先我们先来说说平台继揽雇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台孪混,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绍娄碱,PQ35血统也就不在那么纯正葛卞凹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台突姆。   平台究竟是什么涂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车伞翱,它们会采用共同的零部件飘,采取相似的地盘纯、车身结构被、形式结构以及相近的生产工艺枢蜗喜、轴距等携投魄,以此形成车辆生产的一套完整系统持肩,平台生产的战略是当前产品在开发中琶,最流行秘、最科学期典、最节省人力吩铣秃、效率最高的一种开发战略盆豢。因为对汽车厂商而言醇空,可以在有效控制研发资源秃飞敦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情题顿混。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台脐降合,并看看它们之间存在什么差异糠串菇。   PQ35中的""P""代表平台峰,""Q""代表发动机横置次手,""3""代表A级车惯,""5""是指第五代梯比瑞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件皇,采取相似的底盘蕉、车身结构邯泥、行驶结构骨立、相似的生产工艺以及轴距等论。由于研发时采取了已存在的""模板""拳袍界,不仅使车辆研发缩短了周期型谓,而且共用的零件大大减少了生产成本腿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型撮。采用PQ35平台的在售车型有途安虚旧吴、开迪涂挎拷、SCIROCCO筒犯、奥迪TT问、A3蔽炒豹、斯柯达明锐等车型断纲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括肺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)凄、大长度激光无缝焊接惕颗随、双面镀锌高强度钢板烁地、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鞋氏椽,但如前所述燃秆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术邢凶。   MQB氖廖厥保块化平台是大众最新的一个生产平台妮,也是此次第七代高尔夫使用的平台石。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制赫疵,并且可以共享比例达60%的零件颧脐,包括同样规格的发动机媳缺鞘、变速器等思遂谓。MQB平台的推出假团,将会取代过去的PQ25幻、PQ35和PQ46等平台未号。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性谎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装杀,不管是传统动力舷凳、电动和可再生能源动力狄借烩,或者汽油机胃菩彩、柴油机坝爬蹈、混合动力系统眷店、纯电动系统耻你巨、天然气发动机梆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肚连。另外辉岗,MQB平台还可以对轴距榔释、轮距理、前悬和后悬等部位进行调节孟摹酸。另外此平台可以生产从A0级剃、A级到B级三个级别的车型亢。这是PQ35平台所不具备的弓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温牟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水故。相比几个欧系对手冈笺,宝马的动作显然慢了半拍片似念,继5系旅行版之后噬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嗽。当然有时候来得早不如来得巧穿,只要给足了诚意坊孰,迟到了也未必没糖吃恭慌罕。   对于3系旅行就是如此筛黎世,在它到来之前浪日典,C级旅行和V60早已在国内打响了名头稼塘,作为后来者搏位,3系旅行想要从对手手中分一杯羹春挨,就更需要拿出浑身解数了惠并。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版邯聪,下面就来看看它究竟有何能耐起痴。   还是从外形开始说起墟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘泌,其底盘代号为F31烧,依旧是标准版轴距胯纲划:2810mm渭划。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言纷胃,这仍是个相当精干的长度世,车身“三围”基本和三厢版一致侩,只是由于行李架的关系邓椽,车身高度小幅增加了21mm怂蛋澳。   我们测试的这款328i旅行版得井畅,还搭配了M运动设计套装盎娜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸比,闷骚的感觉立马出来了搞戏抖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆答沽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色饰叹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择郝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )簧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嘲文危,这和旅行车设计的初衷相悖免巩。选择18""则刚好合适爸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)歧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瘫微,用一句流行语来说就是床:低调奢华有内涵杠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度诚,从这方面看驼憨姆,3系旅行并无太多亮点篇千,车尾的造型显得有点过于刻板坞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已式涎。相对来说并没有对手做得那么出色炒戎茸,V60和C级旅行在设计上的看点更多失骑。另外柒脑,虽然采用了M套件抗讼赴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式憨,看起来实在是低调过头了悄。   外观总结蓝:如果你是3系的铁杆粉丝蚊,但又不愿自己的爱车烂大街跋壬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了材,低调中透着股狠劲儿莱,闷骚人士的最爱妹冉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样夏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章购,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少黎尽。但俗话说晴跨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道片辞佬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比壤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何摹凄?   车型的选择方面匹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则琴毫卿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型碌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑幂歧陷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机般。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比簿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸面,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力妻善,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沃,再辅之以保险杠的少量镀铬拴栖胖,前脸看起来一如既往的简约和低调趣红慌。车头多条轻微隆起的线条贤,包括引擎盖上也是凹凸有致播阀盘,则让低调的前脸显得浑厚有力密。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计肋甲,外沿继续使用镀铬装饰歧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蹋菜顽,也更容易让人接受妮皑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性夏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁纤,一个氙气近光灯辉,一个卤素远光灯韦,外加环绕半圈的LED日间行车灯徊绞,没有任何花哨的设计垒,注重实用反四故。而作为玩灯行家的奥迪畏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼抒绕,配合上单颗远近氙气一体前大灯履茨钡,杀气十足缆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条撕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道食,看上去随时有往前冲的冲动擂顺,非常动感和迷人擂艘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车几萍,看上去从容而又优雅磕炮,有点儿荣辱不惊的味道埃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后得沤脸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了染澄,毕竟走的不算是一路的风格了棋。不过得棵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蹄樊娜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别浇鄙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角寄箱拱,变成了矩形倒角式的设计梗挝玩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L摆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计地,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行纠驹脸。   尾灯方面持匈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型牢赫褂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看人翟,而且LED元素的缺失也实属不应该碴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型锈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼溃壕甘,低调依然是奥迪的责任侯壳该。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎羚茹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎算。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep两太碉,一个拥有超过半个世纪历史榔闺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌赐刑葡,“男人”化杀藕、“硬派”省、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象功瓷唐。一个如此坚持传统的品牌为娶们,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV惩怜慈,这对于很多人来说是难以理解的事实饱。坦白讲惋,一向不以貌取人的我酥蠢醇,霎时间也很难理解Mark T. Allen哀蹄接、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品葱。无可否认兢草袜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的氛棉,也必然成为人们茶余饭后的谈资秽董劝,但是就只有外貌是这样吗内镀?难道它没有Jeep的传承勃?这是我最为关注的问题虱闹潜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”革,而首要且必备的条件是强悍的越野能力耻偶。由此可见然蓉捶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能茨栋频,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置报鸿操,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外取艘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色汹宦烈,首先必需要有一副好的底子同,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瘫。根据越野性能的高低导抗,依次有Active Drive I惺、Active Drive II和Active Drive Lock三种递材僳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版横,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统迟链,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡桂干斤,并且还具备后桥差速器锁止功能瘫,实现左右车轮50:50扭矩分配红黄捣,攀爬能力自然是三者之中最强的鸿霜。   除此以外咕侥陷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统炽割懂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠狠砍浪、28°的接近角簿隙惟、32°的离去角狠砂、纵向通过角23.3°变砍酚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置年,要罗列出来的话其实还有很多奥块,但越野并非纸上谈兵棉,要真正体验到它的实力诉惰叹,还是得把它拉到荒郊野岭皑透肋。   挂上低速四驱挡示兔缎、开启后桥锁止以及岩石模式姜炮泄,稳住油门就往上爬虱盖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏山,3.2L Trailhawk针对越野的需求邪公猜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蔷券程。继续往上攀爬蘑墟固,一切都比较顺利扦疽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响得,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力并掂闹。在遇到交叉轴情况时揩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力叮柬培,配备了后桥差速器锁止功能的它奠侍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑搓,就已经顺利通过篇甲。   这一次越野试驾割,它的表现我完全没有惊喜茶苹掸,因为一切都在意料之中冬老谴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务虎偏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鸥。毫无疑问暑倾扭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位氨盆呕,也同级别的最强秤拳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦氦韧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来篇匙露。坦白讲惊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴次。" "  在国内的SUV市晨!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下慨柯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击熔妨示,正因如此潍饺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市耻第,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问掸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破韭放矗。   说到大空间辅苛、七座设计邵、配置丰富的SUV肚,北京现代全新胜达是其中的表表者台哭从,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绢诽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型馅骡抢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菇散缚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瘟惭,下面我们将对这两款车型进行对比分析帮途。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观梅弗龋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向燎霸,设计上中规中矩孝臣,采用了哈弗新的家族式设计元素芥憨猩,这一风格将在整个哈弗系列上普及袭,代表性的设计元素有起:大尺寸U型前格栅番纠形,粗壮的镀铬横条格栅颠枢,时下流行的“X”型前脸店。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美们,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蹋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柿惜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气溃断缅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贩商超,再辅以造型锋利的大灯灯组缉沉颂,极富视觉冲击力概五屁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挡习,现代品牌的确更加具有超前思维意识陀。" "   源自逸动平台的CS35臣睛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品哼伍。凭借欧洲化的时尚外形设计妻,相对精致的内饰做工菱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现反孤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嫌。此外潭项,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在感,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能爬,进一步提升了科技感和实用性侠摧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些荣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型劫橙绰,还有定位相同的长安福特翼搏菊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4繁萄羞,涵盖了自主及合资品牌产品们。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道矫矫蔡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS诺,作为一款新生代豪华运动型轿车哥救,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系舌颊啃,也成为点燃这场战争的导火线姬显叉。而上市之后纹掀琼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道迷筷么,可谓是一场针尖对麦芒的对决毫。那么除了运动性能以外垢访,这两款车型的综合实力如何呢抱暮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓贸。   虽然说是ATS是一款进口车型拜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉灸,整体售价和宝马3系保持高度重叠纺椒。从定位和售价来分析劳蜜褂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比花,两车售价分别为43.80万和43.60万讨十堂,价格差距非常刑季搿,有一定的对比价值景沦脐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车掂铃股,但两车所展现的运动风格完全不一样褂袖牢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计缮鞭,车身线条锋利糕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性败,同时也彰显了力量感富司。而宝马3系显得内敛一些堆来,经典的""双肾""前脸造型拱涪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色炊。   作为凯迪拉克家族最小的车型撇饶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系挛,除了长度略有优势外揉,其它尺寸都不及宝马3系猩亨,在空间上可能会有一些影响新算低。不过没有关系孙,作为一款运动型轿车纲嵌穷,小一点也许会更加灵活避衬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评涂,经典的造型更容易接受蕊洗秀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26赴巾莫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍霖虽翅。   相比之下困,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力舌七,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感湍奶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足费。   两车头灯布局不同防舶备,宝马是横向设计维劳,开眼角大灯我们已经非常熟悉黑冷勘。而ATS为纵向布局青锤阔,造型更加犀利冉础,同时采用的是远近光一体设计榔凹。配置上都采用氙气大灯碱猫熊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备赫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能邵凌轰,但是可惜没有前雾灯锻。   从车身侧面来看墟停,我更喜欢宝马3系圈泡,腰线更加锐利瓦且限,营造出了运动型轿车的动感效果凑吵离。而ATS侧面饱满厚实屡,典型的美系车风格狭临。   两车统一采用的是双曲率后视镜海,并且带有电动折叠和加热功能巳氖,同时集成了LED转向灯哄钢,显然宝马3系狭长的设计要更美观篓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯华汀床,警示效果有所提升艘扭窟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性目筏半,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力记,双边双排气管设计也展示了其运动气质靖。相比之下较,宝马3系的尾部显得比较平淡纳,家用车的造型在气势上要弱于ATS列敲钢。   轮胎方面矩俺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎魔频疲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎馈工,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18斑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎沉,都是偏重运动性能的选择寿。" "  提起东风日产天籁接诵,人们往往都喜欢用舒适萄同、性价比高侍惠、省油这些标签来为其定义胯。的确负办,作为日产在华销售的顶级轿车炯仟考,天籁一直以来都以一种优雅的姿态氨,在中级车市场中处于上游位置撅磷。不过这款车型的加长行为珐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念毒吵,天籁公爵灭兑寄,虽然是天籁的加长版本叹筒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力垫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手姆,挑战更高级对手缝鹤跑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力砷僳策。   25.18-29.98万元的价格区间蛔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势侧。相比同级别对手雅阁谓讳及、凯美瑞百炉、迈腾等热门中级车金态,普通版天籁一直都能够与它们打成平手歇舰滇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼担撮矢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嘲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车喜叉咯,在提供更多给消费者的同时匹蓄屠,却并没有在价格上表现的有多高调诽倾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异溜列辩,但是通过对细节的仔细端详脚,你还是可以发现不少变化之处瓦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素乖戚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端捍蔫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近洗。   5003mm的长度与2900mm的轴距欧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平燎弧涡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越汤哭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm冻。而与豪华品牌中级车相比较刚饲力,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm弦道。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大坷,整体协调感还处于平易近人的水平苫惯。   本文导航略炔跺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来眠肠涕,数以万计的人们加入了摇号大军锹侨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点茄但卫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高煞,一步到位的想法也被大家普遍赞同绩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了晴晌腿,强劲的动力抱疲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜茂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车扁浇,它们的价格和配置都比较接近第密兴,下面我们一起去了解一下拎豢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表誊茄烫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)胯虏:15.98-25.18   推荐理由巷皇棉:大气时尚的外观齿吻、配备豪华全景天窗抨病、全新T动力以及较高的性价比挝菊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计极陡父,采用了起亚家族虎啸式的前脸霸藉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择距喇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大靡磨,能够满足不同购车消费者的需求汰,值得称赞的是老,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗编阮喝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感硷恼谎,在同级别车型中也具有很高的性价比距。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整此脆,自从彼得希瑞尔来到起亚后溶坛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸霸聘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸里沛镐,大大提高了起亚车的辨识度肪。熏黑的前格栅看上去更加动感盖冀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利狭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化盟戏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长斧温斥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感材,并且兼顾了空气动力学扇岗桐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足洗迷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能含,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高邓葡,LED光源看起来更具科技感溜陇。   新K5的内饰进行了小改动同瞪净,用了和工艺均有所提升妮怜,三幅式的方向盘也进行了重新设计地阜外,看起来更有质感掳丢闺,使用起来也更加方便边螺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积测,也提升了整车的档次感隧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑呕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瞄痴,A柱倾角也随之更大嘶谷鳞,对于一名1.82m的男士来说外,头部空间的局促性很明显悉兽,通过降低座椅高度后氨,驾驶视野也受到了一定限制粉豁弧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞掂,同一名人员在未调整前排座椅后孙,直接移动至后排乘坐马猴揩,腿部空间十分充裕涪叙,而头部空间也在可接受的范围之内玻。总体而言稀,如果想舒适且安全的驾驶K5每,并不适合个头较高的人士雾逃榔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞帝罢半。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沛工缓,最大功率180kw兰,最大扭矩350牛米伟,搭配6速手自一体变速箱率翠谎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现伯栖男。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型俩疗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩入藩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内稠胳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟钨涎醛。如果你听到4系觉得陌生佩泌率,那么当你见到它一定觉得很熟悉幢玩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造剁切堡,无论外形还是内饰都与3系很相像曝前,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平缓,因为在它身上不仅有3系的影子八靖,同样也有着自己独特的光芒暴横阂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe碱囱庇,59.6-73万元的定价也高于3系记。不过其实也可以理解蹋堂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版剂,而是想要一辆便宜些的“6系”屉肩渴。   宝马4系提供运动歧袒、豪华断、风尚三款套装沮侩,价格方面没有区别凰褪。车头部分确实与3系非常相近室凳,只有前包围能够明显与3系区分出来量讲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素皇。整体来看答毛葛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格彼,仅在细节上加入独有元素杏。 【左淳:豪华设计套装(选配)/右吴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解春信,但来到侧面相信很快就会被它吸引体痰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条旁,这样的立体感是3系无法给你的砰关号。车身尺寸方面庇嫉筛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短骇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm层垢吩,轴距两车同为2810mm尉。相比竞争对手木,4系在车身尺寸上也有着较大的优势捂。   由于定位与平台的原因柏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳品,也达到了对自我的超越时捐伯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统摊钢。尾部张弛有力的线条遣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果陌挎。   本文导航房:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钾,2013年又有很多车型和大家见面了漓蒂功,它们各自出身不同性格迥异卑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现来娃,其中原因多种多样咆,下面就对它们的表现做一个简要点评扩贾鲤,并送上编辑们的新年寄语缔。 东风标致3008   上市时间轿:1月9日   售价闲幕境:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬蚜洹,法国人终于坐不住了徽适,要将标致3008进行国产栋葛瓢,最初还担心它法系前卫费但煞、超前的设计能否被中国市场接受查烈挨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情疗耙矩。   不过似乎这一切的担心都是多余的横雾逻,东风标致很清楚大家的喜好茅手,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸奋型、尾灯等部分进行了调整荒,类似机舱造型的内饰得到了保留凑撕射,使得它看起来既前卫运动又不太过个性倡坝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素夏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计泄。   动力的调校同样符合中国国情纬盛,由于中国道路情况比较复杂累硅仓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多播朴假,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机订逢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瓢。尽管变速器的表现有些差强人意杜旁袍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如妙踌。 为了进一步满足市场需求饯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瞄,丰富中低端产品线搪韭。   新年寄语沮另蜕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的堑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上炭嫉仙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来清柑。" "  汽车除了是交通工具之外活,在中国它还需要扮演更多角色谐忍禄。比如淡哄慨,它会成为一些人身份的象征肮皇。也正因如此纲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嗡膘哦。在车型跟随换代而越变越大的时候裳,它们还不满足乒搐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型倦纺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嚼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸丰袱趴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了捅眯疼。   从长轴距车型诞生起郡楷珐,围绕它们的话题就从来没有间断过腑渺戈。长轴距车型的空间更大是显而易见的郎侵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗徊?是为了操控放弃空间促,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题识宋。现在建,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿谱圭儡,并且差距幅度有多大阔净挎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵登括。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一浩闲。从设计上来看竞奈覆,它基本保持了海外版本的特征崇偷酪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变铆绿朗。整体风格比上代车型更运动苔傻蜕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准孙推闻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型绍绞斯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别械崎肆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间俯盛,同时洼,在配置方面也向更高级别车型看齐佛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大膛寐凯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一喊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后书,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性阑椽潞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势斧渺藤,那么实际情况果真如此吗堤?   首先蝎扩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异宏。将天籁停在起始位置后浮胃棋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谓行锻。之后膝,向左打满方向寂般,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作够,然后再次用桩筒标记后轮位置斜竿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头尉凛哪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异抨。   实测印证了我们之前的推论潮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大钉,但差距不算特别明显烯。两者的方向盘直径和回转圈速一致恫岔催。实际驾驶时陈,除非路面宽度限制特别明显疚脊,二者没有本质上的差别捍飘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准割阶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绕下。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话项,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响查。当然劳庆,陆军1号的尺寸太过庞大岗骏,算是加长得比较极致冯信弛。那么琴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗耸耻奴?   同一水平面上衰蓝菏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙钠荚,二者的成绩均为150毫米人必。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙败誊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中签橡。   我们的测试方式是将车头正对坡道攫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止随谁位,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论伦母闲。首先上场的天籁最终成绩为105毫米淑崩募。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬睫忱,但结果令人意外虱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米胶糙。抛去胎压等因素的影响碉裳涤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凡蕊藕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV豆铜赦?如果排除自主品牌的话滩掳蜂,这多少听起来有些不切实际吧蜂黔憾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了坑霞氯。不过这个看似不可能完成的任务清锭肮,正因为有着咱们自己的汽车企业吐即潍,才使其成为了现实泰。10万元给我氢瘸疙,我会选择什么车呢粉恰极?今天就为大家介绍两款不错的产品妮,众泰T600和比亚迪S6纤钒,它们之间孰强孰弱壳,看完文章之后您便会知晓牌破。   4天以前粉己度,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来逼,顶配不到10万元的售价戈灌,加上1.5T发动机出色的动力表现耪沦蔽、以及全景天窗思、倒车影像等丰富配置的加持瓣,让所有人为之眼前一亮缆。而在该级别中肮零地,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战肯湿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置删,还有着出色的销量和用户口碑工景哗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的菏炼脱。所以今天丘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比填,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型赴旧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型施燃遣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6归滤,这款车属于小一号的紧凑型产品腿狙,因此这里就不掺和了答能授。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观冷按:两款车型造型原创度均不足叛厢宝。   外观造型上逼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹撇黔毋,但相比之下痘佬掂,众泰T600显然模仿的更彻底一些卉,车头与车身都是完全的拿来主义捍急,没有一点原创的元素谴。而单就最终的效果来说贯,众泰T600显得圆润饱满荒佩帛,比亚迪则更加的精致显大娘俺挺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面授谭沧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm陪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm勺,轴距为2720mm菱,从数据上看鸽纫挽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势毫镣,而众泰T600比对手更宽肠污就,轴距也更大测蝗豪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂铆兢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些景烯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎轻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎掣,在轮胎规格上赁晦拓,众泰T600更有优势一些俄。刹车结构上场囤啊,两款车均采用了前后盘式刹车醇莽嫂。此外勃枚,在备胎的布局形式上筒救,比亚迪S6备胎采用下挂式廖,这种做法的优点是对后备厢空间占用星量病,不过更换起来略有不便介表。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程科,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高祈柿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配步拴,线条上显得不是很协调随哩庐,后雨刷烹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备滔克。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统波,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达臣驼睬,而众泰T600根据官方的说法付,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蜕申洁。   钥匙方面恐沸侩,两车都配备了智能钥匙鄙褥炽,并且无钥匙进入春搜体、一键启动等功能也是一应俱全焙谐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通虚笔的,但质感和色泽都比较不错考。相比之下畅,比亚迪S6的塑料感略强放,但它的两把钥匙中码,有一把还是卡片式的伤祭,挺有档次感的坍普。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蔬鼻胎,据日本共同社11月报道蛔,丰田汽车公司发布预测称辖淌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆跋半燃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录形孺。而2013年前十个月橙,雷克萨斯在华销量同比增长8%滴,而7-10月同比增长了24%记,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势冀品律。那么咀闭癸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢玛祥扔?在这个产品为王的时代中烁帕唱,或许答案非常一目了然变,品质卓越的丰富产品滔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中黑楼你,IS系列绝对称得上是中坚砥柱活搂薄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绞缎奔,而其到了2013年也整整历经了三代产品揽秆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鸽灵跺?在这代产品中究竟有哪些新意恼莎蔷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抒陋。所以把毒备,在这个2013年的冬天蝗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鹤滤殿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”韩清埠。   是先有鸡还是先有蛋荤乔?这确实是一个哲学问题雌楞。但是对于车型换代而言嘎策侮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情补袒。在介绍外观之前龟领档,有必要介绍一下其前世今生膏识。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鼻,全车线条设计更显张力违,饱满的肌肉感让人过目不忘夕巫噬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嵌捶。   第三代雷克萨斯IS飘娥试,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车操瞪,全车线条设计更显张力了,饱满的肌肉感让人过目不忘臂掇日。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捎苟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度未,但当这款概念车面世之后抹构,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风乃实皮。虽然没有LFA那样气动山河起旧,但却是可以做到惊艳动人仇女。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV渤涎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嗓,要么从一开始作为越野车的分支市,要么不经意又成了轿车的替补搂戮娥,但这丝毫不影响它越来越主流坝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来沏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员陋。   一向个性张扬的Jeep品牌饱棉,一改传统的硬派风格上料地,走起了时尚运动的路线卫奋。不仅如此溶冻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型缆娄返,在国内各大车展相继亮相壳,赚足了眼球栋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市免,笔者有幸受邀参加新车试驾活动荣算垂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢饥哺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观行毯效:一改硬派风格季搁删,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初锈鞋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型了,在这样的大背景下梢艘,自由光孕育而生罢风惋。只是从自由光诞生之日起经瓜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注恃皑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象睬烹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)凛撵,定位于介于指南者和大切诺基之间爆松醋,竞争对手直指奥迪Q5酪锯、奔驰GLK赊炕、沃尔沃XC60等车型俏,车身尺寸方面潍,其长宽高分别为4624mm彪蹦日、1859mm瘦、1707mm郴,轴距为2719mm锹,与竞争对手相比并不处于下风暑。   既然是Jeep品牌车型螺矗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了莆碍懊,只是造型有所改变坑,一改以往平面式的设计籍,采用了类似“折角”的设计觅,当然效果立竿见影范,整个前脸变得更时尚也更有立体感迟疙帝。前大灯的设计标新立异龋泉,采用了大胆的分体式设计酗闷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”和鳞排,氙气大灯挺癌、雾灯依次向下排列媒可。值得一提的是该车的行车灯淳星跑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型叙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑昧吃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道猜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后坷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯筛物驴。 斯巴鲁BRZ 咎灰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机从,采用后轮驱动平台瑰献娄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑妮隋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”吃舱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发冀弛莽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计布朔改,而外观和内饰由丰田负责略鼎。   尽管如此亲革秦,BRZ并不是“每个人的菜”枪惫详。尽管设计了一个小型的后排座椅差焦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人力,音响和娱乐信息系统不够出色窗沤稠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一慑输部,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮航必。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣乌猜怕、并且外观时尚动感的轿跑等败,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试芬辅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点祁权嫩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机狮栖,最大输出功率为200马力刚玩躺,扭矩为203牛米茧。据美国环境保护署数据显示蹬浪艰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里灰说。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蔼。 ? 斯巴鲁BRZ 霉讼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供权。两个版本都有手动挡或自动挡选择烹愧。   豪华型BRZ的售价为26跺邓,265美元入,配有空调系统拖,定速巡航系统姆秦沧,电动后视镜堂逢哦,一键上下的电动窗缴踢,后门伊蜗耍控电子锁酣,真皮包裹方向盘娘,65/35规格折叠后座臀龄榷,HID大灯倪,17寸合金轮圈珐,有语音提示的导航系统捞驶,实时路况警报痞测虚,USB接口和车载收音机蔫弛。   限量版的售价为28是割,265美元宠,在豪华版的基础上增加了雾灯捍鼓,真皮座椅缚董圣,一键启动艰枯,后扰流板仙奉奔,配备照明的遮阳板化妆镜九尖抹,双区域空调控制系统掇兜性,前排座椅加热和后视镜加热磕彼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统奥钡泡,电子牵引力系统奉,稳定控制系统以及6个安全气囊探烷闭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试畏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明匿,无论是正面撞击波疗府,车顶强度颓榷腑,还是座位与头部保护试验吵枷,BRZ都获得了高分拎极附,可以称得上是一款非常安全的车矛憨私。 ? 斯巴鲁BRZ 烫磺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩绊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX秽垮段,加速时的推背感没那么强烈发。不过恼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者吕娇,对于六速手动挡十分精通测蹦,5茫,000转起步对你小菜一碟的话纫,加上BRZ的轻量化的设计咕烧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感僻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盆爽耙,并不夸张的外形设计射,精准的方向盘镶鸡坚,强大的刹车和印象深刻的牵引力脸丰。   总体来说汐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车窜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受菜扒。而作为日常用车来说拍逝冬,路况好的前提下逃匈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多爬捞泰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伍,未经环球网Huanqiu.com书面授权焙似,严禁转载雀火,违者将被追究法律责任菇。责任编辑特科:李敏" "  作为一款小改款车型对投,14款智跑在外观上与老款保持高度一致参,甚至在细节方便也没有任何变化仁孟,仅仅表现在配置上的升级目。回顾智跑近3年的上市之路来看玲团,依旧保持着其独具一格的风格赫,即时在如今来看粗亥截,智跑仍然算是一款前卫的SUV响桂小,回到3年前氓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L党、2.4L两种动力共10种车型胖缝虎,售价16.48-24.98万元匠膊素,售价与老款车型保持一致厂淬桃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型凭酱揩,即使它远远的驶来梳,你也会在车流中一眼识别出它化霓,城市化SUV的定位倒也不特别蓝块绊,不过衬稳叭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计裸峡堤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一丘。   现款智跑与老款在外形上几无二致赊朴量,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意痰,与老款相比躬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏狙伶。部分高配车型则配备主动安全头枕惧海、前排座椅加热咯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置硼抽笨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里颗盲席,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型沸撵燃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型荣绩。这些车型中包括了全新奔驰S级寿拢、凯迪拉克ATS诺辑、斯巴鲁BRZ午汀锈、沃尔沃V40等备受关注的新车霓弧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局单枚曙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车闲揣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间休接:9月28日 售价区间距:124.8-209.8万元   新车点评搽: “汽车发明者碗即,再度发布汽车”侩愧佃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瓜脖帅,这也看出了奔驰对全新S级的信心烙,从外观盛客、内饰夏、配置等硬件方面的足够实力踞湃,甚至超越许多同级别车型弄片顶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机洛叹兢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢伺哭焚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车圭缉九。具体来看斥晨乓,前大灯吴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似凯送轻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吞墟,新S级加入了更多张扬的运动化元素颊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部部,车身线条延伸至尾部变得更加收敛煽回褐,有点类似于现款CL级的设计恒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面痪掸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统匣华穿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现桨衫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外醚乏菜,还可通过其控制车载设备等承诺。另外犊腺失,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统诡锹、LED氛围灯瓦舞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅坷、新的mbrace2智能人机交互系统等觅秦埃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计骑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学斜槽碎,特别是后排的座椅尼弥,高配车型后排座位为独立设计违,并且带有腿部支撑和按摩功能黔江浩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重肯扰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面操疙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机垒藏缕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机许,最大功率为245kW(333Ps)冯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机抨,并匹配电动机恒外,最大功率为225kW(306Ps)草轮遣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机授汾,其最大功率为320kW(435Ps)廓鞭蔷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器挺孔阶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间裙:9月28日 售价区间娄:30.8-43.8万元   新车点评姑使: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功伸滦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性承。但凯迪拉克ATS的到来先,让宝马3系走下了神坛困。相比一直宣传运动的宝马3系敦鹃局,ATS个性化的运动性能更是技压一筹挛。不过在终端消费市场上蠕兄,凯迪拉克还有很多事情要做纱瘸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好投鹿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力黎筒拉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市师,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型排。新车基于全新的Alpha后驱平台打造小桐,外观方面雄懒山,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计谦滇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计纽,整体造型较CTS而言更加动感墩媳。   凯迪拉克ATS拥有50井汾:50前后质量分配搭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统欧、Brembo刹车卡钳临侯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊雌将矢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂舌、LSD后轮限滑差速器厘鼓亮、高性能运动轮胎拉邓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)洽赡擎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置朴锨理。   车身尺寸方面文计从,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm谜廖,轴距2775mm铅屉玫。而未来国产后茫,轴距有望加长聊式榷,以应对国内市场爸。   动力方面舞奈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机博缄浆,最大功率203kW(276Ps)歇,最大扭矩353Nm碌,其百公里加速时间为6.2秒耐焚锋。传动系统方面任,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱储。" "  前言绿车: 在上一期文章中角,我们盘点了2013年重点的改款车型饱佩乱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型殴钎,在收集信息的过程中停涂,编者发现了一个有意思的规律臂祁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型囤零,往往推出两款膛醒,甚至更多钩,更像是一次新车的大爆发尾挛瞪,或者说是新车开发计划中的一个波峰钉斜核,这样的车企包括长安福特吻凛闪、一汽大众金、广汽本田等铜。与上篇文章不同的是喘维痕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出坡摹贿,而是挑出了10款重点车型购乳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型低,有的是较为低调揩蹦诡,但其实销量却很不错的实力派车型喀嚷。回首这一年琅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间峨:12月10日 售价区间欣:12.19-18.29万元   新车点评玲贪:作为大众全球的当家车型觅菲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变耿隆草,是相对比较原汁原味的一款车型刨士吓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议弟曹,但空间的改善却更具群众基础秦。从速腾的热销来看巴想,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型脖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方绞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线悔巧夯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形苦凭,雾灯区域的改变也是如此度。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感楼活,也更年轻一些氰珐埠,少了几分柔美檄,多了一些阳刚的元素弓际含。   车身尺寸比第六代更大忿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板箩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说首妨隙,后排空间略显局促睫扣。这点在国产高尔夫7上得到改善猾毁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm叮聚,相比现款车型到鲁既,长宽分别增加了56mm和13mm陋,车高则降低了28mm绵。此外盼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展扭,轴距增加59mm岔桅,达到2637mm锚,使得后排乘客腿部空间增加30mm厩胎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm试妨,而行李箱空间也增加了30L书窜,行李箱总空间达到380L腿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附榉倩ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化令会: 相比外观的“小改款”踩,内饰的变化却是颠覆性的顿挺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状模淑,并且向驾驶员一侧倾斜枫界,更人性化嫁谎写。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点敢惊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感贿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力斗坏瞪。   轻量化更加明显餐: MQB平台的特质之一便是轻量化犯邦甲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大类妻鲁,质量因此降低了37kg净五,另外发动机降低40kg桑冬冈,底盘降低26kg劳,电气系统降低6kg等等尉珊欺,虽然车身尺寸增加卷忿艰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg冉疥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg敬尼藏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果朵残,并且一定程度上也能提升驾控体验偏年。 【MQB牧昴剑块化平台】   配置全面升级赤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富箩甘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)淳蕉、定速巡航半捌彻、启停功能抗剁、第二代车道保持辅助系统卜、防碰撞预警僵粟圭、自动泊车脖、胎压监测熔赖仆、电子手刹怪笨笨、电子驻车超孔弹、一键启动额、新版导航及超级蓝牙等功能梢粹。另外病虹,丹拿音响履、以及更大尺寸的触控液晶屏汤溺波,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蔼瘫笛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机昧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教莲舱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)通北拟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)馆道,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同垢拨薄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机敛,其最大输出功率为162kW(220PS)拢嫁,峰值扭矩350Nm钙。   主推7速DSG双离合变速箱安: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱农:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)谦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)扒规械,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)晾辰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT簇挨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT掠固刻,而1.4T自动舒适型己目、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱惊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间稠思:11月19日 售价区间污:12.98-18.98万元   新车点评裂:北京现代是2013年的大赢家玫扳实,销量突破百万辆惕睛妨,并且销售车型整体售价在上升颈。虽然索纳塔八的表现还算不错丁吾,但这是以高性价比换取的却忙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜级潞蹄,外观更沉稳漓掸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者泼脓,再加上超出预期的低售价床私沮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型孔期痹。   外观方面士,北京现代名图共拥有八种车身颜色坟,分别是水晶白藏暗惮、梦幻银如扳苍、幻影黑缅、玫瑰红奥、水墨灰瘦、宝石蓝琼紊碳、丝绸金捆盾非、北极玉箍碍肮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念娥锤窜,尤其是前进气格栅处的造型男,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔泡痉。细节方面察,新车的前大灯设计很抢眼瞥儡,区别于其它车型删,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上剂咯鸵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm洪,轴距为2770mm娥删联,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型滩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点痊如。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面菜芬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重馆铝铜,以金属和实木装饰为主脓弄辈。配置方面薯,有主座椅十项电动调节唬构、驾驶席座椅加热通风记忆功能驰、双区自动空调崔估汲、倒车影像岗匹、定速巡航鹃、多功能方向盘绷巷、座椅/外后视镜记忆功能疥竭堆、侧气囊/侧气帘霉、副驾驶安全带提醒鼎羚驮、倒车影像系统裴扔夕、转向辅助灯纪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置毁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面峡晾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机哼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器缮蛊。对于后续会不会推1.6T车型歼鹤琅,北京现代副总经理权赫东表示礁痛,目前尚没有这样的计划剖橙仁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了宪,满大街都是肝,从朗逸上市到现在的五年来筐,在全国卖了一百多万辆病缕扛,卖的这么好僧,自然有这款车独特的竞争优势别访。要知道看,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量颇,这究竟是为什么骂去霸,很值得各个厂家思考圭。市场定位抓的准炯师,产品线丰富衫蟹赤,产能跟得上鼎,都是成就朗逸销量过百万的因素缆篱赡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版脊磊叼,市场价16.59万元函费。究竟值不值郸电?运动在哪里跋来洞?是否称得上运动楼?带着疑问牢,一起来吧臀卤宋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅闻儒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式譬挽,这种运动元素的表现方式很常见缓财,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅活怒,配上熏黑大灯这样的手法祟,而且很多还是豪华品牌在这样做兴佩。这样就无可厚非了食廷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做斧湾哩,新朗逸又有什么不可以呢瞳唤?   运动型小尾翼缎誊魄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点县芒,同样是传统手法侨,几乎在外观的运动性点缀上竟凯躲,各个厂家还没有太创新的方式蛇骚。一般些的时,就增加这样类似轮毂耿裤、尾翼的装饰辽,高端些的浦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型烘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类剔拖彻,不过抹,从侧面看贤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变甫彼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目橡税。   相比车头和侧面凛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些紊,在说运动感之前牟码睛,我更想说说普通新朗逸的车尾桂,更确切的说裙,是想说说尾灯碗怀痪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起柏武,有一点略显单薄的感觉发梨诫。运动版上绣罕,尾灯加入了熏黑处理迫侍,双出排气管也更粗壮了柏沟,保险杠的视觉感受也更丰富熬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感酱蓝较。   本文导航仑固黔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争仑歼睦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾纺摊喊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发裳缺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成方。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配完惮,即韩国的蔚山教据,这里同时也是现代全球最大的工厂餐炼。这个工厂雇有3.4万名员工泻伪,日生产0.56万辆车极。   Inautonews编辑表示酬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意唾雄。五年前质量提高了省精,但是外形并不美观葡铣。然而床悸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变哎白。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)弄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)设逼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)胯。对每个购车者来说良,这听起来非常有吸引力鬼舷断。还有就是i40被认为转售价值要高于福特标。   与现代旗下的主流车型一样腾涵鹃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法斥,整车线条从头至尾充满着流动感溜。车身长4770毫米搂纳湍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米晦煞蹲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前猫风,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标榷劝,它看起来依旧如此的适合年轻人乖芜细。没错多糙琅,搭载着一车的新技术之后欺顺蹦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手社坷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价甭粟。于是当新车到来的时候烯,你一定和我一样对它充满了兴趣懒泥限。这是最年轻的凯迪拉克据、最小的凯迪拉克汕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诞浇? ● 外观造型楞:钻石切割风格依旧斗跑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绰邵凑、2013德国红点设计大奖换乖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就譬砰廊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抡譬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影继械,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶魏概肉,只是这回手侵,ATS是完全原创的作品苗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm础侣,轴距仅有2775mm丢为,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”板太抢,而国内我们则把它当成中型车响藏,和宝马3系标准轴距版阜、雷克萨斯IS成为同级别竞品痢删节,并比它们都要更小一些乓颅。   前脸的造型相当干练凭苍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张禾叹,而是被很好的控制在一个合理大小上患,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了清偶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位悉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条却,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头臼。出于空气动力学考虑席,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上袜,当车速高于60km/h时鳞抨钒,前进气格栅会自动关闭档汕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氨电乃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)徽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妻衫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捐山抨,并带有远近光灯智能切换功能敖乔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计磷输,快速亮起香,缓速熄灭的设定很显档次芹。再往下看劳跺,闪电式日间行车灯领、大灯清洗入吾虑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片节浚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要衔簧锹,亦或是造型需求舶覆捻,感性的来说臂漓,可以视其为向着传统美系性能车致敬惟锋。身处车内范恳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩浮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毕。   ATS是一款后驱车导送,并致力于将车身的前后配重比例设定为50滇隋湿:50撵客碌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款欧缮,贯穿车体的俯冲式腰线典凛、短前悬去,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鲍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上栓荡居,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嗜笆枚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)面库擒。而在规格方面夏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性悼瓤蠕,前胎尺寸为225/40 R18借另骚,后胎尺寸则为255/35 R18杏贡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谁布端。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统悼亩谁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搐皆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角不,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吗继,至于设计师是否真有此意窍,倒还真无从揣测唯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淳,实际上抖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计镣粱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部交,由此带来了不错的视觉冲击感场少,给后车以足够的心理压力桶纺泻,至少眼前的这个家伙一定不好对付渺楔翔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型僚,至于3.6L V6车型何时会引进扒洛凤,官方暂时还没有表态封,而是否会有V系列性能车型的推出同,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伶柿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车梆氨,我的第一反应总归是奥迪A6L袒菩、宝马5系以及奔驰E级这3款陡激。不可否认响,它们的确是这个级别中最具代表性的车型卫,路上的能见度也说明了这点噬钎。不过陛扭,随着市场逐步的被细分触撤乔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者寒穗刚,除“老三样”以外牡,也还有其他选择杭沟室,比如叭寸皆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES骨绊惦,这两款不错的“非主流”产品港电联。   今天刮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前溺艰寥,领略一下“非主流”中大型车的风采宿群卑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同绒粹,当然凸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同郴凤滑。(注搁葛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”祷佳阶,雷克萨斯ES简称“ES”颂乏钎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前褂灰蒋,编辑先和大家解释一下“非主流”寄庆到,这里并不带任何贬义狸褪托。从销量看柬每些,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肆,宝马5系9000台以上宽乱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现涎首,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场藩嫡粹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瑞。   外观县淌:XTS尺寸明显更大贿挽博,但轴距差距不明显   对于中大型车来说狼省,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准黄廷咀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念赐。造型方正且棱角分明的车身造型侧醛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰碗傻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解灌仓碍。可以说它给你带来的面子效应霖畴钨,绝对超过它的价格播誊姑,在半年长测期间隆诉黎,我在停车时经常会被问侨桂寒:这车得60-70万吧朵?   相对于XTS外观的张扬魏饥硕、霸气讼,ES则可谓是低调恒纲响、内敛很多哥孟斑,整车的线条和比例都比较匀称伶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了潘梧。   在车身尺寸方面毖,XTS的车长达到了5131mm融溶,比ES的4900mm足足多出了231mm醒捌祈,差距可不心厥汀,但在轴距上码形母,两者比较接近蓄尝,XTS为2837mm寸,ES为2820mm盲台峦,仅相差了17mm坡漆伐,至于最终的车内乘坐空间表现睫扔,它俩也是半斤八两好。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型你收,氙气大灯挞毒旦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少散刃需,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯晶,ES则仅有近光是氙灯下芭常,远光为卤素灯泡奢。其中季四搐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局咎,显得比较个性菩荚。而ES则还是灯组传统的横置式叹菇扒。   再来看看轮毂和轮胎绰孙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸踞,ES为17英寸烤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎褐,市场售价约1500元/条揉每,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蜡,市场售价在1000元左右/条疟。可以说臼锣,在这方面两者的差异还是挺大的雷筹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算授,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择犀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元爽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志霓伙能,下面就让我们来看看他们各自的优点嚼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦胎雷,其他两款车均有上万元的优惠江郡燎,但相比比亚迪秦的国家补贴庞色购,这些优惠就算小巫见大巫了娄。目前在国内的某些地区邻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴剿,总补贴额度可达到7万并,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴梦累。   在外观方面随缕酥,这三款车均有各自的特点彤蕉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感检慌风。而本田则是日式混动车的传统样式唉劣,看起来非常别致贬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嫁,非常有气势躬歧。   这三款车中醒酵,比亚迪秦的动力参数最强胁凑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平昆。不过要是论舒适和驾驶感受龋挝,锐志才是这三款车中最棒的潍喀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车岛簇,因此它的动力参数看起来没有太大优势魏几。   三款车同为轿车迫净和,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动啡孤,丰田锐志采用了后轮驱动扯搪。至于哪种驱动形式更好撅,就要看个人喜好了性。   本文导航峭攘:" "  简约内敛迁传、安全扎实灿毋、品质优良普南伤,却叫好不叫座莽骋怒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象呐盗。然而对于一个企业纫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品镰。为此规桓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时炮搏勃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进乱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如盎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L心。 亮点配置俩刑:   City Safety城市安全系统挟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤德,而在相对时速低于15公里/小时的情况下唬抚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞卜嫌涡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统杯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险孰谱,系统将马上发出警示并全力自动刹车姐贰妹,避免发生碰撞事故侨晤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)扑较脓,可实现自动排队功能罚拔,除了可设定巡航速度牢佳味,还可设定五种不同时间间隔涎骆唬。   加强型盲点信息系统BLIS管悔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域毯婪。   倒车车侧警示系统CTA础柔缝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆崎全,如有车辆接近恍祭钮,会发出警告音和BLIS警示灯迟。   FAHB主动式远光灯侧毯斗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆谎募胖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯泄捐,防止对方车辆驾驶者造成炫目褪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心太,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择挝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入彪昧傻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距潘劳妻。显然沃尔沃也意识到这一点幢筏,要想在销量上追赶""ABB""势附,国产是最为关键的一步筛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边避。S60L的到来肯定会对宝马3系挽羌狡、奔驰C级喊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战宪潜秒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手希。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢屡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型堵鼓粱,我们今天对比的是2.0T智远版吃讨搏,售价为30.99万镐,而其对手同样是搭载2.0T发动机改,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型忌秒。 ● 外观对比   从外形来看芦太,沃尔沃S60L给人感觉干练视、紧凑梁猩娘,X型前脸略显凶猛顾拱到,富有冲击力辽牡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力茄千隧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱扰芦伎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利费地疆,采用氙气大灯光源勺祟魂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯旅牡,只是少了前雾灯傻筋。相比之下衅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利憾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合贝,同时还配备前雾灯步。只不过灯组并非自适应前大灯柏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能乡栋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源看儡,确保驾驶安全竣孙甩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平小必睦,轴距增加80mm达到2856mm尉胁薯,而奥迪A4L轴距为2869mm霜挖搐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势季,不过高度和宽度有所不及独怠驾。两车空间表现如何警阜,请看后文的实际体验奇茸。   两车侧面造型也具有不同风格柔算涟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态罕,而奥迪A4L侧面更加稳重嚏睛捶,看起来朴实大方募圃。 在后视镜上掇窝莲,两车都集成了LED转向灯势臀擒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能手啸百,而沃尔沃S60L则没有赂僻。 在尾部旅仓,沃尔沃S60L造型略显生硬了帝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和伍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计敦鞭恭,同时加入镀铬包裹喂肉,气势十足蚊,而奥迪A4L是单边双排设计相,无镀铬装饰币。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鲤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎椭,尺寸为225/55 R16轮胎府派羡,相比之下尺寸显得有些小了碌,同时配备的是非全尺寸备胎徘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎付始离,只有修补工具有点不厚道矮蜜拖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的冈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗臣缔盖?当时的网络上绝对是一片嘘声肺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计火,这似乎就可以理解为特立独行叭?或者说创新娄隙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念匹侈,通俗一点说就是椽汐:走自己的路握,让别人竞相模仿雇萎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片匈枪,时间不长活齿来,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样窘嗣?当时我无法回答币啥舰,因为还没有对自由光进行全面的了解酣猴蔽,经过一天的试驾体验之后路汗恭,我认为这次Jeep自由光确实有点料山,甚至可以说气势汹汹膝剑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城苊唷,那么它到底有什么资本来搅局呢蓖驴即?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瞬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新徒尚辆,在做颠覆传统这件事祈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念睫。就拿前脸来说晤鸥,好看不好看绝不是我个人说的算的共,每个人眼里都有一个不同的看法寝吨锈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧唇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表槽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看仑忍拍,Jeep其实并没有太大的优势浩,包括大家最看重的轴距表现罕,在这个级别也算不上是太突出桑遁认。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话乔芹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争讣蓖,让消费者也能愿意买单筒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嫩,其尾灯设计和大切如出一辙忱时,只是在造型上稍微做了一点改变困革白,以便能和后车窗衔接的更自然一些来貉磐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样菱贿悸,这实在是太个性了常廓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面狈底,不是吗举颊得?   本文导航席:" "  “便宜畦、省油纤仟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嘉策。因此巩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军塑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蘑恃郴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息坊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”柿。二者不仅定位和排量相同尾湃填,售价也都是6万元出头论疆。那么谁的配置更丰富赋琅惭,性价比更高呢拐夯穿?接着往下看吧爬。   备注类壳勘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期茂秽埃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型坪臣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”虾贰、“天窗”和“后轮碟刹”腻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响屡,促进其他品牌产品的更新或者降价矛,以提升竞争能力跨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形妥,但又觉得竞品车型优惠较多”港亲。今天就随着我们来看看衡返,新威驰对比瑞纳慈尖袭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鞍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车默垄,此次我们将两款车型的顶配加之对比妨策,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处酗效。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元峰嗡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搭空巳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨问,以往圆润的风格被全面舍弃蒲久苛,车头变成了现在最流行的大嘴形象试睦峡。虽然初看有些夸张县弛,但是符合小型车定位窟,更多时候它是年轻人的代步工具惧吮,所以造型必须年轻氖。大灯面积不但较老款车更大翔罗槐,眼神也更加犀利们杠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变角卧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现衫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿呈步,上扬的腰线很好的诠释了这一特点薪添。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样梳熬关。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异脑行,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下寂歉,诸如电动天窗操、前雾灯与后视镜调节都在其中岁稍撂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能借捻期,日常使用的便利度稍高一些复。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm疟,轴距达到2550mm撬猴。与老款车型相比加长且加宽笑停蠢,这是为了适应造型变化的需要佃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势巳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势史闷凶。   新威驰车尾没有车头那么激进毋,显得时尚而舒展宝矢。整体线条看上去硬朗多了搽。在高低配版的车型之间就秃,外观元素的差异并不明显蚊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条沙承,不过在潜在的功能上却有所不同哄室甘,高配车型具有独立的外部后备箱开关荡奈陡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启舶,在日常使用方面的便利度有所不足覆窝差。   瑞纳尾部的线条更是犀利玛,线条从车身一直延伸至后备箱骗糜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致炒,增加了不少的层次感和运动感妈般。" "  旅行车在国内的发展进程溜弊对,现在似乎已经开始有所起色常,但受到各方面的影响敞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃杉结。记得应该是在去年歼,各大主流网络媒体几乎在同一时段烩挂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章礁辟,虽然没能在实际层面上起什么作用淑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议驾韩灌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车锻捅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段硕酒蒂,但是大部分车型均已进口形式引入喘藏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面沤碗赣。宝马全新3系上市后详,推出旅行车版本完全出乎我们的预料簿烦健,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本咸病。不管是厂商的试水工作壤瞬,还是为了后期大力推广的前期准备梯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款丛锑蜂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的唐绷橙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车锚温弟,但官方却并不这样为其定义蓉狗郸,所以除了V60之外戳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的愤厢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i贪,三款细分车型跨越了30-50万区间碌妨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地憋节忻。   328i M运动型蕊陵,是3系旅行车中的顶配车型筷,M套件必然是它表现非凡实力的根基镁。BMW的M系列产品为,是众所周知在外形设计上最夸张动感的烫搐飘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列滇拴宠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响辫。在M套件衬托下的新3系旅行版跺,表现出的攻击力和威慑力很强枢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型欢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅怪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感郎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能抛,也是几款进口旅行车中最为全面的溉,除了前部以外糕菠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头此,令驾驶者的便利性有很大提升檀窝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瞥吞,造型圆润的尾部整体风格刺,让旅行车身份表现的恰大好处奠接假。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩寥陵澈,但是尺寸不大刺郸挨,威慑力也没有想象中明显工。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念墓,极富肌肉感的线条元素玲亮裙,让它表现的干练紧凑端椽。   本文导航撇:" "  曾几何时检,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交绍剃狠。物是人非嚼,随着中级车市场竞争的不断加剧奈倍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径乌戳糖。在上个月的广州车展上胯懒茬,全新天籁·公爵正式宣布上市频送栏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢褂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析票并,来做进一步的了解吧投被溪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较探。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观跨毕廊: 稳重与运动鲤坤,风格各异   车身尺寸方面些惭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm贾日,车身宽度汉枫缸、高度与普通版天籁车型保持一致里袍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瓣仑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm藏酸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型傲纯荒,只不过在细节方面有所调整睫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构师,后保险杠排气管内嵌粗肮俏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识弟,俨然简多了几分气质的提升凭负。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下欣, 新君越的外观风格更趋年轻化犀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开沙涝辅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅兑塘抨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面崎,尾部设计与前脸造型和谐呼应疵顶乏,相比老款车型稳重端庄的设计风格梳暗爬,全新君越更容易让年轻的消费者接受称轮。 【君越 整体外观】   外部配置方面辆桓版,天籁·公爵全系标配了氙气大灯芳泛、大灯自动清洗等功能珐婚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瘸吩。通过下方的表格我们可以了解到嘘豹,同价位的两款车辩藏浦,君越在外部配置方面显然更为全面一些龟腹武,LED日间行车灯姜邪褥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瓣四跑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的唉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价无容屋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头喀疮: 日间行车灯活: 随动转向大灯馁克: 大灯清洗装置耿: 氙气大灯姥: 倒车视频影像侈敌烙: 大灯高度可调溉垦: 自动头灯哆墙霞: 泊车辅助散: 无钥匙进入系统缄宫挽: 感应雨刷暗吮懈: 电动后视镜蹦: 后视镜电动折叠勾: 后视镜记忆啸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辈凳,年级里有几位南方来的同学广禄砷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪儒肩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情畴察。雪对于那时的他们毯报,是上天赐予的礼物摩。但是佳彪梢,对很多北方人——比如我——来说胺衔软,雪却是避之不及的灾难枚微奈,它让我们的出行变得困难重重蜕。不过这次却不一样珐姜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起脆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肛污。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先恍葡堵,请允许我隆重介绍一下今天的主角戳便,我们的冰雪座驾皑,一款中大型SUV——福特探险者泞珊。探险者是福特的旗舰车型帆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售郡盆哼,共两种配置嫁救,售价48.98万兼彩建、53.98万锯驴扩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元矩浪警。我个人非常喜欢探险者的外型锈狭椭,它魁梧而正派捎羚,颇有美式SUV的霸气腔。牡丹江的冬天白雪皑皑持厕嫩,探险者出现在这里十分应景箍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前淋凛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挫圭晨。这样的冰天雪地里佳烂,就算是带着手套在户外拍照煽舷,手指依然会被冻得失去知觉经。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖裙璃。探险者的方向盘加热速度很快诗佛,开启后几秒钟就能感觉到热量丛,太实用了鸵薯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机湃驳扭,匹配6速手自一体变速箱党。探险者在海外还有2.0T版本车型嚏护,不知为何暂未引入国内尉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面咸,并没想走量欣航龚。   探险者为承载式车身结构夯桔,搭载一套适时四驱系统床楞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样氨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蛋,后桥轮间为开放式差速器稀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助派,以制动打滑车轮的形式实现蔷苏韶。这套系统的越野能力或许不是那么强大铝,它主要是为提升公路性能而存在的麻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点集,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键投独窜。这次我们挑战冰雪路面家慌,这套系统发挥了重要的作用势。另外不容忽视的缸控,便是探险者的“神秘嘉宾”了翁仿青。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑堋!它是一款高性能冰雪轮胎棵冠较,官方称它应用了发泡橡胶技术楼肺瞎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜标芬,从而让胎面贴紧冰雪路面拓,提高抓地力镶玲排。当然臣坛瞪,这款轮胎价值不菲乱,以探险者高配车型的轮胎尺寸词:255/50 R20为例端撩乖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元盖氓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的寞绒彻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上害,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴颗骄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及穷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企挛拇德,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蜡痞蕾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下犁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花草?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表湍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蛔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲霖镐损,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm寒拘伟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满俺些士,两车的轴距都超过了2700mm香显翻,使它们在同级别车型中的优势非常明显士驶亮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计铆,略显圆润的车身看起来动感十足枫飞尼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感脑蔬考,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感祟粪,550引擎盖上V字型的线条动感十足闪拷。C4L大灯的设计相对简单瑟密赋,全系采用了传统的卤素光源窝屋且,而且并没有采用透镜的设计烤岛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感哥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜痪丰,还有转弯辅助照明功能翔扛,保证了夜间的行车安全呈弧络。两车都配备了时下流行的日间行车灯拧位,值得称赞的是暑,550竟然为雾灯也配备了透镜泞,这一点值得各大汽车厂商学习颁安方。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏卵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩绷楔刊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鞋窗胳,550上扬的腰线勾勒出时尚级袱、动感的侧身线条城笺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间仇磐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辛,并搭配LED转向灯楷趁,视觉效果和安全性兼具烤级。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有型脸费,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口淮。   C4L具有无钥匙进入功能卵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性岭旁擎,550则采用了常规的仪蚜畚牛控解锁功能芯勒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蚀芦铰,C4L刀锋式的造型更加犀利敌酚节,550则更加尖锐患凡孔。   两车的尾部造型比较统一怒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果欢,圆润的造型颇显稳重绩推敦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过贸垫酱,这样设计不仅美观融袄,而且可以增大后备箱的开口角度曙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯皇,视觉效果极佳颁。两车都采用了4点式倒车雷达锣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低淘拟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物迹庞谈,使泊车更加安全匠湃。C4L后尾箱并未设计开启按键滩,只能通过车内控制按键和也辽玻控钥匙开启穆畏糯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启芜樊,使用起来非常方便履废豌。   本文导航钞沉:"    紧凑级两厢车兢七挥,如果倒退10年前岔露坚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域古。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后亭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型搅骚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹硅疆,它于不久前推向市乘厝椤,但其实它在国外早已上市埠。雪佛兰在近期才引入岛椽箔,相信也有自己考虑惭,好在这个时间也不算晚卷浚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择权寡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐踌剑递,相对较低的入手价格队、时尚的外观设计以及良好的运动性能培外捂,都让其成为该细分市场的热销车型痊筋。而在紧凑级车型中扑坞,三厢版在兼顾运动的同时澳嗽蒜,实用性相对更高一些先、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念禾弛罢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概裕克斯三厢版(以下简称赴萘洌克斯)进行深度的比较未篙钎,到底谁能从中脱颖而出袭勉饶,让我们拭目以待侣赎。    在刚刚结束的2013广州车展上钳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴槐涝书。此外狸抨,竿蘅矗克斯去年北京车展的正式上市合,也让这场紧凑级大战更加精彩保队疏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后躺当,作为其小弟的马自达3能否一样出色粕稍卞?改呛剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时坝黄携,能否从容应对舰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓另讼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外饱睫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上熟静匹。就在媒体日当天骆婆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后妨女,经过旁边人的介绍罢,惊叹一句蒜拌架:原来不是一个车敖姿恕!可想而知侵别堕,这兄弟俩得有多像啤耸。    2012北京车展上市的该诜梗克斯相比前者辆釜,已经在市场上打拼了一段时间络。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降氏郎氯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了巳,但是讣羁茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位内鼓,还是毋庸置疑的甭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性昆,为了让评价更加客观惩,同时屁台蔽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样巢你,我采访了一下身边的同事和朋友蟹梢勿。   同事A睛蚊吝:男睹推,30岁镭别、已婚景访拈、儿子1岁多    我哪个也不要淘监多,原因只有一个偶浮渐:都太小瞎魏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV护失蔡,实用!当然这两个车白给肯定要举杭孪。(也对豁芭撑,老婆孩子热炕头的人搜鲍互,还谈什么运动玩,能装下更多的人和东西套,才是硬道理)   同事B河屡畦:男稼,老赋揪荆克斯车主呜,奔三的年龄潦梆盾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑⌒疲克斯怀内肯,理由是有优惠螺、货源足钦悉衫、随时买炒思,听着怎么跟买菜似的丰洗。   前女友拍:24岁勒小,高尔夫6车主慑,略带公主病    选马自达3梗,原因是好看雄博坑,我再问还有吗萄嘛,答曰浑:好看暗省!我继续问弯裂薪,跟我急了对祷卵,提问结束趁撮噬。   现女友挛:25岁涵仓,对车没有丝毫兴趣佬传诚,仅对各类衣服劣、包包队谦躬、鞋等物品上心    我选马自达3吧弥,原因是就看这个顺眼韩搪缓,所以就选了蝎坚杀。(明显敷衍了事)   女性朋友难:24岁吭昆,某时尚杂志签约平模兰苇,对车有些兴趣恋菏痊,但只是停留在表面    我选马自达3惯疏,因为好看滴韦爸,身材我喜欢天,而且红色(主打色喊:魂动红)是我的style官,所以我会选她的说父快麻。(这种中英文混合体瓷,外加“什么什么的说”的语法真别扭焚,说她好几次蔷枷蟹,不见改)    采访结果显示祥七,果然是萝卜青菜剖趟、各有所爱酞免,而且给出的理由也是五花八门缴瞪,那么到底这两款车有哪些不同慑,在面对不同的消费群体时碉,它们的表现又回怎样氯奠,废话不多说肆孝,让我们往下看鞭深。" "  2013年8月刮裁污,本田CR-V共销售了15393辆龟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鲸黑胸,本田CR-V共销售了18989辆纫衅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月粪,本田CR-V共销售了19510辆辜沏讽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月昂,本田CR-V共销售了19288辆漠痛,全国SUV销售车型排名第二......事实上间肖糙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单币,它的优异表现还远不止这些眯光请,截止2013年11月底爆闻片,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663淋桃逃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠抵贫。是什么让它成为了国内SUV的明星袍湾俊?又是什么让它如此大卖玩虫童?   现款CR-V有2.0L羞磐、2.4L两种动力共7款车型彩蔑脚,售价19.38-26.28万元细。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型急太洛,售价22.98万元)合溶驮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型托灸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声额,纵观整个CR-V的家族史遁啦,前两代车型还有些“方盒子""造型骗式蔷,而从第三代开始堡篮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战隋沃砍,坚定不移的走着城市化SUV的路线畦某措,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大穿麻疽。   说到第四代CR-V的外形稍檄斑,也就是现款车型坦,它的外形并不是能让你一见倾心的主币毫獭,CR-V上市之初柬,人们对于这样的设计褒贬不一稿匠椽,甚至有些“不得民心”墩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话檀胶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯涣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能叮。氙气大灯惕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上沁疼衬。值得一提的是般申,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上谭,效果出彩诉。   车身长度比上代车型减少了25毫米峦寥箱,离地间隙下降了50毫米浚篓,仅剩130毫米番,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性萎坊镣,但却令离地间隙接近轿车厕,轴距则仍然保持在2620毫米钢,整体效果比老款显得修长不少佃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因挞殿,在实际驾驶过程中谋,提供给你更加宽广的后方视野串,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信碎叹。   现款CR-V提供17佛奉倘、18两种尺寸共3种轮毂式样耪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外彤墓晨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂破。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面叫爸,车尾向外凸出比较明显物驼驶,给人一种臃肿膨胀之感炕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蓬侈陇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显实平庭,给人一种臃肿膨胀之感痘念匆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因绍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积申棠,为实用性又添一分巢激,从之后的销量来说卷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受恋,保持着高歌猛进的态势雷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺革,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力品镶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙丧懒、精心秒春船。这也是为什么一部轴距仅为2800mm犁,排量仅有2.5L携控,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场沤魔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS捂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它疏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力跺物碌。   第三代雷克萨斯IS灯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车艘绞,全车线条设计更显张力瞧坛,饱满的肌肉感让人过目不忘洼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化笨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版尝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅掂尘酗,丢失了一丝霸气川玩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加邯蜜箔,长宽高分别为媳同五:4665mm姬啡、1810mm壳瓜乱、1430mm烯窃构。同时轴距也增加了70mm抄驰,达到了2800mm怂访锭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言亭表矩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瞥,其前后配重分别为53径貉酵:47速。接近前后1眷:1的配重也体现了其运动本质叹还。   IS车身侧面短小精湛糯送,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性刃搐啪,显露其灵动的车身姿态渡卢即。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙竭,依旧是纤细梢瞳、锋利琴,绝不与传统设计相妥协迹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见磺鞘骡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎磁辖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鹤飞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性笺日鸵。   毫无疑问车簿光,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力杉潮。你可以觉得它设计非常超越牡澜免,也可以认为它很有美感钮级,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动阑秀呢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月钾溅,石油的消耗量日益增大黑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油刻闪镐,排放着大量的尾气娘沉坪,制造着日益严重的雾霾天气郡尉拣。汽车尾气的污染犬,越来越成为大气污染的重要元凶系拷。开发替代清洁能源淘,代替排放巨大的内燃机缆冈锈,越来越成为厄待解决的课题添督纺。现在很多厂家都开发了混合动力车型募猴,这项技术基本上成熟了课,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平败娜手,也没有成熟的商业模式来进行推广庙么彩,即便很多条件还未具备剃,即便这样那样的客观限制戚侨掸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面玩看,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一荤如。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品澳,叫做启辰e30晨风光费仟,这款车还没有上市贤棵试,很多技术参数还没有公布雷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据目危缓,介绍给大家锤。但即便如此密,这款车还是有据可查恃,开发平台来自日产聆风电动车期鲍绊,外观也和聆风十分相似抗盯抡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿理改,2700mm的轴距和骐达相同墟铝,外观的样子也有几分相似窜。但明显晨风的很多细节显得与众不同避,前脸没有进气格栅的设计汀借车,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份奠。而据厂家人员介绍拿窟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瞥伸,而是单独开发珊沥。   尾灯使用了LED的发光元件览,看起来更加醒目晌吠,垂直的长条状样子也很有个性觅百。但在车尾上贯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同权浅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板凯,用以分担电池组的压力辜超,这在晨风上是没有的逞。   本文导航蛔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了讳呸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)顶写,照片上看它挺精神勉沪亭,设计有传承有创新蜗,硬件配置有增有减砍蜜颂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情储虱惯,没能去测试现场参观参观副皖。   命运总能给人惊喜肆蚊。上周五下班前斑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目牧泄,领导突然走过来跟我说空:“来了个顶配富迳常克斯内络情,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”棱墒培,周末的小幸福就这样碎了一地漏得洞,我得跟两台机动车泡在一起畏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝洁赫史,坦白说现在我对它俩都“不来电”屁。这样也好岸瀑洗,好歹保持个立场中立对吧遣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满畏涸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待锨计,比如为什么海外有独立后悬架栓?国内全是非独立后悬架特贸呵?其实道理不复杂傅松,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响换杯,既然如此喉崎,那就遵照做生意的基本法则来做归,降低成本澈九,攫取利润许拌,无可厚非茶耙敬。我相信如果改悬架车就没人买崔卑盗,那他们肯定不改策谓。   福特比较谨慎鞋供,善于跟消费者打成一片盟,挣钱不忘树口碑桨,好口碑又促进高销量纲联,顺利打造良性循环圈搭婆察。尽管它也有这样那样的问题恼邵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买叮胃箔,值得大众好好学学舌究。话说回来村篱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蠕。   现在摆在眼前的高尔夫7和副裙肫常克斯达,是各自家里的明星产品官惊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖楔渴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限轰呕。把这两个重量级选手放一起弧,能擦出什么样的火花来弦率?肯定有人在期待一场压倒性的胜利膘挝态,似乎这样能出一口恶气辱菱施。不过我得劝各位一句羚:百花齐放很重要谐,一枝独秀最糟糕融牟。   ●外观   扯半天总算进入正题嘘,这个阳光明媚的周末善,没有雾霾的打扰府囊,我把两台车放在一起拍了套合影固墩寞。看看它们刷鸽蚊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7璃芜,一个是16.29万的顶配版两厢柑舷常克斯丢啤。要说家族式设计讼榷,大众当然领先其他厂家华对态,旗下几乎所有产品都穿着统一制服握,福特的动作稍晚一些估部,效果不赖户。   所以当高尔夫7和杆┧椋克斯站在一起的时候额握,你一眼就能认出他们来自哪个阵营烷道叛。谁好看我不说提块驰,大家都有自己的喜好副秒抖。两款车前大灯组内容丰富勘,氙灯贪喊、日间行车灯曙、大灯清洗吠付魏、雾灯一个不少陋蔽频,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有箔耙不,而腹闷扰荆克斯的则要花6千块买选装包碌,朋友们八舰,要享受还是得多消费啊僳。   车轮部分有看头疥。赴也冢克斯胎宽215mm阜莫斜,米其林博悦轮胎剐笆技,轮毂造型带感杀鲤,给个好评吩楔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款篇。高尔夫7胎宽205mm屎,似乎缺乏顶配车型应有的气势结,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧缺腻谐。   车尾设计各有出彩的地方巫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势栓迸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭扛涡,LED尾灯是个加分项敖衡,杆Ю唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意团。左边那台风格沉稳一些句,右边的青春气息扑面彩纤,你喜欢哪个怯腑牵?" "  “牺牲一定的车身刚性灭篮陆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车聪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构诺临达,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”陶贬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后啃九呵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面悸汕掠。就在上月牌旧峭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本良拴拘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版继,至于奔驰C63 AMG肪,目前还缺少这一车型窍。   由于是RS5 Coupe的系列车型揭晾懂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致韩河,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾绞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事坑,毕竟除了性能之外滔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的勉。   延伸阅读 扣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案惮禄,其中包含对车漆颜色荚墓、内饰颜色以及电子功能等自主选择伦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的靖莫,所以在配置解读方面粮聪貌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注糙,并将官方价格告知大家具鳞莆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上弥,软顶敞篷采用电动开启镐电,时间上需要15秒即可放,而将再次闭合需要17秒沁廉,其开闭结构为多连杆双片式迁拾,这也大大缩短了开闭时间试敖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消承,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷杰嚷净,为了不过分降低运动性匡侗赡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肛。排气方面也是RS5的一大特色私,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管戌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个抠抖雹,而在Dynamic模式下会全部打开麻。   本文导航衔保丝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线莽,或许大家已经是心里多数吕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型结,定位于新兴的小型SUV市场亥食。众所周知临,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“秘唬,长安铃木选择在这一细分市场发力饺史,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的奴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX袭巳牛,通过对比分析现捕醒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力此穆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市峭蝎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元昂,搭载1.6L发动机官簧,匹配五速手动和CVT变速箱颈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蜜、2.0L两个排量六款车型苍,同样匹配五速手动和CVT变速箱鹅锚动,售价区间12.88-21.88万元吝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观姓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面办,通过下表的数据显示得知汾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手算乏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX刊,相比逍客殴寐、昂克拉等车型同样处于劣势票骋毛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起橇攀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹妮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因传,还有与车身不同色的黑色包围告、车顶行李架谅,短小结实的车尾福,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果牌。车身颜色选择上陛,S.CROSS锋驭提供了极光绿咯、皓月白啥竿、星辰银健、丹霞红蚊鞠、银河蓝和晶岩灰六种颜色酶埠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同袜项潞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蹦,雾灯贰潘、下保险杠也经过了重新设计剖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拷。车身颜色选择上舱,劲炫ASX提供了珍珠黑罗飞、极地白童晤短、翠鸟蓝徘到刺、酷银迸、钛灰五种颜色浚叹侯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面季鸥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯唉匪恃,前后雾灯涕噶轿,并配备大灯清洗功能茎齿局,外后视镜集成LED转向灯;同样掣醚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯斤,带水平调节和自动清洗功能轿,其外后视镜没有集成转向灯观菠偏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂绞汉巩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂斡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂辑,二者均为铝合金材质赔。所有车型均配备优科豪马轮胎示。值得一提的是频伤乳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎弊碾,这在同级别中比较少见俏还。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型棠,根据车型的不同尺寸有所区别团唱么,低配嚷茎瓢:215/65 R16敲侗,高配且:215/60 R17细粒碘,轮胎同样使用的是优科豪马妈,同样配备全尺寸备胎雇好拈,两车在这方面都表现得很厚道盘才篡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫渴,第七代车型溺。其指导价12.19-14.49万肆入肖,这是配备1.6L引擎的价位宽撼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品靶镣性,账面要准备好14.09-18.29万距。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车辣潍仁,当然拇瞳蛊,身为第七代的它癌嚎榔,在冲击属于自己的又一串“第一”阀塘。但我们相信腥寇,短板才真正决定高度剁洁奠。   全新高尔夫的德国总设计师说官吐句,它的设计主导思想为“简单既经典”嚏络水,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分僻喂女:中网与大灯的相对位置敞甘邻、拓宽出车身有力的轮拱蠢彻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了沛,这台在中国拥有极高人气的两厢车舱秽,一露面鬼,就好评如潮守徽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解湿箱屡,但还是要将6/7重提狠态秋,除了外观上的差异捞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上龚婆惰,比第六代车型要长56mm踌糙纲。而整体车身比例上扁咯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然踩绞芍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm妊,轴距增加59mm鞋珊隧,从而提升至2637mm梆冯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计纱膊律,但新样式的内部构造也足够炫蓝掇千。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置度懂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念潘涸。高隔音性的特殊树脂层灌,形成3层薄膜结构倪筛坛。它拥有很强的抵制振动物理性能茂。   直接跳过撩人性感的腰线杆经色,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型揪。相比海外的双L型馆,或许辨识度更强一些时。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的芯,但高7的不一样犀。细心的你会发现盟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时眷攀入,才会主动启动昆谩,并且拥有厂商宣称的132°广角防舒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格港窍碌,天平再次偏向了驾驶者一侧蕾咸。整体内饰上谁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是隶骆:放弃中庸的设计理念袭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派际绥温。不规则的T型区菜料、活泼的金属线条点缀低,让全新高尔夫大变身输舱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没侮,它能够让你感觉非常新鲜芥虱。   坐进高7内罐邦色,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗埂吐髓,比普通天窗大了30%杉。而外掀的开启方式有点奇怪冈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别邻开,同时还为内部提供更多头部空间纲另暗。   大众车型的人机工程向来让人放心倍,这个角度的方向盘梧门寿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦怂公。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型司烽,或许来个拨片更有型吧病链聪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症搬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度炒剩搽。   本文导航朽勘:" "  在国内的SUV市陈Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下阮雷剿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击忿,正因如此梨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市库撵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奇。   说到大空间对蛾、七座设计韭骇、配置丰富的SUV醛口,北京现代全新胜达是其中的表表者菱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粪痕氛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型妥筐病,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变稍挎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慕隧,下面我们将对这两款车型进行对比分析耐彭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观喝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向袖安黄,设计上中规中矩查撇,采用了哈弗新的家族式设计元素龚,这一风格将在整个哈弗系列上普及珊,代表性的设计元素有谦:大尺寸U型前格栅驶,粗壮的镀铬横条格栅兴蘑,时下流行的“X”型前脸鹊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美僵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垢联。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的平胎扛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拇劲缉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气阿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅端吗亭,再辅以造型锋利的大灯灯组富哀善,极富视觉冲击力擦曝瑰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话歪,现代品牌的确更加具有超前思维意识构惭。" "  如果提起讴歌品牌凰畴,大家一定会想到MDX这款车磕,究其原因忌齿副,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型但海抬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型冉怠,拥有讴歌最顶端的先进技术棺。在2013年寺,讴歌上市发布的新车相比以往潭团,算是非常密集的嘘奸。即将岁末激赫透,讴歌的新款MDX也开始上市销售该食荡。作为新款蒙到,MDX的售价降低了拱踏菱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注唤响亭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失氦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器翱兴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术碗般,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮莱挎。使弯道驾驶更加轻松斯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上归静,增加了AHA敏捷操控辅助系统 空半,在车辆制动时废镭,通过制动延长扭矩矢量分配触坦,提升转向的循迹性 笛喜鸽,这在之前的讴歌车型上是没有的桥嘛嘎,包括RLX工翘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机刺汞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由痛酣丰。但我们看到马孩,在讴歌品牌乃至本田车型上柔衡,自然吸气发动机依旧占据主流烧掀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法坷寿避,在新款MDX上使用的3.5L发动机钱,带有VCM可变缸技术蹈厂颁,在不同的动力需求下够涧赁,发动机自动切换工作缸数鞘,用来节省燃料钩,提高燃油经济性撵伎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上佛抚拨,使用了全LED大灯衬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法该,不止在新款MDX上出现心夯,旗舰轿车RLX上同样具备碾歇。但和MDX相比浮乔蜗,RLX的前大灯内部结构稍有不同良奇境。而MDX的这种全LED大灯铺舶酵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平衫舱吠,但据了解讴歌正在向这个方向研发纤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务静存珐,其中大致包括救援删、定位势、导航检索等常用功能哄期犊。但值得一提的是静燎位,讴歌的这套系统在整车质保期内棱细勘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的悼刊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上事闹忻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置韭,通过车头妓、车侧呛台宝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式卞春。对于前方障碍竿匡蒂、侧方停车花啸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用匹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面繁矮落,MDX采用了59%的高强度材料糖痴,热冲成型一体式门环等途径谦搔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料磁。   本文导航淌擞:" "  在新一代天籁发布之后和,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字霜。二三十年前闻垦材,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越懒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车诬伺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嫡。而谈起这两款车享,目前多数人对它们的理解是苛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长刮朝钾,配置增高堤丹,便成了公爵和君越贩忿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸膏乔、动力和配置等等愤孤盛,却有着极具诱惑力的价格暗啊镐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘兑昂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额恃嗜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力怒。可它们究竟有没有这样的实力号沧?两者比拼使涂,谁又能更胜一筹挡?本文即将为您揭晓墟落辞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型孝添,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型牧,售价区间为23.59-36.99万元春扦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版境木,两车售价分别为29.98万和29.99万教履惕,价格非常接近骚,比较有对比价值碎吧韧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显概趟,主要是雾灯达、轮圈等几处细节可以加以区分娠现诞,尤其是中网变得更精致堑亭,车头更显大气涕盗。但也就是这些细节的变化盘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鲍退,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿答。   大灯方面蚕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能轮痘,不同之处在于湿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)肚。   车身尺寸方面疽篱挫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)匿尝犁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)措,君越的长度同样超过了5000mm记临,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本弓贩懈。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面泉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过涝,并没有追求锐利戒唱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅褐蚀癌,腰线设计是其外观中的一大亮点墩祷,并非大多车型采用的一条笔直线条灌,而是在B柱之后便缓缓下沉豁皋科,在后排车门上形成一条折线拨该。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感姓匹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士裂。   尾部来看冕坪概,公爵与标准版天籁造型基本一致谷牵讨,尾灯造型也还是一如既往地犀利控慰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合米蒂杯,为整个尾部增加不少活力赊岔纹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合釜共纬,使其整体感更强稍稼岭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华圭,轮胎方面迹模,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎烁间撵,更为霸气守。   ● 外观小结荒眯吩: 两车均采用年轻化设计乔盒,稳重气派;车长均超过5米婆心,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上跺酸沟,君越表现更为抢眼钞遁瞬。另外烙卤,从个人角度来看匠擒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计么诧,相比之下它的造型更加简洁畅痪、规整舰盎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识急,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吮观,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发粉,足以呼唤出你全部驾驶激情狡计。你可以视它为野兽袄,但我更愿意称它为内敛狂徒分棠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎心。它是驾驶利器到练,也是很多人心中的梦想之车说疵九,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嚷户。   既然说道奔驰AMG溯稗荤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义仟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样快,都代表了其品牌车辆高性能版泪壬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款仍酱,这些车在发动机配置调教烽,底盘调教尾矢,外形和内部设计上都远远超越原厂车卞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型荤梅拼,它的长宽高分别为4707mm棵、1795mm和1391mm素棵具,轴距为2765mm捂。参见下表可以直观的发现黄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的啤忙动,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势途。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面阜舌滴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拈恳。但细看之下滤烂滤,还是能明显看出差别父恳戒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位喷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降疆供,流畅迷人更具轿跑风范唯哎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少线。   除此以外具餐评,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次弟同些,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭舍桶惨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂收撑,前轮尺寸为235/40 R18慌嚏,后轮尺寸为255/35 R18期。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力容,以获得更快的加速度戌募。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果弧淌燃。   车尾是C63最为霸气的地方毒,四出排气管宣誓着其运动特性姥隆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一孟塑骨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力兼,从而提高车辆的稳定性簇簧。" "  11月12日继举涸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市爆矮。无论在平台还是动力上荡浆次,这款车都与标轴3系基本相同舶姬扰。动力上盖房猴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上秤素,依然分成风尚窖临泄、豪华和运动3个不同设计套装裁腿骚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式帽蕉唾。无论怎么看金虏酸,4系都很像一款双门版的3系篱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系铰悸箱。   虽然名字是4系称刚参,但如果只看前脸诲,恐怕一眼很难分3/4系邻。不过仔细观察细节的话扒盖杀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同撑粒抬。比如更大的开眼角设计仿绊彻,更修长的双肾格栅榔麻,还有明显不同的下进气口设计风格剁凉。当然碍,了解宝马车型的消费者都知道枪倪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置赣每。此外讲秽补,前脸还针对空气动力学进行了优化的痉。 【左逗催盟:豪华设计套装(选配)/右荤:风尚设计套装】   侧面造型上腑杭,4系明显比3系舒畅很多倡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条磺,更修长的车门对此也贡献颇多楷另线。不过轮胎规格和3系完全相同瑰管,似乎很难体现出这款车有多么运动碘昏董。另外憋瑟爆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了来称,和前脸的进气口配合掀钵鸿,共同为刹车系统散热间尖柒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多撂,不仅装饰性强蹦,看上去也更凶狠城栏。   尾部设计上师,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素讨汐枷。猛地一看依然很3系畔枚,但饱满的线条体现了4系的不同漓薯。尾部虽然整体很“壮观”鞠恋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气天百烈,别有一番风味片浇临。另外婆赦,根据套装不同皑识,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挺,实拍的运动设计套装为两侧双出管燃蹭,个人认为设计还可以更精致一些穆痰。   车辆提供矛锚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址迟:北京市海淀区闵庄路19号   电话洪:(010) 5872 8888   本文导航酚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道尉度,自日产逍客2007年在英国上市以来藕畴颂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来频忿醋。各汽车生产商自然毫不示弱畦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惋挫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年孰,公司就对其外观和动力均作出了革新腹俯床。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司佳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V办。这款车售价要高于ix35廷姐扑,标配版的售价与高配版的ix35相当庆。较高的售价并不会对消费者影响太大圈等,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蝗收波。 ? 现代ix35   除此之外请膜芍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型品浅拓。完美的驾驶体验弧,充足的动力表现诞画千,日常的实用性以及低廉的养车成本玲霉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战去。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面壤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间脊插,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些房寝悲。CR-V的后备箱打开的角度要更大累,后车门打开的位置更高侍韭,加上方便的一键式折叠后排座椅慧稳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜啦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的零,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的汕太谭。ix35的后备箱地板离地面更近唾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间侮炊娜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5笑取,他们要对此多付1,700英镑急赔。其余两款车的四驱版财:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)犊室驴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)都。   从标配版本来对比三款车诧扯,ix35要优于其他两款绍光手。SE版就提供了后排加热座椅派,方便商务人士乘用撬华。高配中更是有导航沮,蓝牙侍广,真皮座椅鼻钉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能芳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠桶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑茂肯辣。   综上所述巩详,我们推选出这三款车的排名分别是剖撅然:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的骑,但是它的驾驶乐趣却是最大的剑嚎枷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码热请。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足诵环。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度线褂醋。低的污染物排放颈痊,强劲的动力表现倡骡夯,新引擎的装配让该车重获新生疟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问厕贪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车创苗。不光是低廉的售价坍弦骡,标配版的实用和保修期的延长垒馈煌,让该车十分吸引人绘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放苯埃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间搐刚雇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品琅淘厘,未经环球网Huanqiu.com书面授权危愤辅,严禁转载背,违者将被追究法律责任冀瞎。责任编辑茂解桑:李敏" "  在国内乾叉航,提及福特这个品牌茬磨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶豆校克斯和嘉年华默离,但福特的精髓决不仅限于此辩措。在美国滴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军戳。近些年来踞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围弓归蠢,先后投下了旗下多款SUV车型葱,其中包括翼博量、翼虎奠痢獭、锐界以及今天的主角探险者阮。作为美国销量连续15年冠军的探险者教,它在中国的土地上能否再续佳绩爬朔多?带着这个问题磨旱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙浦全。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯旧邸,也是其第五代车型盘廊烂。在今天看来独赡颇,福特探险者圆润饱满埃吨,又不乏美国车标志性的肌肉线条毁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求筒才。但早在1990年瘟辩淡,第一代探险者刚推出的时候详,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多享。   随着时间的推移徘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变伺拈拷,与其说是改变文好肃,倒不如说是更加顺应潮流苗沥。早先的皮卡底盘不见了踪迹扭棘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂揣瀑摆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型9省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嘎归观。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰幢究邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢别久倪?结合同价位车型做个比较不难发现膛破筐,探险者论尺寸绝对傲视同级冯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV情泌,“尺寸”无疑是其最大卖点耗财。它的车身长添豆、宽枯、高分别为5006mm模迫、2005mm和1743mm泼季芯,轴距为2860mm嫡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV省砍,即便是与奥迪Q7的对比中碱咐埠,探险者在某些环节也不占下风粒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瞧矫献,探险者的最小离地距离为193mm舞粕为,接近角和离去角也并不大春,仅有21.7°和21.4°邻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的疽迹。" "  引言糠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点喉经锻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新豁叉翰,其采用了全新MQB(横置哪眨块化)平台生产故,不仅在外观联德、内饰方面有着明显的变化反誊,更低的生产成本舌乱默、更轻的车身也使其有着较大的优势圣蹋。此外泉,作为其老对手的福特腹砝茫克斯当然也有着较强的实力伞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评汞撩坤。今天嚼米,我们就来为大家对比一下临诧兢,看看这两款车型谁的实力会更强素歌狡。 外观泵敛坝:低调内敛大众风对比时尚张扬缚危克斯   两车在外观方面虽然同为动感广捆坞,但在设计风格上却有着截然不同的一面怒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上颂藕。而复嵯。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息订通。   车身尺寸方面岸持篮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进爬局,长度与宽度分别增加了56mm与13mm换掀,轴距也增加了59mm涩,整体看上去更长更宽更矮食末。但其主要竞争对手讣破赂克斯的整体尺寸依然有着较大优势慨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅溜、强壮封酪、凶猛极晦复,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象渴吓。试驾被安排在了蒙特卡洛兴啥佰,我们被热烈的目光追随了一道轮怪赌,同样概,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路童冕栋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起部喷钮,它的对手就已经锁定了坑栓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标品,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜贩,他们选车就两点赌瀑姥,第一样子帅驼,第二性能足够强大钵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瓢免。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瘸轰但。恰恰如此平辜,它看起来很漂亮卡,尤其是车身各个部位的比例与线条聊,挑逗着所有人的视觉神经不沦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野氓谅谁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口伟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肠陋,而且更杀气感更强县瑟纯。怠速时慢慢靠近吞冉汀,它的躯体在微微颤抖汤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤洽畔警。   细节方面奥迪从不偷懒丝弛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记铺骄窝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾踌睫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞镶氰。在我看来奥,这样的视觉效果已经足够征服所有人薄,如果你觉得不够醒目酮揪,还可以选择将卡钳漆成红色甲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部筛亭纪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体迪佃伞,120km/h时自动升起灸发净,此时的样子最为动人涧胶,速度降低至80km/h后便会自动收回棺县。   进入驾驶室并不费力同官,内饰与A7或者S7基本格调一致辑加亥,简洁朴实很,中控台区域保持原有基调劳芍,有人说它沉稳垃市穆,另一些人说运动蹬,在我看来这就是奥迪的风格乐,可以满足很多人的口味船犯,一切气氛都显得那么熟悉萍匠嘎。   车内有两处亮点让我记忆犹新温,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分赌胖,坐上去的感觉也足够舒服甸。不足之处在于它的调节方式太过简单稀安,仅提供电动方向调节以及腰部支撑卿歇沛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能贰蒙脚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘饯,手感与大小都很出众硷定,令人爱不释手娃纯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进盘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望痴呕巾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方刻揣浦,善于抓住驾驶者的心惨那咯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蔡垢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化弯什矾,两厢版掀背车开始越发备受关注葛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型靖匆环,强劲的运动性能也是非常重要的指标骏膏酷。就在本月初农冻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求裳戈试,除了朗行运动版之外臣硅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能熊糖。接下来窘,我们将两车放到一起拉太,来看看其空间和性能环节的表现如何词聪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拘彻恳,如今的情况则正好相反祁私发,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赐霸稿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吕牢挛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元避嗣帛,两车的售价还是非常值得人期待坦忱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版辉藐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了悉墓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计腑晤,前脸没有任何改变鸵镁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素练,但给人的印象要更加动感盟募。   车身尺寸方面莆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涩据,各项数据都要比朗行运动版更大一些囊疽簇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少筛灭路。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎撅蹭解,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蝎得,比较适合家庭日常使用呜。轮毂造型与三厢版没有区别筹讨护。在发布会上酷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎泥需,相比科鲁兹掀背车不够运动海瓮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条弊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑哄瞎侨,线条更加自然袖谐仟、流畅串写校。两车的车身腰线笔直且显眼汹柏摩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉昏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影文屁示,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿趁捕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果踩。同时技分甘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能桑羚吻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吭,点亮后的视觉效果非常不错复览,还有排气管造型上加入了镀铬装饰叫骇啼。整体风格也是保留了三厢版的造型腻挞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肃绞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型闯衬粱。2008年奠,丰田Yaris进入中国市晨础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相缸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蓝淌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车棘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号侯,想必原因大家都很清楚副府,致炫在各个方面都已下足功夫暑洗,为的就是再续辉煌堆徒砷。   致炫外观灵动时尚蓖,带着一些年轻的运动气息纱,车长为4115mm垢说蚊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm熊肃,比老款低50mm;轴距为2550mm芯劣,比老款长90mm酣诲齿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了派背。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点级,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”轨,这样的设计更有利于致炫的散热憨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱深老甭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嵌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气规腔罢。   " "  在这一两年中草,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”粉敖,究其原因溜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有河。另一方面梗呸臀,也确实因为高尔夫的产品素质比较高屏。代表着大众在中低端产品中的最高水平羌。如今栓顾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野岗。带来的改变很多姓,由MQB平台带来的更多越级配置几,外观内饰的革新井竟,动力总成的变化割,当然还有后悬架的改变授风。能否继续神车称号玩踌,笔者觉得毒斗胜,可能性极大闷狮和。   ●从固定平台向呐┎。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠当ニ粒块化平台的车型箔,之后磁,从这个平台开始钦幌吞,还会有奥迪A3等车型陆续引入本太。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓涸敲论。但从高尔夫7开始某,这种概念将发生改变囱很祭。MQB男浚块化平台生产蓬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承效匪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留渡缕,后面我们会详细说到诫点刺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车饱咎,必然是一台有传承有积淀的车型描荡砍。经过几十年的发展和变革充,没有被历史淘汰髓费痪,却总能获得新生和换代十。我想符合这种条件的车型真的不多古端。甲壳虫也好皑,卡罗拉也好徊,都算在其中颈。高尔夫更是其中不可或缺的一款歉新疲,从第一代发展到第七代瘁擎瓮,我们发现统单,很多经典的设计元素没有消失糕持需,而是作为经典传承下来焚策染,但技术却在与时俱进的发展蕊棉。直至现在皋,高尔夫7的出现邵棉,能够看到曾经的影子秘谩,也能够看到未来的趋势渡孝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了泪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卤,今天在紧凑型车上也上演齿芬,只能说明放,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视汗居坎,也从侧面看出漏冈鲸,这一级别的竞争是多么激烈岗妙伪,高尔夫7的轴距加长了59mm靖操劳,反应在车身上辈,加长了56mm恨粳浩。这让我们看到手胶,高尔夫7并不是一味的加长蓬窗硅,更兼顾着车身的整体设计勾逃,以及操控能力的全局设计夺破蔷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了雷息,争议很大筹惊哗,但貌似并没有像新速腾上市时那样许熬甲,引起大家的太多反感沙烤拔。或许一汽大众的这场策略大变铆篱,已经让消费者黯然神伤了坑惊。大家也都知道枷看犬,这是没办法改变的事笆帅猎,想要四轮独立悬架仆端沁,会有性能版车型作为选择鞍券,要是纯家用寥陶,就只能接受这个现实券稳窍。   本文导航敝淘睡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV疮缴,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6麓,这仿佛已经成为了一种定律苯。话说回来毛抄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手线寺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望靶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计丘、做工赏井磺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼芳泻玩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位醒阮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解侮巫畏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型监墒揉,为更直观的进行两车的对比分析妒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车梢隧搔,需预定等车时间较长裤蒋,主推1.5T车型)作为参考对象忻湍。备注炒糠瓢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鹅锌襄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高隧乳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看挟淋,瑞虎5和哈弗H6各有所长蒜勾,瑞虎5车身更宽限潮、更高桓薯,而哈弗H6车身长度逆、轴距更长苗。另外这两款车的外观设计原创度较高伞核河,没有明显的抄袭痕迹腊溃墙,且能够符合大部分人的审美观稳,足以体现出设计团队的用心程度什。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点庞灭侯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应潞吹,意在塑造最新的家族风格累,整体呈现出大气凯鸿梆、时尚的感觉尺麻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择佰澎,包括徽墨黑教、烈焰红伟矾冗、赤金棕甸叭、暗夜灰坪、皓月白和丝缎银恕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气澳斯,其更侧重于简约刀、硬朗的外观风格同样被消费者所认可把。车身颜色方面慨聘儡,哈弗H6提供有经典黑田、雅致银徐、简约白巨、中国红熔、风尚蓝股、摩登灰丰、醇魅红茬癌庐、睿智棕共8种车身颜色免惶。   前脸部分具捣颂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果首拔。瑞虎5前脸层次感较强目,大灯巧妙地与中网衔接吐蜗贯,而下进气口被分为了两部分舶控,下部与底部合适护板相连接烁建,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和皖咀片,没有太多浮夸的设计黎蒋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绣檄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嫉,但绝对属于耐看型福,整体间流露着SUV标准的稳重气息访。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富惮郡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长编护呕,车身侧面给人以更修长的感觉婆惺。另外滩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条垮蹭孩,车顶均配有行李架乾。   同样的兴凳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感骑订,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面裸间,整体比例协调没有过人令人诟病的地方醚诬勒,厚重的保险杠更具力量感掠道率。   灯光配置上讲秦彤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强宿霖监,内部灯组布置较为新颖仍残些,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注刀:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩柬手,常见的柳叶状大灯造型戒,常规的灯组布局盆惺淌,带有透镜的卤素光源大灯嫩,提供水平调节功能哆羚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源绵,看上去更为醒目和美观炽遂场,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源七抨腾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应村。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后撬炼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇去刃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想集睫线,同时越久的期待会带来一个重大问题令,那就是新产品如果不能做到完美阮热,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时雷斑嫉,两条定论由中国媒体陆续传开坷,首先它的相貌不错唱去速,其次来到中国的时间也不会太长了灯芹。一个月前叭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁锋,为何这么说辨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好犀泻,通过细节上的修改汉炕坞,使雅阁更贴地气叮峭滑。   设计师在中国进行了大量调研工作牛,最终他们得知了国人的喜好匿魄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计软,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蝗杯词。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外塘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手花沪模,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中隶快。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瀑推:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈赤抱鲤,在如今大行其道的“加长风”面前狗仙,本田倒是走了一回不寻常路溶,这也是让很多人吃惊的一件事乳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响试玫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道擅,究其原因我想和C柱造型厕粮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关统鸡槐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度素,先是放弃了老款斧头型的轮廓锨毋垮,其次将双出分置排气融入到了包围中毒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚烁、动感靠拢隶是祁。   本文导航膏金桂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座匡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列排。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狭氖鼻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩琉常,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜澳午。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳姆饯性,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酗寞酿。相比之下测撮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计歇戎怀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉憋攘。总之这个价位的车型染落鼻,只要设计不太出圈消费者都能接受飞脓恫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肮睛免,即便轴距也仅有20mm的差距佬河缓,如果无聊到一定要分出个胜负的话牟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蕉鼎监,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上士副。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纫,在这方面长安CS75表现得尤为突出禄俺安。顶部的灯眉疯集、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型栋,虽说还是带着几分模仿的味道蹄,但却并不令人厌恶奢摔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型事阶天,不过它的优势在于自动大灯功能捆闺溺,这是我们在CS75上未曾找到的配置领瓮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化室藕携,都是标准的SUV设计鲍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似复,不过值得注意的是窗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙筒,上下车时可以避免蹭脏裤子毋痞杀,这一点要比哈弗H6显得人性化挽来耍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎揉蔬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17巩辅霜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等菩污屉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胆,那也将成为它的一个优势脐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蔽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挎继胃。两种风格说不上谁好谁坏盒酥肃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吕啥、更时尚的选择导疾袱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座处,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剖谈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列居晒坤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事藐竿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩摧寄围,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜啸继屋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瞳吼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳且涝尚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病帮。相比之下段屎衫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计澄炬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酪水睛。总之这个价位的车型尉堕,只要设计不太出圈消费者都能接受膘段。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几圈吻倪,即便轴距也仅有20mm的差距孩,如果无聊到一定要分出个胜负的话纽无班,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抽突,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上牢湃癸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方品骨搜,在这方面长安CS75表现得尤为突出存。顶部的灯眉文败览、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型迟太,虽说还是带着几分模仿的味道世为禄,但却并不令人厌恶钒署抖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钙冲,不过它的优势在于自动大灯功能礁,这是我们在CS75上未曾找到的配置没酷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化俊寂,都是标准的SUV设计胆簧纬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似霞喀描,不过值得注意的是爸势觅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙趴廷猴,上下车时可以避免蹭脏裤子帝缮,这一点要比哈弗H6显得人性化窃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伙墨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钞锤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等砂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话回,那也将成为它的一个优势恫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缮五捞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些敢教。两种风格说不上谁好谁坏卫娃澈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锌、更时尚的选择屠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型棘集疆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人械,埃隆·马斯克就是一个奇人侧辞亨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瞥?下文简称“埃隆”)溺镶。远隔重洋来到时差16小时的加州贯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瞬列,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S让,一款名不见经传钳侨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车敝。在短短的5天内辉芒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辑洁。 ●曾经的TESLA歌:短暂辉煌的Roadster   2003年插撵夕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嫡缓惺,并亲自担任总设计师的时候墩,他为公司取名“TESLA”疼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家临敖毫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)咕颓篙。而在十年前济桂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了怯疾耿,因为在此之前必马灰,没有任何纯电动汽车成功过骆。   不过很快唐盾菏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吗呕鹤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳箩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嫌薄竞、续航里程短的传统印象慰。只是奶苯焕,那时的Roadster真的很糙博,很贵贤观,很没吸引力盯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者极连。   于是臼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”紊金獭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市帽窃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞ぁ,已濒临破产……”兑。   不过需,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样倘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在雀徽香,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际侯创,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国插。仅从2012年6月车辆发售该色,到2012年9月这短短一个季度内晃狠撵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S糖畔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元乐儒,并且公司还获得了美国政府的政策支持孺。   ● 简约外形流畅饱满唉袜哀,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗教荒秤?一个能够打动人心的外观设计揉垫会,对于任何工业设计的产物来说都至关重要刻嗜捌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维井煎泵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔迹怜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物雇藩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者每。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院悍微,是一位年轻的美国本土设计师理,曾经在大众汽车担任过助理设计师下,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计呻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前俗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师槐,马自达旗下的Furai习嚏、Ryuga贿侥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下戳涣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker傅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沫巴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)栖。初次见到TESLAMODEL S的时候桃晃粒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系郊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此松,难道这两款车之间也曾有交集杀?   多方查阅资料后才明白乓亥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绩适藐,不过后来TESLA对其提起了诉讼看糠步,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作浇啊,还盗取了其电动车制造技术秽骏无。于是紧接着墨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品段,并最终完成了MODEL S的设计工作棵堵系。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)李麻潦,轴距则为2959mm邢郸。仅从数据来看翰培嚎,MODEL S已经算得上中大型车的级别篮谩,差不多和奥迪A6L蹦矗馁、宝马5系Li等近似诺,只是车身更宽大也更低矮一些抗寞地,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论弗舰。   整个MODEL S的车身上苹,相比许多人和我一样凛蕊朴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计媒,椭圆形前格栅造型太另类了纲父桨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴爸锻凑,但是这也成为了MODEL S的标志呛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志番拉,所谓的家族式前脸尾氯豌。   你或许会认为没有前置发动机的存在拍垢豹,和绝大多数的电动车一样唇许,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拳辽,那就大错特错了斡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的短,动力系统和电池组茂赔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里日垮,就和传统的内燃机汽车一样屑本谴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温尸乏喝。   细长条的大灯造型很酷九莆,氙气大灯挝、LED日间行车灯都是标配谷钨,和其他车型类似硼露,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯诗逆徒、LED雾灯以及示宽灯堡公。只是在功能性上MODEL S实在很单调廉腐拼,同价位产品上应有的大灯清洗跋奈洪、自适应功能等一概奉欠酵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蔑驮,4年的时间恳悉确,经过诸多顶尖设计师的打造鲍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发思祟,再到上海车展的国内亮相疙窖漂,今年广州车展终于正式上市烁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口踏蚊堂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休脐息镀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中浚勺硕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩朗雹泄,这是中国自主品牌获得的第一个五星纺。观致3四项总分达到了惊人的340分挎彭哄,这在整个2013年度排到了第一位赖抡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样效,接下来为大家解开谜团残。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3菱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念即攻贾,观致3的外观线条十分简洁裸,但又不失从容优雅频,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉妨康,毕竟它的设计总监曾是大众高管逗率绒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了揉迟。   前脸看上去相当的饱满圆润糠箩伙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅惺瓶逛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成挞恳,而“Q”也是观致汽车的首个字母赣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信孤扒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计旗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切狭旅秘,这话虽然有点绝对弛,但却不无道理九,在说服消费者购买自己车型的时候敝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的亭瓮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鲸韩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型习,随着时间的推移坷,两各品牌已经深入人心赖摆塑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台茂刃,相近的售价雄溪癌、同级别的定位翟抬城,看看哪款表现更有诚意碱搬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台裙庆蓟,造型圆润符合多数人的审美荤绘郊,第一眼算得上成功牟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识茂粉,细节处理更为立体很显档次薯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蛋冕。爱丽舍原创度极高伺,很难找到其他车的影子函递。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍静,只不过虽然车身进行了拉长惋,但看上去依然是一副小型车的架势钦氯商,气势上略输给爱丽舍凳。外观设计确实见仁见智嗓,有人喜欢圆润稳重碘舰墟,有人喜欢直线条的简洁利落吩,嗯好吧番息肩,各花入各眼河。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现哀,新桑塔纳除了车身稍长之外才沙疯,轴距翠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势勿腊。但整体上两者都属于造型协调的类型锯轻。   内饰部分兼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色郸幢氮。配置细节设计嘎劫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计途菇,比如位于方向盘后边的多功能按键冉憋脾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式啥形,则显得没有可挑剔的地方篱苗,只是限于成本富,用料表现一般天。" "  谁都没有料到短短几年俄湃,SUV会如此火爆壬嘘邵,从动辄百万到数十万的城市SUV琉该,都曾经上演过排队提车的场景兄蹋猎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样硕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要词泉,不同细分市场窖、不同类型SUV纷纷推向国内市沉苊牢凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动青奋,推出了其首款SUV--标致3008嚎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵岬岳痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡帛肉碾。而东风标致国产后价格有很大降幅响岔驹,15.98-21.67万的售价也与途观归坎、CR-V蜂识妓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来退比胖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钙孟寿。下面一起去看看吧车谴局。 ● 外观解析   除了高售价外褪操,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一堵某疤。太过个性久峭围,同时又不够精致曝不洪。而相比之下沁,国产版标致3008要好很多侥,现代感更加强烈谜凹。前脸采用了小一号的大嘴炮散潜,并且添加了镀铬饰条显示很精致懂味雄,也符合国人的审美改架十。   前大灯虽然不是氙气大灯灯插炊,但是加入了透镜便,整体观感不差泵计杜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高淬拖。另外饲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰挪匣,增加了前脸时尚感吨乐。   从车身侧面来看标,标致3008加入了车顶行李架池姐患,虽然并不是经常用到的配置颅溪,但是对整体造型的营造作用不小烈枢缎。另外焦娠,黑色下包围凸显了运动感晴外。   尾部是相比进口版改变最小的吴,不过依旧非常漂亮晌啊餐,很有层次感恢。尾灯加入LED灯组努,警示效果更好马寒。另外最值得一提的是其后雨刷设计的抹,在前雨刷工作状态下恭埠,挂入倒档扒怀,后雨刷会自动工作雾颓,非常人性化的设计盎耗。" "  说到法拉利突、玛莎拉蒂这些品牌丸,网友们肯定会觉得遥不可及量呛苇,价格高高在上镰摔。如今伐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli糯,它以89.8万元的价格进入国内市场伦肯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少捅典。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现杰矫,让我们来看看他们三个谁更吸引人倾坝弟。   在市场行情方面怀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统霸故,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的馁妇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置凸蕊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设闹。而其他两款车型均有不同程度的优惠白茄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系掇彪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的搜疚凭,看起来非衬魁梧的发现竟然落了下风欧逃谢,令大家非常诧异擒忱女。但在内部空间方面惺,Ghibli组完全不能与发现相比赤需绢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版膏唇泌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吴撕滇,所以它的尺寸就不在此提及了洛。   在该项对比中磺设搅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截含,功率少了80kw般呈,扭矩也少了50nm卯,同为3.0T但差异却这么大浦韶。发现采用了柴油发动机汉蹿,这款发动机的性能超众剂卷,在国内有些市场中非常受欢迎份。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱砰秸跨。   对于传统豪华车闻言喉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式髓台。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式裴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统藉。路虎发现集成了家族中的优良血统窃蔬德,四驱系统足以让众多对手汗颜固。   本文导航诵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实看肮瞧,保时捷新Cayman在国内上市之后湃翠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了匪赏,遗憾是试驾车迟迟不能到位钙耽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余雇浓敌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心阔付,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出愧设蚕,就当胜利喜悦之余徊晚壤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包暮便。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我胯浓赤:不就是保时捷最入门的跑车嘛眯褪梨,至于这幅尿性嘛眷?不过您还真别说绣,Cayman作为保时捷入门产品中百,绝对是一部对得起消费者的良心之作风激,比起卡宴与Panamera来说苗步吠,工程师为它注入了更多保时捷的基因图复,说句通俗易懂蝗橙呻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观丹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间购,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史碉,第一代Cayman的诞生是在2005年琳毯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺久,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格抛承,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本狼。   新款Cayman S外观简洁哥食,车身比例更是优雅的惊人睡堪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嗓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低侈闺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)狄。尽管如此赊,这款双座跑车依然非常紧凑哺腻讼,车身长度增加了33mm五骸。车身前悬缩短了26mm悲屯。   每次谈起保时捷的外观设计敲呻,笔者都是非常纠结的心情商,恨的是德国人那副死脑经返穿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化扦响跨,喜的是哪怕轮廓没有变化硼五,每一代保时捷都能占据时尚的前沿乓蚂,或许这就是历史的传承吧奴。   新款Cayman S除了迷人的身姿撩撑,优雅的曲线之外拔,设计师并不是一味的强调柔美节桐赫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现胳,这里需要注意的是裳煽坦,这个大口可不是什么导流机构檄,而是发动机的呼吸通道砰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位颅,加上凸出的转向灯设计檄江,相信任何人看过之后都是过目难忘去餐残,尾翼同时配备升降功能钡计吼,时速超过120km/h之后涤叛驹,能够有效提高尾部的空气下压力脚扣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂锋,这个是一个价值不菲的配置屉,总价44700元来匆,如果您不满意当前的刹车系统刨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话率市档,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瞎抚,据说车用到报废了竟尽梧,它还可以装到另一部车上继续使用仟够,简直可以当做高富帅的传家宝俊惟。" "  国内B级车阵营的争斗献焕,恐怕用水深火热都难以形容韧,原本只是按国籍分布的对抗阵营考厩堆,随着时代的发展盘,已经逐渐转变为混战的局面恢救婆,比如ABB三个品牌的中级车捌娇埂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手磕。同样的情况也发生在合资品牌身上泄,民用车级别的对抗往往更加激烈贿胺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蛙,来自德系的车型是否会倍感压力磐拜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志怀晤,又考验耐性的工作碾领。往往在某一个时段有一丝懈凳浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生双。网上车市最新推出的《抉择》栏目蔷督梦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题溉,做出全面的分析与指导磋眯,以同级同价你、同价不同级等角度出发冗黔郴,全方位给您最全面的购车支持疲马刊。   雅阁和迈腾拔簇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车免,也许之前并不会将它们划等号掀,但随着市场格局的转变尾外颅,它们也来到必须接受对抗的门口痴事兼。当然雇喀盛,这场争斗的发起者是雅阁皆马泞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗歪评媒,抢夺德系车根深蒂固的份额翻型,看起来是个贪婪的举措鸿计,但能否成功却还很难讲戳恒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方派佩皖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的犁,反之同样竟秆。客观的讲遍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感容饶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势领。尽管雅阁配备了前大灯LED光源剃小弹,但是这个技术到底是否实际绘坏,还要从使用中来探寻孩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拷岗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响碎。   第九代雅阁缩短轴距的作法括欧幌,是令所有人都无法理解的寸,在几乎所有车型都在加长的时候结杀罐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍猴,搞得你摸不清头脑沉帽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用士,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因钞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似清盆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者甩肥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能涉汲,就是最好的证明敞炽潦,据我所知辅琴,直到全新一代奔驰S的诞生守惕倦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的熊。   本文导航饶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年捅青惩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念刚焙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴撂好。直到有一天躺苇,新速腾上市镀麓纠,后悬架变成了非独立结构行侗平,他们的崇拜似乎崩溃了胚附戊。这还是那个技术控速腾吗俱傅?随着时间一点一点过去回臂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版垂械、速腾GLI鸥曙溺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了绘。不得不说谭屉,速腾家族越来越丰满怠,那个曾经的技术青年荷,逐渐走向千家万户佃,满足标准化的舒适性需求黑芳壬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蚕,这让我们看到速腾到新速腾的转变姜哨巍,它变得多元灸,变得成熟落喊次。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满彭,开枝散叶就像一位长者疏拼犊。它不是急于求成日思攫,而是变得更圆滑更成熟寐虚。记得一句广告语曾经说过锈按蹈:“成功的男人访,有很多面施病得。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象娠,它要更多变锹,它要更多面赣颅。蓝驱和GLI袱寿疮,一个拥有更多的节能技术梅伺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构遣。当然杜复,价位不同稠尸诺,GLI已进入二十万大关刻。你有了更多选择帘,你没有了挑新速腾毛病的口实廊。三种产品摆在你面前猴貌宦,要节能哦?要动力季碾奋?要居家乳为弦?新速腾都在这办厘岛。    直至今日献分矩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止猩,的确切,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品迫,多少显的不是很紧凑动感匆脐。但终究那是一种技术执着理念下酶,最后一代产品了撅。新速腾的到来似乎终结了这些脾翟,悬架品质降低澳,操控感稍有不足透疗,但换得更宽敞的内饰空间疲北控,等等等等畔。到底速腾进步了还是退步了挨便辛,我们无法一概而论烹驴店。但有一点奢史,笔者觉得大家都不会反对衬,新速腾的外观绝对养眼钳博令。你依旧能找到德系工业味儿单,但又看到更多摩登的东西艘擒涉。咸淡合适龟,老少皆宜性涧。或许从这个角度来说乱沤苦,新速腾是成功的莫惮。    过多的技术说明幂柯,这里就不重复了膏受,今天我们就来漫话速腾磺。记得一次死此遣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面砍,立马对它的内饰嗤之以鼻妓舅。毫无设计感栏荷,直来直去忌鞘,见棱见角芍古。或许不光是这位搞设计的朋友玛,很多网友也有如是感概乒。他少了一丝温情彻裸仇,少了些许浪漫窃皑。不如北欧风情简约刮教矢,不如英国小车活泼办。充满了德国工业时代标准化生产的气味窘挞郎。打开高尔夫讣射、速腾咎称、迈腾借柏、途观澈陆散、途安的车门诉恼,你都会得出同样的答案擎譬。或许朝,这就是一种设计选择灵洽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的称,内饰模具走点曲线也不是不可以蛙希,但当你仔细玩味之时胚棺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美滩。不浮夸澳、不高调帘,你可以说它没有设计感港泞,但它却充满机械美森。 责任编辑皑山:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晾抽痞,也就是S-cross锋驭陇箔,售价11.28万-15.58万元薄稀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客虫采得。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恃目,其实并非如此场,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寥澄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伎,我们不妨来进行一些对比去看看如。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV第安,也就是S-cross锋驭豁,售价11.28万-15.58万元瓜赎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴细喟搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客廷火。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版饶艰巴,其实并非如此寞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言势幸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢擦豌,我们不妨来进行一些对比去看看忻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上悲逆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场穿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机撩蹦,而且在轴距上也进行了加长佬爆瀑,从而能够获得更大的车内空间兴。其实就在此次广州车展开幕之前颂锰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验穆禾惶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧省。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品两,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机餐颊叹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长什缉瞎。另外伞鸵,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV估快、BUS龋都谁、VAN三个系列较唐霉,分别涵盖了商务陆虽、家用和专用三个细分市场鳞。好了污笆,闲言少叙勉计撑,下面我们就走近它们以作详细了解吧瑞囊。   外观篇赶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品捷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致砷硕比,我们将主要以佳宝V80L为解说对象刚簇,同时会在两款车型的不同之处加以说明揽算。   该来说说外形尺寸了螺佬档,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同埠裸考,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm陷福。   尾部造型同样以直线线条为主要构成概,与车头形成了很好的呼应暑,而且从整体上来看车身更趋向于平直涤愤辣。需要特别说明的是钳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L现继惺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式擎鲍,以应对不同的使用需求碧唐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辅桅丧,例如高位制动灯绷骗回、门把手和牌照架江。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”截诺豢,“中国车”徽舒护,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价剂膝。“北欧品质”传承自S60埔,设计风格以简约时尚为主傲,选材用料则注重安全环保潜丹。“中国车”同样不难理解盎,“L”是个很好的代表权聪角,但不是全部驳。   就在试驾会的前一天驳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)驳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上穷。   ● 沃尔沃亚太为何物陕舰澎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拈踞。沃尔沃成都整车工厂城缎霜、大庆整车工厂贿、张家口发动机工厂欠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下杜论。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产啥戒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准既,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统卿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准渴。如S60L有约290家供应商田层趣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系慕郊微。而在研发煎笺奈、设计假、采购和生产制造等各环节上某,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步便浇磊,采用共同管理系统稼暑人。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容冀浩蹋,我们先从加长这个重点说起率颇。S60L相比S60加长了80mm如念孰,具体点说应该是轴距加长了80mm拖僳。这80mm用在哪了呢娘底泼?全部加在了B柱之后宿烤吴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心防纤腺,这里现在变得很宽敞吉晒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间溅额断,前排调到合适位置后高俏酬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指匿,属于勉强够用的水平;而在S60L中铃,相同情况下彪汇,后排的腿部空间则超过了两拳德,可以说是非吵畚迹宽敞船伞弊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看裴剃甸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平雀芍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)日踢腐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吕吹,外形倒也没受什么影响舜腐佃,甚至感觉比S60还要更舒展一些屉。S60本就是轿跑设计风格通,后门加大后妒,整个车顶的曲线反而更平滑了诵丰苟。相比之下凯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些矩氓,但却增加了几分优雅的气质寝发。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计薯瓢史,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素巢藏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框裴乐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条碗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”乏,不知道大家对此有何看法净妻搐。全新的18英寸轮毂挺漂亮溜敝馅,轮胎为了适应国内更复杂的路况愁暖,将扁平比从原来的40增加到45楔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了敖捐嚷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰秀姥添,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点储行,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合驳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰闯妹丹,而像坐垫竞扔咳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色通全。这种颜色和黑色有些接近稠释,但更时尚扳弓、个性一些推。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘闻苗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蛊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求娠嫉,后排乘客得到了更多的重视持。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘谋矢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅副,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置下。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地桔扩虎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车贸伺辉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错遣,可就在本次的广州车展上痢恨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市伞甲,并且两款车的售价也是非常接近委,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力暴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表微:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉诺仙,并且它的设计也是由国际化团队完成酮磐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾韦联。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型砍问函,并且两车售价仅仅相差4100元譬忙。观致3车身更宽蒋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势守。速腾则在车长与车高上领先观致3轨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表弟蕾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面客无垫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱骋父,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱豆句识。因为排量上的优势错,观致3自然在动力参数上领先速腾病峡匪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涡豁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蒲储粱,后扭力梁式非独立悬架圣河。   本文导航改:" "  今天给大家带来的两款车霖,其实已经在国内上市交陋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型让,他们分别是大众的全新捷达以及标致301纫崩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识都帆划,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著轻洛弗,而标致301可能大家就不是很熟悉了孙锣,下面怜嚏,我们就一起来看看这两款车览极。 外观豌固遁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国身痰邓,2007年进入中国如奖磺。对于很多车迷来说雀踏论,这绝对不是个陌生的品牌逝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字臣讳,但可惜迹,无论是在中国的街头还是美国的公路上浪劳曝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们响螺念。我有时会想这是为什么焕?诚然洞,英菲尼迪的车在豪华感十氯拌、科技性能和舒适性方面都不输给对手灌抽,而问题恰恰出在这里卫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鸡谓饱,没有特长就没有个性秀版,如果是这样的话芒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢辅熊?   现在英菲尼迪也意识到这一点虏坪,且开始着力寻求改变秒擅脚、树立自己新的形象视羌潘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品堂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吓亨,当时就被其出色的外观设计所吸引兼慨,而今天我要体验一下它的新技术恐规。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化扭钦敝,车身重量上的降低幅度也不大府讥磊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26峨劳按,这是很明显的改善坑泪,尤其是在性能和燃油经济性方面孰韦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供届,并且采用的是锻造工艺未贬喂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配赦萝角,现在英菲尼迪Q50的对手患锋,如宝马3系涛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂供吵蹦,希望Q50能做的更好颊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色福瓜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图夺喷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蹲存涉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吕,但其实这些已经有很多厂商在做了爆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计单。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动辩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化憾。它所代表的是一种生活己嘛天,是对待自己和家人的态度龟忿,是属于年轻人的精神钱醚兔,是一辆车泪。历经六代的演变骸坞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车氛瑟武,它虽然没有惊艳的外观俯,也没有花哨的配置洞雷,但它是品质老坦步、安全皮穗、耐用的代名词托捎酚。如今拴车,第七代高尔夫已经面世绦确,而大众也在最快的时间内将其引入到中国痊哄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫物,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在贸可。   第七代高尔夫于2013年正式亮相池皮猜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同切稗枫,不再是一幅人见人爱的可爱模样靛锣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙祭惧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓病悄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子败雇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体板崩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中环溃,仿佛是灵魂一样话竟扰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定干,但从我个人而言饺搁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的磊镣裤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓噬忌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拇嚎, 坚毅的C柱是永恒的经典刺暮谢,不管其他部分如何变化阑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫马。   除了车身线条外税弧关,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的沃感,并且被那条“灵魂”所连接着瞄,这在之前的设计中是很少见的华。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瓶保,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的还镭甸。这一点很有意思巧蔚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯详乃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯颗跺,避免了大家后续改装鹃坟匆。   说完了外观贡,下面我们再来聊聊平台玛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道己脑魄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产喇槽,例如POLO采用PQ24和25平台耐稳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台刷,06-12款速腾采用的PQ35平台防老侠,他们之间都是独立的乖烈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的势浩此,它的优点就是几个级别可以共享技术侥。   共享技术又有怎么样的优势惹持?答案是显而易见的媚。低级别车型可以采用高级别车型的技术雌,在产品竞争力上绝对要远胜对手路怂鹊,并且还可以降低研发费用炮,可以说这种亩欤块化生产模式在未来肯定是趋势茂歉吕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势焦,例如电子手刹闲、更先进车载系统崩涧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的店手垛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配匪拌。   所以鼻闭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化浚,就好像是四代和五代之间的质变一样缮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章磐珊。但是否真的是天衣无缝的设计搁,我们还需要用时间去考量蔚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷巨彩,但到目前为止嗡位,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告杜剔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新籍刀哄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔裴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机炊步,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)边冀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的岁踌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别魔跺骑。   首先趴,大众的工程师对EA211发动机减重狼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量恼涛。另外钡睦偏,EA211再次使用皮带传动般乾娥,相比于EA111链条传动垂刃阂,皮带可以降低噪音和重量酮方箩。除了以上两点外蒙恃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承喇,在一定程度上可以减小阻力尖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化点,EA211发动机参数比EA111有所提升蜗辉,当然幅度并不会太大搽,因为整体的结构没有太大的变化钎换,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中海禾。   既然说到了车重底,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg遣辩标,这其中就包含有发动机的20kg目誓,而车身采用MQB平台后也随之减重酞呈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的航犯洽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用凌,从官方给出的参数上看阜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km碱融颓,这样的表现已经可以算是非常不错了沃罐。   说了这么多敲刑使,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识丰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢槽儡酶?是不是像资料中介绍的这样完美讼裙彪?后面我会给你答案罗睡寥。" "   在国内效骇,当一款车的价格到了百万元韩末,那基本上就可以称之为“豪车”了损,但过百万的车也分很多种挡,比如X5仆溺圃、Q7之类的SUV尖坝爬,亦或者911坝蜗扇、GTR的性能跑车灸戎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车每碳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者权,除了我们经常能见到的宝马7系斯、奔驰S级胶涡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外范吗筹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系涝。    注酶潍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别话级,但因为车款并不是统一的最高配乖瓢恍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吵辖色。   新S级受青睐怂郊、XJL独具英伦风九、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蛋驹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些酶。其实鹊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嘿汗桔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员萎持抱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位潘晦,即便不算是遥遥领先喷式,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行北潭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蛊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来己缅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蔼橡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间署,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级盗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入郊眷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭播嗓催。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评屋窍圈,在其内饰的做工皆辟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳羞嫌拢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言沉卑:在自主品牌SUV阵营里面陶敝措,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型胃疾操,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳耸,景逸X5的推出经过全新变脸廖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识聊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会犁叔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点乌括。 外观率:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吻。该车共有5款车型奈动,售价区间为7.99-10.59万元撬枫仍。相比前辈景逸SUV棘,景逸X5的外观设计得更为时尚杉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机氖舌扇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙道樊篮、俊雅红痊焙号、珍珠白剧馅斜、琉璃金啥乃泌、陨石黑肋蕾焕、钛金灰抠卸、马拉喀斯棕等7种车身颜色拼骂苫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者暴。   熏黑设计前大灯突出其运动感平捞涡,与黑色进气边框的搭配也很协调返秸,比起三角样式更显年轻券推。大灯内部采用透镜装置惺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全穷扣率。雾灯外包围设计突起啪,很好的与大灯以及中网形成一体狡。   同比瑞虎强、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显门胯,此外205mm的离地间隙隶,景逸X5的优势还是相当明显的堪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受话面,同时为乘客上下车提供方便隋耗容。搭配车顶上的旅行架鲤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道奔淡侩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大崎,主要体现在细节之处的不同锯玫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拦卿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉攀胸督。   景逸X5后窗配备雨刮杰,在恶劣的天气还是挺有用的警。此外全系标配倒车雷达来,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像颓岗标。银色后下档与前下档相互呼应含停,整体感更为强仑齐哦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化搐京,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素揪巾,夜间行车的识别度非常高拉量。" "  前言拜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬付袒Α,如今的战火更是愈演愈烈递禄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾帕芥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场顽狸拾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决癸嫂岛,看看在价格相近的车型之间漓衬,两车在配置上的差别究竟如何吧壕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说航投,作为一款全新换代车型段芬,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫6娑牛客”全面完成了更新换代膝滇疼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说险卡,只能算是一次小改款车型池,除了在配置方面进行了升级之外眷连衫,外观造型椒簿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变柬。   在此次对比中窖床径,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较碴阀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近炕,均在21万以内复袒焊。同时又都属于各自双方较低配的车型氛榔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用取赴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸碍罐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹剂抹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁冬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力茧擂涂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度丛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据下瓤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负豢刨秽,现在还不是揭晓的时候街。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位饱:mm) 4865 4930 宽(单位旁胁:mm) 1820 1845 高(单位棋:mm) 1475 1470 轴距(单位迸舵吓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蹬嫩,因此其在外观方面没有发生明显变化睦嘿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式侍翘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵常豢渴。前大灯组配备了LED日间行车灯该恋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近烦程。另外钱久,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现青孔,贯穿全车的腰线非常突出琳,车尾则变得更平悉。而与新帕萨特有所不同的是挽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置超培,而非在行李箱盖上菠峦凉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性轨鞠铆,但是国产版车型与美版车型相比起来看千羞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱纲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系卸醒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点浩劣。另外仓堕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鼎锰贺,不过从C柱开始已与车身线条相融合昂令祭,深度虽浅但是更加富有设计感镐唯。   同样瞬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化戮箍琅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板褐剖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐遍,并且颜色也不显得突兀豌唬适。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计倍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同线宿。内饰配色非常清爽绢侧贪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹汐茶,用以进一步提升触感定兴甩。   动力系统方面交阶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI韧辉、1.8TSI舵崇临、2.0TSI簇铂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合搁协,在保证动力输出足够的同时也相对省油厂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L疵另、2.4L和3.0L自然吸气发动机坚乱,在动力输出方面的提升并不太明显发,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拍厘蚂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面甭泻勒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近恒俄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂合扮珊,同时都采用了电动助力与电子驻车旦蔷溺。轮胎规格方面恫,2013款迈腾采用的是215/55 R16腔嚼戎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16煞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来抽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注北腺。事实上胶,自由光有足够的话题供大家热议凸琳,例如特立独行的外观鸿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等哗颠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资甜搽死。日前谈,我们得到消息怀鹅钮,自由光将在12月底正式上市销售石寥,所以当这次在广州车展见到它的时候姑饶拷,感觉它跟我们更近了始。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti汾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种联社偶,它似人非人涸,行动极为敏捷醋履耪,也惹出不少祸端防摊据,人们曾经持续对它进行追踪褂拣,但一直未果讽翠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧能:敏捷端底、神秘守感。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字搪搏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了卿。   很长一段时间里凶别,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面某咕逆,并火热至今滤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合沟,起到补充细分市场的角色瑞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失首剖,成了途观的小伙伴狗。   野帝的定位低于途观谅,车身尺寸小于途观列炉,同配置级别的车型价格也在途观之下安谎,很明显含,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈苁纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客伎。   ●外观传勺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸袱浪潭,舍弃了老款极为个性的风格挎,确实更符合大众审美扭巧,不过平心而论它依旧相当个性刚蔫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起痹羚局,它显然不属于年轻时尚那类的垒鬼,车身线条硬朗墨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点黑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拢哨图,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来烩秀,喜欢的真是特喜欢示,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了铝羌炯。   ●内饰绞田违:沉稳精履厕、无趣乘、无惊喜   坐在野帝车内蚀含闯,从气味到设计都令人非常熟悉盆队乓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格塘,在操作方面姬诲咯,由于没有太过复杂的配置惟加改,所以操作上手难度很低咕探。" "  在如今的国内汽车市场中晤拨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车撼地,紧凑级SUV是近两年的热门车型惜谋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型纽坊寞,宝马X1在国产后界廊,其售价区间为25.90-49.90万衔绒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似号瞎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点汲墟团,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下按,看看他们的表现如何坦描。   外观篇   由上表可以看出暮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势膜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势错患,外观看起来会更加饱满一些盆疏寞。   对于宝马X1和奥迪Q3诬切,都定位于紧凑级SUV漂济荤,又有相仿的定价区间情衔,无疑让这两款车成为了PK车型伪,经过仔细挑阉啄印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比伸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅九,整个前脸攻击性十足贫铜佃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多发定呻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯脑毕,并且配有自动清洗功能萎忱签,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嗣惜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯伤骂患。   宝马X1由于采用50:50的车身比重趣,所以整个车身看起来十分修长还,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些葛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感芳城办,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钩泼兼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格肉怠玖,看起来略显敦实痢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素次暗些,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲跋寥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型脖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代澎雄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻敝拍绕、动感和实用等特点骡渴,所以在中国有着不少的“粉丝”境体。如今读,第三代飞度已经在日本上市俱刃复,而不久也会顺理成章地引入国产煤诉,全新车型是否能够保持老款车型的优点泡朽兜,并且更上层楼呢汉尉?今天冈饰虚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案申堤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片柯未,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变雇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计峰伍讣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般删金,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多虫笛。当然般险古,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嫉,左右两侧都是封死的教,目的是让新飞度更加的有型请朔回。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型槐墩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应界惫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蚀,日本人称其为“1BOX”嗽杭,发动机舱十分短刑∧辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嘲兴:机械占用空间最小化腊柿,乘客空间最大化)趴,车身长度更多为乘客所使用壤。但与上代车型不同的是修,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体愁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗独。   在车尾的设计中抱坤刀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型离鹊,此外躲,尾灯向上伸展剁佬,经后风挡两侧直到车顶巳殿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V粪眉。在1.3L和1.5L车型方面凳,车顶处有一个小鸭尾造型密许扇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上厩斗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少说萌。   新飞度好看吗缚?也许这并不是一个好问题叭玫锈,因为审美本来就没有统一的答案赦醚。不过可以看到的是哨伟千,新飞度的外观更阳刚爆啊,更加运动化坎拨统,也更自信了环啤柏,同时在内饰方面也走向了成熟揉请。做个比喻吧新凡,第一代飞度好像是一位高中学生妹论,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生春,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙擎,慢慢褪去了学生时代的青涩枚僚啡,变得精力充沛戚问、充满自信汝判。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”路书,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标潦蜗,它看起来依旧如此的适合年轻人龚脚头。没错律撮,搭载着一车的新技术之后士施,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手级,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价是酶。于是当新车到来的时候痢伍,你一定和我一样对它充满了兴趣氖氛谁。这是最年轻的凯迪拉克痰爸竣、最小的凯迪拉克离,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坎痕? ● 外观造型步便:钻石切割风格依旧微什盆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖零茨惋、2013德国红点设计大奖逃炕胃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墒篙券,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型险。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侈菏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谅啦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贸篙,只是这回荡性,ATS是完全原创的作品涡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm朗,轴距仅有2775mm莱炕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坏兼妊,而国内我们则把它当成中型车牢撩,和宝马3系标准轴距版亲连、雷克萨斯IS成为同级别竞品馁念嚏,并比它们都要更小一些诉。   前脸的造型相当干练杆垄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张欣歉,而是被很好的控制在一个合理大小上拷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了氨糯僳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位双敞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嗽腊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头位赋。出于空气动力学考虑长,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上狄急估,当车速高于60km/h时仕狗,前进气格栅会自动关闭瞄媳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流提,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)封,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性羡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赫,并带有远近光灯智能切换功能惶晾焙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计幢户,快速亮起琼段贸,缓速熄灭的设定很显档次确驹。再往下看惊,闪电式日间行车灯湘、大灯清洗窖肮廷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片丁句斧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蚕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要闷,亦或是造型需求颗,感性的来说湃,可以视其为向着传统美系性能车致敬娟派。身处车内硕弧凌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩矮袍寥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盯。   ATS是一款后驱车悉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钾:50耐肝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款难充鲤,贯穿车体的俯冲式腰线广、短前悬尘己,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仕吮递。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上糕逼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刀伶送。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备领,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)甭摩。而在规格方面遣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性柑冕,前胎尺寸为225/40 R18舍奶阀,后胎尺寸则为255/35 R18埂狄突,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力悼扔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敛罕扩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致晌刺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角歉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色郝袄塘,至于设计师是否真有此意萎彼,倒还真无从揣测乘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少投溪动,实际上禾杠阶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计韦虏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部糖昂,由此带来了不错的视觉冲击感苫,给后车以足够的心理压力攀,至少眼前的这个家伙一定不好对付杠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沸雷,至于3.6L V6车型何时会引进惦库,官方暂时还没有表态吹,而是否会有V系列性能车型的推出财怪瞥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定雇女氛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满齿,虽然它是一款两厢车棺嚎筹,但当时也没阻止消费者对它的热爱廖罐闪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型桂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型葛乔,两厢车朗行也就顺势推出尸冠,可上海大众并不为此满意耸埂渭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蔑骏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫簿省,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额高。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型咳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫壬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜悼深匿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的完,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性磐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎铣,这款引擎具有全铝轻量化的设计抖,对于减重以及散热都有进一步提升梆芦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伯卉薄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些桂凹吻,参数上的差别却没有这些技术来的明显挝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱署怀枫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁垮咎编,高尔夫在这里就比较有优势了隙潦,采用了四连杆独立悬架坍公倍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5牌郡避,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品辰僻放,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的财,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢搅绿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比弊譬哇,看看它的实力到底如何吼揣。 定位及对手分析噶:瑞虎5定位高于瑞虎丘察,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5汹力,定位要高于瑞虎车型莱举,预售价在10~15万元左右伐旦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元灌。定位的提升节骑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上粱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面昏安。 【左上稠辰爱:瑞虎5;右上锌雄烂:哈弗H6;左下虐玩:全球鹰GX7;右下就凌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位楷,目前市面上的哈弗H6藏匪捎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手善。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低橇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠梁畦聊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键幕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型几:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱锤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何箱记?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来无咆省,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瞎欠。 三款车型具体型号及价格参见下表穿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显冒乒巩,GLI是其中相对惹眼的一个酚,蜂窝状中网设计和GLI标识必,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来笨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微赡同, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的噶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外现,另外两款车型都采用卤素光源蠢范。 车尾部三车间的区别更薪摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼味闭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理疙廓俯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合偿魄算,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎财城思,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎豹说,侧重舒适性和耐用性贾簿库。   内饰方面寐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型搜绞独。三款车无论是在方向盘菩、排挡杆底座还是座椅上袍喂寥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嗽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章额戮尘:" "  奔驰S级在国内上市的时候官挨,奔驰就打出了“汽车发明者断憾,再次发明汽车”惊铅,对于前半句捕,你应该可以了解浮炬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑梆阿。但是后半句是不是有些困惑呢嗜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话建。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼领簧插,全球订单销量迅速上升剩瘸绵,国内订车也需要很长时间戳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了疵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷滤谎?除了进行试驾体验之外风,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比徽溅,相信看完这篇文章之后痴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变稳枷才。   之前敛埔市,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细踞,如果你感兴趣可以点击图片阅读客范。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瑟尸题,属于入门级别车型录场奔,排量为3.0T呸逞撑,售价区间为派:124.8-141.8万元之间溅溉,只有两款车型可选驰狗恰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T什,售价区间为179.1-204.8万元郸翟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伙冻嗅。   对于汽车厂家而言吻辛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”慰掸存,无论是从设计侈潞浇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现抠擎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比富救,并不是要面面俱到的去介绍陌,如果这样的话暑,几大篇也不会介绍全贝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外扑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比比嘶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的憨。   对于外观锤,依旧是那句话蠢:仁者见仁外骇密,智者见智诬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了肃疆伤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气缸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅等地、冷峻的态度堂。如果非要比拼的话蠕融蛔,那么最能体现科技的还是大灯的设计筐褐希。如果没有奔驰的奋起直追食脆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪懂,但现在我想应该不会了工轻韦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼仕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向烧宿,所以从侧面看起来就更明显了拈,奔驰依旧是将优雅做到极致绍,而奥迪A8L的车身线条并不明显记敛,前后比例也是十分协调核木,整体表现的是一种中性美靠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果刷朴哆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说臼,最能体现出美好一面的就是细节的处理敞。比如某部,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式互琉,只有在R挡的时候才会开启曝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果赤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式绢,当然这也没有异议铂蹿,但是和奔驰S级对比之后仙倪泪,就能体现细节上的不足了岸瞥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去面。   本文导航令催檄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M氦、G骇泰扣、QX赣磊、FX妈肃秦、EX莱却蕾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛警,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现猴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX冉辛,趁着2013年的尾巴咳祥琴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe莽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些挛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑颅挠彭,提高车型动力途嫌肉,一方面也使车身稳定性得以提高耸炉肃。2850mm的轴距虽然没有变化辑怠诚,但是空间分配上壕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排斯达。   前脸整体看上去十分圆润饱满亮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力锰艘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点档领嚎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸饶僳,L型大灯像两双飞翔的翅膀须动,随着车子的启动盯,展翅上扬磁矢琳。不过这款车的前脸上惨媚,我们并没有发现雾灯的身影离。   与前脸一样本共,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒别死,但是的确比一般概念上的跑车要长很多倍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉灭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力广哎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来波翅锑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面堑串抛,博得了不少的关注啼加。大家这么关注它肯定是有理由的肉笑角,名图定位于索纳塔8代之下欺抨固、朗动之上卑,依靠丰富的配置接挖、合理的空间和稳重的外观内饰官,实实在在地填补了中间的空缺反但膛。据了解侩形,名图上市后将会有8个车型捌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型谷?曝光北京现代名图详细配置)暑岔吩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型文妙丝,1.8L自动DLX桶溯颊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型跨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瀑币形:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近仿才鳞,启辰R50X为8.28万扯,MG3 Xross的售价为8.47万元侨。按照车型划分来说插呻,启辰R50X属于紧凑型跨界车妨深,MG3 Xross属于小型跨界车壁台祈。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势参琼巧。但在外观方面耪沪狼,MG3 Xross比启辰更都市玛瘟、更适合年轻消费者斡漂。   启辰R50X   外观方面发扫门,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板揽舰揩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架集京。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm悍捷。由于增加外观套件畔补脊,尺寸自然会比R50有所增加设疾睹,不过也仅限于外观上勤湿魔,轴距依旧为R50的2600mm会抄,同级车型中算是比较出色的数据党菜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版界,那么应该并不难看出它们之间的区别所在航。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上被,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素持氖库。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素萌牌擅。   侧面变化不大搜能,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同充棺。典型的跨界车必备配置行李架景睡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置剖,有了它的陪伴椒挡没,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想祭附汞。看似设计复杂的尾灯瞬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁矢抢,也正是它的出现蜡呛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升庆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扮钉珐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中刷汤,虽然MG3 Xross的售价更高福烹慷,但在配置上却没有太大优势熔青。启辰R50X中装备的倒车雷达哆瓷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现寂脖棱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性跑扩,同时对关注度和销量也有较大的影响怠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一苗颗豌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蔑斧派,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蹭涪。另外建,天窗也是大家乐意看到的配置陀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气羌叼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致感蔚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嘘。三点式倒车雷达吴暴鹿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用努反,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置承吴阮,也让尾部的整体感表现更佳刃溪。   本文导航惕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车却呐恫?”每个人都会在心里问这个问题并许。它是个新来的家伙耐蜕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔烯精。“这不就是3系的Coupe版本吗拓?”有人一语中的呸。故事讲到这里似乎就可以结束了彪,但事情真的这么简单吗彪奠?当然不拳。在真正去驾驶一辆宝马之前黔歌,我们无法给它下定论奈吼。于是问题变成了涪脖财:“4系是一辆什么样的车融陌炽?”   几个小时前(11月12日晚)庇表,4系刚刚在国内上市办,售价59.6-73万元顿祁碱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人摄潦,但不管你是不是4系的潜在买家睬赦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情刷。因此且,我们为什么不暂且抛开一切杂念删弯,而单单去欣赏这辆车呢菠?   ●外观佃:若要欣赏躬厘楞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line逗岗,中国官方名称435i 豪华设计套装拱我练。仅从外观来看脊道,这台车并不能给人很强的视觉冲击力肋。原因很简单璃,它的确太像3系了迁句。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位离苗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嫡,4系如此像3系(F30)叙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系芯。大家难免会因此而看轻它漓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了身蚀。再瞧瞧6系狸肠回,虽然与5系和7系的关系不一般难趴,但它显然幸运得多浚刃耻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地扯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来邢,即便这辆车没有装备M套件敌鬼霞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鹃核渴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现庙蝎,从这个角度看暑,再也没有人会说这是一台3系了菏碘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe篮惕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纫嫩湃,易成为人们眼球的聚焦点谰,有些喧宾夺主的意思桂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果题叫蔡。不过轮胎的配备让人不免有些失望烷涪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7绰,对于435i这种动力配置来说铆德,225mm的轮胎确实有些太窄了任。   从车头到车尾世蠢,你的心情会越来越好淬型勿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方茫版阜。细看尾灯造型品,它更扁更犀利窗氯放,与3系有了细微的差别躬南鲸,配合流畅的线条啤,再没有旁枝末节寐瘟搽,给人赏心悦目的视觉享受论。   ●内饰闷:领导覆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗时殊霸? ? ?   4系的内饰应了那句老话霜屑:“以不变应万变”日。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”笺常薯。为什么这么说瓤恐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了峭垢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散捞关替,如果真的会有人选择这款设计套装粉热,我只能说是萝卜白菜各有所爱了咕擅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人狗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷耙等,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及牛砷,不如回过头来看看那些被你所遗忘捕蚂呈,或从未关注过的豪华品牌铝晦。在它们身上菇恍,有你难以发现的豪华品质蔽梆暑,也有能够让你折服的豪华配置趣席痢,总之闹腐涉,在选车的过程中攀伶巢,尽量不要做的太绝郸,因为买车不是跟着别人的感觉走啤,选到自己合适的才最重要遣涩拆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志帅谜燃,又考验耐性的工作船篇。往往在某一个时段有一丝懈导趾辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生腐。网上车市最新推出的《抉择》栏目鬼失,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题勤品,做出全面的分析与指导景桶峦,以同级同价谜刃骋、同价不同级等角度出发蒂,全方位给您最全面的购车支持疤绣。   X是一个颇具神秘感的字母啃眠,我们经撤司撸可以在电影中看到这个字母的出现弄,往往能与这个字母挂钩的人物陇会尚,若不是什么超级英雄赁息勾,就一定是罪大恶极的反面人物聘辩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拔赁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂来头。由于种种原因卡,这些汽车界的X-man无法全部到尘概印,而今天出场的这三位取,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解砷悍。   两款日系一款美系粮呕,这样的搭配或许有些欺负人香枷歇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人浩律熄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况菏裸掏。作为ABB之外的豪华品牌门坦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌谱敬,都在顶着巨大的压力在中国生存者矢京。当然模孙,它们之间的生存状态可能有些并不相同撬诬班,这与进入中国市场的时间碉、推广力度净杭、价格等多方面因素都有这直接原因穗。SRX涣笛嗽、RDX和RX菊甸,既是同时拥有X标签的SUV车型闷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母裳,这样的巧合其实并不常见股尸宋,但名字的相近却并不能代表实力和销量肋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质滦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹娇兄寞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代秆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏宋村冲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后售,将其取代的是刚中有柔潦,粗犷与细腻的结合体炔嘶仓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱们户。   本文导航工:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知糯眯,很多汽车厂商都为国人做出改变串理撮,纷纷推出加长版轿车腾耪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报漓泛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵烯呐庆。新车在天籁的基础上加长了135mm撅途,但它真的只有加长这么简单吗举替?显然不是旦惶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己淮撩税。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型氨床,新车定位要高于普通天籁萎欺、迈腾雅阁等车型擒宦盗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型餐故碉,与之前换汤不换药的公爵版相比睹,全新车型有着非常大的改变呐,它注重车内空间峦,更注重后排的豪华感受盒肩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型宿,主要竞争对手为丰田皇冠辉、马自达929等车型金。公爵自1960年以来共推出过10代车型啥。之后公爵被日产FUGA所取代卵侥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出哭残。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上郝醚虾,新公爵版的车身长度完全领先于对手杏镭,并且在轴距方面辆,全新公爵版也击败了其他金正对手蘑。在车身尺寸方面睛饯炯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度慈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了帕。   新车的前保险杠经过了重新设计倘冗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰观,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次馆绦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰茅翠乾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车篇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上史歉僚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多刹腺乏。但全新外观并没有显得笨拙美揭堆,相反侧面线条看上去更显硬朗森,同时还提升了豪华感痛。17寸轮毂采用了全新造型幂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁乐。   同时新车的尾部也经过重新设计谰炭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低苯,让人心里觉得踏实师坪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中具刻,这也是日系豪华车惯用的设计手法景似。如果说现款天籁的外观偏向大气运动菇呸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅锻逝。   本文导航吕窗偶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可讳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心错氢棠。不久前泼娇,哈弗H6推出升级版独孝卡,现代ix35也完成了小改款晤活,今天我们就将这两台车拿出来比一比恫酸,看看在汽车领域内姜,中韩的差距是像国足那样不争气念,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力法。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比秆侍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大阀,而且发动机的选择也更多鲜孙瓶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鸽涂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些莫旱杀。售价方面两车差别较大肛,这一点也一直是自主品牌的优势所在街蹄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右壳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠写。   外观坍悸窘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大及递,比较明显的是在车头漆完轰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识使时,另外在车头下部进气格栅狭臣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理履铜鳞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拒酗禾,不过因为仅有三款1.5T车型骸蹬,因此他并不是今天的主角乏股厕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型泊:第八代索纳塔)艘诺哺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型菠澎葡:全新胜达)洞亨,两者在ix35身上很好的结合在了一起谢,看起来既有轿车的美感轿羚,又不失SUV硬朗的气质前蜕。 外观配置对比鬼抹盎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大腾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元峭墙粮,优惠后的成交价在15.84万元左右坟蝎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近屠姐煽,因此我们拿出这两台车作对比千狡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富肋档你,除了天窗舍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能乡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备抗。   车身颜色兔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35磊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多锰雄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点汾惧疏,多了一个闪铜颜色的选择镰。哈弗H6颜色也足够丰富寇,平日最常见的白鄙、黑扑、灰舒氨、银都具备提,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色哭,基本足够满足消费者对颜色的需求患。   外观小结晨:   外观方面我认为两辆车都很耐看耸八憾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言含,因此更显时尚活、硬朗稳嘎。哈弗H6外观也很不错嗣,可以给人非常沉稳踏实的安全感雷算,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版屉,外观就更不输给现代ix35了熊。更喜欢哪一款见仁见智胜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吵。   >>>慎防购车陷阱擅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV甜绩径?当然是因为它空间够大什翁邻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因骨亲缸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢撵?或者说什么样的MPV算好七桔?多大算大簧?今天捣汗,我就从一个汽车网站编辑的角度士购,跟大家分享一下我的标准和看法履躲盒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现撼磊拌。   在我看来拼萌,对于一款7座MPV来说托鞘。大家应该首先关注它的乘坐空间凰,特别是第三排乘客的乘坐空间肌。因为以我的经验翻袭铰,7座车型中峭娜退,第三排能够舒适乘坐的仅是少数世。要不就是顶腿椿罕刚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受咀储芒。所以在选车时屡湍细,这一点大家要尤为注意沁塑,否则第三排用不上黄,倒不如少花钱买辆5座车渤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油捶宽。   第二个关注点是后备厢蓬鸿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间冬。很多7座车型在展开第三排座椅时比,后备厢连放个包都费劲了痉慕期。试想车里满满当当坐着六七个人的时候稿腑,有可能一点行李都没有吗菊窘?所以这一点道,大家在选车的时候也要注意券多挖。   第三点是便利性奋,这个除了日常的储物空间外井鳖嗡,还包括第二排上下车的便利性赊薯爬、进入第三排的方便程度等加湃缅。对于7座MPV车主来说胃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的袍。一般来说前排往往是孩子爸妈餐,而后两排则是父母和孩子溪亮,可以说是老的老钡、小的蟹丶摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人挖改么。   开头长了点未巷村,主要是跟大家分享一些经验山力蓖,下面我们进入夏朗评测绞檄秒,看看它的表现如何轰诬。按照刚才说的悸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间抛阀。至于外观矫、内饰袒酸导、动力等漏湿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容俗柔,我们稍后再谈凛。   ●乘坐空间通恒腊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的第崎,一辆7座MPV赤好,前两排的空间肯定是没问题的倦。比如我身高175cm狈没,坐在前两排时头腿部空间都很充裕苍么。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm睦慕,靠背的角度也可以调整30°左右蹿剂菜。前者很重要枫,可滑动的范围越大翅芬到,和第三排相互迁就的能力也就越强据弦荤。   从上面的体验来看薯妙嗽,至少从腿部空间方面来讲蔑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客衰,而且进入第三排也并不是很困难砂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何氏衔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm撑列弊,几乎领先于所有的同级别对手蓟,所以相应的膜辞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的黑祥。另外有一点大家很容易忽视的是课票棉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局桑茎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任狠潭酷,而较窄的第三排(受后轮翠弥、后悬架影响)则只乘坐两人泊囊东。   与夏朗相比递澎腔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式凳刃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适遂腊稀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人戳怀,满载时第三排的舒适性可以想象蹄,一定好不到哪去棋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置腾龋围,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口家蒂,而且五个座椅都是三点式安全带档,都配有头枕烘,这也是其他车型都不能比拟的一点笆邓寐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅毒铅,比如长辈腿脚不方便进第三排讽,那你大可以将儿童座椅装到第三排纤,这个很多对手真没有祈。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立钒颈全,到2013年11月新车上市惦滇,短短4年里侩芍,观致汽车为世界带来了太多惊喜默缉俗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鲁。新车迟迟不上市卷衰商,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口屎俱寸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开想新,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展箱温。是骡子是马澳,终究得拉出来溜溜笛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品群,到底有没有想象中的那么优秀慈?趁着这次的试驾活动碑胎,必须让各位清楚的了解真相炯搏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞囱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢堤?这是个很敏感的话题趟坦瘟,却在任何一个场合都不得不提帕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比夸温随,而对于观致这个全新的汽车制造商而言恼毕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入杉拘算,而非决策权渗透率,这个是一个需要十分明确的概念蓟盆。   综合来说势,您只需要知道咳:它是一家合资公司骡隋雹,也是一个中国品牌馁逢迷,但是它的发展不受制于任何人律绅侧, 并拥有独立的透、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纽耪,制造的也是全新的拒菠傲、面向国际化市场的高品质原创产品鹿肥叉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中狈,副董事长Volker Steinwascher石清仁很功、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物编匠倪,前者曾是大众集团高管内叉绊,后两者则是举世闻名的顶级设计师千繁闺。所以在观致3的外观造型上截骋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知评暇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下茄梦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路沪邓酒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品脾韶,车身尺寸罐、腰线的丰富程度等邪挛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球氰蚂矢。如果一定要说有什么特点的话染慌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙烫。   不过谭捅公,若是细细揣摩这款新车僻逞逛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蹲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性村,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思缮苯。而由法雷奥代工的前大灯薪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范无库,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求滩共关,如果您愿意再多支付一些费用当,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯层惭电、大灯自适应开启及清洗等配置陋。   除了前大灯内的LED转向灯之外护熊,后视镜上同样布置了LED转向灯挡卫,只是LED二极管贴片的间距有些过大委,点亮之后似乎缺少那么点感觉殊,而厂家的工程师也很认同我们的看法鳖,表示会很快对这种设计进行改进蘑牵领。而后视镜的特点是宽度很大标,可视面积优秀棺田鳞,并带有电加热功能妇胆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称热酵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑膘彪揉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素纫,无论是大灯伴辰、尾灯组布局渴毕凸,还是倒车雷达的探头布置等等浓。而很多时候宝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的福,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品华,设计师的固执被得到了采纳掀悍矢。   有一个很好的例子来阐述这种情况翘寺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本希,在车尾使用单雾灯和单倒车灯泻贡抒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的粮。用厂家工作人员的话来说颓捣媚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生烷,必须成双们擞酸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准秸:LED光源+导光条卞把捞、双倒车灯壤杰、双后雾灯胳酞,灯组的供应商仍为法雷奥仍饰。   尾灯组本身的效果相当漂亮棱勤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体青,但不得不承认的是舅抒惩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吮殿。双边双出式排气管脆蛊典、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到习腺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统涎浓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配尘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式玻铅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上椒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属酪。轮胎方面观致3也是十分的给力我,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品盗谷耐,因此马牌就成为了唯一的选择割吹罗,对于消费者而言自然是件好事秀建能。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎谦零毁,这款产品显然更注重驾驶舒适性慧换,但规格上似乎不那么亲民既隘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5图,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条昏丘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了未。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中武匠,虽然市面上可选择的车型非常多颅鹃颗,但是想要在其中选择出一款空间够大氰饯,配置也不能太差的车型限,着实有一番困难绿购辈。近期我正在为选车而烦恼反,裸车预算在10万元上下泵丸点,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多河剐娄,所以对空间的需求比较大呢沥幕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上伙陌,今天愁桑乾,我们就在这两者之间逃动,来一场空间的较量馆。   飞度共有5款车型棵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间惊搏惦,骊威共有8款车型隙溅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间灌簇。此次对比文章中酶浮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比绣,两者指导价分别为10.42万和10.58万茅摧释,并且在上海都有一定幅度的优惠醚,实际售价两车差异不大熟泡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观辛鹊秘:飞度时尚运动摆珐,骊威中规中矩兑璃。   在外观造型上涟,飞度外观饱满敢钱炊,硕大的前大灯诬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚圣时,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嚏悍,不过现款的外形并不显落伍伴挥。骊威的前脸进行了重新设计芹霜胺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达价密帕,不过整体造型依然中规中矩涡久钉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面剔,飞度长宽高三维尺寸分别为抱:3900×1695×1525mm充肪垒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm希坚嚎,轴距为2600mm铅,从数据上看枢猴,骊威具有绝对的优势啊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助镐,请继续看下文巴须。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂缺售,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强姬拒睦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎另惶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎齿蛋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钱船。另外卑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异梅赋,飞度为前后盘式馈擒屁,而骊威为前盘后鼓怠彼龋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正溃撅年,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用尽榷暴,对提高倒车的安全性也会有所帮助姐脯顺。相比之下盎想寄,同价位的飞度没有此配置肋廊堆,有些遗憾眠。两车都配备有伊呗纾控钥匙剂伎,飞度将姨畹铮控按钮集成在两把钥匙上挨磋麓,而骊威的叶臃懿洌控器与钥匙相互独立筒砂,而且仅提供一个壹阉璨控器钳捅,不过两车都装备发动机电子防盗系统柬戌邓。" "  现在出现了一个有意思的局面借蛇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车危臂,而且还有像大众汽车那样光,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号渴谩,在大众汽车之后邦托挛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法派畴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍赋巴,同样起了一个人尽皆知的响亮名号粗扦污。下面我们就来一起看一看这款车托涝夹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型篓卧漏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗疆腿列?不得不说艇,从外观上来讲膜尉谅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了酥愧,购买它的人们圭鲜磨,更多是在预算有限的情况下追求实用性社,谈不上什么审美喜好娩绞。而全新爱丽舍的外观设计镁,明显向前跨越了一大步伟膘侩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人么癸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人携腾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm藕彭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的赫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来桃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的仁高遍。这很符合中国老百姓的用车需求烩淖碱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌挎韧焦,注重舒适性泻烫,但行车噪音比较大从淖虐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启定,除此之外颇途,车外再没有开启的地方巍史,所以笔者觉得使用起来还是不够方便夺波祈。除此之外磕慧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头菏糜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瞄剃,属于全新爱丽舍的卖点所在确丛。   本文导航讽芳试:" "  一直以来瘸杯榷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型喜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉痴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用涣,但始终让人觉得有些激情不足梁,与犀利的外观不太相符许肋康。日前沪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机酣慷,传动升级为6前速自动变速箱攘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统航蹬叹,提升了该车型的整体素质闯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型袍莱,在外观内饰方面变化并不是特别大醚弊葱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己畅谩讲,新款MG5 1.5T也不例外竿柯。如果说红线彰显了运动气质俊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些胃憋。   新款车的侧面造型与之前没有变化抹,作为强调运动的1.5T车型甘泵掏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果娟邵。车尾的变化也不多缓诞,远观基本上发现不了变化所在聚。   本文导航芜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手焕,而在中国市称∩础,两者的竞争更是激烈壳瓢绊,A4L一直在销量上处于领先地位剂筹穷,但宝马必然不会轻易言败俩墙,所以我们看到了宝马316i的上市炊,其价格下探到30万以内安昂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的垃,豪华品牌鳞、售价30万内念腥男、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足眠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣弘可第。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惜,还有手动与自动可训佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据墩伦沸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的馆队宦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蓝防衡,并且我们看到官方定价方面曝疥梯,316i进取型甚至还要便宜8000元笑,不管你是不是“壕”小儡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观常文:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绰度翻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了锤风卑,在大部分城市拈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影坎娟,所以过多的点评话语我就不多说了居菠瓤,谁更好看都是自在人心的事阑阀吩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心烁汲,但是小编还是要尽到自己的职责埔,必要的展示必须得有诽都,下面就看看两车的车头正面大图对比缕问,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯衡吠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯宏啥袭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装喝穷咖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元邻构,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了炭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蹈并垂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm皮鹊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了慕阜纯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瞬很,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位屁沪砍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计腺脆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了攻裤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)令裁沏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钎冉,不过这都是个人审美的问题了论,整体两车的外观设计还是在一个水准上杏。   轮毂上酸,两款车作为车系入门版车型楔,都使用了16寸轮毂腹峰溺,尺寸相比各自中高配车型是小了些奥慨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎继挪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水黎集咸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎让市累,并且在胎面宽度上比316i更优灵扩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象淘诬,用一款中级车以较高的姿态切入市巢狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头牡眉,按部就班的推出了中级车GA5耿雷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型玫凤,而随着国内SUV市场的井喷纠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声储笔。   好的产品才能抓住消费者郴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力府。在今天试驾的这款GS5身上耻斜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监横辉扮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来快捣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢涤拣惩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念溜耿校,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沥衫碑,看上去却十分洋气馅揉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732谢、1854俊拭跋、1680毫米抖虎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间觅维眠,这也是国人喜闻乐见的队聘潍。   车头的设计略显凶悍煞,设计师称设计思路来源于雪豹玻垛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计灵翘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人佬。前大灯采用了透镜式的设计芹味袭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯刹腹嫁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的儡另切,这个考虑绝对够实在慈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势玛叙瞥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果辨当,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视贤。   在轮胎方面孩犊诉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的栋础败,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎想舰。轮毂的造型十分普通惠喜拼,只能说看上去很顺眼比较实用吧斑。   尾部有一个明显的掀背设计麓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉枫。尾灯采用了主流的LDE设计倪,搭配大尺寸的高位刹车灯番,不论是视觉效果还是警示作用都很出色肮氢,辨识度也更高焊摄茸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车哺双稠?是豪华奢侈的奔驰S级恳堕,还是“上天入地”的路虎揽胜辆停,亦或是驰骋四海的保时捷911吧兼火?对这一价位的车型来说坡筷,什么才是决定性的购买因素姓渴啸?是配置还是性能晴闷?车型对这一价位来说到底有多重要几?要回答这些问题当然还需要专业的解答蹿胯。今天鸡姓房,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车圣坤里,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级夸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜假弹台,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版彪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车长。非土豪们宿玖秤,退散~   由于有200万元这个限制抒瓤放,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L理,刚刚上市的S级售价与揽胜持平纹,但市场有20万左右的加价纳勒辨,且并无现车牢饯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型深瞎廓,这款车终于摆脱加价秃,进入平价销售阶段筐,当然能否买到现车就看各位的运气了其饯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版孟刊围,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的诬屎,但跑车的身份无疑是最拉风的瞬固。   尺寸上实在没什么可比性窖,加长S级无疑是其中最占长度优势的架跨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短佛览多,跟标轴S级还真有一拼碧疟,巨大的高度也傲视群雄懦粹雾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势碳摧。最后我想说的是顺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了梨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到殊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了誓日聊,公平起见还得排除车重因素陵哗屋。别看S级一副身宽体胖的感觉斧铜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下臼峰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者荷能倡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心卧恕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开牢,别吓坏了后座的VIP矗纯巩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人冉悼蛋,但也确实相当可观了借辈校,不过由于这款引擎还是有一定年头的兽,其276kW的最大功率是三款车里最低的俺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎览。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方财亨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的概墩。不过写到这儿我很想问一句掂每泞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史集喘,就能成就今天的丰功伟业尖,是这样吗低?就算这不是一个伪命题莽募,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件感苔。那么几味磕,历史能代表什么士栏?之前钞禄燎,我肤浅地认为覆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边显新,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到逝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时未摧屋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的晾。 ●何为中国专属屋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型啦璃:S400L两款入碱诫、S400L混合动力一款现毒匿、S500L一款套。相比世界范围内的S级唱,这些车型有三大特点娩菏巩:全部为长轴距版仟、全部为汽油车察钮、S400L两款车型为中国专属搞烘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长搓阂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长开赦袍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意暴幂秀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机函惊。因此分介豪,中国专属的S400L与它们相比莲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机冻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关衬颂。我们已领略过S500L的魅力探,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版香吵。   ●外型莱:更长房、更宽牡、更高汾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位头食陶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致剧捆,尺寸上千联,它比上一代车型更大缓免规,轴距则保持不变嗓累景。从数据上看宛牌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写鹣荨,但落实到实际的视觉效果捷泰,我想没有人觉察出几十毫米的区别貉徒。相反四屋莲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大修、霸气很多蔡驮汐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个筛,根据车辆配置的不同迪彪荒,全车使用的LED数量有所不同舍泼。我们不知道具体车型的LED数量儡匆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的逢,它足够惊人扳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场凄、中国市澄赖帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场胯羡。对于中国人来说话染,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发巫群仍,中国人将有更多合适的车型可以选择潍订情。同时碎,市场竞争日趋激烈雷洛碳,汽车售价降低李洽思、经销商服务更好辨酗虎。   作为目前全系的入门级车型驳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势辜砷涛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鞘身,但实用性配置的减少将直接影响日常使用纽昧。对于S级来说空徒行,无钥匙进入功能十分重要佬,没有它绿,许多车主会无法接受疾柔骗。   如许多人看到的一样雾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子顿镁戚。在奔驰车上狮秸,总有许多你也许永远也发现不了的配置团括,它们中许多都与安全相关申。比如S级全系标配的自适应制动灯唾堆视,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度墓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳残屁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故羚膊廖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鼓奇坍,什么是MPV车型抒烈菜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影勘颁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念煞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车块吵透。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型份夕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断稍淀铝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型牵黔。是MPV电喇版?是轿车诉?还是旅行车奠狄?这看起来确实是个很有难度的课题笔偶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题够。   当然这次大家不用只听我的一面之词创,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论棱,而且他们一个是马自达5车主猜,另一个是沃尔沃V60的准车主旅村睹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比藏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型薯舰。   首先登场的是胡正暘掂米粳,大家一定不陌生跋署弓,他是我们汽车之家评测团队的成员喜丸馆,今年27岁褐蕊,算是个文艺小青年饭涤陆,热爱生活团测,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来课式,刚刚新婚不久吻表,正是对未来充满希望与热情的时候技馁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沦填,如果家中添丁的话蓖脚狡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标荒烹牡。   杰德测试车刚刚来到编辑部傅碘,胡正暘就迫不及待的去体验了填,据他所说逝尺某,看到杰德的第一眼就已经爱上它了乾降驼,属于一见钟情斗摄。另外从外形线条以及车身尺寸来看稗船吨,杰德都和V60差不多菜,是辆旅行版轿车的样子铆魏。   当然外形只是一方面视头,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间纶筒慰,特别是第三排座椅揩憾计。实际体验了一下董,将第二排座椅滑动到最前面的位置剿纳胎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量铜,头部也有四指空间凡脖嘎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单驾,之前的文章中我们也有过介绍疽统,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法放闹。   更多精彩视频桥赴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下际,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间损滥扑,表现基本上与V60相当幂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱挟卷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况哗匙镁,在放倒第三排座椅的情况下拼,用同样的一些物品存放来对比熬家刻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些恒乘,而如果使用上第三排座椅拟讨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了宠。   胡正暘对于杰德的看法蔑磋骂:   首先杰德样子很好看够绕,够时尚俏匪廷,年轻人都会喜欢汲。另外恒劫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大儡花,但是内部空间利用率更高笆娟,实际空间体验也让人很满意晤沙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间冈氏醛,这点非常不错弥棠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题底碌。   不过它有个问题秃详勤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了惧硼,只适合短途出行焦捅欺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了工轨,如果需要经常外出长途旅行的话监馈枷,5座版车型更合适唐飘裁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV痊蔚秽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间闹慷。近期挖唱卡,2014款雷克萨斯GX400推出市澄骸,作为小改款车型健派邓,此次推出的新车在外观方面做了改动啼迷,同时在配置上也有一定程度的提升侈,动力则保持不变爸城锯,售价方面与老款车型保持一致栋,提升了新车的整体竞争能力镣朗喂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型定卷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307豢恍、308嚎隙、408骇对,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售戮挺,现在又来个301副净杆,不要说是消费者闹芍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙红。这就是紧凑型车市呈А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酒撇匠。东风标致301矛头直指桑塔纳鹊光剖、捷达和昕锐七,我闻到了火药味尚酮恫。   11月19日上市粉限,预计售价9-11万架杭某,与雪铁龙爱丽舍同平台摔脊,只有1.6L一个排量悉鲍,变速箱有5速手动和4速自动可选钩琉。以上这些是东风标致301的一些基本资料譬呛念,厂商对这款车的市场表现寄予厚望房宏,因此从很早开始便陆续放出各种消息危,以增加关注度挤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同烯赐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版遁庐,为全系顶配触脆。咱们从标致301的身世说起捍,先把头绪给理清了伤。   ● 东风标致301是辆什么车邦宪瑰?   听到301这个名字付,大家都能知道椽,这是标致的“3系列”队祈,但307矾把、308听过偷,301却是第一次听说脖方。其实301的身份一点儿也不神秘辆弟,大家都记得富康吧挨哇肌?富康是雪铁龙ZX绘新配,后来在中国改款改名侣瘁,叫爱丽舍反含。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”柔,这是它的第二代产品聊巢,而301吼莱,就是标致版本的全新爱丽舍迫隙,它们全都是一家人森。   对于大陆市场来说立款,标致301是张新面孔糙,其实早在去年底它便已在土耳其上市泄,之后陆续在阿尔及利亚芦兽、俄罗斯等许多国家上市熄抱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产箱,同时微,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拍冻警。它将被销售至世界各地玛纷,成为一款全球化的车型誓肛先。   ●外观设计少了些法国人的浪漫倒山稗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多屡零,标致301的外观乍看上去没有什么特点身朵竞。你可以猜到这款车的定位了涡椒卫,30岁上下聪红、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它币鹊郊。   其实301长得有那么一点像508碎,这是很正常的党盲弯,毕竟出自一家门浇妥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蓉。要让更多人接受炉蜜刻,太个性肯定是不行的寸吉习,所以这个设计思路挺好膜,也应该挺对中国人的胃口武莆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型好港。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳呕、捷达界靡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm谎煤撼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些氏。不过它的备胎又回归了185mm奔,而且嚼恋,可能是出于成本控制等原因颊坟课,备胎使用了不同品牌的轮胎拴芦拔。   我个人不太喜欢标致301的尾部巨隘促,总感觉哪里别扭淀拎汕,也许将来出个两厢版会更好看酵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少税,而且中高配车型都有炯,比对手厚道脖芥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足赤赤,温度适中忿歌稗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地辱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡叭蹄胎,他们不仅发明了西餐餐具茎:叉子抄投,还孕育了诸多跑车品牌联洁羌,比如蠢椿:玛莎拉蒂秽睫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车赁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车晨祟次:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蜂蹿。   ●外观剑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车刻瓶融,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级戌饶兑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色熬坝,它们都是标准的行政级豪华车我粟,有着一副不苟言笑的严肃表情妇,外观线条规整狈,那种气场让人敬畏堑坛。   而玛莎拉蒂总裁则不然肯璃脐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别揭,但气质却截然相反蠕牡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计庭,标志性的大嘴咄咄逼人熊搬,意大利人对于设计确实有自己的卓见良胺。   如果将总裁与同级别对手放在一起常踩,它无疑是最夸张芒、最具美感的来。这的确也与细分定位有关系券滴薯,奥迪A8拉桨、宝马7系这些德系豪华车都以低调农豢、沉稳为不变的设计主线瞥搽,更多的在表达权利尸困媚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感睫搞。而意大利人则不然混怕茸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赡,即便是这样一款行政豪华轿车脊,依旧坚持了张扬的风格绥瘸毁。   这是我第一次见到新总裁的实车抚胆性,它确实比老款要漂亮芯呢捷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤韭匿,而新款前脸带来的侵略性更具气质槽陈旱。   车尾相比车头略显内敛颁,双边四出的排气管成为了最大亮点诵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主抚细乃,聊及为何选择总裁时卡咖,他满脸诚意的跟我说奖琅懈:“好看!跟找女人一样歼潦,好看烩侮。”“呵呵焦,好吧侗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着溯抱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳快浦,卡钳由Brembo提供慈,颜色理论上是可以进行选装的茫。轮胎为倍耐力P ZERO系列蛔,前轮尺寸为245/40 R20地嗅俊,后轮尺寸为285/35 R20四那毛。   ●内饰讼撕:运动豪华是主格调   置身车内陛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅腐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计镀,显得有些过于保守了蹬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升舞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方释。   方向盘直径略大岸禽筷,背面配有尺寸硕大的金属拨片驴盒膏,手感很棒蔬。导航系统为Garmin戳谈,7英寸液晶屏尺寸不算大挺还,中规中矩僻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中殿,已经很少遇到长相令人深刻泼反,而且相当满意的车了席拖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蚀桥,价格低期间,与同级别车型竞争性价比十分突出坟。但在长相一直不怎么给力蹬灿诫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线涂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了耙朗厂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准惨,不走伪高端路线的致尚XT雷履,其动感的造型非常独特苗疆。在我看来狙档耗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确缆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出襄赣暮,购车群体越发的年轻化顶。   说他年轻嘛疵、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来但男。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蔚,这只是时尚的一部分仁脸。   前包围的造型充满了视觉张力娩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大郡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蓄辖,显得非常动感揭镜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嘶墙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致奉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传雷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO揣,这也是在向合资品牌看齐钩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利快,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调横磐。而在车身尺寸上茸磋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格封,长宽高分别为4425×1815×1485毫米啡,与他同级别的对手相比有着明显的优势泪穷赫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是搬缝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎伍碴泻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线顺羚蹿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点暗府,上窄下宽的造型十分饱满坎关,而且显得更加稳重奴宝熟。尾灯的造型修长露,且正好与车头灯遥相呼应睫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念你拎貌,动感砂串粒、年轻舅拇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置阮掀臼,虽然仅有三款车型配备此装置懒渺风,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现输,想必也是极为厚道的驶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好妈谰,我是汽车之家刘涛母工,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威圭躬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道碌澄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”怪。时隔一年后的2009年隶阑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主裙攻羡,选择它的原因涸试,用三个关键因素涵盖瓣蕊:“外观内饰漂亮茄慑、静音好献牟遁、配置高”钩揩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威祷外耍,作为老款车的车主阑,带着期许练,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙秤,有了下面的车评浆朽。   注释双:为了方便大家阅读深夹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型曙娇毫,描述为“新君威”拔肩前。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受篇,以下各个环节的评价用满分十分制蜡珐巩,做点评达。   评分标准臂康:   及格饰辈焚:6分   表现尚可剔剃尸:7分   表现优秀抵零鸽:8-9分   表现完美臂电:10分   外观囤:先天胚子好缝,改改更“时髦”   改进评分温洞闹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时五,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计缕纷,应用到了现实量产的车型中腊。在当时沏随猜,245mm的胎宽懊是摔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上梳多,毫无疑问是走在了对手的前面差梆。这种先入为主赴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅下骂缓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计彤,说君威有一副“好相貌”渺摧鲜,我想没人会投反对票葱默傅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势淀臀裁,18寸的大轮圈不仅保留豌亨嵌,而且换成了密辐条设计补九,前格栅的修饰睛,在视觉上显得更为立体纷坝鲁,但就我个人而言更喜欢老款齐澄哭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”胆钡。俗话说“7分先天扯,3分后天”逻撮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐涸,应对国人对“时髦灯具”的要求疚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈七樊渴,坦率讲唐虚凶,不是我喜欢的风格耪谅颇,如果换成一辆科迈罗瞳借稀,我想我会投赞成票偏。后尾灯既坟溶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管际,视觉效果不错偶,灯源亮度不刺眼森欢那,亮起时不会让后车问候“家人”寂筏。   内装绦:对不足进行了优化想办,细节仍留有遗憾   改进评分捶:7分   我必须要承认多,我是一个对细节做工异常挑剔的人拼。从2009年到2013年趴碾,新君威经历了至少两次改款升级途,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题煎悔,仍未得到改进哀髓。强迫症对于细节的不足矛父匈,只需一眼就记在心里惜,每天上车看到就会不舒服袭。尤其是添饭,新君威的前排仪表台与座椅之间哺抚潞,留给司机的跨腿空间并不大死,当你磕到膝盖外侧时巴,你会嘬着牙花子统棋,蹦几个“脏字”苍撅。   聊完了不满每耽,我再说说好的地方锚。日常上下车连唇恒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置剐聚饯,我的09款君威开了4年跑了5万公里介,座椅的“敏感”部位搂钦聪,已被我蹂躏的起皮甩当日、掉渣凡烧绞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱勃弟庭,视觉上显得极为邋遢哇潞掳。此问题溯椿荒,在新款君威上得到了明显的改善合面,侧翼立起的角度变欣尾於佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像抡顽,但此问题我跟厂商确认过假婪快,确实为真皮)俱喀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料列。凭此一项删同剖,拉开车门的印象分就能加不少佩郎警。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分磁骗岛,我的老款君威在二手车出售时据,就因为座椅皮面老化的问题赊,被“扣分”笔李怪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计豌破佩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局悉女鸡,好了许多躬炮镀。8英寸曹吴、带有触摸功能的中央显示屏那绢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰仑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后挞辨,在实际操作时显得华而不实卧铅家。多数情况下要调节温度避侈担,只能用手指去“抹”厘练,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差伍歉轮,并且无任何的震动回馈提示案腐,行驶中操作不够人性化痉绘粱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)贰汾,相比老款的旋钮控制朔垃净,视觉上科技感更强皋枪。实际操作时恳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差疟癸崎。尽管支持手写功能损辨,但表面手写板的面积很谢臁,如果手指较为粗壮驼嚏,表面面积不足以支持对手写区域的要求揭。索性忿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作澄。   小贴士橇:针对上述功能的操作“鸡肋”救,我向厂商做过咨询跑什。对方最终给出的结论是囱涎,此功能在研发初期瘦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估加硼铰,停留在几年前搽胚褥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求娘斤崇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”堡。   仪表盘上的这块儿液晶屏泄,支持多种信息切换查阅史,视觉效果自然更时尚糕汞,也符合当下的硬件的升级进化潮流谴。但苏旱保,仅就我个人而言抱钦,我认为任何一项技术的进步与应用嚏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的溃呸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下铂哨乓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求番吮,所以仪表盘的车速指针骋丢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感浓凶帛,当你想从正常模式切换至电台模式时敛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题特屏,时间大约在2秒左右础梯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式递掠污,因为系统的升级氨豪缺,所以导航从路径开始到定位确认导航拓蟹晒,逻辑上相比老款车型糠,要合理很多筐填。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑淋洞,被彻底改进衔。提个建议碑蔬烫,新款对于路径导航的语音提升强胯艘,在路径判断时溅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时窗鹊,如果将“请在下一个路口右转的话术”挨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利衡律。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鲤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响费。整体效果间,高音有提升纲袭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次乔牡。以往那种“嘣呲釜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现揣吨详,无法在这套BOSE音响上找到紊惯毖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车疲?加长版!与其给那些改装厂提供生意侥貌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车弥奠。近日栋阔熬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鸡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上竟芭,这款车就要正式发布了步本,海外售价14万英镑起付溺,约合人民币138万库茫虾。国内250万以内应该是不要想了嫁滴,土豪们还等什么伪扭,赶紧再加价20万下手吧2写渫场(注释安楷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型炔镶岔,外观上并无过多区别突乓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表洁迹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的巫,因为用三个字就能总结犁袖妨:没区别木缝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版酥吕顿。除了实实在在的空间优势悲藐,那种与众不同的气势也是重要因素之一屉帛,这种毫无区别的外观溺慑敬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们较拌。   英国人果然内(men)秀(sao)衡廷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱疙幢晴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅堤煤,改造成了两个相对独立的乘坐区域岭搏惟,原本的中间座椅则变身中控台输氓,提供了空调翱垦、多媒体东汲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键掳驳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车讲但凳。动力和传动系统方面颅捕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同地浮。   总结表朝教:路虎揽胜L目前仅计划在中国噬、中东地区和北美市场推出苦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定俄。另外碳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型溪粉松,预计广州车展发布守告。土豪们继续准备银子吧信痰订。 免责声明售:本文仅代表作者个人观点茫目额,与环球网无关貉粪缴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叹劲,对本文以及其中全部或者部分内容酱乒、文字的真实性灿糜、完整性舰苔、及时性本站不作任何保证或承诺女揣肖,请读者仅作参考敝漠,并请自行核实相关内容弗躲电。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候伺晚漏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相坞每,那就是新一代天籁·公爵帆。早在2008年6月煌嘛,东风日产就推出了天籁·公爵曝功,它的外观碎萄辫、配置均有别于天籁其余版本衬,更加高端大气上档次该嗓隧。也许它不是最走量的版本糠,但绝对是天籁系列的一面旗帜亭焕。在让大家久等逾半年后贤下,新一代天籁·公爵终于露面履喀赤,我们也第一时间对其进行了实拍合沁。据悉番淡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相概。 『注晌乌疚:为方便大家阅读攻诲浚,文中天籁·公爵简称公爵版算,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日秤送,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测完彭伴,时而艳阳高照蔑匣,时而大雨倾盆堡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点费高稳,与身旁碧绿的草地相得益彰视。我盯着它看了许久釜,心里盘算着诧董蔼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嘲弓?   嗯乡,画下草图之前得好好思考这个问题济,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心勒屡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错庞,唯独看起来太眼熟献,对旗舰来说这可不是好事敌奖科,在A6L甚至A4L面前怜剃搜,A8需要更多长者般的自信私。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸簿侨逗:六边形进气格栅面积比以前大了不少磐吝豪,而且线条硬朗到接近于矩形凌槽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体闭险,从前脸横贯而过谩,再加上全新的矩阵式LED大灯俱驹巾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧幕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊囤搏淮,它是A8这次改款最重要的升级之一寡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现斤。以前大灯为例纯,分为远光礁路、近光冕薄仁、转向/示宽这三组会侮,所有光源都由LED组成懂毙,通过与摄像头京汞募、夜视系统肉皮乳、导航系统等部件的协作镭绞矩,可以实现几项很有趣的功能府琼哄:   在Auto挡位开启远光灯视清祷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆客搽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置书枯捣,瞬间关闭部分独立的LED灯体权颁,会车结束后诵惊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态廊羞怕。在整个会车过程中偏举,对向车辆的位置一直不被照亮律埂,而其余位置能保持远光照明状态怜氢垮,既不妨碍对方驾驶员视线栋,也不影响自己观察前方路况鲁青,相当智能捣。   当夜视系统探测到行人时径湿,LED灯会连续快速闪烁三下布,对行人起警示作用涧蟹,如果夜视系统探测到牛珐、羊之类的大型动物芯哨吵,LED灯则不会闪烁措,避免对动物造成惊吓篮屁簧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测称纹充,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整能吮锌。另外它的转向灯采用动态效果穷栖,灯光朝着转向的方向滚动点亮豪啃钉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕淳畔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力疏缴匆,提高安全性酗瘦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行懊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现睹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料妈腾秦,有些来自室内的模拟演示妇纲斑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下串泼班,看看这些功能的实际效果到底如何膊。   跟前脸的改进相比呵,车尾变化幅度要小得多溃,主要集中在尾灯部分垃奴,线条更加瘦长签榷痴、扁平并筐,视觉效果更干练撩寝。除了那个“A8”标识轮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思屯钳贩,看上去还那么年轻运动霓叙兰,缺少沉稳气息拔梯。再打开车门一看速伞拆,我明白了憾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车暖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型停,使用了和路虎卫士相同的发动机惦渐,配备了六速手自一体变速箱淖,以及许多高端的配置糜。让这款车有了很多吸引人的地方陋默嘘,但通过试驾浑将厢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感配弦侩。很多设计还不是很成熟膛,尽管这样儡处番,这款配备了柴油发动机的SUV碍面肖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现聪,依旧在同级别具有很强的竞争力练掀毙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升棵,尤其是大灯组的设计蓝被汞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入红,都比老款看着更有质感想。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯既俱限,对于主动安全性和外观效果的提升都不小粒骨迸。此外仕沽理,中网的设计很有层次感肮咎,运用了一些镀铬饰条闪,也让这款车的前脸显得更大方告孔捌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀潦,钣金工艺还有待提高谴。   车身侧面造型亮点不多乒,线条还算比较和谐吧美娄碌,亮银的行李架比较好看撩,但实际用途不大炯氛殊。车窗所占的侧面比重较斜缥椤,稍有点显得失重融起颠。四个车轮显得很粗犷邯,轮胎品牌是玛吉斯掣瓷尸,成本并不是很高漆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计紊俊,注重排水性能献旧膛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差伸涡滥。   车尾的造型比较臃肿寇琉蒲,相比车头来说倾魔,造型并不是很美观弘蓄奔,尾灯的轮廓没有什么美感可言看翱歌,轮廓显得比较生硬党碌姆。车尾下包围外观设计的不算太成熟糠峦吞,驭胜使用了三点式倒车雷达嚷剿,在实际的体验中冲,探头反应速度稍有些滞后鸽,给驾驶者的观察带来一定的不便啥危,不能及时的估计车尾与障碍物的距离露。   本文导航假谜挖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今邯持,已经跨越了整整40年忙汰虽。在这期间操福,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代额保呕?当这款全新君威GS出现在你面前丸杰,这个数字就已经不再重要踞。每当我们回顾历史挝,终究也是为了更好的感受当下搁盒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史沏,的确也不太容易考究岗睦司,所以话不多说牟鞘,马上进入主题靛。   君威GS是别克君威的高性能版本惶,作为其最明显的身份特征阑卑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留牢氦,攻击性十足的设计让人印象深刻圣筒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感继蚂妨,采用盾形设计秆,显得非常紧凑诽睬屠。大灯部分全系新增了日间行车灯腑甘,整体造型与普通版君威一致藐邵,仅在内部细节上有些许不同靠楔瞬。   车身长度爽、高度比老款略有增加湍司仙,宽度和轴距均未改变唯混。侧面线条也是延续了之前的设计袭,十足的运动紧凑风格鳞菩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份啤完,十分醒目缴篡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂非,配备普利司通的泰然者运动型轮胎把阮通。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形豹恋博,更显紧凑局皇珐。LED尾灯为全系标配辛翅杀,灯罩经过熏黑处理爱帛,提升运动感翱闷。作为动力更强劲的运动版车型锯五,方形排气口比普通版的圆形更加时尚京,同时也满足了更大排气量的需求慑。   本文导航试镁:" "  近日眉隶良,奔驰MLC的效果图再次被曝光碍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造耻箩翻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计璃蚕费,融入了轿车的设计元素哺怯。据此前的消息杉,该款车有望2015年推出怖辈乓。 奔驰ML   从最新的效果图来看齐笺龋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿撕壕档,拥有相似的大灯造型殴,以及下保险杠的设计纤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈忱呸绢。此番设计目标很明确欢矾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手砷哄沁。   动力方面也来自新款ML汉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW抹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW呻,峰值扭矩400Nm履多,编者猜测未来MLC将会延续该动力朴来。不过骇,MLC未来还将推出AMG版本嚎。 责任编辑毖酪勉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年擒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新镜身檄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心朝搪,然而对于消费者来说檬抄苏,可选择性太多也未必是件好事谅。许多车型的定位都非常接近苹仙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格莽,那么它们到底谁更运动泞弗,谁更适合日常驾驶澎鲤,谁的性价比更高呢衬碱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酪歧遣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蕾,马自达CX-5在价格上具有一定优势肆熬怒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蹈,其它车型在20.78-25.28万之间凭搔托。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万琼肺,价格适中凳,而且动力和配置都很不错才隘叼。反观翼虎疗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样衫私幢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万哇巴,但翼虎胜在配置丰富跺、动力强劲抹撩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定琅死伙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万椒厦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色围,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比涵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嫡蔫,这听上去有点意思雹谷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话什栋,那么结果显而易见跨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势秽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米啦砍诽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹枚。然而消费者大可放心徐膳,CX-5的动力也绝对称不上弱佩,尤其是市区行驶贾,它的整体表现很轻盈咀岸疮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性纽,没有涡轮发力时的突兀感吞歧涤,这让它驾驶起来更为轻松郴户。   无独有偶横稀,两款车都采用了6AT变速箱耐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点量,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣地。可惜的是的称,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片稳忱粮。另外睡巷澎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现筷咯始,常规的形式很容易操作伤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡霸,并不易于操作甭价。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想桅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距奴铣孺,与翼虎也有将近3米的差距额蓝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响侠识,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎睬糠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进就帕偷。   油耗向来是日系车的优势所在邯湾龟,CX-5的发动机压缩比高达13:1拉轻妥,并且装备了i-stop启停系统抗,这让它的节油表现比较突出篱坞劳。在气温32℃饯、全程空调讳、车载一人的情况下际骏加,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试内,其中经历了畅通和拥堵等路况笔喝慰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km涎标玛。同样路况下假诧仍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右勺颈巢,尤其在开空调的状态下瓜朔,翼虎的油耗表现实在令人担忧羡巢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显篙。   作为一款城市SUV节航,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当卤尸屁,都采用了多片离合器式中央差速器傅屠,并带有四轮电子辅助制动瘁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困胸。从我们之前的测试来看蚊房,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显婚乌屯,所以脱困相对轻松一些踞忱适。不过在这里我们要告诫广大消费者刮汤谅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蔚焕忌,但两者的定位都是城市SUV亢,越野并不是它们的强项胁呵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标缕诧,油门踏板的脚感届碍哦、方向盘的转向手感儡秦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要葱慌秋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的丰迫。值得肯定的是泥峦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手勃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准童峦巷。然而相比之下该便薄,CX-5的整体感觉更加轻盈富冷,它开起来并不像SUV横促色,车头的反应更快涣咕,油门踏板的调校也更加线性判炔,而翼虎整体感觉更加沉稳降钙,底盘扎实括,但或许是由于整备质量更重的原因颅团,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显罕纱。   就驾驶方面而言限菇靛,CX-5给人的整体感觉是动力够用兴绒信、油门线性当嚎、操控性出色钎,可以用“好开”来形容慌宝玖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情径汉妻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感始仇,但翼虎的发动机输出并不线性膏掇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度哀。另外寂缚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉别疯小,加速查、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显扒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车肆芬蕉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑兑蒲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质羞茧醇,放眼整个市陈旮妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见艘淑,基本上5个手指头就能数过来纪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者晚叉乡。   有关于新款E级外观掳畴陶、内饰及空间方面的介绍垄纽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 香。在我的这篇文章中餐,主要关注E260L动力方面的表现敬郸寝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机缴廊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW烘橇,最大扭矩则达到了310N.m培。虽然排量并不大愧喀,但是通过加大增压值叙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手短。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拍,对于这款变速箱休,我想大家已经很熟悉了错燃碗。只是我想再说一次钨经,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型桐莲,但在日常驾驶过程中理恢胎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子加封踩。大多数情况下温和俗娠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验付蔽。   只有在深踩油门的情况下懒,E260L才会爆发出他凶悍的一面浑首。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情龚突。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话乔,你也可以说他动力输出不够平顺敛举。   一直以来犊戏,我都极为中意E级的悬挂调校拆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心谅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感簿鳖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候宋苹昧,我挺惊讶的鼻惠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布阂寝籍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售既。可是仔细一想颗怪避,也很难怪宝马会这么着急狈临,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”曝泰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品兽。据悉貉棚,宝马4系Coupe将在11月12日上市星官凸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影判纳噬。(注恳:为方便大家阅读嘶辽闺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车替贰蒜,在你初见时诡毫控,很难相信自己会喜欢上他驮。因为你花痴于帅气拉风的外观氰勺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动狗,那么他的表现自然不会入你法眼土。但时间久了狄苟,你发现再帅的外表也会看腻尖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷懂,放松不下恋。这时赫嘘窟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看袜稼亲、运动但不难受的座驾态。而伊比飒旅行版就是这样的一款车澳捕客,除此之外户搁,他还是一台很顾家的车锤。   没错烽,他没有特别帅气的外表勤霞,没有特别强悍的动力昆晤沦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识哎门,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻扩胖嗽。下面卑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解踢扮。   ●车头造型犀利目、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钎唬归,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌哗催,定位低于大众冕插。现如今玻趟卷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产伪乓失,而伊比飒便与POLO出自相同平台染脸佬。因此在车长等诸多细节上看青,两者都十分类似勺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型兰毒板。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长恍、1.693米的宽度酸扁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大辩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车缔,这点确实让我感到吃惊里迟孤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惊耙高。可以肯定的是默缕萎,你无须对他的实用性产生怀疑焙。   你有没有发现坑吝需,他的日间行车灯维,很像同集团的老大哥奥迪A8剔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份顿唱。但毕竟钙躺炒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂陛,他的目光也需要这样嚣张檬醚井。   从车侧过渡到车尾廊虾,顿时觉得纷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格汝帅脯,从凶狠瞬间变成温顺鸵。我揣测不出设计师如此分裂的思路握休担,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品净鸵答。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎禽灿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力呸迫,而在我们的制动测试中舵柔,他的表现也确实不负众望玻加琼。我写这段话的时候单谰翔,一名同事从我身后经过说了一句酱秘收:“哎尉,这轮毂挺漂亮的”许丰。确实潭水陇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话慕抄溜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名息掸,在我看来另外两位应该是300SL和964搓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赣诞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间副刹肉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嘿。   直到1949年仍绣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鲍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时倦怖橇,速度竟达到每小时 132 英里你丘僚,不仅完成了试车钢亢,还一不小心成了世界上最快的量产车型慰辱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type垄钡齐,正当捷豹稳步发展的时候蒂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线烘唬擅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失誓是。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺借,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中汹舶缉,英国国宝氢?人类想象力的结晶配?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美涂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷米,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他纬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哼剁,正当捷豹稳步发展的时候都,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线熄萌杠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身轨,自内而外散发出优雅迷人的气质滴敢没,在这份自信与优雅之中磐妇,还蕴含着极强的力量感雀涩硅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典电,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蔫块点。   作为E-Type在21世纪的继任者谓享,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感帘,他更是一台纯粹的运动机器卡捌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代牧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吴讲,刚刚我试驾的是一台量产车洗婪蒜。即便是用再前卫的眼光去审视蔡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型息,不过现实就摆在我的面前瘁绢差,它的的确确是一台量产车酿赋晾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车丛。所以凉抖戊,还是让我们先合隆下巴盗撬漂、收起惊讶仍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙琅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年敞黔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念八虐绦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发抬挫,而等待总是值得的尉葡,十年之后的今天捍狼恼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1材壕。   ● 外观丸:旨在降低风阻   关于XL1的外观概拦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它览岔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球停,他们的心中只有一个目标誓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189摊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解固传,也皆源于此暴蟹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm纳弧,轴距也只有2224mm克湾挨,如果用世俗的眼观去衡量巨翱,它甚至比一台大众POLO还要新辍,不过也正是因此插薄绅,它才做到了POLO永远也做不到的竭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准伯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命些。   出于降低风阻考虑绍嘉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低缺酱兄,面对这样的设计矩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入百匹嘘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案豁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”擂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮信,大众XL1的目的只有一个侠,那就是降低风阻谴。而为了达到这一目的斥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代访,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像我烽,不过相比于传统的外后视镜筋钵壕,如何掌控与后车的距离是个问题悄。   ● 结构悼微:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想漏伦羌,除了完美的空气动力学设计外剩狮珐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用力。作为一台重量仅为795千克的车型薪蛔恕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料奔较,约占车辆总重的21.3%岭妮栖,除此之外菇褪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理患迷谢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾浦盾会,那么牧马人当仁不让的成为我的首严咐赶印,复古而粗犷的外形碾,彪悍的身姿残扁掠,经典的圆形头灯迟碳轨,这些都是我选择它的理由融艇洞。那么在我稍作白日梦之后傲茫,请各位看官赶紧打断我的妄想许古,拉回到现实里僵祭卢,假如我的预算仅仅有二十几万的话麻每绥,那么好了岭础,牧马人买不成枢市,自由客或许能让我望梅止渴垢。同样复古的外形弄,依旧是个好选择旱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品脚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话申反漂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀苍干忻。单就车头来说房,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子雇奋。简单中又透露着经典的味道寄。另外祷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条倡舞棵,突出了力量感蔬舍接,Jeep的家族风格立马突显咳。   车的侧面造型同样如此风格辈匹顶,走向笔直穆渡,简单饱满碱。当然不能仅仅介绍外观设计丢,作为一款SUV尸旧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拣首丰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°化汕蔫,离地间隙205mm褐,应对一般的越野路面足够了吮杭。   车尾的设计十分简洁矾睡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条堤瘟烂,小巧又十分有力量感趣囤咸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃膜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看牌。从总体上看雄及,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似裁稗每。   本文导航摔车:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蹄怯的,而“侠”自古就有不同定义嫉,“言必行篓,行必果渐壤,己诺必诚筏泡,不爱其躯涝炔骚,赴士之阨困滔,千里诵义者也谓之侠”笆啤侠。他的形象亦正亦邪靶细,游走于主流与非主流之间自成一派删及僧。随着近年来豹,国内越来越多的人们第抖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时芒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势膏,开始在国内市场发力坤贯沥。其中卢,路虎全新一代揽胜运动版唬波,向无数消费者展现了一种精神念,一种称为“无畏无惧”的侠之精神筏。   路虎全新一代揽胜运动版恫戏杀,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概杆飞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调台汇狄,它的独立特性被设计师完全释放沛。如今扛,这款至今为止速度最快卷鲍、相应最迅速诺、反映最敏捷的全新路虎确刷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪迟牌牧,冲入国内汽车市潮兔汀,夕阳下一人一车倡龄,古道中鼻逃,说的是情义无价耪财。谁人不为它心动镀?路虎全新一代揽胜运动版邦的,驶入我们心中!   65年来蓄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者陀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”绦够砂。如今瓤勤系,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版任,再次席卷世界竟剔,那完美的车身比例型,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌缺南。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为狼叛煤:4850mm*1983mm*1780mm拢卿,前后轴距2923mm激富。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹规详,3.0 V6 SC汽油版HSL铰塘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版释户憋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴炊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型氰怒谓。   姿态万千的路虎揽胜运动版萍屡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度屎笛报,无拘无束的气撑痢,气宇轩昂的出尘之表痪沽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹改。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒席聪池,厚重的前脸矩捕,配合后倾式格栅设计坍,更突显了它的自信郸腑扛。发动机盖上两条凌线刚强有力烤擎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹欢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情犀施,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体豪晴烁。   车身侧面线条的风度也极不平凡爬寇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮脓华领,带有亮黑色指状套件焙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口歇,装有亮黑色装饰边的后视镜蕊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致让糜遁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂俺,这些铝合金结构的轮毂分为沮竭辟:19英寸5辐式铝合金轮毂喷崔、20英寸5辐式铝合金轮毂喘耗、21英寸5辐式铝合金轮毂嵌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂全苫、22英寸5辐式铝合金轮毂窝侨强,无论您选择其中任何一款经腑陪,它都可以陪您乘风破浪蒜匿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐湘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联抗容,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中绞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯管净,整个车尾看似简单却极不简单渴冀。   本文导航库:" "  1998年拈斯,广州本田成立片揽笔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁穗,而时光推移埠,今年9月12日限寡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鹅充。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁陕底莱,我们今天将穿越时空貉处,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型桂静。它虽然是日版右舵车型翻,但3.3L/100km的平均油耗颗臀、双电机电动CVT耪、大容量锂电池荷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧坑渭答,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭促钳世。   外观更加原汁原味档迪顿:说到原汁原味抠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本炕辆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同踞,更运动途屎。混动蓝色特征脊恍迁:作为混动车型壳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标艘。   在下保险杠处解柒年,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻境。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节氏垄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计梦手。混动轮毂喜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志墓闪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎旱碍,为节能更尽一份力具呐。   本文导航酱勒响:" "  就在前两周隶唉,我的同事刚从上海归来诞,当时就是为了试驾上海大众的朗行痴,而在不久后的今天的提,我来到了大理互车,依然是试驾一款来自上海大众的新车蓬保,虽然我与我的同事地域不同堂到,但对于这两款车而言黔涟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来贝偷休,我不得不从朗逸说起抠憨新,由于现如今大众拇荆块化的产品研发靡戒宋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瓶枫概,朗逸瘁椭奢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此翅,它们的关系算是孪生兄弟宿,反正我是这么理解的挫撵。   目前朗境的广告已经全线铺开侮,消费者的关注度也很高痘,虽然我个人比较抵触牟铮块化的产物(感觉个性不足)挡帽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑弓倾,其次在10多万的紧凑级车里坡姓宛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了弓。所以销量方面自然也很喜人共,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台抠蕊贸。   从英文名来看枢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版擎呵,朗行的英文则是Gran Lavida衅哦僧,其实如果从相似度上来比较轿彪场,朗境与朗行更加接近褥互,因为它们均属两厢车剐倡涂。我想对于这样一款车来说玻唤粟,大家都不会有什么陌生感囤仍昧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍悼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章访痘,我在上面也为你准备了延伸阅读胎,可以先行了解一下锹掠。   说实话瓶皇钵,朗逸局舌、朗行巨埠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸酵,让我来区分一下犯官鸽,估计我也需要片刻的停顿慕峰借,因为它们实在太像了!就朗境而言泊怒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蓖抒稻,并将内部更换为蜂窝状造型练恨,包围下部使用了黑色塑料泼尸殴,并加入跨级风格的银色护板临,此外前雾灯变成了圆形喂锈陛,以上就是全部它的特征了料尽驴。   既然定位于跨界车刃牛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙顷晦,同时为了更加配合Cross风格七,车顶还加装了行李架身,车门下方增加了黑色与银色的侧裙募残蛇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识孪拍。粗犷的风格也体现在轮毂上趟欺琴,样式上很难用语言准确的描述出来惩谰,总之很复杂铰糙秋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理溜莎叉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)剁颧。   尾部的变化几乎与前部一致搞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法颅淋泵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理藕,说实话就车尾而言奇甘乾,我感觉朗境比朗行好看了不少糖脚天。其它方面再无不同本空拣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的档掀,转向灯齐隙僵、倒车灯还敦猜、刹车灯还都是卤素的稀陛鹃。   本文导航唇匠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾四慰乏,所以无论是合资钱沙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣霓橙校。今天的购车主角是一位40岁左右的女性操箍错,白领阶层挡,夫妻年收入有50万元左右慰,有房呐,老公有车俗腔挫。实际上洪,女主角目前也有一部老速腾车降抡稠,开了已经7年准备换一台豪华SUV精隧。这位女车主喜欢玩合,追求年轻扩怪半,注重外形撑洽,并兼顾户外藤睬,不喜欢纯越野车型绦侮蹄,而购买价位瞄准了40-50万元领域祟。所以我们直接选择了宝马X3脱溯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较勉悼藏。   为了公平竞争潘烤,我们选择的车型如下汐该,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 绅恋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型来瓦暇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 署,三车的价格虽然有些区别泌蠕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鳖,所以三车实际购买价格差异较小峦。   对比项目一拴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的币阔,特别是女性蒂诡潮,希望自己能买到一款好看的汽车悸,就如同提包还有衣服一样叼,特别是成熟女性佳,尽管喜欢标新立异宋,但也更愿意接受时尚动感的类型鲤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸按蹈先,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯汤醋,相比以往方头方脑的设计菏,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少惧融爱。更让人动心的是辫杉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素掠嚏啊,同时形象也不乏干练紧凑盼不。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润廊辣闪,线条流畅硕扒篓,稳重而且动感幕,因此吸引了不少消费者惯闺巳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性路兢,但2013款并非全无变化缝韧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计挫,此外还有大灯形状捷惶辱、前后保险杠测牵、尾灯媒、排气管方面都作做了一些细节上的调整你沤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些哨赡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计菇谎,锋利的腰线拔,近乎方形的前后车灯霜唤,甚至连轮眉的造型都是方的净咆,虽然它是一部纯粹的城市SUV誓狮臼,却似乎在它身上找不到什么曲线獭律,因此在奔驰车型中也算是有个性的峰。对于女性而言挪竭木,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面痊蛙,三车都不约而同配备了氙气大灯久送,区别就是虫澈乒,宝马X3采用了远近光分离设计搭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体驹弛曝。另外唇恳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能揩撂疏。另外行,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯兼,而宝马X3大部分车型则无此装备烁酮苇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面棉蔷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心司歉,都50万元的车型馅聊犀,自然都是配备比较好的轮胎品牌闺唯逆,而且关于轮胎汽车厂家采购